Productbeschrijving:

Materiële voordelen:

Stabiele trekkracht: op gewone zeebodems (zand, modder) is de trekkracht betrouwbaar en voldoet aan de dagelijkse ankerbehoeften van handelsschepen, met een hoge kosteneffectiviteit.
Eenvoudige bediening: Door het ontbreken van een dwarsbalk wordt het intrek-, opslag- en hermontageproces vereenvoudigd, waardoor de werkintensiteit van de bemanningsleden wordt verminderd en de werkdoeltreffendheid wordt verbeterd.
Lage onderhoudskosten: De gietijzeren structuur is stevig en duurzaam, met een adequate oppervlaktebescherming.Dagelijks onderhoud vereist alleen regelmatige inspectie van toebehoren en oppervlaktecoatings, waardoor het onderhoud eenvoudig wordt.

Vervaardigingsproces:

De productie van Anchor (Speck Anchor) is voornamelijk gebaseerd op gieten of smeden, volgens normen zoals CB/T 711-1995.afwerkingHet product wordt vervolgens geëtiketteerd en opgeslagen.
1Voorbereiding van grondstoffen en controle van de onderdelen
Selectie: Selecteer ZG200-400C, Q235, enz. voor gietijzer of gesmeed staal voor de scheepsbouw, dat aan de eisen van classificatieverenigingen (ABS, LR, DNV, enz.) moet voldoen.
Inspectie van grondstoffen: spectrale analyse, mechanische eigenschappen testen om ervoor te zorgen dat het gehalte aan C, Si, Mn, S, P, enz. aan de normen voldoet en schadelijke onzuiverheden wordt geëlimineerd.
Menging en smelting: smelting in een elektrische boogoven/middenfrequente oven, beheersing van de temperatuur en uniformiteit van de samenstelling, bemonstering voor analyse vóór gieten.
2. Vormproces (gegooid of gesmeed)
(1) Gietproces (gewoon, geschikt voor grote specificaties)
Vormmaken: Zandvormen/hars zandvormen maken volgens CB/T 711-1995 afmetingen, waarbij een gereserveerde krimphoeveelheid en gietstelsel wordt achtergelaten.
Gieten: vloeistoftemperatuur van 1550~1650°C, snel en stabiel gieten, gasporen en krimpholtes vermijden.
Koeling en valzand: natuurlijke koeling tot kamertemperatuur, trillingsvalzand, reiniging van stijgingen en barsten.
Reiniging van gietstukken: zandblasing/schotblasing om vastgeklemd zand te verwijderen, magnetisch poeder/ultrasone foutdetectie om interne gebreken te controleren.
(2) Smeedproces (geschikt voor hoge sterkte)
Snijden: Snij stalen billets af aan het gewicht en de smeden ratio van het anker.
Verwarming: austenitisatie bij 1100°C tot 1250°C om de plasticiteit te waarborgen.
Smeden: Vrije smeden/sterven smeden, waarbij de smeden ratio ≥ 3 wordt gecontroleerd, waarbij continue metaalstroomlijnen worden gewaarborgd, waarbij in één keer belangrijke onderdelen zoals ankerkloven en ankerassen worden gevormd.
Afkoeling na smeden: hoopkoeling/ovenkoeling om scheuren te voorkomen.
3. Warmtebehandeling (kern voor prestatiebepaling)
Normalisatie: 880°C tot 920°C, luchtkoeling, raffinage van de korrels, uniformisering van de structuur.
Verdoofing (optioneel): Verdoofing + tempering bij hoge temperatuur om de sterkte en taaiheid te verhogen, geschikt voor hoogsterke ankers.
Tempering: 550°C/650°C, eliminatie van interne spanning, stabilisatie van afmetingen, hardheid HB 180°240.
Prestatieonderzoek: trek-, inslag- en hardheidstests overeenkomstig CB/T 711-1995 en de eisen van de classificatiemaatschappij.
4Afwerking en afmetingscontrole
Mechanische verwerking: CNC-draaien/frezen/boren voor ankerkronen, speldasgaten, draden, enz., waarbij de tolerantie ±1±3 mm, de oppervlaktrauwheid Ra ≤ 12,5 μm wordt gewaarborgd.
Critische afmetingscontrole: meting in drie coördinaten van de afstand tussen de kraag van de anker, de lengte van de ankeras, de coaxie van het gat van de speldas, enz., overeenkomstig de tekeningen.
Ontborring en schampering: Vermijd de concentratie van spanningen en verbetert de prestaties van de montage.
5. oppervlaktebehandeling (anti-corrosie)
Sandblasting / shotblasting: verwijder roest grondig, oppervlakte ruwheid Ra 40 ∼ 80 μm, waardoor de coatingadhesie wordt verbeterd.
met een vermogen van meer dan 50 W
Warmdipverzinking: zinklaagdikte ≥ 85 μm, overeenkomstig GB/T 13912, met een lange anti-corrosieve levensduur.
Rijke zinkprimar + epoxy tussenlaagverf + polyurethaanlaag: geschikt voor ruwe mariene omgevingen, laagdikte ≥ 200 μm.
Inspectie van de coating: dikte-meter, kleefproef met krabben, om de coatingkwaliteit te waarborgen.
6. Montage en testen (veiligheidsverificatie)
(1) Vergadering
Ankerklauwen en ankeraspenverbindingen zorgen voor flexibele rotatie, geen verstopping.
Installeer verankering losmaak haken, speld schachten, en passen opening spelden voor anti-lossen.
7Etiketteren, verpakken en opslaan
Etikettering: Stempel de ankerkrans af met een stalen markering, met inbegrip van model, gewicht, partijnummer, certificeringsmerk van de classificatievereniging (zoals ABS, LR).
Verpakking: roestvrij papier + geweven zak / houten doos om transportschade te voorkomen.
Opberging: Bijgevoegd kwaliteitscertificaat, testrapport, geclassificeerd en volgens de specificaties opgeslagen.

Kenmerken:

De Spek Anchor (Spake Anchor) is een verbeterde versie van de Hall Anchor, met de nadruk op vijf belangrijke voordelen: efficiënte verankering, gebruiksvriendelijke bediening, veiligheidsbescherming, betrouwbare structuur,en conformiteitscompatibiliteitHet is geschikt voor koopvaardijschepen, technische schepen en verschillende grote schepen, en is een volwassen maritiem ankertype erkend door wereldwijde classificatiemaatschappijen.
1- Structurele en verankeringskrachtvoordelen (kerncompetitiviteit)
Verbeterd zwaartepunt en ontwerp van de ankerkrans: het zwaartepunt van de ankerkop is lager dan de rotatieas,en de ankerkrans is voorzien van versterkte ribben en ankerkransplatenDe ankerklauwen draaien en gaan de bodem in zodra ze de bodem raken, en de twee klauwen worden tegelijkertijd begraven, met een greepverhouding van 3 ̊5 (superieur aan de traditionele Hall-anker),een sterke aanpassingsvermogen bieden aan verschillende bodemsoorten zoals zand, modder en grind.
Snelle bodempenetratie en weerstand tegen windgolven: De ankerklauwen zijn scherp en hebben een geoptimaliseerde hoek, met een lage zinkenweerstand en diepe bodempenetratie.De spanning wordt gelijkmatig verdeeld over het ankerlichaam en het contactgebied van de zeebodem, waardoor het minder waarschijnlijk is dat het loskomt of verschuift bij sterke winden en golven.
Structurele sterkte redundantie: gegoten / gesmeed (niet-geweld) eenstukconstructie, sleutelonderdelen met versterkte ribben, onderworpen aan normaliserende / blustende warmtebehandeling,met een uitgebalanceerde treksterkte en taaiheid, uitstekende vermoeidheids- en slagweerstand.
2. Voordelen van exploitatie en veiligheid (gebruikswaarde)
Eenvoudig inzetten en ophalen, compatibel met ankerketenbuizen: bij het ophalen van het anker draaien de ankerklauwen vanzelf naar boven en komen verticaal in het ankerketenbuis binnen,zonder dat aanvullende aanpassingen nodig zijn, waardoor de operationele efficiëntie met 30%+ wordt verhoogd.
Nul schade aan de romp: De ankerklauwen keren om bij aanraking van de schelpplaat, waardoor schorsingen van de romp worden voorkomen en onderhoudskosten en navigatierisico's worden verminderd.
Geen dwarsbalkontwerp (Stockless): Compact opslagvolume, compatibel met ankergaten / ankerketenbuizen, ruimtebesparend dek, geschikt voor ankerplaatsing naar voren op grote schepen.
Lage operationele intensiteit: geen handmatige assistentie nodig voor positionering tijdens het gooien en ophalen, kan door één persoon worden uitgevoerd, waardoor de arbeid van de bemanning en de operationele risico's worden verminderd.
3Duurzaamheid en voordelen van de volledige levenscyclus (kostenwaarde)
Hoogwaardige grondstoffen en processen: schipgecertificeerd gietijzer/gesmeed staal (zoals ZG200-400C),strikte controle van de onderdelen door middel van spectrale analyse + mechanische testen om defecten zoals poriën en krimpholtes te elimineren.
Langdurige corrosiebescherming: galvanisatie in warmte (≥ 85 μm) of zware coating (≥ 200 μm), met een levensduur van 15~20 jaar in zoutwateromgevingen, waardoor de vervangingsfrequentie wordt verminderd.
Lage onderhoudskosten: eenvormige gietvorming vermindert het risico op scheuringen van de las, warmtebehandeling elimineert interne spanningen, minimale vervorming tijdens langdurig gebruik, lange onderhoudsintervallen,en lage kosten.
4- Voordelen op het gebied van naleving en verenigbaarheid (aanpassingsvermogen op de markt)
Certificering van de wereldwijde scheepsclassificatievereniging: ABS, LR, DNV, CCS, BV, enz., voor alle belangrijke scheepsclassificatieverenigingen, die aan de SOLAS- en CB/T 711-1995-normen voldoen,geschikt voor internationale schepen.
Volledige compatibiliteit met specificaties: van tientallen kilogrammen tot tientallen tonnen, compatibel met bulk carriers, containerschepen, olietankers, technische schepen, enz., met een sterke veelzijdigheid.
Toeleveringsketen en leveringsgarantie: Volwassen productieproces, snelle reactie op bestellingen, volledige kwaliteitscertificaten en testrapporten, zodat de naleving zonder zorgen kan worden gewaarborgd.

Technische parameters:

Toepassingen:

Commerciële scheepvaart: de boegankers of back-upankers van reguliere commerciële schepen zoals bulkers, containerschepen en olietankers, geschikt voor zowel oceaan- als kustroutes,rekening houdend met zowel de trekkracht als het operationele rendement.
Cruiseschepen en luxe jachten: modellen zoals Type SR zijn voorzien van een laag zwaartepunt en een schadepreventieontwerp, geschikt voor de ankerbehoeften van grote cruiseschepen en jachten,het waarborgen van de veiligheid van de passagiers en de integriteit van het schip.
Ingenieursvaartuigen: Positioneringsankers voor baggers, kranen, platformschepen, enz., voor exploitatie, die bestand zijn tegen frequente verankering en complexe zeebodems,een stabiele positioneringsmogelijkheid bieden;.
Visserij en kleine vaartuigen: Hoofdankers voor kleine vissersboten en werkboten, met een compact ontwerp voor gemakkelijke opslag, geschikt voor kust- en kustoperaties.
Marine installaties: Permanente ankerplaatsen voor boeien, vuurtorenschepen, offshore-windenergieplatforms, enz., bestand tegen lange termijn corrosie door zeewater, waardoor de stabiliteit van de installaties wordt gewaarborgd.

Suggesties voor een selectie
Vergelijk het ankergewicht met de deadweight tonnage van het schip en de ankerketenspecificatie, volgens de normen van de classificatievereniging.
Voor zand- en modderbodem wordt type 95 de voorkeur gegeven; voor complexe zeeomstandigheden of grote schepen wordt type SR aanbevolen.
De ankerketen voor het aansluitingssysteem moet worden getest op de spanning om ervoor te zorgen dat deze overeenkomt met de sterkte van de ankerklauwen, waardoor de betrouwbaarheid van het gehele ankeringssysteem wordt verbeterd.

Ondersteuning en diensten:

Naverkoopconsultatie: We bieden 24/7 klantenservice om vragen van klanten te beantwoorden, zoals de selectie van specificaties, gebruiksmethoden en onderhoudspunten.

Met tientallen jaren ervaring in de scheepsbouw voldoen onze ankers aan internationale maritieme normen en worden ze onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles, waaronder draagbaarheidstests.tests op corrosiebestendigheidWij bieden aanpassingsdiensten voor grootte, materiaal,en oppervlaktebehandeling om te voldoen aan de unieke eisen van verschillende schepen en maritieme projecten.
Vertrouw op ons Marine Anchor om uw schip te beveiligen met compromisloze kracht en stabiliteit, zelfs in de meest uitdagende mariene omstandigheden.

Met de kwaliteit van de klasse, robuuste constructie en betrouwbare prestaties, is ons Spek anker een vertrouwde keuze voor reders en exploitanten wereldwijd.Het voldoet niet alleen aan de strengste veiligheidsnormen, maar levert ook kosteneffectieve, langetermijnverbindingsoplossingen voor diverse maritieme toepassingen.
We kunnen de ankerspecificaties aanpassen aan de specifieke eisen van uw schip.
Als u vragen heeft, laat het ons weten, onze JinCheng maritieme zal u de beste service bieden met 7 * 24 uur ~