直径: 0.5m - 4.5m; 長さ: 0.7m - 9m (カスタマイズオプションあり) ドック横浜空気式ゴムフェンダーISO17357-2014、CCS、BV、LR、ISO17357、DNV、SGS

直径: 0.5m - 4.5m; 長さ: 0.7m - 9m (カスタマイズオプションあり) ドック横浜空気式ゴムフェンダーISO17357-2014、CCS、BV、LR、ISO17357、DNV、SGS

製品説明:

材料の利点:

主な利点には、高いエネルギー吸収性、船体表面への低圧、強い耐衝撃性、極低温（-50℃以下）や15°傾斜係留時でも安定した性能が含まれます。直径500mmから4500mm、長さ1000mmから12000mm（カスタムオプションあり）で利用可能で、耐久性を高めるためにスリング、ヘビーチェーン、またはタイヤネットで構成できます。

製造プロセス:

精密切断：CNCレーザー切断技術を利用し、材料生地を精密に切断し、インフレーション後の形状要件を満たすために、寸法誤差を1％以下に抑えます。
強化二重ステッチ：主要な縫い目には、二重糸縫製と熱圧着エッジシーリング技術を組み合わせ、シーリング性能と引裂き抵抗を強化し、インフレーション後の空気漏れや糸切れを防ぎます。
高圧熱接着：生地の縫い目は高温高圧熱接着処理を受け、高い融合性を実現し、海洋環境での衝突や衝撃に耐える全体的な構造強度を向上させます。
多層コーティング処理：表面にはUV保護層と耐摩耗性コーティングをスプレーし、紫外線と海水浸食を遮断し、耐用年数を延ばします。
厳格な気密性試験：完成品は24時間の高圧インフレーション試験を受け、圧力保持率は98％以上で、隠れた漏れがなく、安定したシーリングを保証します。
エッジ補強成形：エッジは、厚みのあるエッジラッピングと補強固定設計で処理され、応力点を強化し、長期使用による摩耗や変形を防ぎます。

特徴:

構造的には、インナーゴム層（漏れ防止用）、アウターゴム層（耐摩耗性、耐腐食性、UV耐性）、スチールワイヤーメッシュ、エアバルブを統合し、すべて高温加硫で接着されています。

技術的パラメータ:

材質：天然ゴム+合成ゴム複合基材、高強度ナイロンコード補強層内蔵。
仕様：直径300mm～3000mm、長さ1000mm～10000mm（カスタムサイズあり）。
使用圧力：0.03～0.15MPa、破裂圧力≧0.3MPa。
付属品：インフレーションバルブ、クイックコネクトカップリング、吊り上げアイ、保護スリーブ（オプション）。

用途:

船対船（STS）の移送、埠頭、およびさまざまな船舶（タンカー、LNG運搬船など）の係留/係留に広く使用されています。ISO 17357シリーズ規格（ISO 17357-1:2014など）に完全に準拠しており、海洋作業の高い品質と信頼性を保証します。

サポートとサービス:

アフターセールスコンサルテーション：仕様の選択、使用方法、メンテナンスポイントなど、お客様の質問にお答えするために、24時間年中無休のカスタマーサービスを提供しています。
定期的なフォローアップ訪問：メーカーは、製品の品質とサービスレベルを継続的に改善するために、お客様の使用状況を把握し、お客様からのフィードバックを収集するために、お客様への定期的なフォローアップ訪問を行う場合があります。
メンテナンスガイダンス：メーカーまたは専門機関は、変形や錆の定期的なチェック、清掃後の防錆油または腐食抑制剤の塗布、潤滑など、お客様にメンテナンスガイダンスを提供します。