ผู้จัดจำหน่ายฮาร์ดแวร์ทางทะเลสำหรับงานหนัก เสาผูกเรือแบบเขาทคู่เหล็กหล่อ เสาผูกเรือทางทะเล

วัสดุและการผลิต:

วัสดุหลัก: เหล็กหล่อ
รางจอดเรือนี้มีเครื่องหมาย "Cross Cast Iron" อย่างชัดเจน การเลือกใช้วัสดุส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งานทางทะเล คุณสมบัติเฉพาะของมันมีดังนี้:
ความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอ: เหล็กหล่อมีปริมาณคาร์บอนสูง (2%-4%) ส่งผลให้โครงสร้างมีความหนาแน่นหลังจากการหล่อ สามารถทนต่อแรงดึงที่รุนแรงและการเสียดสีซ้ำๆ ของเรือจอดเทียบท่าโดยไม่เสียรูปหรือสึกหรอ
ความต้านทานการกัดกร่อน: เหล็กหล่อทั่วไปผ่านการบำบัดพื้นผิว (เช่น การชุบสังกะสีและการทาสี) เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล บางรุ่นระดับไฮเอนด์อาจใช้เหล็กดัด ซึ่งมีความเหนียวและความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่าเหล็กหล่อสีเทาทั่วไป ทำให้เหมาะสำหรับการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมทางทะเลในระยะยาว
ต้นทุนและความเข้ากันได้ของกระบวนการ: เหล็กหล่อมีความคล่องตัวที่ดีและหล่อเป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนและไม่สมมาตรได้ง่าย เช่น "ฮอร์นคู่" สิ่งนี้ช่วยให้มีประสิทธิภาพในการผลิตสูงและตอบสนองความต้องการปริมาณมากสำหรับอุปกรณ์ทางทะเล

กระบวนการผลิตเป็นไปตามมาตรฐานการผลิตเหล็กหล่ออย่างเคร่งครัด ในขณะเดียวกันก็รวมเอาข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของฮาร์ดแวร์ทางทะเล ขั้นตอนสำคัญมีดังนี้:
การทำแม่พิมพ์: อิงตามแบบร่างการออกแบบของรางจอดเรือแบบมุมคู่ จะมีการสร้างแม่พิมพ์ทราย (โดยปกติจะเป็นทรายเรซินหรือทรายแก้วน้ำ) แม่พิมพ์ต้องทำซ้ำโครงสร้าง "มุมคู่" รูยึด และพื้นผิวให้ถูกต้อง เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดสุดท้ายเป็นไปตามข้อบังคับทางทะเล (เช่น มาตรฐาน ISO หรือข้อกำหนดการรับรองของสมาคมจำแนกประเภท)
การหลอมเหล็กหล่อ: เหล็กหล่อ เหล็กเศษ และโค้กถูกวางในเตาหลอมหรือเตาเหนี่ยวนำความถี่กลางในสัดส่วนที่เหมาะสม และถูกทำให้ร้อนถึง 1300-1500°C เพื่อหลอมและสร้างเหล็กหลอมเหลว สารกำจัดซัลเฟอร์และสารฉีดวัคซีนจะถูกเติมในระหว่างกระบวนการนี้เพื่อปรับองค์ประกอบของเหล็กหลอมเหลว ลดสิ่งสกปรก และเพิ่มความเหนียวของการหล่อ
การเท: เหล็กหลอมเหลวจะถูกเทลงในแม่พิมพ์ทรายอย่างช้าๆ ตามประตูของแม่พิมพ์ หลังจากที่เหล็กหลอมเหลวเย็นลงตามธรรมชาติจนถึงอุณหภูมิห้อง แม่พิมพ์ทรายจะแตกและนำชิ้นงานหล่อออก ชิ้นส่วน "หยาบ" ที่ได้อาจมีเสี้ยนและไรเซอร์ (ส่วนเกินที่เหลือหลังจากที่เหล็กหลอมเหลวแข็งตัว) บนพื้นผิว การตัดเฉือนและการตกแต่งแบบหยาบ: การใช้เครื่องมือกล (เช่น เครื่องกลึงและเครื่องกัด) จะนำไรเซอร์หล่อออกและขัดเสี้ยนพื้นผิว บริเวณสำคัญ เช่น มุมของรางจอดเรือและพื้นผิวยึดด้านล่าง จะถูกตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าความคลาดเคลื่อนของมิติอยู่ภายใน ±1 มม. ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดในการติดตั้งและการจอดเรือ

การอบชุบด้วยความร้อนและการเสริมความแข็งแรง: ชิ้นงานหล่อจะถูกวางในเตาอบชุบด้วยความร้อนเพื่อการอบอ่อนหรือการทำให้เป็นมาตรฐาน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนถึง 800°C-900°C จากนั้นจึงค่อยๆ ทำให้เย็นลงเพื่อขจัดความเครียดภายในที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการหล่อ และป้องกันการแตกร้าวระหว่างการใช้งานในภายหลัง เหล็กดัดยังผ่านการบำบัดด้วย "การชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา" เพื่อเพิ่มความแข็งแรง

การป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิว: นี่เป็นขั้นตอนสำคัญในอุปกรณ์ทางทะเล วิธีการทั่วไป ได้แก่:

การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: ชิ้นงานหล่อจะถูกจุ่มลงในสังกะสีหลอมเหลว (ประมาณ 450°C) ก่อตัวเป็นชั้นสังกะสีบนพื้นผิวที่แยกเหล็กหล่อออกจากน้ำทะเล ให้การป้องกันการกัดกร่อนนานกว่า 10 ปี การพ่นสีป้องกันการกัดกร่อน: ใช้สีรองพื้นอีพ็อกซีสังกะสีชนิดเข้มข้นสำหรับงานทะเลและสีทับหน้าโพลียูรีเทน ทา 2-3 ชั้นให้สม่ำเสมอให้มีความหนาอย่างน้อย 80μm เพื่อเพิ่มความทนทานต่อละอองเกลือและรังสียูวี
การตรวจสอบคุณภาพและการรับรอง:
การตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ: ตรวจสอบพื้นผิวหาข้อบกพร่อง เช่น รอยร้าว รูพรุน และการหดตัว
การทดสอบประสิทธิภาพ: การทดสอบแรงดึงและการทดสอบความแข็ง (เช่น การทดสอบความแข็งแบบ Brinell HB) จะดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงเป็นไปตามมาตรฐาน "Heavy Duty"
การตรวจสอบการรับรอง: จำเป็นต้องมีการรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภทระหว่างประเทศ (เช่น LR, ABS และ DNV) ในบางภูมิภาค จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อบังคับของหน่วยงานทางทะเลในท้องถิ่น (เช่น China CCS) ก่อนการขนส่ง

คุณสมบัติ:

Marine Double Horn Bitt มีความแข็งแรงสูง ติดตั้งง่าย และใช้งานได้หลากหลาย รายละเอียดมีดังนี้:
ความแข็งแรงและความทนทานสูง: โดยทั่วไปทำจากเหล็กดัดหรือเหล็กหล่อ วัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม สามารถทนต่อแรงมหาศาลของการจอดเรือ และสามารถทนต่อการใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความสามารถในการผูกเรือหลายเส้น: การออกแบบฮอร์นคู่ช่วยให้สามารถผูกเรือหลายเส้นพร้อมกันได้ ตอบสนองความต้องการในการจอดเรือของเรือต่างๆ และปรับปรุงความสะดวกและความปลอดภัยในการจอดเรือ
ประหยัดพื้นที่: รอยเท้าฐานขนาดเล็กทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่จำกัดในท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และสถานที่อื่นๆ การติดตั้งภายในพื้นที่ทำงานจำกัดช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่
สามารถเติมคอนกรีตได้: รางจอดเรือแบบฮอร์นคู่บางรุ่นสามารถเติมคอนกรีตเพื่อเพิ่มน้ำหนักและความมั่นคง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการทนต่อแรงดึงและแรงกระแทกที่เกิดจากการจอดเรือ
ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันได้: รางจอดเรือเหล็กดัดมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่อบอุ่น ในขณะที่รางจอดเรือเหล็กหล่อเหมาะสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น และง่ายต่อการเชื่อมและบำรุงรักษา สามารถเลือกวัสดุที่เหมาะสมได้ตามสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกัน สอดคล้องกับมาตรฐานหลายรายการ: ผลิตภัณฑ์มักจะเป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น ISO 13795 รวมถึงการรับรองจากสมาคมจำแนกประเภทต่างๆ เช่น CCS, ABS, BV และ LR ซึ่งช่วยให้มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ ทำให้สามารถใช้งานได้ในท่าเรือและสถานีปลายทางทั่วโลก
การบำรุงรักษาต่ำ: เนื่องจากความทนทานและความทนทานต่อการกัดกร่อนของวัสดุ รางจอดเรือแบบมุมคู่จึงต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุดภายใต้การใช้งานปกติ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบพื้นผิวเป็นประจำและการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนอย่างง่ายเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระยะยาว

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

สถานการณ์การใช้งาน:

รางจอดเรือแบบมุมคู่สำหรับเรือมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในท่าเรือ สถานีปลายทาง และพื้นที่ที่เกี่ยวข้องต่างๆ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำพื้นที่การใช้งานเฉพาะ:
ท่าเรือและสถานีปลายทาง: ซึ่งรวมถึงสถานีปลายทางตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือโดยสาร และสถานีปลายทางเรือประมง ใช้สำหรับจอดเรือ เพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงระหว่างการเทียบท่า การถอนตัว การจอดเรือ การเปลี่ยน และการเคลื่อนย้าย
สถานีปลายทางอุตสาหกรรม: ซึ่งรวมถึงสถานีปลายทางน้ำมันและก๊าซอุตสาหกรรม สถานีปลายทางแร่ธาตุและของเหลวจำนวนมาก และอื่นๆ สามารถทนต่อแรงดึงของเรือที่จอดเทียบท่าได้มาก และตอบสนองความต้องการในการจอดเรือของเรือขนส่งวัสดุอุตสาหกรรม
วิศวกรรมทางทะเล: ในโครงการวิศวกรรมทางทะเล เช่น แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งและฟาร์มกังหันลม ใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยของแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและฟาร์มกังหันลม เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
มารีน่าเรือยอชท์: พวกเขาให้จุดจอดเรือสำหรับเรือยอชท์ รูปลักษณ์ที่สวยงามและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ตอบสนองความต้องการของเรือยอชท์ และตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมโดยรวมของมารีน่าเรือยอชท์
วิศวกรรมป้องกัน: ที่ขอบของแหล่งน้ำ เช่น ชายฝั่ง แม่น้ำ และทะเลสาบ รางจอดเรือช่วยรักษาเสถียรภาพของดินหรือหิน ป้องกันไม่ให้น้ำกัดเซาะดินหรือหินชายฝั่ง และปกป้องโครงสร้างชายฝั่งจากการกัดเซาะ การก่อสร้างสะพาน: ระหว่างการก่อสร้างสะพาน รางจอดเรือสามารถทำหน้าที่เป็นจุดยึดชั่วคราวเมื่อจำเป็นต้องมีเสา ช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งบุคลากรและวัสดุก่อสร้าง และปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง

การศึกษาและการฝึกอบรมทางทะเล: ในการฝึกอบรมภาคปฏิบัติที่สถาบันทางทะเล รางจอดเรือเป็นอุปกรณ์ช่วยสอนที่สำคัญสำหรับการจอดเรือของเรือ ผ่านการจำลองการติดตั้งรางจอดเรือและการปฏิบัติงานจอดเรือ นักเรียนสามารถเข้าใจหลักการทางกลและข้อบังคับด้านความปลอดภัยของการเทียบเรือได้อย่างสังหรณ์ใจ

การสนับสนุนและบริการ:

บริการรับประกัน: ผู้ผลิตโดยทั่วไปเสนอการรับประกันหนึ่งปี ในช่วงเวลานี้ หากรางจอดเรือเสียหายเนื่องจากปัญหาด้านคุณภาพ ผู้ผลิตจะซ่อมแซม เปลี่ยน หรือคืนเงินสำหรับผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น รางจอดเรือเหล็กหล่อแบบสั่งทำพิเศษของ Hebei Tiannuo มาพร้อมกับการรับประกันหนึ่งปี สามปี และการรับประกันตลอดอายุการใช้งาน

บริการซ่อมแซม: โดยทั่วไปผู้ผลิตจะมีทีมซ่อมแซมมืออาชีพเพื่อให้บริการซ่อมแซมทันทีเมื่อรางจอดเรือทำงานผิดปกติหรือเสียหาย วิศวกรที่มีประสบการณ์เหล่านี้สามารถระบุข้อผิดพลาดได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ และพัฒนาแผนการซ่อมแซม โดยให้บริการบำรุงรักษาและบริการคุณภาพสูงสำหรับอุปกรณ์ทุกประเภท

ความพร้อมของอะไหล่: เพื่อให้มั่นใจถึงการซ่อมแซมและบำรุงรักษารางจอดเรือ ผู้ผลิตจะคงคลังอะไหล่ไว้ในปริมาณที่เพียงพอ

การสนับสนุนด้านเทคนิค: ผู้ผลิตให้คำปรึกษาและคำแนะนำด้านเทคนิค รวมถึงการสนับสนุนสำหรับการติดตั้ง การทดสอบการใช้งาน การใช้งาน และการบำรุงรักษา

การตอบสนองอย่างรวดเร็ว: ผู้ผลิตส่วนใหญ่สัญญาว่าจะตอบสนองต่อคำขอรับบริการลูกค้าทันที การเยี่ยมชมซ้ำเป็นประจำ: ผู้ผลิตบางรายจะทำการเยี่ยมชมซ้ำเป็นประจำให้กับลูกค้าเพื่อทำความเข้าใจการใช้รางจอดเรือและความต้องการของลูกค้า แก้ไขปัญหาที่ลูกค้าพบระหว่างการใช้งานทันที และรวบรวมความคิดเห็นของลูกค้าเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการอย่างต่อเนื่อง

 
 
นอกจากนี้ เรายังมีบริการต่างๆ มากมายเพื่อเสริมผลิตภัณฑ์รางจอดเรือของเรา ซึ่งรวมถึงการออกแบบและวิศวกรรมแบบกำหนดเอง การติดตั้งและการทดสอบการใช้งาน และการซ่อมแซมและการอัปเกรด เป้าหมายของเราคือการมอบโซลูชันที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองความต้องการในการจอดเรือของคุณ ตั้งแต่การเลือกผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง
หากมีคำถามใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ JinCheng maritime ของเราจะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ~