高品質の工場価格 Spek アンカー マリンシップアンカー BV,LR,RINA,DNVGL,RS,CCS,ABS,NK,KR..

起源の場所 中国
ブランド名 JC Maritime
証明 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
モデル番号 アドミラルティ・アンカー
最小注文数量 1個
価格 USD 800~1200 PER PIECE
パッケージの詳細 1包装:包装 2. 鉄の樽に包装され,パレットに包装 3. 木製のケースに包装 4. クライアントの送料によって必要
受渡し時間 10-45日
支払条件 T/T、Western Union、L/C、MoneyGram、D/A、D/P
供給の能力 年間15,000メトリックトン
商品の詳細
製品名 高品質の工場価格 Spek アンカー海洋船アンカー 材料 高強度合金鋼/不?? 鋼/炭素鋼
表面仕上げ スプレー塗料で磨いた 黒/赤/黄色 または顧客の要求
証明書 ABS、BV、DNVGL、KR、LR、NK、RINA、CCS、PRS、IRS、RS、CRS 認定 デザイン シンプル で 堅い
積地港 青島、中国
ハイライト

BV認証付きマリンシップアンカー

,

LR認証マリンアンカー

,

DNVGL承認シップアンカー

メッセージ
製品の説明

高品質の工場価格 仕様 アンカー 海上船 アンカー BV LR RINA DNVGL RS CCS ABS NK KR


スペックアンカーは,ストックレスアンカーの一流型である.堅牢な構造,便利な操作,信頼性の高いグリップ,強力な適応性などの主要な利点が誇られている.商船では広く使用されています, エンジニアリング船,クルーズ船,ヨット,および砂,泥,砂岩を含む様々な海底に適しています. 主流モデルには,タイプ95,タイプSR,タイプM,40kgから26kgまでの重量要求をカバーできる艦全体に1000kg.

製品説明:

物質的な利点:

安定した引力: 通常の海底 (砂,泥) で,引力性能は信頼性があり,高コスト効率で商船の日々のアンカリングニーズを満たします.
操作が簡単:横棒の設計がないため,引き戻し,保管,再組み立てのプロセスを簡素化し,乗組員の作業強度を削減し,作業効率を向上させます.
低維持費: 鋳造鋼構造は堅固で耐久性があり,適切な表面保護処理があります.日常 メンテナンスは,アクセサリー と 表面 コーティング の 定期 的 検査 だけ 必要 です.保守を簡単にする

高品質の工場価格 Spek アンカー マリンシップアンカー BV,LR,RINA,DNVGL,RS,CCS,ABS,NK,KR.. 0


製造プロセス:


アンコール (Speck Anchor) の生産は主に鋳造または鍛造に依存し,CB/T 711-1995などの標準に従って行われます.コアプロセスは原材料の準備,形作,熱処理,仕上げ表面処理,組み立て,試験,そして最後に,製品がラベル付けされ,保管されます.詳細な手順は以下のとおりです.
1原材料の調製と部品の制御
選択:船舶造りの鋳鋼または鍛造鋼の ZG200-400C,Q235などを選択し,分類協会 (ABS,LR,DNVなど) の要件を満たす必要があります.
原材料の検査: C,Si,Mn,S,Pなどの濃度が基準を満たし,有害な不純物を排除するためのスペクトル分析,機械性能試験.
混合と溶融:電弧炉/中周波炉で溶融し,構成の温度と均一性を制御し,鋳造前に分析のためにサンプルを採取する.
2鋳造 (鋳造または鍛造)
(1) 鋳造 プロセス (主流,大仕様に適した)
模具製作: 砂模具/樹脂砂模具をCB/T 711-1995の寸法に従って作る.
倒し:鋼液体温1550~1650°C,迅速で安定した倒し,ガス孔や収縮穴を避けます.
冷却と降砂: 室温まで自然冷却,振動降砂,上昇と掘削の清掃.
鋳造品の清掃:砂を吹き飛ばす/砂を吹き飛ばす,磁性粉末/超音波の欠陥検出,内部欠陥をチェックする.
(2) 鍛造 プロセス (高強度要求に適した)
切る: 鉄板 を 切る の は,アンカー の 重量 と 鍛造 率 に かかっ て です.
加熱: プラスチスティ性を確保するために1100~1250°Cのオーステニティゼーション
鍛造形状: 鍛造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造・鋳造
鍛造後冷却: 裂け目を防ぐために堆積冷却/炉冷却.
3熱処理 (性能決定のためのコア)
標準化: 880~920°C 保持,空気冷却,穀物精製,構造の均一化
消化 (オプション): 消化+高温耐磨により強度と強度を高め,高強度アンカーに適しています.
耐熱: 550~650°C 耐熱,内部のストレスを排除し,寸法を安定させ,硬度 HB 180~240 を確保する.
性能試験:CB/T 711-1995および分類協会の要件に従って,張力,衝撃,硬さ試験.
4仕上げとサイズ管理
機械加工:アンカー・クラウン,ピン・シャフト・ホール,スレッドなどのためのCNCターニング/フライス/ドリリング,容量 ±1±3mm,表面粗さ Ra ≤12.5μmを保証する.
臨界寸法検査: 図に従ってアンカー爪間隔,アンカーシャフト長さ,ピンシャフト穴の同軸性等を3つの座標で測定する.
デブリングとチャンファリング: ストレスの集中を避け,組み立て性能を向上させる.
5表面処理 (防腐)
砂吹き / ショット吹き: 腐蝕を徹底的に除去し,表面の粗さ Ra 40~80μm,コーティング粘着性を向上させる.
耐腐食コーティング:
熱浸した加熱: 亜鉛層厚さ ≥ 85μm,GB/T 13912 に準拠し,耐腐食寿命が長い.
富んだ亜鉛プライマー + エポキシ中間塗料 + ポリウレタン上層塗料: 厳しい海洋環境に適しており,塗料厚さ ≥ 200μm.
コーティング検査:厚み計,粘着・擦り付け試験,コーティング品質の確保
6組み立てと試験 (安全性検証)
(1) 総会
柔軟な回転を保証するアンカー爪とアンカーシャフトのピン関節
アンカー の 解き放題 ハック,ピン シャフト を 設置 し,解き放たれ ない よう 開口 ピン を 装着 する.
7標識,包装,保管
ラベル付け: モデル,重量,バッチ番号,分類協会の認証マーク (ABS,LRなど) を含む鋼のマークでアンカーコーンをスタンプする.
梱包: 防腐紙 + 織物袋 / 木製の箱 輸送時の損傷を避けるため
保存: 品質証明書と試験報告を添付し,仕様に従って分類および保管する.

高品質の工場価格 Spek アンカー マリンシップアンカー BV,LR,RINA,DNVGL,RS,CCS,ABS,NK,KR.. 1


特徴:

スペックアンカー (Spake Anchor) はホールアンカーの改良版で,効率的なアンカー,使いやすい操作,安全性保護,信頼性の高い構造,適合性について商船,工船,および様々な大型船舶に適しており,世界的な分類協会によって認められた成熟した海洋アンカータイプです.
1構造と固定強度 (コア競争力)
重心センターとアンカー冠の設計が改善された:アンカーヘッドの重心部は回転軸よりも低く,そしてアンカー・クラウンには強化肋骨とアンカー・クラウン・プレートがありますアンカー爪は,底に触るとすぐに回転し,土に侵入し,2つの爪は同時に埋もれ,握り比は3 〜 5 (伝統的なホールアンカーよりも優れている),砂などの様々な土壌に強い適応性を備える泥や砂石
迅速 な 土壌 浸透 と 風 波 に 耐える: 固定 爪 は 鋭い もの で,最適 に 角度 を 取っ ており,沈没 抵抗 が 低く,土壌 の 深み に 浸透 する こと が でき ます.緊張はアンカーボディと海底接触エリアに均等に分布強い風や波で 緩む可能性が低いのです
構造強度冗長性: 鋳造/鍛造 (溶接されていない) 一部構造,強化肋骨設計の重要な部品,正常化/消化熱処理を受け,安定した張力強度と硬さ優れた疲労と衝撃耐性
2運用と安全の利点 (使用価値)
容易な展開と取り戻し,アンカーチェーンのチューブと互換性:アンカーを取り出すとき,アンカー爪は自然に上向きに転がり,アンカーチェーンのチューブに垂直に入ります.追加調整を必要としない運用効率を30%以上向上させる
船体 に 損傷 が ない: якорь の 爪 は 殻 の プレート に 触れ て 転覆 する こと で,船体 の 傷 を 避け,維持 費用 や 航行 リスク を 軽減 する.
横棒設計なし (ストックレス): コンパクトな収納容量,アンカーホール/アンカーチェーンチューブと互換性があり,デッキスペースを節約し,大型船舶の前方アンカー配置に適しています.
低作業強度: 投下と回収中に位置付けの手動支援は必要なく,一人で行うことができ,乗組員労働と運用リスクを軽減します.
3耐久性とライフサイクル全体における利点 (コスト価値)
高品質の原材料とプロセス:船舶認証の鋳鋼/鍛造鋼 (ZG200-400Cなど)スペクトル分析+機械試験による部品の厳格な制御 毛穴や収縮穴などの欠陥を除去.
耐腐蝕性:熱浸しガルバニズム (≥85μm) または重量塗装 (≥200μm),塩水環境では15~20年の寿命で,交換頻度を減らす.
低保守コスト: 片段型鋳造は,溶接裂けのリスクを軽減し,熱処理は内部ストレスを排除し,長期間の使用で最小限の変形,長時間の保守間隔低コストで.
4適合性と互換性の利点 (市場の適応性)
グローバル分類協会の認証: ABS,LR,DNV,CCS,BVなど,すべての主要な船舶分類協会をカバーし,SOLASおよびCB/T 711-1995規格を満たす.国際航海船に適している.
完全な仕様付き互換性: 数十キログラムから数十トンまで,大量輸送船,コンテナ船,石油タンカー,エンジニアリング船などと互換性があります.
供給チェーンと配達保証:成熟した生産プロセス,注文への迅速な対応,完全な品質証明書と試験報告書,心配なく遵守を保証します.


技術パラメータ:

高品質の工場価格 Spek アンカー マリンシップアンカー BV,LR,RINA,DNVGL,RS,CCS,ABS,NK,KR.. 2高品質の工場価格 Spek アンカー マリンシップアンカー BV,LR,RINA,DNVGL,RS,CCS,ABS,NK,KR.. 3
 

応用:

商用航海: 大量輸送船,コンテナ船,石油タンカーなどの主要な商用船舶の船頭アンカーまたはバックアップアンカー,海路と沿岸路線の両方に適しています.牽引力と運用効率の両方を考慮し.
クルーズ船と豪華ヨット:タイプSRのようなモデルは重心地が低く,損傷防止設計があり,大型クルーズ船やヨットのアンカー用需要に適しています.乗客の安全と船舶の整合性を確保する.
エンジニアリング船: 作業用のドラガー,クレーン,プラットフォーム補給船等のための位置固定アンカー,頻繁なアンカーと複雑な海底に耐えられる,安定した位置付け能力を提供する.
漁船と小型船:小型漁船と作業船のメインアンカー. 簡単に保管できるようにコンパクトな設計で,近岸および沿岸の操作に適しています.
海上施設: 浮遊船,灯台船,海上風力発電のプラットフォームなど,長期間の海水腐食に耐える恒久的なアンカー,施設の安定性を確保する.

高品質の工場価格 Spek アンカー マリンシップアンカー BV,LR,RINA,DNVGL,RS,CCS,ABS,NK,KR.. 4


選択 の 提案
アンカー重量と船のデッドウェイトトンナージとアンカーチェーン仕様を,分類協会の基準に従って比較する.
砂や泥の底のある海底では95型が好ましい.複雑な海面条件や大型船舶ではSR型が推奨される.
マッチングシステムのアンカーチェーンは,アンカー爪の強さと一致することを確認するために,張力試験を受けなければならない. これにより,アンカーシステムの全体的な信頼性が向上する.


サポートとサービス

販売後相談: 仕様選択,使用方法,保守点などの顧客質問に答えるために24/7の顧客サービスを提供します.

私たちのアンカーは,国際海事基準に準拠し, 負荷耐性試験を含む厳格な品質試験を受けています.耐腐食性試験信頼性を確保するために,尺寸,材料,異なる船舶と海洋プロジェクトのユニークな要件を満たすために,表面処理.
信頼してください 私たちの海上アンカー 妥協のない強さと安定で 船を確保します

高品質の工場価格 Spek アンカー マリンシップアンカー BV,LR,RINA,DNVGL,RS,CCS,ABS,NK,KR.. 5


クラス認証された品質,堅牢な建造物,信頼性の高いパフォーマンスで,私たちのスペックアンカーは世界中の船主とオペレーターの信頼された選択です.最も厳格な安全基準を満たすだけでなく 費用対効果の高い長期にわたるアンテナ・ソリューション
詳細な技術図と引上げのために今日ご連絡ください.
どんな質問でも 教えて下さい 7*24時間 最高のサービスを提供します






評価とレビュー

総合評価

4.0
このサプライヤーに対する50件のレビューに基づいています

ランキングスナップショット

すべての評価の分布は以下の通りです
5 星
0%
4 星
0%
3 星
0%
2 星
0%
1 星
0%

すべてのレビュー

L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United Kingdom Oct 15.2025
After testing multiple brands, we chose Yokohama for their long lifespan and low operational costs. The fenders fold compactly for storage, saving valuable dock space. Their resistance to shearing forces and internal pressure stability make them ideal for our mixed fleet of cargo ships and cruise liners.
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
India Oct 1.2025
We purchased these chains for our coastal ferry service operating between Mumbai and Goa. The 87mm stud link structure ensures safe anchoring in rough monsoon seas, the high-strength alloy steel is durable, and the spray paint coating has protected against saltwater corrosion for over a year. Highly recommended for passenger vessel operations.
1
130mm Anchor Chains Grade 3 High Strength Alloy Steel Spray Paint Stud Link
United Arab Emirates Aug 13.2025
We have equipped the operation vessels at the Dubai Port with your 130mm 3-grade anchor chain. This high-strength alloy steel material has excellent load-bearing performance. The painted layer effectively prevents corrosion from the high-salinity seawater of the Persian Gulf. After one year of use, it remains in excellent condition. We highly recommend it to shipping companies in the Middle East!