製品の説明：

材料の利点：

高保持力設計
急速な海底貫通のために、鋭利な先端/内側のエッジを備えた大きな平らなフリュークと、過剰な貫通を防ぐための補強されたクラウンプレートが特徴です。最適化されたフリューク対シャンク比により、強風や荒れた海でも安定した保持力を確保し、従来のストックレスアンカーよりも2〜3倍高い保持力対重量比を実現しています。
完全バランス構成
完全バランスモデルは、回収中にフリュークを直立に保ち、アンカーポケットでの詰まりを回避し、格納/展開を簡素化します。デッキスペースが限られている船舶向けに、10％短縮されたシャンクオプションが利用可能です。
耐久性のある構造
高張力鋼から溶接され、厳格な品質管理（溶接完全性のNDT試験）が行われています。耐食性表面処理により、塩水環境での長期的な性能が保証され、メンテナンスコストが削減されます。
認証取得
各アンカーには、IMO MSC.86(70)およびIACS UR W2規格に適合し、海洋運用のための世界的な規制遵守を保証する、元の分類協会の証明書が付属しています。

製造プロセス：

Admiralty Anchorsの製造プロセスは、海洋アンカー鋳造規格と沖合係留設備の強度要件に厳密に準拠しており、「構造的精度、材料強度と靭性、および耐食性の遵守」を中心に据えています。具体的な手順は次のとおりです。

### 1. 原材料の準備と金型設計
- 高強度鋳鋼（ZG230-450）またはプレミアム海洋炭素鋼を選択します。炭素、マンガン、その他の元素含有量の基準に準拠し、引張強度と靭性を高めるために、化学組成要件に従って材料を混合します。
- アンカー仕様（重量500kgから50t）に基づいて砂型を設計します。金型キャビティは、海軍アンカーの「4つのフリューククラウン+クロスバー」構造を正確に再現します。アンカーフリュークとシャンクの接合部に厚みのあるセクションが組み込まれています。鋳造品の表面欠陥を防ぐために、金型の内壁は研磨されます。

### 2. モノリシック鋳造
- 溶融鋳鋼（1500〜1600℃）を、重力鋳造を使用して注湯システムを介して金型に注入します。これにより、デッドゾーンや多孔性のない均一な充填が保証されます。
- 自然冷却して室温になった後、金型を開いてアンカーブランクを取り外します。ゲート、ライザー、フラッシュ、その他の余分な材料をトリミングして、残留応力によるひび割れを防ぎます。

### 3. 構造補強と精密機械加工
- アンカー爪やクラウンなどの重要な耐荷重領域は、局所的な硬度と耐衝撃性を高めるために鍛造補強が行われます。爪の端は研磨され、鋭さを確保し、海底のグリップ効率を向上させます。
- アンカー本体の上部にある接続穴を機械加工します（アンカーチェーンの仕様に合わせるため）。穴壁を滑らかに穴あけし、チェーンを確実に接続します。クロスバーは溶接または一体鋳造で固定します。接合部に完全溶け込み溶接を施し、非破壊検査を実施します。

### 4. 表面防食処理
- まず、サンドブラストによる錆除去を行い、表面のスケール、錆、油の汚染を徹底的に除去し、コーティングの密着性を高めるためにSa2.5規格を達成します。
- 「エポキシ亜鉛リッチプライマー+海洋グレードトップコート」（総厚≥150μm）の二層コーティングを施すか、溶融亜鉛めっき（亜鉛コーティング厚≥85μm）を使用します。どちらの方法も、沖合の海水腐食と塩水噴霧による浸食に効果的に抵抗します。

### 5. 完成品の検査と品質管理
- 目視検査：アンカー本体にひび割れ、気孔、ピンホール、その他の欠陥がないことを確認します。構造的寸法偏差≤ ±3%。アンカーフリュークの対称性とクロスバーの垂直性が設計要件を満たしています。
- 性能試験：引張強度試験（≥400MPa）と衝撃靭性試験を実施します。保持力が基準（≥自重の8倍）を満たしていることを確認するために、サンプルで模擬保持力試験を実施します。
- 耐食性試験：塩水噴霧試験（1000時間連続）に合格し、コーティングまたは亜鉛メッキ層の耐久性を評価し、沖合の長期サービス要件を満たします。
- 適合性認証：製品は、CCSやABSなどの分類協会から認証を取得し、GB/T 5468-2019「海洋アンカーの一般技術条件」および沖合係留設備規格に準拠している必要があります。

### 6. 梱包と出荷
- 輸送中の変形を防ぐために、木製パレットまたはスチールフレームにしっかりと梱包します。アンカー本体は、防食コーティングを保護するために防湿フィルムで包まれています。
- 沖合プロジェクトの統合または現場での展開をスムーズにするために、製品検査レポート、認証書類、および設置マニュアルが含まれています。

特徴：

重量とスペース効率：従来のアンカーより25％軽量で、船体へのストレスを軽減し、デッキスペースを節約します。
簡単な操作：低い横方向の揚力により、スムーズな回収が可能になり、ウインドラスとチェーンの摩耗を最小限に抑えます。
多用途な展開：沖合支援船や浮体式プラットフォームのメインバウアンカーまたは補助アンカーとして機能します。

技術的パラメータ：

用途：

 適用可能なシナリオ
通常、バウアンカーとして使用され、大型コンテナ船、貨物輸送船、大型タンカーなどのメインアンカーとして使用されることがよくあります。

サポートとサービス：

アフターセールスコンサルテーション：仕様の選択、使用方法、メンテナンスポイントなど、お客様の質問にお答えするために、24時間年中無休のカスタマーサービスを提供しています。

長年の海洋ハードウェア製造の専門知識に裏打ちされた当社のアンカーは、国際的な海洋規格に準拠し、信頼性を確保するために、耐荷重試験、耐食性試験、海底シミュレーション試験を含む厳格な品質試験を受けています。さまざまな船舶や海洋プロジェクトの独自の要件を満たすために、サイズ、材料、表面処理のカスタマイズサービスを提供しています。
最も過酷な海洋条件下でも、妥協のない強度と安定性であなたの船舶を固定するために、当社の マリンアンカーを信頼してください。

重量、シャンク長、表面処理、認証パッケージ（ABS/BV/CCS）など、完全にカスタマイズ可能なソリューションを提供しています。各アンカーは100％の品質検査を受け、トレーサブルな試験レポートが付属しており、重要な海洋運用の信頼性を確保しています。
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