Wytrzymały pneumatyczny odbijacz morski Yokohama do ochrony przy cumowaniu statków z certyfikatami CCS, BV, ISO9001

Wytrzymały pneumatyczny odbijacz morski Yokohama do ochrony przy cumowaniu statków z certyfikatami CCS, BV, ISO9001

Opis produktu:

Zalety materiałowe:
 

Pneumatyczny odbijacz gumowy to odporny na ścieranie odbijacz gumowy wypełniony sprężonym powietrzem. Jest to wiodące urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich na świecie. Ten gumowy odbijacz wypełniony sprężonym powietrzem jest używany jako medium ochronne w przypadku kontaktu statek-statek (STS), statek-nabrzeże (STQ) i statek-przycumowanie (STB). Odbijacze pneumatyczne są dostępne w średnicach od 300 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 9000 mm, a także w rozmiarach specjalnych. Wszystkie rozmiary są dostępne jako typ zawiesi lub z wytrzymałą siatką łańcuchową i oponową.

Proces produkcji:
 
Precyzyjne cięcie: Wykorzystując technologię cięcia laserowego CNC, precyzyjne cięcie tkaniny materiałowej jest przeprowadzane w celu zapewnienia błędu wymiarowego ≤ 1%, spełniając wymagania dotyczące uformowanego kształtu po napompowaniu.
Wzmocnione podwójne szwy: W kluczowych szwach stosuje się podwójne szycie połączone z technologią uszczelniania krawędzi prasowaniem na gorąco w celu zwiększenia wydajności uszczelniania i odporności na rozdarcie, zapobiegając wyciekom powietrza lub pękaniu nici po napompowaniu.
Zgrzewanie wysokociśnieniowe: Szwy tkaniny poddawane są obróbce zgrzewania w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem, co zapewnia wysoką fuzję i zwiększa ogólną wytrzymałość strukturalną, aby wytrzymać kolizje i uderzenia w środowisku morskim.
Wielowarstwowa obróbka powłoką: Powierzchnia jest spryskiwana warstwą ochronną UV i powłoką odporną na zużycie dla podwójnej ochrony, izolując promienie ultrafioletowe i erozję morską oraz przedłużając żywotność.
Ścisłe testy szczelności powietrznej: Gotowy produkt przechodzi 24-godzinny test napompowania pod wysokim ciśnieniem, ze wskaźnikiem retencji ciśnienia ≥ 98%, zapewniając brak ukrytych wycieków i stabilne uszczelnienie.
Formowanie wzmocnienia krawędzi: Krawędzie są poddawane obróbce z pogrubionym owinięciem krawędzi i wzmocnioną konstrukcją mocującą w celu wzmocnienia punktów naprężeń i zapobiegania zużyciu i deformacji podczas długotrwałego użytkowania.

Funkcja:

1. Test materiałowy dla gumy
Test materiałowy gumy zewnętrznej i gumy wewnętrznej przeprowadza się zgodnie z właściwościami fizycznymi gumy wewnętrznej i zewnętrznej wymaganymi przez ISO 17357:2002
2. Kontrola wymiarów
Wymiary wszystkich odbijaczy należy sprawdzić przy początkowym ciśnieniu wewnętrznym, a wyniki powinny mieścić się w następujących tolerancjach:
- długość: +10%, -5%;
- średnica: +10%, -5%
3. Test szczelności powietrznej
Test szczelności powietrznej przeprowadza się na wszystkich odbijaczach przy początkowym ciśnieniu przez ponad 30 minut, a wyniki testu powinny
potwierdzić brak wycieków powietrza.
4. Test ciśnienia hydrostatycznego
Test ciśnienia hydrostatycznego przeprowadza się przez 10 minut przy ciśnieniu hydrostatycznym pokazanym w "ciśnieniu testowym przy 0% ugięcia". Maksymalne tymczasowe wydłużenie: 10%

Parametry techniczne:

Materiał: Głównie wykonany z naturalnej gumy i liny nylonowej.
Typ: Obejmuje typ siatki łańcuchowej (typ CTN) i typ zawiesi (typ zawiesi) itp.
Rozmiar: Zakres średnic wynosi 0,5 - 4,5 metra, długość 1,0 - 12 metrów.
Certyfikacja: Zgodny ze standardem ISO 17357 i może również uzyskać certyfikaty od CCS, BV, ABS itp.

Zastosowania:

1. Platforma morska
2. Tankowce naftowe i gazowe 
3. Szybkie promy i aluminiowe statki 
4. Instalacje tymczasowe i stałe 
5. Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
6. W portach z ekstremalnymi wahaniami pływów 
7. Statki rybackie, statki transportowe i trawlery oceaniczne

Regularne wizyty kontrolne: Producent może przeprowadzać regularne wizyty kontrolne u klientów w celu zrozumienia użytkowania i zebrania opinii klientów w celu ciągłego ulepszania jakości produktów i poziomu usług.
Wskazówki dotyczące konserwacji: Producent lub organizacje zawodowe zapewnią klientom wskazówki dotyczące konserwacji, w tym regularne sprawdzanie pod kątem deformacji, rdzy; nakładanie oleju antykorozyjnego lub inhibitorów korozji po czyszczeniu; i smarowanie.