슬링 타입 도크 선박 요코하마 펜더 공압 펜더 ISO9001, BV, CCS, RS, IRS, ABS 등 인증서 포함

슬링 타입  Dock Ship 요코하마 펜더 공압식 펜더 ISO9001, BV, CCS, RS, IRS, ABS 등 인증서 포함

슬링 타입 펜더는 팽창식 펜더의 경량 및 편리한 파생 상품입니다. 핵심 기능은 기존 체인이나 프레임 대신 전용 고강도 슬링을 사용하여 들어올리고 고정한다는 것입니다. 주로 유연한 배치, 빠른 설치, 중소형 선박 또는 임시 정박지에 적합하도록 설계되었습니다.

제품 설명:

재료 장점:

주요 재료는 합성 고무(천연 고무와 스티렌 부타디엔 고무의 혼합물 등)로, 뛰어난 탄성을 가지고 있어 선박 충격 에너지를 효율적으로 흡수할 수 있습니다.

고무 재료는 해수, 자외선, 산 및 알칼리 부식에 강하여 가혹한 해양 환경에 적합합니다.

내부 구조는 고강도 나일론 코드 직물을 보강층으로 사용하여 인장 강도와 인열 저항성을 향상시키고 수명을 연장합니다.

높은 에너지 흡수 + 낮은 반력, 이중 보호: 에너지 흡수율은 70%-90%에 달하며, 기존 보호판의 40%-60%보다 훨씬 높습니다. 동일한 충격력에서 선박과 부두에 가해지는 반력은 강성 보호판의 1/3-1/5에 불과하여 선체 함몰 변형, 부두 균열 등의 위험을 현저히 줄일 수 있으며, 특히 호화 유람선 및 LNG 선박과 같은 고가 선박에 적합합니다.
뛰어난 탄성, 강력한 변형 복원 능력: 가스 압축을 통해 충격 에너지를 분산시키고, 상당한 변형을 겪은 후 빠르게 원래 상태로 돌아갈 수 있으며, 각도로 압축해도 성능이 저하되지 않아 국부 응력 집중을 방지하며, 바람과 파도에 의해 발생하는 선박의 다방향 흔들림에 적합합니다.
조절 가능한 공기압, 넓은 적응성: 다양한 톤수, 선박 속도 및 복잡한 해상 조건(예: 조수 변화)에 적응하도록 조정할 수 있으며, 압력 센서 및 자동 팽창 시스템을 통합하여 접안 효율을 향상시킬 수도 있습니다.
배치 및 작동 장점
경량, 쉬운 설치 및 운송: 무게는 동일한 크기의 고체 보호판보다 훨씬 적고, 수축 후 부피가 현저히 줄어 운송, 보관 및 빠른 배치에 편리하며, 임시 부두, 해상 부유 플랫폼 및 기타 시나리오에 적합하며, 더 긴 해안선을 덮도록 모듈식으로 결합할 수 있습니다.
자가 부유 설계, 수위 변화에 적응 가능: 수면에 떠서 조수와 함께 자동으로 높이를 조절할 수 있으며, 설치 위치를 자주 조정할 필요가 없어 조수 차이가 큰 항구 및 선박 간 작업에 적합합니다.

제조 공정:

원자재 준비: 고무 배합(공식에 따라 고무, 보강제, 산화 방지제 등 혼합), 코드 직물 절단 및 전처리.

성형 공정: 권취 공정을 활용하여 고무층과 코드 직물을 번갈아 감아 균일하고 촘촘한 구조를 보장합니다.

가황 처리: 고온 및 고압에서 가황 처리하여 고무와 코드 직물 간의 강력한 결합을 보장하고 제품 안정성과 내구성을 향상시킵니다.

조립 및 검사: 팽창 밸브, 플랜지 및 기타 부속품 설치; 기밀성 테스트, 압력 테스트 및 육안 검사 수행.

특징:

경량 호이스팅, 높은 설치 효율
맞춤형 고강도 폴리에스터 또는 나일론 슬링 장착, 슬링은 선체와 통합되어 가황 처리되며, 인장 강도는 10 - 20톤입니다. 추가 용접 또는 조립 고정이 필요하지 않습니다. 소형 크레인으로 한 사람이 설치를 완료할 수 있습니다. 체인 고정 코밍에 비해 설치 시간이 60% 이상 단축됩니다. 임시 부두, 어항, 소형 요트 클럽 등에 적합하며, 빠른 배치가 가능합니다.
저손상 설계, 선체 및 코밍 보호
슬링 재료는 부드럽고 균일하게 응력을 받아 체인과 선체 또는 코밍 표면 간의 강성 마찰을 방지합니다. 선체 코팅의 긁힘과 코밍 고무의 마모 및 균열을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 요트 및 유리 섬유 어선과 같이 선체 외관에 대한 요구 사항이 높은 선박에 특히 적합합니다. 동시에 슬링의 유연한 연결은 바람과 파도로 인한 측면 장력을 완충하여 코밍 이탈 위험을 줄입니다.
소형 선박에 적합, 정밀한 완충 성능
부피 및 사양은 주로 작으며(직경 0.5 - 2m, 길이 1 - 4m), 넓은 조절 가능한 공기압 범위(0.02 - 0.15MPa)를 가지며, 500~5000톤 범위의 선박의 접안 요구 사항을 구체적으로 충족합니다. 에너지 흡수율은 75% - 85%에 달할 수 있으며, 낮은 반력을 통해 소형 선박의 코밍에서 과도한 반력으로 인한 선박 변위 또는 변형을 방지합니다.
편리한 운송 및 보관, 뛰어난 비용 효율성
수축 후 부피는 원래 크기의 1/10으로 압축할 수 있습니다. 대형 운송 차량이 필요하지 않으며, 작은 보관 공간 점유, 물류 비용이 30% 이상 절감됩니다. 일상적인 유지 보수는 슬링의 마모와 코밍의 기밀성을 확인하는 것만 필요합니다. 현장에서 패치로 국부적인 손상을 수리할 수 있습니다. 총 수명 주기 비용은 동일한 크기의 고체 코밍보다 낮습니다.
내후성 및 내식성, 강력한 환경 적응성
선체는 클로로프렌 고무(CR) 또는 에틸렌 프로필렌 디엔 단량체 고무(IIR)로 제작되어 해수 부식 및 UV 노화에 강하며, 염수 분무, 고온 및 저온(-30℃~+60℃) 환경에서 8 - 15년의 수명을 가집니다.
슬링은 UV 보호 및 해수 침투 방지 처리를 거쳐 장기간 안정적인 인장 성능을 유지하며, 해안 및 내륙 강과 같은 다양한 수역에 적합합니다.
유연한 조합, 고도로 확장 가능
단독으로 사용하거나 슬링으로 여러 코밍에 연결하여 연속적인 완충 벨트를 형성하여 더 긴 정박지 또는 불규칙한 정박지의 보호 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 방충 타이어 또는 완충재와 결합하여 펀처 저항성을 더욱 향상시켜 사암 부두와 같은 복잡한 작동 환경에 적합합니다.

기술 매개변수:

응용 분야:

항만 터미널: 컨테이너 터미널, 벌크 화물 터미널, 유류 터미널 등의 정박지 가장자리 보호.

해운 부문: 원양 화물선, 유조선, 군함 등의 접안 완충 및 선박 간 충돌 방지.

해상 시설: 해상 플랫폼, 부표, 시추 플랫폼 등의 주변 보호, 선박 접근 시 충돌 손상 방지.

기타 시나리오: 임시 부두, 해상 건설 구역 보호, 특수 선박(예: LNG 운반선)에 대한 특수 보호.

지원 및 서비스:

애프터 서비스 상담: 고객의 질문(사양 선택, 사용 방법, 유지 관리 요점 등)에 답변하기 위해 연중무휴 24시간 고객 서비스를 제공합니다.

정기적인 후속 방문: 제조업체는 제품 품질 및 서비스 수준을 지속적으로 개선하기 위해 사용 상황을 파악하고 고객 피드백을 수집하기 위해 고객에게 정기적인 후속 방문을 수행할 수 있습니다.

유지 관리 안내: 제조업체 또는 전문 기관은 변형, 녹 등을 정기적으로 확인하는 것을 포함하여 고객에게 유지 관리 안내를 제공합니다. 세척 후 방청유 또는 부식 억제제를 도포하고 윤활합니다.

우수한 품질과 세심한 서비스로 귀하의 해양 경력에 대한 든든한 보증을 구축합니다. 저희를 선택하는 것은 안전, 효율성 및 걱정 없는 운영을 선택하는 것을 의미합니다. 저희 앵커 체인을 선택하는 것부터 항해의 새로운 여정을 시작하십시오!

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