Diameter: 0.5m - 4.5m; Panjang: 0.7m - 9m (opsi yang disesuaikan tersedia) Dock Yokohama Pneumatic Rubber FendersISO17357-2014, CCS, BV, LR, ISO17357, DNV, SGS

Diameter: 0.5m - 4.5m; Panjang: 0.7m - 9m (opsi yang disesuaikan tersedia) Dock Yokohama Pneumatic Rubber FendersISO17357-2014, CCS, BV, LR, ISO17357, DNV, SGS

Deskripsi produk:

Keuntungan material:

Keuntungan utamanya termasuk penyerapan energi yang tinggi, tekanan rendah pada permukaan kapal, ketahanan benturan yang kuat,dan kinerja yang stabil bahkan pada suhu yang sangat rendah (-50°C atau di bawah) atau selama berlabuh dengan kemiringan 15°Tersedia dalam diameter dari 500mm hingga 4500mm dan panjang dari 1000mm hingga 12000mm (dengan opsi kustom), dapat dikonfigurasi dengan slings, rantai berat, atau jaring ban untuk ketahanan yang ditingkatkan.

Proses pembuatan:

Pemotongan presisi: Menggunakan teknologi pemotongan laser CNC, pemotongan presisi material kain dilakukan untuk memastikan kesalahan dimensi ≤ 1%,memenuhi persyaratan untuk bentuk yang terbentuk setelah inflasi.
Diperkuat Double Stitching: Pada jahitan kunci, jahit dua benang dikombinasikan dengan teknologi penyegelan tepi panas ditekan digunakan untuk meningkatkan kinerja penyegelan dan ketahanan robek,mencegah kebocoran udara atau retakan benang setelah inflasi.
High-Pressure Heat Bonding: jahitan kain menjalani perawatan panas dengan suhu tinggi dan tekanan tinggi,mencapai fusi tinggi dan meningkatkan kekuatan struktural secara keseluruhan untuk menahan tabrakan dan dampak di lingkungan laut.
Perawatan Lapisan Multi-Layer: Permukaan disemprotkan dengan lapisan perlindungan UV dan lapisan tahan aus untuk perlindungan ganda, mengisolasi sinar ultraviolet dan erosi air laut,dan memperpanjang umur layanan.
Pengujian kedap udara yang ketat: Produk jadi mengalami pengujian inflasi tekanan tinggi selama 24 jam, dengan tingkat retensi tekanan ≥ 98%, memastikan tidak ada kebocoran tersembunyi dan penyegelan yang stabil.
Edge Reinforcement Molding: Tepi dirawat dengan pembungkus tepi yang kental dan desain pengikat yang diperkuat untuk memperkuat titik-titik yang ditekan dan mencegah keausan dan deformasi selama penggunaan jangka panjang.

Fitur:

Secara struktural, ia mengintegrasikan lapisan karet bagian dalam (untuk mencegah kebocoran), lapisan karet bagian luar (tahan aus, tahan korosi, dan tahan UV), mesh kawat baja, dan katup udara,semua diikat melalui vulkanisasi suhu tinggi.

Aplikasi:

Digunakan secara luas dalam kapal-ke-kapal (STS) transfer, dermaga, dan berlabuh / berlabuh dari berbagai kapal (misalnya, tanker minyak, LNG carrier).2014), memastikan kualitas tinggi dan keandalan untuk operasi laut.

Dukungan dan Layanan:

Konsultasi purna jual: Kami menyediakan layanan pelanggan 24/7 untuk menjawab pertanyaan pelanggan, seperti pemilihan spesifikasi, metode penggunaan, dan titik pemeliharaan.
Kunjungan tindak lanjut reguler:Produsen dapat melakukan kunjungan tindak lanjut reguler ke pelanggan untuk memahami penggunaan dan mengumpulkan umpan balik pelanggan untuk terus meningkatkan kualitas produk dan tingkat layanan..
Panduan pemeliharaan: Produsen atau organisasi profesional akan memberikan panduan pemeliharaan kepada pelanggan, termasuk memeriksa deformasi, karat, ; menerapkan minyak anti karat atau penghambat korosi setelah membersihkan; dan pelumasan.