Dostawca osprzętu morskiego Wytrzymały cumowniczy morski podwójny róg polerowy żeliwne polery morskie

Materiał i Produkcja:

Materiał rdzenia: Żeliwo
Ten poler jest wyraźnie oznaczony jako "Żeliwo krzyżowe". Wybór materiału opiera się przede wszystkim na unikalnych wymaganiach zastosowań morskich. Jego specyficzne cechy są następujące:
Wysoka wytrzymałość i odporność na zużycie: Żeliwo ma wysoką zawartość węgla (2%-4%), co skutkuje gęstą strukturą po odlewie. Może wytrzymać intensywne naprężenia i powtarzające się tarcie cumujących statków bez deformacji i zużycia.
Odporność na korozję: Konwencjonalne żeliwo przechodzi obróbkę powierzchniową (taką jak cynkowanie i malowanie), aby zwiększyć jego odporność na korozję morską. Niektóre modele z wyższej półki mogą wykorzystywać żeliwo sferoidalne, które oferuje lepszą wytrzymałość i odporność na korozję w porównaniu ze zwykłym szarym żeliwem, co czyni je odpowiednim do długotrwałego narażenia na środowisko morskie.
Koszty i kompatybilność procesowa: Żeliwo ma dobrą płynność i jest łatwo odlewane w złożone i asymetryczne struktury, takie jak "podwójny róg". Pozwala to na wysoką wydajność produkcji i spełnia duże zapotrzebowanie na sprzęt morski.

Proces produkcji ściśle przestrzega standardów produkcji odlewów żeliwnych, jednocześnie integrując wymagania dotyczące wydajności sprzętu morskiego. Kluczowe kroki są następujące:
Wykonywanie form: Na podstawie rysunków konstrukcyjnych polera dwukątnego tworzy się formę piaskową (zazwyczaj piasek żywiczny lub piasek wodny). Forma musi dokładnie odwzorowywać strukturę "dwukątną", otwory montażowe i fakturę powierzchni, aby zapewnić, że ostateczne wymiary spełniają przepisy morskie (takie jak normy ISO lub wymagania certyfikacji towarzystw klasyfikacyjnych).
Topienie żeliwa: Surówka, złom stalowy i koks umieszcza się w żeliwiaku lub piecu indukcyjnym średniej częstotliwości w odpowiednich proporcjach i podgrzewa do 1300-1500°C, aby stopić i uformować ciekłe żeliwo. Podczas tego procesu dodaje się odsiarczacze i inokulanty, aby dostosować skład ciekłego żeliwa, zredukować zanieczyszczenia i zwiększyć wytrzymałość odlewu.
Wlewanie: Ciekłe żeliwo powoli wlewa się do formy piaskowej wzdłuż wlewu formy. Po naturalnym ochłodzeniu ciekłego żeliwa do temperatury pokojowej, forma piaskowa jest rozbijana, a odlew jest usuwany. Powstała "szorstka" część może mieć zadziory i nadlewki (nadmierne części pozostałe po zestaleniu ciekłego żeliwa) na powierzchni. Obróbka zgrubna i wykończeniowa: Za pomocą narzędzi mechanicznych (takich jak tokarki i frezarki) usuwa się nadlewki odlewu i szlifuje zadziory powierzchniowe. Krytyczne obszary, takie jak rogi polera i dolna powierzchnia montażowa, są precyzyjnie obrabiane, aby zapewnić tolerancje wymiarowe w granicach ±1 mm, spełniając wymagania dotyczące instalacji i cumowania.

Obróbka cieplna i wzmacnianie: Odlew umieszcza się w piecu do obróbki cieplnej w celu wyżarzania lub normalizacji. Obejmuje to podgrzewanie do 800°C-900°C, a następnie powolne chłodzenie w celu wyeliminowania naprężeń wewnętrznych generowanych podczas procesu odlewania i zapobiegania pękaniu podczas późniejszego użytkowania. Żeliwo sferoidalne jest również poddawane obróbce "hartowania i odpuszczania", aby dodatkowo zwiększyć wytrzymałość.

Ochrona powierzchni przed korozją: Jest to krytyczny krok w przypadku sprzętu morskiego. Typowe metody obejmują:

Cynkowanie ogniowe: Odlew zanurza się w stopionym cynku (około 450°C), tworząc warstwę cynku na powierzchni, która izoluje żeliwo od wody morskiej, zapewniając ochronę przed korozją na ponad 10 lat. Natrysk farby antykorozyjnej: Użyj podkładu epoksydowego bogatego w cynk klasy morskiej i powłoki wierzchniej poliuretanowej. Nałóż 2-3 równe warstwy o grubości co najmniej 80 μm, aby zwiększyć odporność na mgłę solną i promieniowanie UV.
Kontrola jakości i certyfikacja:
Kontrola wyglądu: Sprawdź powierzchnię pod kątem wad, takich jak pęknięcia, pory i skurcze.
Testy wydajności: Przeprowadza się testy rozciągania i testy twardości (takie jak test twardości Brinella HB), aby upewnić się, że wytrzymałość spełnia standardy "Heavy Duty".
Przegląd certyfikacji: Wymagana jest certyfikacja przez międzynarodowe towarzystwa klasyfikacyjne (takie jak LR, ABS i DNV). W niektórych regionach wymagane jest również przestrzeganie lokalnych przepisów władz morskich (takich jak Chiny CCS) przed wysyłką.

Cechy:

Morski poler dwukątny charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, łatwą instalacją i szerokim zastosowaniem. Szczegóły są następujące:
Wysoka wytrzymałość i trwałość: Zazwyczaj wykonane z żeliwa sferoidalnego lub staliwa, materiały te oferują doskonałą wytrzymałość i odporność na zużycie, mogą wytrzymać ogromne siły cumowania i mogą wytrzymać długotrwałe użytkowanie w trudnych warunkach.
Możliwość cumowania wielu lin: Konstrukcja z podwójnym rogiem umożliwia jednoczesne cumowanie wielu lin, spełniając potrzeby cumowania różnych statków i poprawiając wygodę i bezpieczeństwo cumowania.
Oszczędność miejsca: Mała powierzchnia podstawy sprawia, że ​​nadaje się do ograniczonej przestrzeni w dokach, przy nabrzeżach i innych lokalizacjach. Instalacja w ograniczonym obszarze roboczym poprawia wykorzystanie przestrzeni.
Możliwość wypełnienia betonem: Niektóre polery z podwójnym rogiem można wypełnić betonem, aby dodatkowo zwiększyć ich wagę i stabilność, zwiększając ich zdolność do wytrzymywania sił rozciągających i uderzeniowych generowanych podczas cumowania.
Dostosowanie do różnych środowisk: Polery z żeliwa sferoidalnego oferują doskonałą odporność na korozję i nadają się do ciepłych środowisk, podczas gdy polery ze staliwa są bardziej odpowiednie do zimnego klimatu i są łatwiejsze do spawania i konserwacji. Odpowiedni materiał można wybrać w oparciu o różne warunki klimatyczne i środowiska użytkowania. Zgodność z wieloma standardami: Produkty są zazwyczaj zgodne z międzynarodowymi standardami, takimi jak ISO 13795, a także z certyfikatami różnych towarzystw klasyfikacyjnych, takich jak CCS, ABS, BV i LR. Zapewnia to jakość i bezpieczeństwo produktu, umożliwiając jego stosowanie w portach i terminalach na całym świecie.
Niska konserwacja: Ze względu na trwałość i odporność na korozję materiału, polery dwukątne wymagają minimalnej konserwacji w normalnych warunkach użytkowania. Regularne kontrole powierzchni i proste zabiegi antykorozyjne są wymagane w celu zapewnienia długotrwałej niezawodnej wydajności.

Parametry techniczne:

Scenariusze zastosowań:

Polery dwukątne do statków są szeroko stosowane w różnych portach, terminalach i powiązanych obszarach. Poniżej znajduje się wprowadzenie do ich specyficznych obszarów zastosowań:
Porty i terminale: Obejmują one terminale kontenerowe, porty pasażerskie i terminale łodzi rybackich. Służą do cumowania statków, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność podczas dokowania, odcumowywania, cumowania, przemieszczania i manewrowania.
Terminale przemysłowe: Obejmują one przemysłowe terminale naftowe i gazowe, terminale masowych minerałów i cieczy oraz inne. Mogą wytrzymać znaczne obciążenia cumujących statków i spełniają potrzeby cumowania statków transportujących materiały przemysłowe.
Inżynieria morska: W projektach inżynierii morskiej, takich jak platformy wiertnicze na morzu i farmy wiatrowe, służą do zabezpieczania platform na morzu i farm wiatrowych, zapewniając ich stabilność w trudnych warunkach morskich.
Mariny jachtowe: Zapewniają punkty cumownicze dla jachtów. Ich estetyczny wygląd i niezawodne działanie spełniają potrzeby jachtów i spełniają ogólne wymagania środowiskowe marin jachtowych.
Inżynieria ochronna: Na krawędziach zbiorników wodnych, takich jak wybrzeża, rzeki i jeziora, polery stabilizują glebę lub skały, zapobiegając erozji gleby lub skał na linii brzegowej i chroniąc konstrukcje brzegowe przed erozją. Budowa mostów: Podczas budowy mostów polery mogą służyć jako tymczasowe punkty kotwiczenia, gdy potrzebne są filary, ułatwiając transport personelu budowlanego i materiałów oraz poprawiając wydajność budowy.

Edukacja i szkolenia morskie: W praktycznych szkoleniach w instytucjach morskich polery są ważnymi pomocami dydaktycznymi do cumowania statków. Poprzez symulowane instalacje polerów i operacje cumowania, studenci mogą intuicyjnie zrozumieć zasady mechaniczne i przepisy bezpieczeństwa dotyczące cumowania statków.

Wsparcie i usługi:

Usługa gwarancyjna: Producenci zazwyczaj oferują roczną gwarancję. W tym okresie, jeśli poler zostanie uszkodzony z powodu problemów z jakością, producent naprawi, wymieni lub zwróci produkt. Na przykład, wykonane na zamówienie polery żeliwne Hebei Tiannuo są objęte roczną, trzyletnią i dożywotnią gwarancją.

Usługa naprawcza: Producenci zazwyczaj posiadają profesjonalny zespół naprawczy, który zapewnia natychmiastowe usługi naprawcze w przypadku awarii lub uszkodzenia polera. Ci doświadczeni inżynierowie mogą szybko i dokładnie zlokalizować usterki i opracować plany napraw, zapewniając wysokiej jakości konserwację i serwis dla wszystkich typów sprzętu.

Dostępność części zamiennych: Aby zapewnić naprawę i konserwację polerów, producenci utrzymują wystarczający zapas części zamiennych.

Wsparcie techniczne: Producenci zapewniają konsultacje i wskazówki techniczne, w tym wsparcie w zakresie instalacji, uruchomienia, eksploatacji i konserwacji.

Szybka reakcja: Większość producentów obiecuje natychmiast reagować na zapytania serwisowe klientów. Regularne wizyty kontrolne: Niektórzy producenci będą regularnie odwiedzać klientów, aby zrozumieć wykorzystanie polerów i potrzeby klientów, niezwłocznie rozwiązywać problemy napotykane przez klientów podczas użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego ulepszania jakości produktów i usług.

 
 
Ponadto oferujemy szereg usług uzupełniających nasze produkty w postaci polerów cumowniczych. Obejmują one niestandardowe projektowanie i inżynierię, instalację i uruchomienie oraz naprawy i modernizacje. Naszym celem jest zapewnienie kompleksowego rozwiązania spełniającego Twoje potrzeby w zakresie cumowania, od wyboru produktu po bieżące wsparcie.
W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt, nasza firma JinCheng maritime zapewni Państwu najlepszą obsługę 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu ~