Высококачественная заводская цена Якорь Spek для морских судов Якорь BV, LR, RINA, DNVGL, RS, CCS, ABS, NK, KR..

Место происхождения Китай
Фирменное наименование JC Maritime
Сертификация CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Номер модели Адмиралтейский якорь
Количество мин заказа 1 шт.
Цена USD 800~1200 PER PIECE
Упаковывая детали 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако
Время доставки 10-45 дней
Условия оплаты T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P.
Поставка способности 15000 метрических тонн/метрических тонн в год
Подробная информация о продукте
Название продукта Высокое качество заводская цена Spek Anchor морской якорь корабля Материал Высокопрочная сплавная сталь/нержавеющая сталь/углеродистая
Отделка поверхности Полированный, распыляемый, оцинкованный. Цвет Черный/Красный/Желтый или по требованию заказчика
Сертификат ABS,BV,DNVGL,KR,LR,NK,RINA,CCS,PRS,IRS,RS,CRS Сертификат Дизайн Простые и прочные
Порт погрузки Циндао, Китай
Выделить

морской судовой якорь с сертификацией BV

,

морской якорь с сертификатом LR

,

судовой якорь

Оставьте сообщение
Характер продукции

Высококачественная заводская цена Spek Anchor Marine Ship Anchor BV,LR,RINA,DNVGL,RS,CCS,ABS,NK,KR..


Якорь Spek — это распространенный тип безшторного якоря. Он может похвастаться такими основными преимуществами, как прочная конструкция, удобное управление, надежный захват и высокая адаптируемость. Он широко используется на торговых и инженерных судах, круизных лайнерах и яхтах и ​​подходит для различных видов морского дна, включая песок, ил и гравий. К основным моделям относятся Type 95, Type SR и Type M, которые могут соответствовать требованиям по массе от 40 до 26 000 кг для всего корабля.

Описание продукта:

Преимущества материала:

Стабильная тяговая сила: на обычном морском дне (песок, ил) тяговая сила надежна, удовлетворяя ежедневные потребности торговых судов в якорной стоянке, с высокой экономической эффективностью.
Простота эксплуатации: отсутствие конструкции поперечины упрощает процесс втягивания, хранения и обратной сборки, снижая трудоемкость работы членов экипажа и повышая эффективность работы.
Низкие затраты на техническое обслуживание: конструкция из литой стали прочная и долговечная, с соответствующей защитной обработкой поверхности. Ежедневное обслуживание требует лишь регулярной проверки принадлежностей и покрытий поверхности, что упрощает обслуживание.

Высококачественная заводская цена Якорь Spek для морских судов Якорь BV, LR, RINA, DNVGL, RS, CCS, ABS, NK, KR.. 0


Производственный процесс:


Производство якоря (спек-якоря) в основном основано на литье или ковке в соответствии со стандартами, такими как CB/T 711-1995. Основной процесс включает подготовку сырья, формование, термообработку, отделку, обработку поверхности, сборку и испытания, и, наконец, продукт маркируется и хранится. Подробные шаги следующие:
1. Подготовка сырья и контроль компонентов.
Выбор: выберите ZG200-400C, Q235 и т. д. для судостроительной литой или кованой стали, которая должна соответствовать требованиям классификационных обществ (ABS, LR, DNV и т. д.).
Проверка сырья: спектральный анализ, испытание механических свойств на предмет соответствия стандартам содержания C, Si, Mn, S, P и т. д. и устранения вредных примесей.
Смешивание и плавка: Плавка в электродуговой/среднечастотной печи, контроль температуры и однородности состава, отбор проб на анализ перед отливкой.
2. Процесс формовки (литье или ковка)
(1) Процесс литья (основной, подходит для больших спецификаций)
Изготовление форм: Изготовьте песчаные формы/формы из смоляного песка в соответствии с размерами CB/T 711-1995, оставив зарезервированную величину усадки и систему заливки.
Заливка: температура стальной жидкости 1550–1650 ℃, быстрая и стабильная заливка, отсутствие газовых пор и усадочных полостей.
Охлаждение и выпадение песка: Естественное охлаждение до комнатной температуры, вибрация выпадения песка, очистка стояков и заусенцев.
Очистка отливки: Пескоструйная обработка/дробеструйная очистка для удаления налипшего песка, магнитный порошок/ультразвуковая дефектоскопия для проверки внутренних дефектов.
(2) Процесс ковки (подходит для требований высокой прочности)
Резка: Разрежьте стальные заготовки в соответствии с весом и коэффициентом ковки якоря.
Нагрев: 1100–1250 ℃, аустенизация для обеспечения пластичности.
Формирование поковки: свободная ковка / штамповка, контроль коэффициента ковки ≥ 3, обеспечение непрерывных линий потока металла, формирование ключевых деталей, таких как анкерные когти и анкерные валы, за один прием.
Охлаждение после ковки: Охлаждение кучи/охлаждение печи для предотвращения трещин.
3. Термическая обработка (сердцевина для определения производительности)
Нормализация: выдержка 880–920℃, охлаждение на воздухе, измельчение зерна, выравнивание структуры.
Закалка (опция): Закалка + высокотемпературный отпуск для повышения прочности и ударной вязкости, подходит для высокопрочных анкеров.
Закалка: выдержка 550–650℃, устранение внутренних напряжений, стабилизация размеров, обеспечение твердости HB 180–240.
Эксплуатационные испытания: испытания на растяжение, удар и твердость в соответствии со стандартом CB/T 711-1995 и требованиями классификационного общества.
4. Отделка и контроль размера.
Механическая обработка: точение / фрезерование / сверление на станке с ЧПУ коронки анкера, отверстий для штифтов, резьбы и т. д. с обеспечением допуска ± 1–± 3 мм, шероховатости поверхности Ra ≤ 12,5 мкм.
Проверка критических размеров: трехкоординатное измерение расстояния между зубцами анкера, длины стержня анкера, соосности отверстий вала штифта и т. д. в соответствии с чертежами.
Удаление заусенцев и снятие фасок: избегайте концентрации напряжений, улучшая производительность сборки.
5. Обработка поверхности (антикоррозийная)
Пескоструйная/дробеструйная очистка: Тщательно удалить ржавчину, шероховатость поверхности Ra 40–80 мкм, улучшить адгезию покрытия.
Антикоррозионное покрытие:
Горячее цинкование: Толщина слоя цинка ≥ 85 мкм, в соответствии с GB/T 13912, с длительным сроком службы против коррозии.
Грунтовка с высоким содержанием цинка + эпоксидная промежуточная краска + полиуретановое верхнее покрытие: подходит для суровых морских условий, толщина покрытия ≥ 200 мкм.
Проверка покрытия: толщиномер, испытание на адгезию к царапинам, обеспечение качества покрытия.
6. Сборка и испытания (проверка безопасности)
(1) Сборка
Анкерные когти и штифтовые соединения анкерного вала обеспечивают гибкое вращение и отсутствие заклинивания.
Установите крючки для освобождения анкеров, штифты и установите открывающие штифты для предотвращения ослабления.
7. Маркировка, упаковка и хранение.
Маркировка: нанесите на коронку анкера маркировку стали, включающую модель, вес, номер партии, знак сертификации классификационного общества (например, ABS, LR).
Упаковка: нержавеющая бумага + тканый мешок/деревянная коробка, чтобы избежать повреждений при транспортировке.
Хранение: Приложите сертификат качества, протокол испытаний, классифицируйте и храните в соответствии со спецификациями.

Высококачественная заводская цена Якорь Spek для морских судов Якорь BV, LR, RINA, DNVGL, RS, CCS, ABS, NK, KR.. 1


Функции:

Якорь Spek (Spake Anchor) представляет собой улучшенную версию якоря Холла, в котором основное внимание уделяется пяти ключевым преимуществам: эффективное крепление, удобное управление, безопасная защита, надежная конструкция и соответствие требованиям. Он подходит для торговых судов, инженерных судов и различных крупных судов и представляет собой проверенный тип морского якоря, признанный мировыми классификационными обществами.
1. Структурные и закрепляющие преимущества прочности (основная конкурентоспособность)
Улучшенный центр тяжести и конструкция анкерной коронки: центр тяжести анкерной головки находится ниже оси вращения, а анкерная коронка оснащена усиленными ребрами и пластинами анкерной коронки. Якорные захваты поворачиваются и входят в почву, как только они касаются дна, и оба захвата закапываются одновременно с коэффициентом захвата 3–5 (лучше, чем у традиционных якорей Холла), что обеспечивает высокую адаптируемость к различным типам почв, таким как песок, грязь и гравий.
Быстрое проникновение в почву и устойчивость к ветровым волнам: захваты анкера острые и имеют оптимизированный угол, имеют низкое сопротивление погружению и глубокое проникновение в почву. Натяжение равномерно распределяется по корпусу якоря и зоне контакта с морским дном, что снижает вероятность его ослабления или смещения при сильном ветре и волнении.
Резервирование структурной прочности: литая/кованая (несварная) цельная конструкция, основные детали с усиленной конструкцией ребер, подвергнутые нормализующей/закалочной термообработке, со сбалансированной прочностью на разрыв и ударной вязкостью, превосходной усталостной и ударной стойкостью.
2. Преимущества эксплуатации и безопасности (полезная стоимость)
Легкое развертывание и извлечение, совместимость с трубками якорной цепи: при извлечении якоря захваты якоря естественным образом переворачиваются вверх и входят в трубку якорной цепи вертикально без необходимости дополнительной регулировки, что повышает эффективность работы на 30%+.
Нулевой ущерб корпусу: якорные захваты переворачиваются при касании обшивки, что позволяет избежать царапин на корпусе, а также снижает затраты на техническое обслуживание и навигационные риски.
Конструкция без перекладины (Stockless): Компактный объем для хранения, совместим с якорными отверстиями / трубками якорной цепи, экономит пространство на палубе, подходит для установки якоря вперед на больших кораблях.
Низкая эксплуатационная интенсивность: нет необходимости в ручной помощи для позиционирования во время броска и извлечения, может выполнить один человек, что снижает трудозатраты экипажа и эксплуатационные риски.
3. Долговечность и преимущества полного жизненного цикла (стоимость)
Высококачественное сырье и процессы: сертифицированная литая сталь/кованая сталь (например, ZG200-400C), строгий контроль компонентов посредством спектрального анализа + механические испытания для устранения таких дефектов, как поры и усадочные полости.
Долговременная защита от коррозии: горячее цинкование (≥85 мкм) или прочное покрытие (≥200 мкм) со сроком службы 15–20 лет в условиях соленой воды, что снижает частоту замены.
Низкие затраты на техническое обслуживание: цельное формование снижает риск растрескивания сварных швов, термообработка устраняет внутренние напряжения, минимальная деформация при длительном использовании, длительные интервалы технического обслуживания и низкие затраты.
4. Преимущества соответствия и совместимости (рыночная адаптируемость)
Сертификация глобального классификационного общества: ABS, LR, DNV, CCS, BV и т. д., охватывающая все основные классификационные общества судов, соответствующая стандартам SOLAS и CB/T 711-1995, подходящая для международных морских судов.
Полная совместимость со спецификациями: от десятков килограммов до десятков тонн, совместимость с сухогрузами, контейнеровозами, нефтяными танкерами, инженерными судами и т. д., высокая универсальность.
Цепочка поставок и гарантия доставки: отлаженный производственный процесс, быстрое реагирование на заказы, полные сертификаты качества и протоколы испытаний, обеспечивающие соблюдение требований без каких-либо опасений.


Технические параметры:

Высококачественная заводская цена Якорь Spek для морских судов Якорь BV, LR, RINA, DNVGL, RS, CCS, ABS, NK, KR.. 2Высококачественная заводская цена Якорь Spek для морских судов Якорь BV, LR, RINA, DNVGL, RS, CCS, ABS, NK, KR.. 3
 

Приложения:

Коммерческое судоходство: носовые или резервные якоря основных коммерческих судов, таких как сухогрузы, контейнеровозы и нефтяные танкеры, подходящие как для океанских, так и для прибрежных маршрутов, с учетом как тяговой силы, так и эксплуатационной эффективности.
Круизные лайнеры и роскошные яхты: такие модели, как Type SR, имеют низкий центр тяжести и защиту от повреждений, подходят для стоянки на якоре больших круизных лайнеров и яхт, обеспечивая безопасность пассажиров и целостность корабля.
Инженерные суда: позиционирование якорей для земснарядов, кранов, судов снабжения платформ и т. д. для операций, способных выдерживать частые постановки на якорь и сложное морское дно, обеспечивая возможности стабильного позиционирования.
Рыболовные и небольшие суда: основные якоря для небольших рыболовных и рабочих лодок, компактной конструкции, удобной для хранения, подходят для прибрежных и прибрежных операций.
Морские объекты: Постоянные якоря для буев, кораблей-маяков, морских ветроэнергетических платформ и т. д., устойчивые к длительной коррозии в морской воде, обеспечивающие устойчивость сооружений.

Высококачественная заводская цена Якорь Spek для морских судов Якорь BV, LR, RINA, DNVGL, RS, CCS, ABS, NK, KR.. 4


Рекомендации по выбору
Сопоставьте вес якоря с дедвейтом судна и характеристиками якорной цепи в соответствии с нормами классификационного общества.
Для песчаного/илистого дна предпочтителен тип 95; для сложных морских условий или больших кораблей рекомендуется тип SR.
Якорная цепь для соответствующей системы должна пройти испытание на растяжение, чтобы убедиться, что она соответствует прочности якорных захватов, тем самым повышая надежность всей якорной системы.


Поддержка и услуги:

Послепродажная консультация: мы обеспечиваем круглосуточную поддержку клиентов, отвечая на вопросы клиентов, такие как выбор спецификации, методы использования и точки обслуживания.

Основываясь на многолетнем опыте производства морского оборудования, наши якоря соответствуют международным морским стандартам и проходят строгие испытания качества, включая испытания на несущую способность, испытания на коррозионную стойкость и испытания с моделированием морского дна, чтобы гарантировать надежность. Мы предлагаем услуги по индивидуальному заказу размеров, материалов и обработки поверхности для удовлетворения уникальных требований различных судов и морских проектов.
Доверьтесь нашему морскому якорю, чтобы обеспечить бескомпромиссную прочность и устойчивость вашего судна даже в самых сложных морских условиях.

Высококачественная заводская цена Якорь Spek для морских судов Якорь BV, LR, RINA, DNVGL, RS, CCS, ABS, NK, KR.. 5


Благодаря сертифицированному классу качества, прочной конструкции и надежной работе, наш якорь Spek является надежным выбором для судовладельцев и операторов по всему миру. Он не только соответствует самым строгим стандартам безопасности, но и предлагает экономичные и долгосрочные решения для швартовки для различных морских применений.
Мы можем настроить характеристики якоря в соответствии с уникальными требованиями вашего судна. Свяжитесь с нами сегодня для получения подробных технических чертежей и расценок!
Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наша морская компания JinCheng предоставит вам лучший сервис в течение 7*24 часов ~






Оценки и отзывы

Общий рейтинг

4.0
Основано на 50 отзывах об этом поставщике

Оценка

Ниже представлено распределение всех оценок
5 звезды
0%
4 звезды
0%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезды
0%

Все отзывы

L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United Kingdom Oct 15.2025
After testing multiple brands, we chose Yokohama for their long lifespan and low operational costs. The fenders fold compactly for storage, saving valuable dock space. Their resistance to shearing forces and internal pressure stability make them ideal for our mixed fleet of cargo ships and cruise liners.
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
India Oct 1.2025
We purchased these chains for our coastal ferry service operating between Mumbai and Goa. The 87mm stud link structure ensures safe anchoring in rough monsoon seas, the high-strength alloy steel is durable, and the spray paint coating has protected against saltwater corrosion for over a year. Highly recommended for passenger vessel operations.
1
130mm Anchor Chains Grade 3 High Strength Alloy Steel Spray Paint Stud Link
United Arab Emirates Aug 13.2025
We have equipped the operation vessels at the Dubai Port with your 130mm 3-grade anchor chain. This high-strength alloy steel material has excellent load-bearing performance. The painted layer effectively prevents corrosion from the high-salinity seawater of the Persian Gulf. After one year of use, it remains in excellent condition. We highly recommend it to shipping companies in the Middle East!
Порекомендованные продукты