Parabordi pneumatici marini Yokohama Heavy Duty per la protezione all'ormeggio delle navi con CCS, BV, ISO9001

Parabordi pneumatici marini Yokohama Heavy Duty per la protezione dell'attracco delle navi con CCS, BV, ISO9001

Descrizione del prodotto:

Vantaggi dei materiali:
 

Il parabordi pneumatico in gomma è un parabordi in gomma resistente all'abrasione riempito con aria ad alta pressione. È il principale dispositivo anticollisione per applicazioni marine nel mondo. Questo parabordi in gomma riempito con aria compressa viene utilizzato come mezzo protettivo per il contatto nave-nave (STS), nave-banchina (STQ) e nave-attracco (STB). I parabordi pneumatici sono disponibili in diametri che vanno da 300 mm a 4.500 mm e lunghezze che vanno da 500 mm a 9.000 mm, oltre a dimensioni speciali. Tutte le dimensioni sono disponibili come tipo a imbracatura o con una rete di catene e pneumatici per impieghi gravosi.

Processo di fabbricazione:
 
Taglio di precisione: Utilizzando la tecnologia di taglio laser CNC, viene eseguito il taglio preciso del tessuto del materiale per garantire un errore dimensionale di ≤ 1%, soddisfacendo i requisiti per la forma formata dopo il gonfiaggio.
Cucitura doppia rinforzata: In corrispondenza delle cuciture chiave, viene impiegata la cucitura a doppio filo combinata con la tecnologia di sigillatura dei bordi pressata a caldo per migliorare le prestazioni di tenuta e la resistenza allo strappo, prevenendo perdite d'aria o rotture del filo dopo il gonfiaggio.
Incollaggio a caldo ad alta pressione: Le cuciture del tessuto subiscono un trattamento di incollaggio a caldo ad alta temperatura e alta pressione, ottenendo un'elevata fusione e migliorando la resistenza strutturale complessiva per resistere a collisioni e impatti in ambienti marini.
Trattamento di rivestimento multistrato: La superficie viene spruzzata con uno strato di protezione UV e un rivestimento resistente all'usura per una doppia protezione, isolando i raggi ultravioletti e l'erosione dell'acqua di mare e prolungando la durata.
Test di tenuta all'aria rigoroso: Il prodotto finito viene sottoposto a un test di gonfiaggio ad alta pressione di 24 ore, con un tasso di ritenzione della pressione di ≥ 98%, garantendo l'assenza di perdite nascoste e una tenuta stabile.
Stampaggio di rinforzo dei bordi: I bordi vengono trattati con avvolgimento dei bordi ispessito e design di fissaggio rinforzato per rafforzare i punti sollecitati e prevenire l'usura e la deformazione durante l'uso a lungo termine.

Caratteristica:

1. Test del materiale per la gomma
Il test del materiale della gomma esterna e della gomma interna deve essere condotto in conformità con le proprietà fisiche della gomma interna ed esterna richieste dalla norma ISO 17357:2002
2. Ispezione dimensionale
La dimensione di tutti i parabordi deve essere ispezionata alla pressione interna iniziale e i risultati devono rientrare nelle seguenti tolleranze:
- lunghezza: +10%, -5%;
-diametro: +10%, -5%
3. Test di tenuta all'aria
Il test di tenuta all'aria deve essere condotto su tutti i parabordi alla pressione iniziale per più di 30 minuti e i risultati del test devono
confermare che non vi è alcuna perdita d'aria.
4. Test di pressione idrostatica
Il test di pressione idrostatica deve essere eseguito per 10 minuti alla pressione idrostatica indicata in "pressione di prova allo 0% di deflessione". Allungamento temporaneo massimo: 10%

Parametri tecnici:

Materiale: Principalmente realizzato in gomma naturale e corda di nylon.
Tipo: Include tipo a rete di catena (tipo CTN) e tipo a imbracatura (tipo a imbracatura), ecc.
Dimensioni: L'intervallo di diametro è 0,5 - 4,5 metri, la lunghezza è 1,0 - 12 metri.
Certificazione: Conforme allo standard ISO 17357 e può anche ottenere certificazioni da CCS, BV, ABS, ecc.

Applicazioni:

1. Piattaforma offshore
2. Petroliere e navi cisterna di gas 
3. Traghetti veloci e navi in alluminio 
4. Installazioni temporanee e permanenti 
5. Risposta rapida ed emergenze
6. Nei porti con variazioni di marea estreme 
7. Peschereccio, nave da trasporto e peschereccio oceanico

Visite di follow-up regolari: Il produttore può condurre visite di follow-up regolari ai clienti per comprendere l'utilizzo e raccogliere feedback dai clienti al fine di migliorare continuamente la qualità dei prodotti e i livelli di servizio.
Guida alla manutenzione: Il produttore o le organizzazioni professionali forniranno ai clienti una guida alla manutenzione, tra cui il controllo regolare per deformazioni, ruggine; applicando olio antiruggine o inibitori di corrosione dopo la pulizia; e lubrificando.