সিসিএস, বিভি, আইএসও৯০০১ এর সাথে জাহাজের ডক বার্থিং সুরক্ষার জন্য ভারী দায়িত্বযুক্ত ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফেন্ডার

উৎপত্তি স্থল চীন
পরিচিতিমুলক নাম JC MARINETIME
সাক্ষ্যদান CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
মডেল নম্বার ব্যাস 0.5m~3.3 m, দৈর্ঘ্য 1m~6.5m
নথি Ⅲ. FENDER PART-Pneumatic ...er.pdf
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ 1 পিসি
মূল্য USD 800~1200 PER PIECE
প্যাকেজিং বিবরণ 1। বেয়ার প্যাকড: বান্ডিলগুলিতে প্যাক করা 2। আয়রন ড্রামগুলিতে প্যাক করা হয়েছে তারপরে প্যালেটগুলিতে
ডেলিভারি সময় 10-45 দিন
পরিশোধের শর্ত টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, এল/সি, মানিগ্রাম, ডি/এ, ডি/পি
যোগানের ক্ষমতা প্রতি বছর 5000-10000 মেট্রিক পিসি/মেট্রিক পিসি
পণ্যের বিবরণ
ওয়ারেন্টি 24 মাস ফাংশন প্রভাব শক্তি শোষণ
উপাদান রাবার প্রক্রিয়া এক্সট্রুশন
ইনস্টলেশন ইনস্টল এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ কাজের তাপমাত্রা -60-200℃
স্থায়িত্ব দীর্ঘস্থায়ী স্থিতিস্থাপকতা উচ্চ
প্যাকিং স্বাভাবিক প্যাকিং রঙ কালো
রক্ষণাবেক্ষণ কম
বিশেষভাবে তুলে ধরা

ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফ্যান্ডার

,

ভারী কাজ ডক বোরিং সুরক্ষা

,

ওয়ারেন্টি সহ সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার

একটি বার্তা রেখে যান
পণ্যের বর্ণনা

CCS, BV, ISO9001 সহ ভেসেল ডক বার্থিং সুরক্ষার জন্য হেভি ডিউটি ​​ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফেন্ডার

পণ্য বিবরণ:

উপাদান সুবিধা:
 



বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার হল একটি ঘর্ষণ-প্রতিরোধী রাবার ফেন্ডার যা উচ্চ চাপের বাতাসে ভরা। এটি বিশ্বের সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য শীর্ষস্থানীয় সংঘর্ষবিরোধী ডিভাইস। এই কম্প্রেসড এয়ার ফিলড রাবার ফেন্ডার শিপ টু শিপ কন্টাক্ট (এসটিএস), শিপ টু ওয়ে (এসটিকিউ) এবং শিপ-টু-বার্থিং (এসটিবি) এর জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি 300 মিমি থেকে 4,500 মিমি পর্যন্ত ব্যাস এবং 500 মিমি থেকে 9,000 মিমি পর্যন্ত দৈর্ঘ্যের পাশাপাশি বিশেষ আকারে পাওয়া যায়। সমস্ত আকার স্লিং-টাইপ হিসাবে বা একটি ভারী শুল্ক চেইন এবং টায়ার নেট সহ উপলব্ধ।

সিসিএস, বিভি, আইএসও৯০০১ এর সাথে জাহাজের ডক বার্থিং সুরক্ষার জন্য ভারী দায়িত্বযুক্ত ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফেন্ডার
উত্পাদন প্রক্রিয়া:
 
যথার্থ কাটিং: CNC লেজার কাটিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, উপাদান ফ্যাব্রিকের সুনির্দিষ্ট কাটিং ≤ 1% এর একটি মাত্রিক ত্রুটি নিশ্চিত করতে বাহিত হয়, মুদ্রাস্ফীতির পরে গঠিত আকৃতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
রিইনফোর্সড ডাবল স্টিচিং: কী সীমগুলিতে, তাপ-প্রেসড এজ সিলিং প্রযুক্তির সাথে মিলিত ডাবল-থ্রেড সেলাই সিলিং কার্যকারিতা এবং টিয়ার প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে নিযুক্ত করা হয়, মুদ্রাস্ফীতির পরে বায়ু ফুটো বা থ্রেড ভাঙা প্রতিরোধ করে।
উচ্চ-চাপের তাপ বন্ধন: ফ্যাব্রিক সীমগুলি উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের তাপ বন্ধন চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়, উচ্চ ফিউশন অর্জন করে এবং সামুদ্রিক পরিবেশে সংঘর্ষ এবং প্রভাব সহ্য করার জন্য সামগ্রিক কাঠামোগত শক্তি বৃদ্ধি করে।
মাল্টি-লেয়ার লেপ চিকিত্সা: পৃষ্ঠটি দ্বৈত সুরক্ষার জন্য UV সুরক্ষা স্তর এবং পরিধান-প্রতিরোধী আবরণ দিয়ে স্প্রে করা হয়, অতিবেগুনি রশ্মি এবং সমুদ্রের জলের ক্ষয়কে বিচ্ছিন্ন করে এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে।
কঠোর এয়ার-টাইটেনেস টেস্টিং: তৈরি পণ্যটি 24-ঘন্টা উচ্চ-চাপের স্ফীতি পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, যার চাপ ধরে রাখার হার ≥ 98%, কোন লুকানো লিক এবং স্থিতিশীল সিলিং নিশ্চিত করে।
এজ রিইনফোর্সমেন্ট ছাঁচনির্মাণ: স্ট্রেসড পয়েন্টগুলিকে শক্তিশালী করতে এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে পরিধান এবং বিকৃতি রোধ করার জন্য প্রান্তগুলিকে ঘন প্রান্তের মোড়ক এবং চাঙ্গা বেঁধে দেওয়া নকশা দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।সিসিএস, বিভি, আইএসও৯০০১ এর সাথে জাহাজের ডক বার্থিং সুরক্ষার জন্য ভারী দায়িত্বযুক্ত ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফেন্ডার


সিসিএস, বিভি, আইএসও৯০০১ এর সাথে জাহাজের ডক বার্থিং সুরক্ষার জন্য ভারী দায়িত্বযুক্ত ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফেন্ডার


বৈশিষ্ট্য:


1. রাবার জন্য উপাদান পরীক্ষা
বাইরের রাবার এবং অভ্যন্তরীণ রাবারের উপাদান পরীক্ষা ISO 17357:2002 দ্বারা প্রয়োজনীয় অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রাবারের শারীরিক বৈশিষ্ট্য অনুসারে পরিচালিত হবে
2.মাত্রিক পরিদর্শন
সমস্ত ফেন্ডারের মাত্রা প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপে পরিদর্শন করা হবে এবং ফলাফলগুলি নিম্নলিখিত সহনশীলতার মধ্যে হবে:
- দৈর্ঘ্য: +10%, -5%;
-ব্যাস: +10%, -5%
3. এয়ার-লিকেজ পরীক্ষা
প্রাথমিক চাপে 30 মিনিটের বেশি সময় ধরে সমস্ত ফেন্ডারে বায়ু-লিকেজ পরীক্ষা করা হবে এবং পরীক্ষার ফলাফল হবে
নিশ্চিত করুন যে কোন বায়ু ফুটো নেই।
4. হাইড্রোস্ট্যাটিক-চাপ পরীক্ষা
হাইড্রোস্ট্যাটিক-চাপ পরীক্ষা 10 মিনিটের জন্য সঞ্চালিত হবে হাইড্রোস্ট্যাটিক-চাপে "0% বিচ্যুতিতে পরীক্ষার চাপ" দেখানো হয়েছে। সর্বাধিক অস্থায়ী প্রসারণ: 10%

সিসিএস, বিভি, আইএসও৯০০১ এর সাথে জাহাজের ডক বার্থিং সুরক্ষার জন্য ভারী দায়িত্বযুক্ত ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফেন্ডার

প্রযুক্তিগত পরামিতি:

উপাদান: প্রধানত প্রাকৃতিক রাবার এবং নাইলন দড়ি দিয়ে তৈরি।
প্রকার: চেইন নেট টাইপ (CTN টাইপ) এবং স্লিং টাইপ (স্লিং টাইপ) ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
আকার: ব্যাস পরিসীমা 0.5 - 4.5 মিটার, দৈর্ঘ্য 1.0 - 12 মিটার।
সার্টিফিকেশন: ISO 17357 মান মেনে চলে এবং CCS, BV, ABS ইত্যাদি থেকে সার্টিফিকেশনও পেতে পারে।

সিসিএস, বিভি, আইএসও৯০০১ এর সাথে জাহাজের ডক বার্থিং সুরক্ষার জন্য ভারী দায়িত্বযুক্ত ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফেন্ডার



অ্যাপ্লিকেশন:

1. অফশোর প্ল্যাটফর্ম
2. তেল এবং গ্যাস ট্যাঙ্কার
3. দ্রুত ফেরি এবং অ্যালুমিনিয়াম জাহাজ
4. অস্থায়ী এবং স্থায়ী ইনস্টলেশন
5. দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং জরুরী অবস্থা
6. চরম জোয়ারের তারতম্য সহ বন্দরে
7. মাছ ধরার জাহাজ, পরিবহন জাহাজ এবং সমুদ্রের ট্রলার

সিসিএস, বিভি, আইএসও৯০০১ এর সাথে জাহাজের ডক বার্থিং সুরক্ষার জন্য ভারী দায়িত্বযুক্ত ইয়োকোহামা মেরিন এয়ার ফেন্ডার
নিয়মিত ফলো-আপ ভিজিট: ক্রমাগত পণ্যের গুণমান এবং পরিষেবার স্তর উন্নত করার জন্য প্রস্তুতকারক গ্রাহকদের ব্যবহার বোঝার জন্য এবং গ্রাহকদের প্রতিক্রিয়া সংগ্রহ করতে নিয়মিত ফলো-আপ ভিজিট পরিচালনা করতে পারে।
রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা: প্রস্তুতকারক বা পেশাদার সংস্থাগুলি গ্রাহকদের রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা প্রদান করবে, যার মধ্যে নিয়মিত বিকৃতি, মরিচা পরীক্ষা করা সহ; পরিষ্কার করার পরে জং-প্রতিরোধী তেল বা জারা প্রতিরোধক প্রয়োগ করা; এবং তৈলাক্তকরণ








রেটিং ও পর্যালোচনা

সামগ্রিক মূল্যায়ন

4.3
এই সরবরাহকারীর জন্য 50 টি পর্যালোচনার ভিত্তিতে

রেটিং স্ন্যাপশট

নিম্নলিখিতগুলি সমস্ত মূল্যায়নের বিতরণ
5 তারা
33%
4 তারা
67%
3 তারা
0%
2 তারা
0%
1 তারা
0%

সমস্ত পর্যালোচনা

D
David Ndlovu
South Africa Dec 15.2025
Harsh coastal conditions used to damage our fenders every 6 months—now we go years with Yokohama. The outer rubber layer resists abrasions from rocks and debris, while the inner air-sealing layer maintains pressure perfectly. Reduced replacement costs have been a game-changer for our budget.
A
Akira Tanaka
Malaysia Oct 15.2025
we trust Yokohama’s fenders for their proven quality. They comply with ISO 17357 standards and perform flawlessly in ship-to-ship transfers. The soft reaction force protects our valuable vessels, and the fenders hold up perfectly against constant use. Truly a benchmark for marine fendering systems
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port
প্রস্তাবিত পণ্য