Поставщик судового оборудования. Сверхмощные швартовные морские двойные роговые битенги. Чугунные тумбы. Морской кнехт.

Материал и производство:

Основной материал: Чугун
Эта тумба четко обозначена как "Чугун крестообразный". Выбор материала в первую очередь основан на уникальных требованиях морских применений. Его конкретные характеристики следующие:
Высокая прочность и износостойкость: Чугун имеет высокое содержание углерода (2%-4%), что приводит к плотной структуре после литья. Он может выдерживать интенсивное натяжение и многократное трение швартующихся судов, не деформируясь и не изнашиваясь.
Коррозионная стойкость: Обычный чугун подвергается обработке поверхности (например, оцинковке и покраске) для повышения его устойчивости к коррозии в морской воде. Некоторые модели высокого класса могут использовать ковкий чугун, который обладает превосходной прочностью и коррозионной стойкостью по сравнению с обычным серым чугуном, что делает его пригодным для длительного воздействия морской среды.
Стоимость и технологическая совместимость: Чугун обладает хорошей текучестью и легко отливается в сложные и асимметричные структуры, такие как "двойной рог". Это обеспечивает высокую эффективность производства и удовлетворяет высокий спрос на морское оборудование.

Процесс производства строго соответствует стандартам производства чугунного литья, а также учитывает требования к производительности морского оборудования. Основные этапы следующие:
Изготовление формы: На основе конструкторских чертежей двойной угловой тумбы создается песчаная форма (обычно из смоляного песка или силикатного песка). Форма должна точно воспроизводить структуру "двойного угла", монтажные отверстия и текстуру поверхности, чтобы гарантировать соответствие окончательных размеров морским нормам (например, стандартам ISO или требованиям сертификации классификационного общества).
Плавка чугуна: Чушковый чугун, стальной лом и кокс помещаются в вагранку или индукционную печь средней частоты в соответствующих пропорциях и нагреваются до 1300-1500°C для плавления и образования расплавленного чугуна. В этот процесс добавляются раскислители и инокулянты для регулировки состава расплавленного чугуна, уменьшения количества примесей и повышения прочности отливки.
Заливка: Расплавленный чугун медленно заливается в песчаную форму через литниковую систему формы. После того, как расплавленный чугун остывает естественным путем до комнатной температуры, песчаная форма разрушается, и отливка извлекается. Полученная "черновая" деталь может иметь заусенцы и прибыля (избыточные части, оставшиеся после затвердевания расплавленного чугуна) на поверхности. Черновая механическая обработка и отделка: С помощью механических инструментов (таких как токарные и фрезерные станки) удаляются прибыля отливки и шлифуются заусенцы поверхности. Критические области, такие как углы тумбы и нижняя монтажная поверхность, подвергаются прецизионной механической обработке для обеспечения допусков по размерам в пределах ±1 мм, что соответствует требованиям к установке и швартовке.

Термическая обработка и упрочнение: Отливка помещается в печь термической обработки для отжига или нормализации. Это включает нагрев до 800°C-900°C, а затем медленное охлаждение для устранения внутренних напряжений, возникающих в процессе литья, и предотвращения растрескивания при последующем использовании. Ковкий чугун также подвергается обработке "закалкой и отпуском" для дальнейшего повышения прочности.

Защита поверхности от коррозии: Это критический этап для морского оборудования. Общие методы включают:

Горячее цинкование: Отливка погружается в расплавленный цинк (около 450°C), образуя на поверхности цинковый слой, который изолирует чугун от морской воды, обеспечивая защиту от коррозии на срок более 10 лет. Распыление антикоррозионной краски: Используйте морской эпоксидный цинкнаполненный грунт и полиуретановое верхнее покрытие. Нанесите 2-3 ровных слоя толщиной не менее 80 мкм для повышения устойчивости к соляному туману и ультрафиолетовому излучению.
Контроль качества и сертификация:
Визуальный осмотр: Осмотр поверхности на наличие дефектов, таких как трещины, поры и усадка.
Испытания на прочность: Проводятся испытания на растяжение и твердость (например, испытание твердости по Бринеллю HB), чтобы убедиться, что прочность соответствует стандартам "Heavy Duty".
Рассмотрение сертификации: Требуется сертификация международными классификационными обществами (такими как LR, ABS и DNV). В некоторых регионах также требуется соблюдение правил местных морских властей (например, China CCS) перед отправкой.

Особенности:

Морской двойной роговый кнехт отличается высокой прочностью, простотой установки и широкой применимостью. Подробности следующие:
Высокая прочность и долговечность: Обычно изготавливаются из ковкого чугуна или литой стали, эти материалы обладают превосходной прочностью и износостойкостью, могут выдерживать огромные усилия швартовки и могут выдерживать длительное использование в суровых условиях.
Возможность крепления нескольких швартовных тросов: Конструкция с двойным рогом позволяет одновременно швартовать несколько тросов, удовлетворяя потребности в швартовке различных судов и повышая удобство и безопасность швартовки.
Экономия места: Небольшая площадь основания делает его подходящим для ограниченного пространства в доках, причалах и других местах. Установка в ограниченной рабочей зоне улучшает использование пространства.
Возможность заполнения бетоном: Некоторые двойные роговые кнехты можно заполнять бетоном для дальнейшего увеличения их веса и устойчивости, повышая их способность выдерживать растягивающие и ударные нагрузки, возникающие при швартовке.
Адаптируемость к различным условиям: Кнехты из ковкого чугуна обладают отличной коррозионной стойкостью и подходят для теплых условий, в то время как кнехты из литой стали больше подходят для холодного климата и легче свариваются и обслуживаются. Подходящий материал можно выбрать в зависимости от различных климатических условий и условий эксплуатации. Соответствие нескольким стандартам: Продукция обычно соответствует международным стандартам, таким как ISO 13795, а также сертификатам различных классификационных обществ, таких как CCS, ABS, BV и LR. Это обеспечивает качество и безопасность продукции, позволяя использовать ее в портах и терминалах по всему миру.
Низкие эксплуатационные расходы: Благодаря долговечности и коррозионной стойкости материала, двойные угловые кнехты требуют минимального обслуживания при нормальном использовании. Регулярные осмотры поверхности и простая антикоррозионная обработка необходимы для обеспечения долгосрочной надежной работы.

Технические параметры:

Сценарии применения:

Двойные угловые кнехты для судов широко используются в различных портах, терминалах и смежных областях. Ниже приводится введение в конкретные области их применения:
Порты и терминалы: К ним относятся контейнерные терминалы, пассажирские порты и терминалы для рыболовных судов. Они используются для швартовки судов, обеспечения безопасности и стабильности во время стыковки, отстыковки, швартовки, перестановки и маневрирования.
Промышленные терминалы: К ним относятся промышленные нефтегазовые терминалы, терминалы навалочных минералов и жидкостей и другие. Они могут выдерживать значительное тяговое усилие пришвартованных судов и удовлетворять потребности в швартовке судов, перевозящих промышленные материалы.
Морская инженерия: В проектах морской инженерии, таких как морские нефтяные платформы и ветряные электростанции, они используются для закрепления морских платформ и ветряных электростанций, обеспечивая их стабильность в суровых морских условиях.
Яхтенные марины: Они обеспечивают точки швартовки для яхт. Их эстетичный внешний вид и надежная работа отвечают потребностям яхт и соответствуют общим экологическим требованиям яхтенных марин.
Защитное инженерное дело: По краям водоемов, таких как береговые линии, реки и озера, тумбы стабилизируют почву или камни, предотвращая размывание береговой почвы или камней водой и защищая береговые сооружения от эрозии. Строительство мостов: Во время строительства мостов тумбы могут служить временными точками крепления, когда необходимы опоры, облегчая транспортировку строительного персонала и материалов и повышая эффективность строительства.

Морское образование и обучение: В практическом обучении в морских учебных заведениях тумбы являются важными учебными пособиями для швартовки судов. Благодаря имитации установки тумб и операций швартовки студенты могут интуитивно понимать механические принципы и правила безопасности при швартовке судов.

Поддержка и услуги:

Гарантийное обслуживание: Производители обычно предлагают годовую гарантию. В течение этого периода, если тумба повреждена из-за проблем с качеством, производитель отремонтирует, заменит или вернет деньги за продукт. Например, изготовленные на заказ чугунные тумбы Hebei Tiannuo поставляются с годовой, трехлетней и пожизненной гарантией.

Ремонтное обслуживание: Производители обычно имеют профессиональную ремонтную бригаду для предоставления оперативных ремонтных услуг в случае неисправности или повреждения тумбы. Эти опытные инженеры могут быстро и точно определить неисправности и разработать планы ремонта, обеспечивая высококачественное техническое обслуживание и обслуживание для всех типов оборудования.

Наличие запасных частей: Для обеспечения ремонта и технического обслуживания тумб производители поддерживают достаточный запас запасных частей.

Техническая поддержка: Производители предоставляют технические консультации и рекомендации, включая поддержку при установке, вводе в эксплуатацию, эксплуатации и техническом обслуживании.

Быстрый ответ: Большинство производителей обещают оперативно реагировать на запросы обслуживания клиентов. Регулярные повторные визиты: Некоторые производители будут регулярно посещать клиентов, чтобы понять использование тумб и потребности клиентов, оперативно решать проблемы, с которыми сталкиваются клиенты во время использования, и собирать отзывы клиентов, чтобы постоянно улучшать качество продукции и обслуживания.

 
 
Кроме того, мы предлагаем ряд услуг в дополнение к нашей продукции - швартовочным тумбам. К ним относятся индивидуальное проектирование и проектирование, установка и ввод в эксплуатацию, а также ремонт и модернизация. Наша цель - предоставить комплексное решение для удовлетворения ваших потребностей в швартовке, от выбора продукта до постоянной поддержки.
По любым вопросам, пожалуйста, сообщите нам, наша JinCheng maritime предоставит вам лучший сервис 7*24 часа ~