Opis produktu:

Zalety materiału:

Stabilna siła uciągu: Na zwykłym dnie morskim (piasek, błoto) siła uciągu jest niezawodna i spełnia codzienne potrzeby kotwiczenia statków handlowych, przy dużej opłacalności.
Łatwa obsługa: brak konstrukcji poprzecznej upraszcza proces chowania, przechowywania i ponownego montażu, zmniejszając intensywność operacyjną członków załogi i poprawiając wydajność pracy.
Niskie koszty konserwacji: konstrukcja ze staliwa jest solidna i trwała, a powierzchnia jest odpowiednio zabezpieczona. Codzienna konserwacja wymaga jedynie regularnej kontroli akcesoriów i powłok powierzchniowych, co ułatwia konserwację.

Proces produkcyjny:

Produkcja Anchor (Speck Anchor) opiera się głównie na odlewaniu lub kuciu, zgodnie z normami takimi jak CB/T 711-1995. Podstawowy proces obejmuje przygotowanie surowca, formowanie, obróbkę cieplną, wykańczanie, obróbkę powierzchni, montaż i testowanie, a na koniec produkt jest etykietowany i przechowywany. Szczegółowe kroki są następujące:
1. Przygotowanie surowców i kontrola komponentów
Wybór: Wybierz ZG200-400C, Q235 itp. do staliwa lub stali kutej do budowy statków, które muszą spełniać wymagania towarzystw klasyfikacyjnych (ABS, LR, DNV itp.).
Kontrola surowców: Analiza spektralna, badanie właściwości mechanicznych w celu zapewnienia, że ​​zawartość C, Si, Mn, S, P itp. spełnia normy i eliminuje szkodliwe zanieczyszczenia.
Mieszanie i topienie: Topienie w elektrycznym piecu łukowym/piecu średniej częstotliwości, kontrola temperatury i jednorodności składu, pobieranie próbek do analizy przed odlewaniem.
2. Proces formowania (odlewanie lub kucie)
(1) Proces odlewania (główny nurt, odpowiedni dla dużych specyfikacji)
Wykonywanie form: Wykonaj formy piaskowe / formy do piasku żywicznego zgodnie z wymiarami CB/T 711-1995, pozostawiając zarezerwowany stopień skurczu i system zalewania.
Wylewanie: Temperatura cieczy stalowej 1550–1650 ℃, szybkie i stabilne zalewanie, unikanie porów gazowych i wnęk skurczowych.
Chłodzenie i opadanie piasku: Naturalne chłodzenie do temperatury pokojowej, wibrowanie piasku opadającego, czyszczenie pionów i zadziorów.
Czyszczenie odlewu: piaskowanie/śrutowanie w celu usunięcia przyklejonego piasku, proszek magnetyczny/wykrywanie wad ultradźwiękowych w celu sprawdzenia wad wewnętrznych.
(2) Proces kucia (odpowiedni dla wymagań wysokiej wytrzymałości)
Cięcie: Obetnij kęsy stalowe zgodnie z ciężarem i współczynnikiem kucia kotwy.
Ogrzewanie: austenityzacja 1100–1250 ℃ w celu zapewnienia plastyczności.
Formowanie kucia: Kucie swobodne / kucie matrycowe, kontrolowanie współczynnika kucia ≥ 3, zapewnienie ciągłych linii przepływu metalu, formowanie kluczowych części, takich jak pazury kotwiące i wały kotwowe w jednym przejściu.
Chłodzenie po kuciu: Chłodzenie hałdy/chłodzenie pieca, aby zapobiec pęknięciom.
3. Obróbka cieplna (rdzeń do określenia wydajności)
Normalizowanie: przetrzymywanie w temperaturze 880–920℃, chłodzenie powietrzem, rozdrobnienie ziaren, ujednolicenie struktury.
Hartowanie (opcjonalnie): Hartowanie + odpuszczanie w wysokiej temperaturze w celu zwiększenia wytrzymałości i wiązkości, odpowiednie dla kotew o dużej wytrzymałości.
Odpuszczanie: wytrzymywanie 550–650℃, eliminacja naprężeń wewnętrznych, stabilizacja wymiarów, zapewnienie twardości HB 180–240.
Badania wydajności: Próby rozciągania, udarności, twardości zgodnie z CB/T 711-1995 i wymaganiami towarzystw klasyfikacyjnych.
4. Kontrola wykończenia i rozmiaru
Obróbka mechaniczna: toczenie / frezowanie / wiercenie CNC pod koronę kotwy, otwory na trzpień, gwinty itp. z zapewnieniem tolerancji ±1–±3mm, chropowatość powierzchni Ra ≤ 12,5μm.
Kontrola wymiarów krytycznych: Pomiar trzech współrzędnych rozstawu pazurów kotwy, długości wału kotwy, współosiowości otworu wału sworznia itp., zgodnie z rysunkami.
Usuwanie zadziorów i fazowanie: Unikaj koncentracji naprężeń, poprawiając wydajność montażu.
5. Obróbka powierzchniowa (antykorozyjna)
Piaskowanie / śrutowanie: Dokładnie usunąć rdzę, chropowatość powierzchni Ra 40–80μm, zwiększając przyczepność powłoki.
Powłoka antykorozyjna:
Cynkowanie ogniowe: Grubość warstwy cynku ≥ 85 μm, zgodnie z GB/T 13912, o długiej żywotności antykorozyjnej.
Podkład bogaty w cynk + pośrednia farba epoksydowa + poliuretanowa powłoka nawierzchniowa: Nadaje się do trudnych warunków morskich, grubość powłoki ≥ 200 μm.
Kontrola powłoki: Miernik grubości, próba zarysowania przyczepności, sprawdzenie jakości powłoki.
6. Montaż i testowanie (weryfikacja bezpieczeństwa)
(1) Montaż
Pazury kotwiące i przeguby sworzniowe wału kotwiącego zapewniają elastyczny obrót i brak zakleszczeń.
Zamontuj haki zwalniające kotwicę, wały sworzni i zamontuj kołki otwierające, aby zapobiec poluzowaniu.
7. Etykietowanie, pakowanie i przechowywanie
Etykietowanie: Opieczętuj koronę kotwy znakiem stalowym, zawierającym model, wagę, numer partii, znak certyfikacji towarzystwa klasyfikacyjnego (np. ABS, LR).
Opakowanie: papier odporny na rdzę + tkana torba/drewniane pudełko, aby uniknąć uszkodzeń w transporcie.
Przechowywanie: Załączyć certyfikat jakości, raport z testów, sklasyfikować i przechowywać zgodnie ze specyfikacjami.

Cechy:

Kotwica Spek (Kotwica Spake) to ulepszona wersja kotwy Halla, skupiająca się na pięciu kluczowych zaletach: wydajne kotwiczenie, przyjazna dla użytkownika obsługa, ochrona bezpieczeństwa, niezawodna konstrukcja i zgodność z przepisami. Nadaje się do statków handlowych, statków inżynieryjnych i różnych dużych statków i jest dojrzałym typem kotwicy morskiej uznawanym przez światowe towarzystwa klasyfikacyjne.
1. Zalety wytrzymałości konstrukcyjnej i kotwienia (podstawowa konkurencyjność)
Ulepszony środek ciężkości i konstrukcja korony kotwy: Środek ciężkości głowicy kotwiącej znajduje się niżej niż oś obrotu, a korona kotwy jest wyposażona we wzmocnione żebra i płyty koronowe kotwy. Pazury kotwicy obracają się i wchodzą w glebę, gdy tylko dotkną dna, a dwa pazury są zakopywane jednocześnie, przy współczynniku chwytania 3–5 (lepszym w porównaniu z tradycyjnymi kotwami Halla), zapewniając duże możliwości dostosowania do różnych typów gleby, takich jak piasek, błoto i żwir.
Szybka penetracja gleby i odporność na fale wiatru: Pazury kotwiące są ostre i mają zoptymalizowany kąt, przy niskim oporze tonięcia i głębokiej penetracji gleby. Naprężenie rozkłada się równomiernie na korpus kotwicy i powierzchnię styku z dnem morskim, dzięki czemu jest mniej prawdopodobne, że poluzuje się lub przesunie przy silnym wietrze i falach.
Redundancja wytrzymałości konstrukcyjnej: Jednoczęściowa konstrukcja odlewana/kuta (niespawana), kluczowe części ze wzmocnionymi żebrami, poddawane obróbce cieplnej normalizującej/hartującej, o zrównoważonej wytrzymałości na rozciąganie i udarności, wyjątkowej odporności na zmęczenie i uderzenia.
2. Zalety obsługi i bezpieczeństwa (wartość użytkowa)
Łatwe rozkładanie i wyciąganie, kompatybilne z rurkami łańcucha kotwicznego: Podczas wyciągania kotwicy pazury kotwicy w naturalny sposób odchylają się do góry i wchodzą w rurę łańcucha kotwicy pionowo, bez potrzeby dodatkowej regulacji, zwiększając wydajność operacyjną o ponad 30%.
Zero uszkodzeń kadłuba: pazury kotwicy odwracają się po zetknięciu z płytą poszycia, co pozwala uniknąć zarysowań kadłuba oraz zmniejsza koszty konserwacji i ryzyko nawigacyjne.
Konstrukcja bez poprzeczki (bez zapasów): Kompaktowa pojemność, kompatybilna z otworami kotwicznym / rurami łańcucha kotwicznego, oszczędzająca miejsce na pokładzie, odpowiednia do umieszczania kotwicy z przodu na dużych statkach.
Niska intensywność operacyjna: Nie ma potrzeby ręcznej pomocy przy ustawianiu pozycji podczas rzucania i aportowania, może to wykonać jedna osoba, co zmniejsza ryzyko związane z pracą załogi i ryzykiem operacyjnym.
3. Trwałość i zalety w całym cyklu życia (wartość kosztowa)
Wysokiej jakości surowce i procesy: Staliwo / stal kuta z certyfikatem statku (np. ZG200-400C), ścisła kontrola komponentów poprzez analizę spektralną + testy mechaniczne w celu wyeliminowania defektów, takich jak pory i wgłębienia skurczowe.
Długotrwała ochrona przed korozją: cynkowanie ogniowe (≥85μm) lub powłoka o dużej wytrzymałości (≥200μm), o żywotności 15–20 lat w środowisku słonowodnym, co zmniejsza częstotliwość wymiany.
Niskie koszty konserwacji: Jednoczęściowe formowanie zmniejsza ryzyko pękania spoin, obróbka cieplna eliminuje naprężenia wewnętrzne, minimalne odkształcenia podczas długotrwałego użytkowania, długie okresy międzyobsługowe i niskie koszty.
4. Zalety zgodności i kompatybilności (możliwość dostosowania się do rynku)
Certyfikacja globalnego towarzystwa klasyfikacyjnego: ABS, LR, DNV, CCS, BV itp., obejmująca wszystkie główne towarzystwa klasyfikacyjne statków, spełniająca normy SOLAS i CB/T 711-1995, odpowiednia dla międzynarodowych statków żeglugowych.
Pełna kompatybilność specyfikacji: od kilkudziesięciu kilogramów do dziesiątek ton, kompatybilna z masowcami, kontenerowcami, tankowcami, statkami inżynieryjnymi itp., z dużą wszechstronnością.
Łańcuch dostaw i gwarancja dostaw: Dojrzały proces produkcyjny, szybka reakcja na zamówienia, kompletne certyfikaty jakości i raporty z testów, zapewniające zgodność bez obaw.

Parametry techniczne:

Aplikacje:

Żegluga komercyjna: Kotwice dziobowe lub kotwice zapasowe głównych statków handlowych, takich jak masowce, kontenerowce i tankowce, odpowiednie zarówno na trasach oceanicznych, jak i przybrzeżnych, biorąc pod uwagę zarówno siłę uciągu, jak i wydajność operacyjną.
Statki wycieczkowe i luksusowe jachty: Modele takie jak Typ SR charakteryzują się niskim środkiem ciężkości i konstrukcją zapobiegającą uszkodzeniom, odpowiednią do potrzeb kotwiczenia dużych statków wycieczkowych i jachtów, zapewniając bezpieczeństwo pasażerów i integralność statku.
Statki inżynieryjne: Kotwice pozycjonujące dla pogłębiarek, dźwigów, statków zaopatrzenia platform itp. do celów operacyjnych, zdolne wytrzymać częste kotwiczenie i złożone dno morskie, zapewniając stabilne możliwości pozycjonowania.
Łodzie rybackie i małe statki: Kotwice główne do małych łodzi rybackich i łodzi roboczych, o zwartej konstrukcji ułatwiającej przechowywanie, odpowiednie do operacji przybrzeżnych i przybrzeżnych.
Obiekty morskie: Stałe kotwice cumownicze do boi, statków latarni morskich, platform morskich elektrowni wiatrowych itp., odporne na długotrwałą korozję wody morskiej, zapewniające stabilność obiektów.

Sugestie dotyczące wyboru
Dopasuj ciężar kotwicy do nośności statku i specyfikacji łańcucha kotwicznego, zgodnie z normami towarzystwa klasyfikacyjnego.
W przypadku dna morskiego o dnie piaszczystym/błotnistym preferowany jest typ 95; w przypadku skomplikowanych warunków morskich lub dużych statków zalecany jest typ SR.
Łańcuch kotwiący pasującego systemu musi przejść próbę naprężenia, aby upewnić się, że odpowiada wytrzymałości pazurów kotwicy, zwiększając w ten sposób niezawodność całego systemu kotwiącego.

Wsparcie i usługi:

Konsultacje posprzedażne: Zapewniamy całodobową obsługę klienta, odpowiadając na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.

Wspierane przez dziesięciolecia doświadczenia w produkcji sprzętu morskiego, nasze kotwice są zgodne z międzynarodowymi normami morskimi i przechodzą rygorystyczne testy jakości – w tym testy nośności, testy odporności na korozję i próby symulacyjne dna morskiego – w celu zapewnienia niezawodności. Oferujemy usługi dostosowywania rozmiaru, materiału i obróbki powierzchni, aby spełnić unikalne wymagania różnych statków i projektów morskich.
Zaufaj naszej kotwicy morskiej, która zabezpieczy Twój statek z bezkompromisową siłą i stabilnością, nawet w najtrudniejszych warunkach morskich.

Dzięki certyfikowanej klasie jakości, solidnej konstrukcji i niezawodnemu działaniu, nasza kotwica Spek jest zaufanym wyborem dla armatorów i operatorów na całym świecie. Nie tylko spełnia najsurowsze normy bezpieczeństwa, ale także zapewnia ekonomiczne, długoterminowe rozwiązania cumownicze do różnorodnych zastosowań morskich.
Możemy dostosować specyfikacje kotwic zgodnie z unikalnymi wymaganiami Twojego statku. Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać szczegółowe rysunki techniczne i wycenę!
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, daj nam znać, nasz statek morski JinCheng zapewni najlepszą obsługę przez 7*24 godziny ~