港の建設と保護のためのゴムフェンダーシステム

港の建設と保護のためのゴムフェンダーシステム

ゴムフェンダーは,港,ドック,船泊業務で最も広く使用されている高圧充気ゴムカバーです.内部圧縮空気を通ってエネルギーを吸収しバッファリングすることです安定した構造,高エネルギー吸収効率,そして強い適応性などの特徴により,中型および大型ドックの主要な保護機器になりました.コンテナ泊場また,船から岸へのドッキングと船から船への泊泊のための主要な衝突防止施設でもあります.

製品説明:

物質的な利点:

中核材料の組成

基本ゴム:主に天然ゴム (NR) で,スタリンブタディエンゴム (SBR) やクロロプレンゴム (CR) などの合成ゴムと組み合わせています.天然ゴムは高い弾性を持っています.合成ゴムが老化耐性や耐腐蝕性を高めると.

機能添加物: 炭黒 (張力強度と磨損耐性を向上させる), vulkanising 剤 (ゴムの交叉結合と固化を促進する), plasticizers (柔軟性を向上させる),抗酸化物質 (紫外線やオゾン老化に耐える)石油・ガスターミナルなどの特殊なシナリオでは,その割合で炎阻害剤が加算されます.

選択的なフレーム材料:いくつかの大きなフェンダーには金属フレーム (Q235鋼など) が含まれ,表面は,腐蚀除去,リン酸化,ゴムに粘着力を高め,全体的な構造的安定性を向上させるための粘着コーティング.

構造特性:ゴムには,均質な毛穴の大きさを持つ蜂巣のような閉細胞構造があり,海水の浸透と内部老化を防止しながらエネルギー吸収スペースを確保します.

主要な材料性能パラメータ

硬さ: 柔軟性と支えをバランスする岸 A 55-65

張力強度: ≥15MPa,断裂時の長さ ≥450%,強い破裂耐性,変形耐性

環境耐性:海水,塩噴霧,油脂,酸やアルカリの腐食に耐える. -40°Cから80°Cの環境で安定して動作できる.UV老化に耐える.

製造プロセス:

原材料の調製と配合:天然ゴムと合成ゴム (スタリン・ブタディエンゴムなど) がベースとして選択されます.他の添加物も比例して加えます混合物はBanburyミキサーを用いて高温で均質化され,均質なゴム化合物を生成する.

骨格の予備処理 (必要に応じて): 防護具に金属の骨格 (装着プレートや補強肋骨など) が付いている場合金属部品はまず,ゴムに粘着性を改善し,後に脱ぎ出すのを防ぐために,アロジ化され,フォスファートされます..

模具形成: 混ぜたゴム化合物は,カスタマイズされた蜂巣構造の模具に詰め込まれ,骨格 (存在する場合) が内部に置かれます.模具を固定するために圧力を適用します.ゴム化合物がすべての隙間を埋め,蜂蜜の巣の内部構造を形成することを保証する.

高温 vulkanisation: 模具は vulkanising tank に置かれ,ゴム分子が交差し固化できるように,一定の圧力の下で150~180°Cで数時間保持されます.同時に材料の弾力性と強さを向上させる.

発泡 発泡 発泡 発泡 発泡 発泡 発泡 発泡設置の正確性を確保するために,マウントホールと接続ポイントは,穴を掘り,磨く.

品質検査: 品質基準を満たしていない製品は再加工され,合格した製品は 寸法測定,硬度試験,衝撃耐性試験漏れ検査 (蜂巣構造の気密性を確認するため)

特徴:

高エネルギー吸収効率,適度な反応力:内部圧縮空気の弾性変形に依存することで,船舶が停泊する際の巨大な動力エネルギーを効率的に吸収できます衝突防止装置よりもはるかに低い.同時に,船舶の鋼板とドック構造を損傷から守る;
安定した構造,強い適応力: 膨らんだメインボディは均等にストレスを出し,ドックのトンナージと船舶のサイズ (直径300mm-5000mm,長さ 500mm - 12000mm),小型ヨットドックから大型コンテナ深水港やLNGドックまでのあらゆるシナリオに適しています
優れた耐候性,長期使用寿命:ゴム材料は海水,酸や塩基,抗老化,低温に耐性があります.-40°Cから+60°Cの極端な環境で通常使用できます. 通常の条件下では,使用寿命は8〜10年に達し,保守コストは低く,
容易な設置,柔軟な使用:ドック固定,船体懸垂,浮動組み合わせなど様々な方法でインストールできます.膨らませた後に直接使用することができます.日々の保守は,空気圧の定期的な検査と空気補給のみを必要とします操作は簡単です
弾性変形は自体の30%以上に達する.船体と接触すると,ハード衝突はありません.船舶のボディの傷やドックコンクリートの損傷などの問題を効果的に回避する.

技術パラメータ:

応用:

主な応用シナリオ

一般港口ターミナル:コンテナターミナル,卸貨ターミナル,石油・ガス化学ターミナルなど,貨物船,タンカー,そしてコンテナ船.

小規模・中規模の泊場:ヨットマリーナ,漁船マリーナ,内陸川港,フェリーターミナル低速で泊まる小型船舶の保護ニーズを満たすため,過度にスペースを占めずに.

特殊環境ターミナル: 海上プラットフォーム,海上橋の衝突防護ピール,港の防水堤,ロック入り口など,高塩噴霧,強い風や波に耐えられる海上での複雑なストレスシナリオ.

臨時・移動保護: 港の拡張や改修中に臨時泊場,海上建造船のための臨時泊場,設置・解体が容易で柔軟に展開可能.

高い保護条件のシナリオ: 高級クルーズターミナル,精密機器を輸送する船舶の泊場低反射力を活用して,船体塗料と精密機器への衝撃損傷を減らす.

サポートとサービス

販売後相談: 仕様選択,使用方法,保守点などの顧客質問に答えるために24/7の顧客サービスを提供します.

定期的なフォローアップ訪問製造者は,製品品質とサービスレベルを継続的に改善するために,利用状況を理解し,顧客からのフィードバックを収集するために,顧客に定期的なフォローアップ訪問を行うことができる..

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