ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
หมายเลขโทรศัพท์ :
13356896590
WhatsApp :
+13356896590
บังโคลนลมทางทะเลโยโกฮาม่าสำหรับงานหนักเพื่อการป้องกันการเทียบเรือพร้อม CCS, BV, ISO9001
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | JC MARINETIME |
| ได้รับการรับรอง | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| หมายเลขรุ่น | เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ม.~3.3 ม. ความยาว 1 ม.~6.5 ม |
| เอกสาร | Ⅲ. FENDER PART-Pneumatic ...er.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ราคา | USD 800~1200 PER PIECE |
| รายละเอียดการบรรจุ | 1. Bare Packed: บรรจุในชุด 2. บรรจุในกลองเหล็กจากนั้นบนพาเลท 3. บรรจุใน woodencase 4. ต้องการโดยการจ |
| เวลาการส่งมอบ | 10-45 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P |
| สามารถในการผลิต | 5,000-10,000 เมตริกพีซี / เมตริกพีซีต่อปี |
รายละเอียดสินค้า
| การรับประกัน | 24 เดือน | การทำงาน | ดูดซับพลังงานกระแทก |
|---|---|---|---|
| วัสดุ | ยาง | กระบวนการ | การอัดขึ้นรูป |
| การติดตั้ง | ง่ายต่อการติดตั้งและแทนที่ | อุณหภูมิในการทำงาน | -60-200 °C |
| ความทนทาน | ติดทนนาน | ความยืดหยุ่น | สูง |
| การบรรจุ | บรรจุปกติ | สี | สีดำ |
| การซ่อมบำรุง | ต่ำ | ||
| เน้น | บังโคลนลมทางทะเลโยโกฮาม่า,การป้องกันการเทียบเรือสำหรับงานหนัก,แฟนเดอร์ยางเรือที่มีการรับประกัน |
||
รายละเอียดสินค้า
บังโคลนลมทางทะเลโยโกฮามาสำหรับงานหนักเพื่อการป้องกันการเทียบท่าเรือพร้อม CCS, BV, ISO9001
รายละเอียดสินค้า:
ข้อดีของวัสดุ:
บังโคลนยางลมเป็นบังโคลนยางทนต่อการขัดถูที่เติมอากาศแรงดันสูง เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลก บังโคลนยางที่เติมอากาศอัดนี้ใช้เป็นสื่อป้องกันสำหรับการสัมผัสเรือกับเรือ (STS), เรือกับท่าเรือ (STQ) และเรือเทียบท่า (STB) บังโคลนลมมีให้เลือกหลายขนาดตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. ถึง 4,500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 9,000 มม. รวมถึงขนาดพิเศษ มีทุกขนาดให้เลือกทั้งแบบสลิงหรือแบบตาข่ายโซ่และยางสำหรับงานหนัก
กระบวนการผลิต:
การตัดที่แม่นยำ: ใช้เทคโนโลยีการตัดด้วยเลเซอร์ CNC ตัดผ้าวัสดุอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าข้อผิดพลาดมิติ ≤ 1% ตรงตามข้อกำหนดสำหรับรูปร่างที่เกิดขึ้นหลังจากการเติมลม
การเย็บแบบเสริมสองชั้น: ที่ตะเข็บหลัก ใช้การเย็บแบบสองเกลียวร่วมกับเทคโนโลยีการปิดผนึกขอบแบบกดด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึกและความทนทานต่อการฉีกขาด ป้องกันการรั่วไหลของอากาศหรือการแตกของเกลียวหลังจากการเติมลม
การเชื่อมด้วยความร้อนแรงดันสูง: ตะเข็บผ้าผ่านการบำบัดด้วยการเชื่อมด้วยความร้อนแรงดันสูง ทำให้เกิดการหลอมรวมสูงและเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวมเพื่อทนต่อการชนและการกระแทกในสภาพแวดล้อมทางทะเล
การเคลือบหลายชั้น: พื้นผิวถูกพ่นด้วยชั้นป้องกันรังสียูวีและการเคลือบสารทนต่อการสึกหรอเพื่อการป้องกันสองชั้น แยกแสงอัลตราไวโอเลตและการกัดเซาะของน้ำทะเล และยืดอายุการใช้งาน
การทดสอบการรั่วไหลของอากาศอย่างเข้มงวด: ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการทดสอบการเติมลมแรงดันสูง 24 ชั่วโมง โดยมีอัตราการรักษาแรงดัน ≥ 98% ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีการรั่วไหลที่ซ่อนอยู่และการปิดผนึกที่มั่นคง
การขึ้นรูปเสริมขอบ: ขอบได้รับการบำบัดด้วยการห่อขอบที่หนาขึ้นและการออกแบบการยึดเสริมเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับจุดที่เน้นและป้องกันการสึกหรอและการเสียรูปจากการใช้งานในระยะยาว
คุณสมบัติ:
1. การทดสอบวัสดุสำหรับยาง
การทดสอบวัสดุของยางนอกและยางในจะต้องดำเนินการตามคุณสมบัติทางกายภาพของยางในและยางนอกที่กำหนดโดย ISO 17357:2002
2. การตรวจสอบมิติ
มิติของบังโคลนทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบที่แรงดันภายในเริ่มต้นและผลลัพธ์จะต้องอยู่ภายในค่าความคลาดเคลื่อนดังต่อไปนี้:
- ความยาว: +10%, -5%;
- เส้นผ่านศูนย์กลาง: +10%, -5%
3. การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ
การทดสอบการรั่วไหลของอากาศจะต้องดำเนินการกับบังโคลนทั้งหมดที่แรงดันเริ่มต้นเป็นเวลานานกว่า 30 นาที และผลการทดสอบจะต้อง
ยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
4. การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติก
การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกจะต้องดำเนินการเป็นเวลา 10 นาทีที่แรงดันไฮโดรสแตติกที่แสดงใน "แรงดันทดสอบที่การโก่งตัว 0%" การยืดตัวชั่วคราวสูงสุด: 10%
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
วัสดุ: ทำจากยางธรรมชาติและเชือกไนลอนเป็นหลัก
ประเภท: รวมถึงประเภทตาข่ายโซ่ (ประเภท CTN) และประเภทสลิง (ประเภทสลิง) เป็นต้น
ขนาด: ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางคือ 0.5 - 4.5 เมตร ความยาวคือ 1.0 - 12 เมตร
การรับรอง: เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 และยังสามารถรับการรับรองจาก CCS, BV, ABS เป็นต้น
การใช้งาน:
1. แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
2. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
3. เรือข้ามฟากความเร็วสูงและเรืออลูมิเนียม
4. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
5. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
6. ในท่าเรือที่มีการเปลี่ยนแปลงของน้ำขึ้นน้ำลงอย่างรุนแรง
7. เรือประมง เรือขนส่ง และเรือลากอวน
การเยี่ยมชมติดตามผลเป็นประจำ: ผู้ผลิตอาจทำการเยี่ยมชมลูกค้าเป็นประจำเพื่อทำความเข้าใจการใช้งานและรวบรวมความคิดเห็นของลูกค้าเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และระดับการบริการอย่างต่อเนื่อง
คำแนะนำในการบำรุงรักษา: ผู้ผลิตหรือองค์กรวิชาชีพจะให้คำแนะนำในการบำรุงรักษาแก่ลูกค้า รวมถึงการตรวจสอบการเสียรูป สนิม เป็นประจำ การใช้น้ำมันป้องกันสนิมหรือสารยับยั้งการกัดกร่อนหลังจากการทำความสะอาด และการหล่อลื่น
การให้คะแนนและความคิดเห็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
เรตติ้งโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด