Système d'aileron en caoutchouc pour la construction et la protection des ports

Système d'aileron en caoutchouc pour la construction et la protection des ports

Les garde-corps en caoutchouc sont les couvertures en caoutchouc gonflable haute pression les plus utilisées dans les ports, les docks et les opérations d'amarrage des navires.Leur fonction principale est d'absorber et de tamponner l'énergie à travers l'air comprimé interneAvec des caractéristiques telles que la structure stable, une efficacité d'absorption d'énergie élevée et une forte adaptabilité, ils sont devenus le principal équipement de protection pour les quais de taille moyenne et grande.les lieux d'accouplement des conteneursIls constituent également les principales installations anti-collision pour l'amarrage de navires à terre et l'amarrage entre navires.

Description du produit:

Avantages matériels:

Composition du matériau de base

caoutchouc de base: principalement du caoutchouc naturel (NR), combiné avec des caoutchoucs synthétiques tels que le caoutchouc styrène-butadiène (SBR) et le caoutchouc chloroprène (CR).tandis que le caoutchouc synthétique améliore la résistance au vieillissement et la résistance à la corrosion.

Additifs fonctionnels: noir de carbone (améliore la résistance à la traction et la résistance à l'abrasion), agents vulcanisants (favorise le collage et le durcissement du caoutchouc), plastifiants (améliore la souplesse),antioxydants (résistant au vieillissement des UV et de l'ozone), et les retardateurs de flamme (pour des scénarios spéciaux tels que les terminaux pétroliers et gaziers) sont ajoutés proportionnellement.

Matériau de cadre optionnel: Certains grands ailes comprennent un cadre métallique (acier Q235, etc.), avec une surface traitée pour éliminer la rouille, le phosphatage,et revêtement adhésif pour améliorer l'adhérence au caoutchouc et améliorer la stabilité structurelle globale.

Caractéristiques structurelles: le caoutchouc a une structure en cellules fermées de type nid d'abeille avec une taille uniforme des pores, assurant un espace d'absorption d'énergie tout en empêchant l'infiltration de l'eau de mer et le vieillissement interne.

Paramètres clés de performance des matériaux

Dureté: Shore A 55-65, équilibrant l'élasticité et le support.

Résistance à la traction: ≥ 15 MPa, allongement à la rupture ≥ 450%, forte résistance à la déchirure et à la déformation.

Résistance à l'environnement: résistant à la corrosion de l'eau de mer, du sel, de la graisse, des acides et des alcalis; peut fonctionner de manière stable dans des environnements allant de -40°C à 80°C; résistant au vieillissement UV.

Processus de fabrication:

Préparation et formulation des matières premières: le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique (tels que le caoutchouc styrène-butadiène) sont choisis comme base.et d'autres additifs sont ajoutés en proportionLe mélange est ensuite homogénéisé à haute température à l'aide d'un mélangeur Banbury pour produire un composé de caoutchouc uniforme.

Pré-traitement du squelette (le cas échéant): si le pare-brise contient un squelette métallique (tel que des plaques de montage ou des côtes de renforcement),les pièces métalliques sont d'abord déroutées et phosphatées afin d'améliorer l'adhérence au caoutchouc et d'éviter un détachement ultérieur.

Formation de moule: le composé de caoutchouc mélangé est rempli dans un moule de structure de nid d'abeille personnalisé, et le squelette (le cas échéant) est placé à l'intérieur.s'assurer que le composé de caoutchouc remplit toutes les lacunes et forme une structure interne de nid d'abeille.

Vulcanisation à haute température: le moule est placé dans un réservoir de vulcanisation et maintenu à 150-180 °C sous une certaine pression pendant plusieurs heures pour permettre aux molécules de caoutchouc de se relier et de solidifier,améliorer simultanément l'élasticité et la résistance du matériau.

Démoullage et finition: après vulcanisation, le moule est refroidi et démoulé.Les trous de montage et les points de raccordement sont forés et broyés pour assurer la précision de l'installation.

Inspection de la qualité: les produits qui ne répondent pas aux normes de qualité sont retravaillés, tandis que les produits qualifiés sont emballés et expédiés par mesure dimensionnelle, test de dureté,essais de résistance aux chocs, et les essais de fuite (pour vérifier l'étanchéité de la structure du nid d'abeille).

Caractéristiques:

Haute efficacité d'absorption d'énergie, force de réaction modérée: en s'appuyant sur la déformation élastique de l'air comprimé interne,Il peut absorber efficacement l' énergie cinétique énorme des navires quand ils accostent, et la force de réaction sur la carrosserie du navire et sur le quai est beaucoup plus faible que celle des installations rigides anti-collision.il protège les plaques d'acier du navire et la structure du quai des dommages;
Structure stable, forte adaptabilité: le corps principal gonflé est uniformément tendu et peut être personnalisé en fonction du tonnage du quai et de la taille du navire (diamètre 300 mm - 5000 mm,longueur 500 mm - 12000 mm), adapté à tous les scénarios, des petits quais de yachts aux grands ports en eau profonde pour conteneurs et aux quais de GNL;
Excellente résistance aux intempéries, longue durée de vie: le matériau en caoutchouc est résistant à l'eau de mer, aux acides et aux alcalis, anti-âge et anti-basse température.Il peut être utilisé normalement dans des environnements extrêmes de -40°C à +60°C. Dans des conditions normales, la durée de vie peut atteindre 8-10 ans et le coût de maintenance est faible;
Facile d'installation, utilisation flexible: il peut être installé de différentes manières telles que la fixation au quai, la suspension du corps du navire et la combinaison de flottaison.L'entretien quotidien ne nécessite qu'une inspection régulière de la pression de l'air et un remplissage de l'airL'opération est simple.
Grande plage de tamponnage, excellent effet anti-collision: la déformation élastique peut atteindre plus de 30% de sa propre taille.éviter efficacement les problèmes tels que les rayures de la carrosserie du navire et les dommages au béton du quai.

Paramètres techniques:

Applications:

Principaux scénarios d'application

Les terminaux portuaires généraux: terminaux pour conteneurs, terminaux de fret en vrac, terminaux chimiques de pétrole et de gaz, etc., adaptés à l'amarrage de divers types de navires tels que les navires-citernes, les pétroliers, les navires-citernes, les navires-citernes et les navires-citernes.et navires porte-conteneurs.

Les petits et moyens quai: marinas pour yachts, marinas pour bateaux de pêche, ports fluviaux intérieurs, terminaux de ferry,répondre aux besoins en matière de protection des petits navires amarrés à basse vitesse sans occuper un espace excessif.

Terminals en milieu spécial: Plateformes offshore, quais anti-collision pour les ponts transatlantiques, brise-lames portuaires, entrées de écluses, etc., capables de résister à des éclaboussures de sel élevées, à de forts vents et vagues,ou des scénarios de stress complexes en mer.

Protection temporaire/mobile: Amarreries temporaires lors de l'expansion et de la rénovation du port, points d'amarrage temporaires pour les navires de construction en mer, faciles à installer et à démonter et déployables de manière flexible.

Scénarios de protection à forte exigence: terminal de croisière de luxe, amarres pour les navires transportant des équipements de précision,tirant parti d'une faible force de rebond pour réduire les dommages causés par l'impact sur la peinture de la coque et les équipements de précision.

Assistance et services:

Consultation après-vente: Nous fournissons un service client 24/7 pour répondre aux questions des clients, telles que la sélection des spécifications, les méthodes d'utilisation et les points de maintenance.

Des visites de suivi régulières:Le fabricant peut effectuer des visites de suivi régulières auprès des clients afin de comprendre leur utilisation et de recueillir leurs commentaires afin d'améliorer continuellement la qualité du produit et les niveaux de service..

Le fait de nous choisir, c'est choisir la sécurité, l'efficacité et le fonctionnement sans soucis.Embarquez sur un nouveau voyage de navigation, en commençant par le choix de notre chaîne d'ancrage!

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