Deskripsi produk:

Keuntungan material:

Kekuatan tarikan yang stabil: Pada dasar laut biasa (pasir, lumpur), kinerja kekuatan tarikan dapat diandalkan, memenuhi kebutuhan jangkar harian kapal dagang, dengan efisiensi biaya tinggi.
Mudah dioperasikan: Tidak adanya desain batang silang menyederhanakan proses retraksi, penyimpanan dan perakitan kembali, mengurangi intensitas operasi anggota awak dan meningkatkan efisiensi kerja.
Biaya pemeliharaan yang rendah: Struktur baja tuang kokoh dan tahan lama, dengan perawatan perlindungan permukaan yang memadai.Perawatan sehari-hari hanya membutuhkan pemeriksaan rutin aksesoris dan lapisan permukaan, membuat pemeliharaan sederhana.

Proses pembuatan:

Produksi Anchor (Speck Anchor) terutama bergantung pada pengecoran atau pemalsuan, mengikuti standar seperti CB/T 711-1995.Pengerjaan, pengolahan permukaan, perakitan dan pengujian, dan akhirnya produk diberi label dan disimpan.
1- Persiapan bahan baku dan kontrol komponen
Pemilihan: Pilih ZG200-400C, Q235, dll. untuk baja cor atau baja tempa untuk pembuatan kapal, yang harus memenuhi persyaratan organisasi klasifikasi (ABS, LR, DNV, dll.).
Pemeriksaan bahan baku: Analisis spektral, pengujian sifat mekanik untuk memastikan kandungan C, Si, Mn, S, P, dll memenuhi standar, dan menghilangkan kotoran berbahaya.
Campuran dan peleburan: Peleburan dalam tungku busur listrik / tungku frekuensi menengah, mengontrol suhu dan keseragaman komposisi, mengambil sampel untuk analisis sebelum pengecoran.
2Proses pembentukan (membentuk atau menumbuk)
(1) Proses pengecoran (mainstream, cocok untuk spesifikasi besar)
Membuat cetakan: Membuat cetakan pasir / resin pasir sesuai dengan dimensi CB / T 711-1995, meninggalkan jumlah penyusutan dan sistem pengecoran yang disediakan.
Tuang: Suhu cair baja 1550~1650°C, tuang cepat dan stabil, menghindari pori-pori gas dan rongga penyusutan.
Pendinginan dan pasir jatuh: pendinginan alami ke suhu kamar, getaran pasir jatuh, pembersihan risers dan burrs.
Pembersihan castpiece: Blasting pasir / shot blasting untuk menghapus pasir melekat, bubuk magnetik / deteksi cacat ultrasonik untuk memeriksa cacat internal.
(2) Proses menempa (cocok untuk persyaratan kekuatan tinggi)
Pemotongan: Potong batang baja sesuai dengan berat dan rasio penempaan jangkar.
Pemanasan: austenitisasi 1100~1250°C untuk memastikan plastisitas.
Formasi penempaan: penempaan bebas / penempaan mati, mengontrol rasio penempaan ≥ 3, memastikan aliran logam yang berkelanjutan, membentuk bagian kunci seperti cakar jangkar dan poros jangkar dalam satu kali.
Pendinginan setelah menempa: Pendinginan tumpukan / pendinginan tungku untuk mencegah retakan.
3Pengolahan panas (inti untuk penentuan kinerja)
Normalisasi: 880~920 ° C, pendinginan udara, penyulingan biji-bijian, penyatuan struktur.
Pemadam (opsional): Pemadam + tempering suhu tinggi untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan, cocok untuk jangkar kekuatan tinggi.
Tempering: 550 ∼ 650 °C, menghilangkan tekanan internal, menstabilkan dimensi, memastikan kekerasan HB 180 ∼ 240.
Pengujian kinerja: Pengujian tarik, benturan, kekerasan, sesuai dengan CB/T 711-1995 dan persyaratan masyarakat klasifikasi.
4. Finishing dan ukuran kontrol
Pengolahan mekanis: CNC memutar / penggilingan / pengeboran untuk mahkota jangkar, lubang poros pin, benang, dll, memastikan toleransi ± 1 ± 3 mm, keropos permukaan Ra ≤ 12,5 μm.
Pemeriksaan dimensi kritis: Pengukuran tiga koordinat untuk jarak cakar jangkar, panjang poros jangkar, koaksialitas lubang poros pin, dll., sesuai dengan gambar.
De-boring dan chamfering: Hindari konsentrasi stres, meningkatkan kinerja perakitan.
5Pengolahan permukaan (anti korosi)
Sandblasting / shot blasting: Menghilangkan karat secara menyeluruh, kekasaran permukaan Ra 40~80μm, meningkatkan perekat lapisan.
Lapisan anti korosi:
Hot-dip galvanizing: ketebalan lapisan seng ≥ 85μm, sesuai dengan GB/T 13912, dengan umur anti korosi yang panjang.
Primer seng kaya + cat epoxy menengah + lapisan atas poliuretan: Cocok untuk lingkungan laut yang keras, ketebalan lapisan ≥ 200μm.
Pemeriksaan lapisan: Pengukur ketebalan, tes goresan adhesi, memastikan kualitas lapisan.
6. Pemasangan dan pengujian (verifikasi keselamatan)
(1) Perhimpunan
Cakar jangkar dan sendi pin poros jangkar untuk memastikan rotasi yang fleksibel, tidak ada kemacetan.
Pasang kait pelepasan jangkar, poros pin, dan pasang pin pembuka untuk anti longgar.
7Pelabelan, kemasan dan penyimpanan
Pelabelan: Stempelkan mahkota jangkar dengan tanda baja, termasuk model, berat, nomor batch, tanda sertifikasi masyarakat klasifikasi (seperti ABS, LR).
Kemasan: Kertas tahan karat + kantong tenunan / kotak kayu untuk menghindari kerusakan saat transportasi.
Penyimpanan: Sertakan sertifikat kualitas, laporan uji, diklasifikasikan dan disimpan sesuai spesifikasi.

Fitur:

Spek Anchor (Spake Anchor) adalah versi yang ditingkatkan dari Hall Anchor, berfokus pada lima keuntungan utama: penggantungan yang efisien, operasi yang ramah pengguna, perlindungan keselamatan, struktur yang andal,dan kompatibilitas. Cocok untuk kapal dagang, kapal teknik, dan berbagai kapal besar, dan merupakan jenis jangkar laut yang matang yang diakui oleh masyarakat klasifikasi global.
1Keuntungan Kekuatan Struktural dan Anchoring (Kompetitivitas Inti)
Pusat gravitasi yang lebih baik dan desain mahkota jangkar: Pusat gravitasi kepala jangkar lebih rendah dari sumbu rotasi,dan mahkota jangkar dilengkapi dengan tulang rusuk yang diperkuat dan piring mahkota jangkar. Cakar jangkar berputar dan memasuki tanah segera setelah mereka menyentuh dasar, dan kedua cakar dikubur secara bersamaan, dengan rasio pegangan 3 ̊5 (lebih baik daripada jangkar Hall tradisional),memberikan daya adaptasi yang kuat untuk berbagai jenis tanah seperti pasir, lumpur, dan kerikil.
Penetrasi tanah yang cepat dan ketahanan terhadap gelombang angin: Cakar jangkar tajam dan memiliki sudut yang dioptimalkan, dengan ketahanan tenggelam yang rendah dan penetrasi tanah yang dalam.Ketegangan didistribusikan secara merata ke badan jangkar dan daerah kontak dasar laut, sehingga kurang mungkin untuk longgar atau bergeser di angin kencang dan ombak.
Redabilitas kekuatan struktural: Struktur satu bagian cast / forged (non-welded), bagian kunci dengan desain tulang rusuk yang diperkuat, mengalami perawatan panas normalisasi / quenching,dengan kekuatan tarik dan ketahanan yang seimbang, ketahanan kelelahan dan benturan yang luar biasa.
2Keuntungan Operasi dan Keamanan (Nilai Penggunaan)
Mudah digunakan dan diambil, kompatibel dengan tabung rantai jangkar: Saat mengambil jangkar, cakar jangkar secara alami membalik ke atas dan memasuki tabung rantai jangkar secara vertikal,tanpa perlu penyesuaian tambahan, meningkatkan efisiensi operasional sebesar 30%+.
Tidak ada kerusakan pada lambung: Cakar jangkar terbalik saat menyentuh pelat cangkang, menghindari goresan lambung, dan mengurangi biaya perawatan dan risiko navigasi.
Tidak ada desain crossbar (Stockless): Volume penyimpanan yang kompak, kompatibel dengan lubang jangkar / tabung rantai jangkar, menghemat ruang dek, cocok untuk penempatan jangkar ke depan di kapal besar.
Intensitas operasi rendah: Tidak perlu bantuan manual untuk posisi saat melempar dan mengambil, dapat diselesaikan oleh satu orang, mengurangi tenaga kerja kru dan risiko operasional.
3. Daya tahan dan Keuntungan Seluruh Siklus Hidup (Nilai Biaya)
Bahan baku dan proses berkualitas tinggi: baja cor yang disertifikasi oleh kapal / baja tempa (seperti ZG200-400C),Kontrol komponen yang ketat melalui analisis spektral + pengujian mekanis untuk menghilangkan cacat seperti pori-pori dan rongga penyusutan.
Perlindungan korosi yang tahan lama: Hot-dip galvanisasi (≥ 85μm) atau lapisan tugas berat (≥ 200μm), dengan umur 15~20 tahun di lingkungan air asin, mengurangi frekuensi penggantian.
Biaya pemeliharaan rendah: cetakan satu bagian mengurangi risiko retakan las, pengolahan panas menghilangkan tekanan internal, deformasi minimal selama penggunaan jangka panjang, interval pemeliharaan yang panjang,dan biaya rendah.
4Keuntungan Kepatuhan dan Kompatibilitas (Adaptasi Pasar)
Sertifikasi masyarakat klasifikasi global: ABS, LR, DNV, CCS, BV, dll, yang mencakup semua masyarakat klasifikasi kapal utama, memenuhi standar SOLAS dan CB/T 711-1995,cocok untuk kapal pelayaran internasional.
Kompatibilitas spesifikasi penuh: Dari lusinan kilogram hingga lusinan ton, kompatibel dengan kapal besar, kapal kontainer, kapal tanker minyak, kapal teknik, dll., Dengan fleksibilitas yang kuat.
Rantai pasokan dan jaminan pengiriman: Proses produksi yang matang, respon cepat terhadap pesanan, sertifikat kualitas lengkap dan laporan pengujian, memastikan kepatuhan tanpa kekhawatiran.

Parameter teknis:

Aplikasi:

Perkapalan komersial: Anchor bow atau anchor cadangan kapal komersial utama seperti kapal bulk, kapal kontainer, dan kapal tanker minyak, cocok untuk rute laut dan pesisir,dengan mempertimbangkan kekuatan tarik dan efisiensi operasional.
Kapal pesiar dan kapal pesiar mewah: Model seperti Tipe SR memiliki pusat gravitasi yang rendah dan desain pencegahan kerusakan, cocok untuk kebutuhan jangkar kapal pesiar dan kapal pesiar besar,memastikan keselamatan penumpang dan integritas kapal.
Kapal teknik: Anchor posisi untuk penggerek, derek, kapal platform pasokan, dll, untuk operasi, mampu menahan sering berlabuh dan dasar laut yang kompleks,menyediakan kemampuan posisi yang stabil.
Perikanan dan kapal kecil: Pelat utama untuk perahu nelayan kecil dan perahu kerja, dengan desain kompak untuk penyimpanan yang mudah, cocok untuk operasi dekat pantai dan pantai.
Fasilitas laut: Anchor permanen untuk penyangga, kapal mercusuar, platform tenaga angin lepas pantai, dll., tahan terhadap korosi air laut jangka panjang, memastikan stabilitas fasilitas.

Saran untuk Memilih
Mencocokkan berat jangkar dengan tonnage deadweight kapal dan spesifikasi rantai jangkar, mengikuti norma-norma masyarakat klasifikasi.
Untuk dasar laut berpasir/lumpur, tipe 95 lebih disukai; untuk kondisi laut yang kompleks atau kapal besar, tipe SR dianjurkan.
Rantai jangkar untuk sistem pencocokan harus menjalani pengujian ketegangan untuk memastikan bahwa ia cocok dengan kekuatan cakar jangkar, sehingga meningkatkan keandalan keseluruhan sistem jangkar.

Dukungan dan Layanan:

Konsultasi purna jual: Kami menyediakan layanan pelanggan 24/7 untuk menjawab pertanyaan pelanggan, seperti pemilihan spesifikasi, metode penggunaan, dan titik pemeliharaan.

Didukung oleh puluhan tahun keahlian manufaktur perangkat keras laut, jangkar kami mematuhi standar laut internasional dan menjalani pengujian kualitas yang ketatuji ketahanan korosi, dan uji simulasi dasar laut untuk memastikan keandalan.dan perawatan permukaan untuk memenuhi kebutuhan unik dari kapal yang berbeda dan proyek laut.
Percayalah Anchor Marine kami untuk mengamankan kapal Anda dengan kekuatan dan stabilitas tanpa kompromi, bahkan dalam kondisi laut yang paling menantang.

Dengan kualitas bersertifikat kelas, konstruksi yang kuat, dan kinerja yang dapat diandalkan, jangkar Spek kami adalah pilihan tepercaya bagi pemilik kapal dan operator di seluruh dunia.Tidak hanya memenuhi standar keselamatan yang paling ketat tetapi juga memberikan biaya yang efektif, solusi perhentian jangka panjang untuk berbagai aplikasi laut.
Kami dapat menyesuaikan spesifikasi jangkar sesuai dengan kebutuhan unik kapal Anda.
Jika ada pertanyaan silahkan beri tahu kami, kami JinCheng maritim akan memberikan layanan terbaik dengan 7 * 24 jam ~