System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa JC MARINETIME
Orzecznictwo CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Numer modelu Średnica 0,5 m ~ 3,3 m, długość 1 m ~ 6,5 m
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena USD 80~1200 PER PIECE
Szczegóły pakowania 1. Bare pakowany: pakowany w pakiety 2. Zapakowane w żelazne bębny, a następnie na paletach 3. Zapak
Czas dostawy 10-45 dni
Zasady płatności T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Możliwość Supply 5000-10000 komputerów metrycznych/komputerów metrycznych rocznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Tworzywo Guma Kształt Komórka
Trwałość Długotrwałe Uszczelka Normalne opakowanie
Akcesoria Śruby i orzechy Projekt Zoptymalizowana konstrukcja zapewniająca maksymalną absorpcję energii
Struktura solidna EVA Słowo kluczowe Gumowe błotniki
Waga 25 kg ~ 2700 kg Okres gwarancji 24 miesiące
Nr artykułu D Fender / Fender / D Gumowy Fender Średnica 0,5-3,3 mln
Kolor Czarny
Zostaw wiadomość
opis produktu

System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów


Gumowe osłony są najczęściej stosowanymi wysokoprężnymi pokrywami z gumy naftowej w portach, dokach i operacjach przystosowania statków.Ich podstawową funkcją jest pochłanianie i buforowanie energii przez wewnętrzne sprężone powietrzeDzięki takim cechom, jak stabilna struktura, wysoka efektywność absorpcji energii i silna adaptacyjność, stały się głównym sprzętem ochronnym dla średnich i dużych doków,przystawy konteneroweSą one również podstawowymi obiektami przeciwderzeniowymi do doków statku-brzeże i kotwiczenia statku-statek.


Opis produktu:

Zalety materialne:

Skład materiału rdzenia

Kauczuk podstawowy: przede wszystkim kauczuk naturalny (NR), połączony z kauczukami syntetycznymi, takimi jak kauczuk styrenowo-butadienowy (SBR) i kauczuk chloroprenowy (CR).natomiast kauczuk syntetyczny zwiększa odporność na starzenie się i korozję.

Dodatki funkcjonalne: Czarny węgiel (zwiększa wytrzymałość na rozciąganie i odporność na ścieranie), środki wulkanizujące (przyczyniają łączenie się i utwardzanie gumy), plastyfikatory (poprawiają elastyczność),antyoksydanty (odporne na UV i ozon), oraz tłumiące ogień (w przypadku specjalnych scenariuszy, takich jak terminale naftowe i gazowe) są dodawane proporcjonalnie.

Opcjonalny materiał ramy: Niektóre duże osłony zawierają metalową ramę (cześć stali Q235 itp.), z powierzchnią poddanej obróbce w celu usuwania rdzy, fosforanowania,i powłoka klejąca, aby zwiększyć przyczepność do gumy i poprawić ogólną stabilność strukturalną.

Charakterystyka konstrukcyjna: Kauczuk ma zamkniętą komórkową strukturę podobną do pąka miodnego o jednolitej wielkości porów, zapewniając przestrzeń do absorpcji energii, zapobiegając jednocześnie infiltracji wody morskiej i starzeniu się wewnętrznego.

Kluczowe parametry wydajności materiału

Twardość: brzeg A 55-65, równoważenie elastyczności i wsparcia.

Wytrzymałość na rozciąganie: ≥15MPa, wydłużenie przy zerwaniu ≥450%, silna odporność na rozrywanie i deformację.

Odporność na działanie środowiska: odporność na korozję wody morskiej, rozpylania soli, tłuszczu, kwasu i alkali; może stabilnie działać w warunkach od -40°C do 80°C; odporność na starzenie się promieniowania UV.

System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów 0System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów 1


Proces produkcji:


Przygotowanie i formułowanie surowca: jako podstawę wybierane są kauczuk naturalny i kauczuk syntetyczny (np. kauczuk styrenowo-butadienowy).i inne dodatki są dodawane proporcjonalnieNastępnie mieszaninę homogenizuje się przy wysokiej temperaturze za pomocą mieszarki Banbury w celu wytworzenia jednolitego związku gumowego.

Wymaganie przedopracowania szkieletu (jeśli jest to wymagane): jeżeli osłona zawiera metalowy szkielet (np. płyty mocowania lub żebra wzmacniające),metalowe części są najpierw odkurzane i fosforanowane w celu poprawy przyczepności do gumy i zapobiegania późniejszemu oderwaniu się.

Tworzenie pleśni: mieszany związek gumowy jest wypełniany w niestandardowej formie struktury pęcherza miodnego, a szkielet (jeśli jest obecny) umieszczany w środku.zapewnienie, że związek gumowy wypełnia wszystkie luki i tworzy wewnętrzną strukturę pąka pszczeli.

Wulkanyzacja w wysokiej temperaturze: Formę umieszcza się w zbiorniku wulkanizującym i utrzymuje w temperaturze 150-180°C pod pewnym ciśnieniem przez kilka godzin, aby umożliwić molekom gumowym połączenie krzyżowe i ugruntowanie,jednocześnie zwiększa elastyczność i wytrzymałość materiału.

Odkładanie i wykończenie: po wulkanizacji pleśń jest schładzana i odkłada się.Otwory montażowe i punkty podłączenia są wierzone i mielone w celu zapewnienia dokładności instalacji.

Kontrola jakości: Produkty, które nie spełniają standardów jakości, są przetwarzane, podczas gdy produkty kwalifikowane są pakowane i wysyłane poprzez pomiar wymiarów, badania twardości,Badania odporności na uderzenia, oraz badania przecieków (w celu zweryfikowania szczelności konstrukcji pąków).

System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów 2

Charakterystyka:

Wysoka efektywność absorpcji energii, umiarkowana siła reakcyjna: opierając się na elastycznej deformacji wewnętrznego sprężonego powietrza,Może skutecznie pochłaniać ogromną energię kinetyczną statków, gdy kotwiczą., a siła reakcyjna na kadrze i dokach statku jest znacznie niższa niż w przypadku sztywnych urządzeń przeciwdernych.chroni stalowe płyty statku i konstrukcję doku przed uszkodzeniami;
Stabilna struktura, silna zdolność adaptacyjna: wybrzuszone ciało głównego jest równomiernie naprężone i można go dostosować do tonażu doku i wielkości statku (średnica 300 mm - 5000 mm,długość 500 mm - 12000 mm), odpowiedni dla wszystkich scenariuszy, od małych doków jachtowych po duże kontenerowe porty głębinowe i doky LNG;
Doskonała odporność na warunki pogodowe, długa żywotność: Materiał gumowy jest odporny na wodę morską, kwasy i zasoby alkaliczne, anty starzenie się i niską temperaturę.Można go normalnie stosować w ekstremalnych warunkach od -40°C do +60°CW normalnych warunkach żywotność może osiągnąć 8-10 lat, a koszty utrzymania są niskie;
Łatwa instalacja, elastyczne użytkowanie: można go zainstalować na różne sposoby, takie jak mocowanie doków, zawieszenie nadwozia statku i kombinacja pływania.Codzienna konserwacja wymaga tylko regularnego sprawdzania ciśnienia powietrza i uzupełniania powietrzaOperacja jest prosta.
Duży zakres buforowania, doskonały efekt przeciwderzenia: deformacja elastyczna może osiągnąć ponad 30% własnego rozmiaru.skuteczne uniknięcie problemów, takich jak zadrapania nadwozia statku i uszkodzenie betonu dokującego.

System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów 3

Parametry techniczne:

System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów 4System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów 5System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów 6

Zastosowanie:

Główne scenariusze zastosowań

Generalne terminale portowe: terminale kontenerowe, terminale ładunków masowych, terminale chemiczne ropy naftowej i gazu itp., nadające się do kotwiczenia różnych typów statków, takich jak statki towarowe, tankowce,i statków kontenerowych.

Małe i średnie przystawy: marynarki jachtowe, marynarki statków rybackich, porty rzeki śródlądowe, terminale promowe,spełniające wymagania ochrony małych statków kotwiczących przy niskiej prędkości bez zajęcia nadmiernego miejsca.

Terminalów specjalnego środowiska: platformy morskie, molo antykollicyjne dla mostów morskich, przełomowce w portach, wejścia do zamków itp., zdolne do wytrzymania wysokich rozpyłów soli, silnych wiatrów i fal,lub skomplikowanych scenariuszy stresu na morzu.

Ochrona tymczasowa/przenośna: tymczasowe kotwice podczas rozbudowy i renowacji portu, tymczasowe punkty przystosowania statków budowlanych na morzu, łatwe do montażu i demontażu oraz elastycznie rozmieszczalne.

Scenariusze wymagające wysokiej ochrony: luksusowy terminal wycieczkowy, kotwice dla statków przewożących sprzęt precyzyjny,wykorzystanie niskiej siły odbicia w celu zmniejszenia uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia farby kadłuba i sprzętu precyzyjnego.

System gumowych odblasków do budowy i ochrony portów 7

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: zapewniamy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Regularne wizyty kontrolne:Producent może regularnie odwiedzać klientów w celu uzyskania informacji na temat ich użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego poprawy jakości produktu i poziomu usług..


Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i beztroską obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego łańcucha kotwiczy!

Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.

Oceny i recenzje

Ogólna ocena

4.3
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Przegląd ocen

Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocen
5 gwiazdy
0%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Australia Sep 17.2025
We fitted these chains on our commercial fishing boats operating in the Great Barrier Reef. The 87mm stud link structure provides excellent holding power on coral seabeds, and the high-strength alloy steel is resistant to impact damage. The spray paint finish has stayed intact despite frequent anchor deployments—great value for money.
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
Spain Sep 9.2025
We’re impressed by the fenders’ low reaction force, which reduces stress on our aging quay walls. They absorb impacts gently but effectively, protecting both the structure and vessels. The UV-resistant material holds up well in our sunny climate, and we’ve had zero issues with leaks or damage
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Norway Aug 14.2025
Our fishing trawlers brave freezing Arctic waters, and these high-strength alloy steel chains have proven their durability. The 87mm stud link design provides unbeatable grip on the seabed, and the spray paint finish hasn’t peeled or faded despite constant exposure to ice and salt spray. A reliable choice for extreme maritime conditions.