Produktbeschreibung:

Materialvorteile:

Stabile Zugkraft: Auf normalen Meeresböden (Sand, Schlamm) ist die Zugkraftleistung zuverlässig und erfüllt den täglichen Ankerbedarf von Handelsschiffen bei hoher Kosteneffizienz.
Einfache Bedienung: Das Fehlen einer Querstangenkonstruktion vereinfacht das Einfahren, Lagern und Wiederzusammenbauen, reduziert die Arbeitsintensität der Besatzungsmitglieder und verbessert die Arbeitseffizienz.
Geringe Wartungskosten: Die Stahlgusskonstruktion ist robust und langlebig und verfügt über eine angemessene Oberflächenschutzbehandlung. Die tägliche Wartung erfordert lediglich eine regelmäßige Inspektion des Zubehörs und der Oberflächenbeschichtungen, was die Wartung vereinfacht.

Herstellungsprozess:

Die Herstellung von Ankern (Speckankern) erfolgt hauptsächlich durch Gießen oder Schmieden gemäß Standards wie CB/T 711-1995. Der Kernprozess umfasst die Rohmaterialvorbereitung, Formung, Wärmebehandlung, Veredelung, Oberflächenbehandlung, Montage und Prüfung, und schließlich wird das Produkt etikettiert und gelagert. Die detaillierten Schritte sind wie folgt:
1. Rohstoffvorbereitung und Komponentenkontrolle
Auswahl: Wählen Sie ZG200-400C, Q235 usw. für den Schiffbau aus Gussstahl oder Schmiedestahl, der den Anforderungen der Klassifizierungsgesellschaften (ABS, LR, DNV usw.) entsprechen muss.
Rohstoffinspektion: Spektralanalyse, Prüfung der mechanischen Eigenschaften, um sicherzustellen, dass der Gehalt an C, Si, Mn, S, P usw. den Standards entspricht, und um schädliche Verunreinigungen zu beseitigen.
Mischen und Schmelzen: Schmelzen im Elektrolichtbogenofen/Mittelfrequenzofen, Kontrolle der Temperatur und Gleichmäßigkeit der Zusammensetzung, Entnahme von Proben zur Analyse vor dem Gießen.
2. Umformprozess (entweder Gießen oder Schmieden)
(1) Gussverfahren (Mainstream, geeignet für große Spezifikationen)
Formenbau: Stellen Sie Sandformen/Harzsandformen gemäß den Abmessungen von CB/T 711-1995 her und lassen Sie dabei eine reservierte Schrumpfmenge und ein Gießsystem übrig.
Gießen: Stahlflüssigkeitstemperatur 1550–1650℃, schnelles und stabiles Gießen, Vermeidung von Gasporen und Lunkerbildung.
Kühl- und Fallsand: Natürliche Abkühlung auf Raumtemperatur, Vibrations-Fallsand, Reinigung von Steigrohren und Graten.
Reinigung von Gussstücken: Sandstrahlen/Kugelstrahlen zur Entfernung von anhaftendem Sand, Magnetpulver/Ultraschall-Fehlererkennung zur Überprüfung interner Fehler.
(2) Schmiedeverfahren (geeignet für hohe Festigkeitsanforderungen)
Schneiden: Schneiden Sie Stahlknüppel entsprechend dem Gewicht und dem Schmiedeverhältnis des Ankers.
Erhitzen: 1100–1250℃ Austenitisierung zur Gewährleistung der Plastizität.
Schmiedeformung: Freischmieden/Gesenkschmieden, Kontrolle des Schmiedeverhältnisses ≥ 3, Sicherstellung kontinuierlicher Metallflusslinien, Formung wichtiger Teile wie Ankerklauen und Ankerschäfte in einem Arbeitsgang.
Kühlung nach dem Schmieden: Haufenkühlung / Ofenkühlung zur Vermeidung von Rissen.
3. Wärmebehandlung (Kern zur Leistungsbestimmung)
Normalisieren: Halten bei 880–920 °C, Luftkühlung, Verfeinerung der Körner, Vereinheitlichung der Struktur.
Abschrecken (optional): Abschrecken + Hochtemperaturanlassen zur Erhöhung der Festigkeit und Zähigkeit, geeignet für hochfeste Anker.
Anlassen: Halten bei 550–650 °C, Beseitigung innerer Spannungen, Stabilisierung der Abmessungen, Gewährleistung einer Härte HB 180–240.
Leistungstests: Zug-, Schlag- und Härtetests gemäß CB/T 711-1995 und den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft.
4. Endbearbeitung und Größenkontrolle
Mechanische Bearbeitung: CNC-Drehen/Fräsen/Bohren für Ankerkrone, Stiftschaftlöcher, Gewinde usw., Gewährleistung einer Toleranz von ±1–±3 mm, Oberflächenrauheit Ra ≤ 12,5 μm.
Prüfung kritischer Abmessungen: Drei-Koordinaten-Messung des Abstands der Ankerklauen, der Länge des Ankerschafts, der Koaxialität der Stiftschaftlöcher usw. gemäß den Zeichnungen.
Entgraten und Anfasen: Vermeiden Sie Spannungskonzentrationen und verbessern Sie so die Montageleistung.
5. Oberflächenbehandlung (Korrosionsschutz)
Sandstrahlen/Kugelstrahlen: Rost gründlich entfernen, Oberflächenrauheit Ra 40–80μm, dadurch Verbesserung der Beschichtungshaftung.
Korrosionsschutzbeschichtung:
Feuerverzinkung: Zinkschichtdicke ≥ 85 μm, gemäß GB/T 13912, mit langer Korrosionsschutzlebensdauer.
Reichhaltige Zinkgrundierung + Epoxid-Zwischenfarbe + Polyurethan-Deckbeschichtung: Geeignet für raue Meeresumgebungen, Beschichtungsdicke ≥ 200 μm.
Beschichtungsinspektion: Dickenmessung, Haftungskratztest, Sicherstellung der Beschichtungsqualität.
6. Montage und Prüfung (Sicherheitsnachweis)
(1) Versammlung
Ankerklauen und Bolzengelenke der Ankerwelle sorgen für eine flexible Drehung und verhindern ein Verklemmen.
Installieren Sie Ankerlösehaken und Stiftschäfte und bringen Sie Öffnungsstifte an, um ein Lösen zu verhindern.
7. Kennzeichnung, Verpackung und Lagerung
Kennzeichnung: Stempeln Sie die Ankerkrone mit einer Stahlmarkierung, einschließlich Modell, Gewicht, Chargennummer und Zertifizierungszeichen der Klassifikationsgesellschaft (z. B. ABS, LR).
Verpackung: Rostfreies Papier + gewebter Beutel / Holzkiste, um Transportschäden zu vermeiden.
Lagerung: Qualitätszertifikat, Prüfbericht beifügen, klassifizieren und nach Vorgaben lagern.

Merkmale:

Der Spek-Anker (Spake-Anker) ist eine verbesserte Version des Hall-Ankers und konzentriert sich auf fünf Hauptvorteile: effiziente Verankerung, benutzerfreundliche Bedienung, Sicherheitsschutz, zuverlässige Struktur und Compliance-Kompatibilität. Es eignet sich für Handelsschiffe, technische Schiffe und verschiedene große Schiffe und ist ein ausgereifter Schiffsankertyp, der von globalen Klassifikationsgesellschaften anerkannt wird.
1. Struktur- und Ankerfestigkeitsvorteile (Kernwettbewerbsfähigkeit)
Verbessertes Design von Schwerpunkt und Ankerkrone: Der Schwerpunkt des Ankerkopfes liegt tiefer als die Drehachse und die Ankerkrone ist mit verstärkten Rippen und Ankerkronenplatten ausgestattet. Die Ankerklauen drehen sich und dringen in den Boden ein, sobald sie den Boden berühren, und die beiden Klauen werden gleichzeitig eingegraben, mit einem Greifverhältnis von 3–5 (besser als bei herkömmlichen Hall-Ankern), was eine starke Anpassungsfähigkeit an verschiedene Bodenarten wie Sand, Schlamm und Kies bietet.
Schnelles Eindringen in den Boden und Widerstand gegen Windwellen: Die Ankerklauen sind scharf und haben einen optimierten Winkel, mit geringem Sinkwiderstand und tiefem Eindringen in den Boden. Die Spannung wird gleichmäßig auf den Ankerkörper und die Kontaktfläche zum Meeresboden verteilt, wodurch es weniger wahrscheinlich ist, dass er sich bei starkem Wind und Wellen lockert oder verschiebt.
Strukturelle Festigkeitsredundanz: Gegossene/geschmiedete (nicht geschweißte) einteilige Struktur, Schlüsselteile mit verstärktem Rippendesign, einer normalisierenden/abschreckenden Wärmebehandlung unterzogen, mit ausgewogener Zugfestigkeit und Zähigkeit, hervorragender Ermüdungs- und Schlagfestigkeit.
2. Betriebs- und Sicherheitsvorteile (Gebrauchswert)
Einfaches Ein- und Ausfahren, kompatibel mit Ankerkettenrohren: Beim Einholen des Ankers klappen die Ankerklauen auf natürliche Weise nach oben und dringen vertikal in das Ankerkettenrohr ein, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind, was die Betriebseffizienz um über 30 % erhöht.
Kein Schaden am Rumpf: Die Ankerklauen klappen bei Berührung mit der Außenhautplatte um, wodurch Kratzer am Rumpf vermieden werden und Wartungskosten und Navigationsrisiken reduziert werden.
Kein Querstangendesign (Stockless): Kompaktes Stauvolumen, kompatibel mit Ankerlöchern/Ankerkettenrohren, spart Platz an Deck, geeignet für die Ankerplatzierung vorne auf großen Schiffen.
Geringe Betriebsintensität: Beim Werfen und Einholen ist keine manuelle Unterstützung für die Positionierung erforderlich, kann von einer einzelnen Person durchgeführt werden, wodurch der Arbeitsaufwand der Besatzung und die Betriebsrisiken reduziert werden.
3. Haltbarkeit und Vorteile über den gesamten Lebenszyklus (Kostenwert)
Hochwertige Rohstoffe und Prozesse: Schiffszertifizierter Gussstahl / Schmiedestahl (z. B. ZG200-400C), strenge Kontrolle der Komponenten durch Spektralanalyse + mechanische Tests zur Beseitigung von Mängeln wie Poren und Lunker.
Langanhaltender Korrosionsschutz: Feuerverzinkung (≥85 μm) oder Hochleistungsbeschichtung (≥200 μm), mit einer Lebensdauer von 15–20 Jahren in Salzwasserumgebungen, wodurch die Austauschhäufigkeit reduziert wird.
Geringe Wartungskosten: Einteiliges Formteil reduziert das Risiko von Schweißrissen, Wärmebehandlung eliminiert innere Spannungen, minimale Verformung bei Langzeitgebrauch, lange Wartungsintervalle und niedrige Kosten.
4. Compliance- und Kompatibilitätsvorteile (Marktanpassungsfähigkeit)
Globale Zertifizierung durch Klassifikationsgesellschaften: ABS, LR, DNV, CCS, BV usw., die alle großen Schiffsklassifizierungsgesellschaften abdeckt, die Standards SOLAS und CB/T 711-1995 erfüllt und für internationale Schifffahrtsschiffe geeignet ist.
Vollständige Spezifikationskompatibilität: Von Dutzenden Kilogramm bis zu Dutzenden Tonnen, kompatibel mit Massengutfrachtern, Containerschiffen, Öltankern, Ingenieurschiffen usw., mit großer Vielseitigkeit.
Lieferketten- und Liefergarantie: Ausgereifter Produktionsprozess, schnelle Reaktion auf Bestellungen, vollständige Qualitätszertifikate und Prüfberichte, um die Einhaltung ohne Sorgen sicherzustellen.

Technische Parameter:

Anwendungen:

Berufsschifffahrt: Die Buganker oder Ersatzanker gängiger Handelsschiffe wie Massengutfrachter, Containerschiffe und Öltanker, die sowohl für See- als auch für Küstenrouten geeignet sind und sowohl Zugkraft als auch Betriebseffizienz berücksichtigen.
Kreuzfahrtschiffe und Luxusyachten: Modelle wie der Typ SR verfügen über einen niedrigen Schwerpunkt und eine schadensverhindernde Konstruktion, die für die Ankeranforderungen großer Kreuzfahrtschiffe und Yachten geeignet ist und die Sicherheit der Passagiere und die Integrität des Schiffes gewährleistet.
Technische Schiffe: Positionierungsanker für Bagger, Kräne, Plattformversorgungsschiffe usw. für den Einsatz, die häufigem Ankern und komplexen Meeresböden standhalten und stabile Positionierungsmöglichkeiten bieten.
Fischerei und kleine Schiffe: Hauptanker für kleine Fischerboote und Arbeitsboote, mit kompakter Bauweise für einfache Lagerung, geeignet für küstennahe und küstennahe Einsätze.
Marineanlagen: Permanente Anker für Bojen, Leuchtturmschiffe, Offshore-Windkraftplattformen usw., beständig gegen langfristige Meerwasserkorrosion und gewährleisten die Stabilität der Anlagen.

Auswahlvorschläge
Passen Sie das Ankergewicht an die Tragfähigkeit des Schiffes und die Spezifikation der Ankerkette an und befolgen Sie dabei die Normen der Klassifikationsgesellschaft.
Für sandige/schlammige Meeresböden wird Typ 95 bevorzugt; Für komplexe Seebedingungen oder große Schiffe wird der Typ SR empfohlen.
Die Ankerkette für das passende System muss einer Spannungsprüfung unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie der Stärke der Ankerklauen entspricht und so die Zuverlässigkeit des gesamten Ankersystems erhöht.

Support und Dienstleistungen:

After-Sales-Beratung: Wir bieten einen 24/7-Kundendienst zur Beantwortung von Kundenfragen wie Spezifikationsauswahl, Verwendungsmethoden und Wartungspunkten.

Basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung in der Herstellung von Schiffszubehör entsprechen unsere Anker den internationalen Schifffahrtsstandards und werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen – einschließlich Belastungstests, Korrosionsbeständigkeitstests und Meeresbodensimulationsversuchen –, um Zuverlässigkeit sicherzustellen. Wir bieten maßgeschneiderte Dienstleistungen für Größe, Material und Oberflächenbehandlung an, um den besonderen Anforderungen verschiedener Schiffe und Meeresprojekte gerecht zu werden.
Vertrauen Sie darauf, dass unser Marineanker Ihr Schiff auch unter den schwierigsten Meeresbedingungen mit kompromissloser Stärke und Stabilität sichert.

Mit klassenzertifizierter Qualität, robuster Konstruktion und zuverlässiger Leistung ist unser Spek-Anker eine vertrauenswürdige Wahl für Schiffseigner und Betreiber weltweit. Es erfüllt nicht nur die strengsten Sicherheitsstandards, sondern bietet auch kostengünstige, langfristige Verankerungslösungen für verschiedene maritime Anwendungen.
Wir können die Ankerspezifikationen an die individuellen Anforderungen Ihres Schiffes anpassen. Kontaktieren Sie uns noch heute für detaillierte technische Zeichnungen und Angebote!
Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen. Unser JinCheng Maritime bietet Ihnen rund um die Uhr den besten Service