الصلب المقاوم للصدأ البحري عالية المقاومة للصدأ الصلب البحري الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب الصلب ا

المواد والتصنيع:

مزايا مادية:

1**المواد المعدنية التقليدية**

**1. **الصلب المصبوب**:** هذه هي واحدة من المواد الرئيسية لهذا النوع من المكونات.قادرة على تحمل بقوة قوى الشد الهائلة أثناء عمليات الرصيف المنقذة للحياة في بيئات قاسية مثل البحار العاصفة، مما يمنع تشوه المكونات أو كسرها. علاوة على ذلك ، بعد معالجات السطح مثل الرمل والطلاء البوقسي ، يمكن أن يقاوم تآكل مياه البحر ، مما يطيل من عمر الخدمة.وهي مناسبة لمتطلبات رصيف إنقاذ الحياة الثقيلة للسفن الكبيرة ويمكن أن تمر الشهادات من جمعيات التصنيف الموثوق بها مثل BV و ABS، تلبية معايير الموثوقية العالية لمعدات إنقاذ الحياة.

2الحديد المصبوب: يمتلك قدرة تحميل ممتازة ومقاومة للاستعمال ، مع تكاليف تصنيع معقولة نسبياً ،مما يجعله مناسبًا لمكونات رصيف السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم أو السفن الساحلية / القريبة من الشاطئيمكن لهذه الهيكل القوي أن يضمن الحبال بشكل مستقر في سيناريوهات الرصيف التقليدية المنقذة للحياة. بعد معالجة الطلاء، يمكن أن يخفف من مشاكل تآكل مياه البحر.تلبية متطلبات الاستقرار الأساسية لعمليات إنقاذ الحياة العامة.

3الحديد الصلب القابل للتقليص: كنسخة محسنة من الحديد الصلب ، فإن قوة الشد والصلابة تتفوق بكثير على الحديد الصلب العادي ،مع الاحتفاظ بمقاومة جيدة للتآكل وأداء تحمل الحمل. في رصيف إنقاذ الحياة، فإنه يمكن أن تتحمل تأثير الشد الفوري من الحبل دون كسر بسهولة بسبب الاستخدام الطويل الأجل،مما يجعلها مناسبة لعمليات إنقاذ الحياة بالقرب من الشاطئ مع متطلبات السلامة العالية، وبتكاليف صيانة منخفضة.

4. ** 316 الفولاذ المقاوم للصدأ **: يمتلك مقاومة ممتازة لتآكل مياه البحر ومنع الصدأيسمح باستخدامها لفترة طويلة في البيئات البحرية دون معالجات معقدة لمكافحة التآكل السطحيسطحها السلس يقلل من تلف الاحتكاك عندما يلامس خط النجاة المكونات، وضمان سلامة الحبل في سيناريوهات الإنقاذ الطارئ.طبيعته الخفيفة تسهل أيضا تركيب وإزالة على السفن الخفيفة مثل اليخوت وقوارب النجاة الصغيرة.

2**المواد المركبة والبوليمرية الجديدة**

1. ** البوليمرات الهندسية (مثل المواد المصممة خصيصًا لـ Nylacast) **: يستخدم هذا النوع من المواد عادةً في المكونات مثل غطاء فتحة دليل الرفع.لديها معامل انخفاض شديد في الاحتكاك، مما يقلل بشكل كبير من التآكل عندما يلامس خط النجاة (مثل حبل الألياف HMPE) فتحة الدليل ، مما يمنع كسر الحبل بسبب التآكل أثناء عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ.المادة خفيفة الوزن، يزيل نفسه ، لا يتطلب طلاءً إضافيًا أو صيانة ، ومقاوم للتآكل ، مما يجعله مناسبًا لمختلف البيئات البحرية.** لا حاجة إلى معالجة حرارية أو عمل رصيف أثناء التثبيت، مما يسمح بالتكيف السريع مع تعديلات الطوارئ أو صيانة معدات إنقاذ الحياة.

2. ****البلاستيك المعزز بالألياف الزجاجية (FRP) **:** مادة خفيفة الوزن عالية القوة ، أخف بكثير من المعادن مع تلبية متطلبات قوة الشد من رصيف الإنقاذ.غير متأثر تماماً بتآكل مياه البحر ويمتلك خصائص عزل ممتازة، فهي مناسبة للاستخدام في سيناريوهات إنقاذ الحياة المتخصصة (مثل عمليات الرصيف حول المعدات الكهربائية البحرية). علاوة على ذلك ، هذه المادة سهلة الصيانة ،خفض تكاليف الصيانة أثناء عدم نشاط معدات إنقاذ الحياة لفترة طويلة وضمان توفرها في حالات الطوارئ.

عملية التصنيع:

يتم تشكيلها بشكل رئيسي عن طريق الصب ، مع التركيز على الاستقرار الهيكلي والقدرة على تحمل ، وتعتمد بعض العمليات المحسنة هياكل مجمعة لتحسين كفاءة الإنتاج.العمليات المحددة هي كما يلي:
1** اختيار المواد والتحقق منها **
يتم استخدام مواد مثل الحديد الزهري والصلب الزهري والحديد الصلب بشكل شائع. يجب أن تمر المواد المختارة بقوة الشد ،اختبارات مقاومة التآكل ومقاومة الصدمات لضمان قدرتها على تحمل التوتر القوي للكابلات المثبتة في سيناريوهات إنقاذ الحياة.
2. ** تصنيع القوالب و صبها **
أولاً، يتم صنع قالب رمالي حسب شكل الصخرة ثم يتم صهر المعدن المختار في فرن إلى درجة الحرارة المطلوبةويتم صب المعدن المنصهر في القالب الرملي المعدبعد التبريد الطبيعي والتصلب ، يتم الحصول على الفراغ الأولي للبرق.يتم اختيار الأنابيب الدائرية المجوفة كمواد خام لتحل محل الصب التقليدي لأجزاء توجيه الكابلات، وبالتالي توفير وقت فتح القالب.
3. ** تنظيف الفراغ والمعالجة **
أولاً، يتم تنظيف الفراغ المتصلب لإزالة الرمل، وسلال الأكسيد والمواد المتبقية على السطح.يتم إجراء المعالجة وفقًا لمواصفات التصميم لضمان الأبعاد الدقيقة والسطح المسطحبالنسبة للأقواس المجمعة ، يتم تنفيذ عمليات مثل قطع وحامة الأنابيب الدائرية لتجميع الأنابيب الدائرية العمودية ،أنابيب دائرية أفقية وكابلات - ربط أنابيب دائرية في الهيكل المطلوب.
4** اختبار الأداء **
يتم أولاً إجراء عمليات فحص بصرية وأبعاد للتأكد من عدم وجود عيوب واضحة وأن الأبعاد تلبي المعايير.ثم يتم إجراء اختبارات الحمل للتأكد من أن الطوق يمكن أن تحمل القوة الميكانيكية المحددة دون تشوه أو كسر.
5. ** التشطيب النهائي والعلامة **
يتم تطبيق طلاءات مضادة للتآكل مثل الغلفان أو طلاء مسحوق على السطح. وأخيرا، معلومات تحديد مثل رقم التسلسل،شعار الشركة المصنعة و القدرة على تحمل الحمولةبعد اجتياز التفتيش النهائي، يمكن للمنتج مغادرة المصنع.

الخصائص:

تم تصميم الهيكل لحماية حبال الرفع
وهي متوفرة بشكل رئيسي في الهياكل الدائرية، البيضاوية، الشكل القرن وغيرها من الحلقات، وهناك أيضا أنواع واحدة ومزدوجة.و مساحة فتحة حنجرته لا تقل عن 900 سم2السطح الداخلي وجميع أجزاء اللحام من حبل الارتباط ليس لها عيوب مرئية. سطح الاتصال مع حبل الارتباط سلس بشكل خاص ، دون خشونة أو تشوهات ،والتي يمكن أن تتجنب ارتداء الحبل وتقلل من فقدان قوة الشد من الحبل بسبب الانحناء والاحتكاكبالإضافة إلى ذلك ، يتم تجهيز بعض الطرازات أيضًا بألواح تعزيز أو مُصَلِّحات لتحسين استقرار الاتصال.
القدرة القوية على تحمل الحمل والإنتاج الموحد
تم تصنيعها وفقًا لمعيار ISO 13713. يتراوح حمولة العمل الآمنة من 353 kN إلى 1373 kN ،والتي يمكن أن تتحمل بقوة التوتر الهائل لحبل الارتباط عندما يتم ترسيخ السفينة أو سحبهاوهي مناسبة للسفن التي تستخدم الحبال النيلونية أو الحبال الاصطناعية الأخرى، ويمكن أن توجه الحبل بشكل مستقر من داخل السفينة إلى الخارج، وضمان أن الحبل تحت ضغط مستقر.
أساليب التثبيت المتنوعة وتطبيق واسع النطاق
هناك طريقتان رئيسيتان للتثبيت: تركيب سطح السفينة وتثبيت الحائط. ويمكن تثبيته بمرونة وفقًا لهيكل السفينة ويتم استخدامه على نطاق واسع في سفن الشحن وسفن الركابسفن الهندسة، السفن البحرية والمنصات البحرية. في هذه الأثناء، هناك نماذج دوارة متوفرة. هذا النوع مجهز بآلية عجلة ثقيلة،الذي يحول الاحتكاك الثابت إلى الاحتكاك المتداول وهو أكثر ملاءمة للسفن التي تحتاج إلى عمليات ترسانة متكررة.
مقاومة التآكل الممتازة
يتم تغطية الخارجية من صلصة الرصيف بطلاءات وقائية ضد التآكل. غالبًا ما تكون مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل ودائمة مثل الفولاذ المطاطي والفولاذ المقاوم للصدأ.يمكنها مقاومة تآكل المياه المالحة والهواء الرطب في البيئة البحرية لفترة طويلة والحفاظ على أداء مستقر.

المعلمات التقنية:

سيناريوهات التطبيق:

أنواع مختلفة من السفن
السفن التجارية الكبيرة: تستخدم عادةً قنوات الرصيف المغلقة على ناقلات البضائع السائبة وناقلات النفط وسفن الحاويات.هيكلهم المغلق مع سطح داخلي ناعم يمكن أن توجه بحزم حبال الارتباط، تقليل احتمال قفز الحبال، والتكيف مع التوتر الكبير لحبال الارتباط للسفن الكبيرة، وتجنب الارتداء المفرط للحبال أثناء الارتباط الطويل الأجل.صلصة بنما مناسبة بشكل خاص لسفن النفط، والتي يمكن أن تضمن سلامة الحبال وتقليل الانزلاق.
السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم: غالبًا ما يتم تثبيت قوارب الركوب المفتوحة ذات الهياكل الشكل U أو المفتوحة على الزورق والقوارب الصيدية وقوارب الطيار.هذه السفن غالباً ما تحتاج إلى عمليات إرسال وإخراج سريعةتصميم هذه المسامير المفتوح يجعلها أكثر ملاءمة وكفاءة. يتم تزويد قوارب الجرف بالصمامات المتحركة التي تقوم في كثير من الأحيان بمهام السحب والرسو..هيكل الدوار يحول الاحتكاك الثابت إلى الاحتكاك المتداول ، مما يقلل إلى حد كبير من ارتداء الحبال والحبال أثناء حركة الحبل المتكررة.
مجالات الهندسة البحرية والبحرية
وهي تنطبق على أنظمة رصيف نقطة واحدة من منصات النفط البحرية ومنصات تشغيل طاقة الرياح البحرية.عندما تحتاج هذه المنشآت الهندسية البحرية إلى الاتصال بسفن الإمداد أو سفن الصيانة لنقل المواد ونقل الموظفين، يمكن أن يقود أشرطة الارتباط بطريقة منظمة. حتى في البيئة البحرية حيث الرياح والأمواج متقلبة، فإنه يمكن أن يضمن أن تكون الحبال مضغوطة بشكل مستقر،تجنب انحراف الحبل والضرر، وضمان سلامة عمليات الرصيف.
العمليات المساعدة في الموانئ والرصيف
يتم تطابقها مع معدات رصيف الرصيف للرصيف المؤقت لبعض السفن الخاصة مثل قوارب الطيار وقوارب خدمة الموانئ.هذه السفن لها خصائص الرسامية الصغيرة والرصيف المتكررأجهزة الإرسال التي تم تثبيتها على سطح السفينة صغيرة الهيكل، وهو أمر مناسب للعمل على الخط على مستوى سطح السفينة ويتوافق مع احتياجات الركوب والخروج من الميناء بكفاءة.

الدعم والخدمات:

1دعم فني كامل للعملية
التصميم الأولي
توفير إرشادات احترافية للاختيار، وتوصي بنماذج الدرج المناسبة (على سبيل المثال، 50-500 + kN) والمواد (على سبيل المثال، 316L الفولاذ المقاوم للصدأ، الصلب الصب، FRP، الخ.) على أساس معايير مثل فئة المحطة، نوع السفينة، والظروف الهيدرولوجية (مثل المد والجزر والموجات).
المساعدة في تصميم نظام التثبيت ، بما في ذلك مواصفات الارتكاز ، مخطط ملء الخرسانة ، ونظام الطلاء المضاد للتآكل (على سبيل المثال ، طلاء ثلاثي الطبقات غني بالزنك ، سمك إجمالي ≥ 280 μm ،عمر التصميم 15 سنة).
توفير النمذجة ثلاثية الأبعاد وتحليل المحاكاة للتحقق من استقرار الصمام تحت الأحمال الديناميكية.مثل تقييم تأثير تقلبات المد والجزر على هيكل المرساة من خلال تحليل العناصر المحدودة.
دعم التثبيت والبناء
توفير كتيبات تثبيت موحدة وخطة بناء، تغطي الخطوات الرئيسية مثل إعداد الأساس، ومعايرة المرساة،تحكم عزم الدوران (يتم تطبيقه إلى 110٪ من القيمة المصممة في ثلاث خطوات)التوجيه الفني في الموقع: يتم إرسال المهندسين للمساعدة في رفع المواد وتحديد موقعها (على سبيل المثال، ضمان انحراف الرأسمالية ≤ 1 ° باستخدام معلق أربع نقاط) ،تشديد المسمار (تسجيل كل نقطة بمفتاح عزم الدوران)، وإصلاح مضاد للتآكل (إضافة 50 ملم إلى المنطقة المتضررة).

يتم توفير أدوات ومعدات متخصصة ، مثل أجهزة الكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية للكشف عن العيوب الداخلية ومفاتيح العزم للتأكد من أن تحميل المسمار مسبقًا يلبي المعايير.

خدمات ضمان الجودة وتصديقها

اختبار جودة صارم

فحص المواد الخام: يخضع الفولاذ لاختبار قوة الشد (≥ 800MPa) وقوة الصدمة (≥ 20J / cm2) ، في حين يخضع الحديد الزهري للقسوة (HB180-220) والتحليل المعدني.

التحكم في عملية التصنيع: باستخدام عمليات مثل صب الصب والتصنيع CNC ، نضمن دقة الأبعاد (على سبيل المثال ،انحراف الرأسية العمودية ≤ H/1000) ونوعية السطح (الرشاش وإزالة الصدأ إلى Sa2.5 اختبار المنتج النهائي: Corrosion resistance is verified through a destructive test at 125% of the rated load (no plastic deformation after 30 minutes of load holding) and a salt spray test (no corrosion after ≥1000 hours in a neutral environment).

دعم الشهادات الدولية

نحن نقدم شهادات مثل ISO 13795، GB/T 25010، ABS، DNV، و Lloyd's Register لضمان الامتثال لمعايير الوصول إلى الموانئ الدولية.

نحن ندعم العملاء في إكمال عمليات التفتيش في موقع جمعية التصنيفبما في ذلك مؤهلات إجراءات اللحام والاختبار غير المدمر (مثل فحص الجسيمات المغناطيسية) وفقا لمواصفات DNV.

 
 
وبالإضافة إلى ذلك، نقدم مجموعة من الخدمات لاستكمال منتجات المرافق المرصعة لدينا. تشمل هذه التصميم والهندسة المخصصة، والتركيب والتشغيل، والإصلاحات والترقية.هدفنا هو توفير حل شامل لتلبية احتياجات الارتباط الخاصة بك، من اختيار المنتج إلى الدعم المستمر.
أي سؤال يرجى إبلاغنا ، لدينا JinCheng البحرية سوف توفر لك أفضل خدمة مع 7 * 24 ساعة ~