گلگیر هوای دریایی یوکوهاما با کاربری سنگین برای محافظت از پهلوگیری کشتی با گواهینامه های CCS، BV، ISO9001

محل منبع چین
نام تجاری JC MARINETIME
گواهی CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
شماره مدل قطر 0.5 متر ~ 3.3 متر، طول 1 متر ~ 6.5 متر
مدرک Ⅲ. FENDER PART-Pneumatic ...er.pdf
مقدار حداقل تعداد سفارش 1 عدد
قیمت USD 800~1200 PER PIECE
جزئیات بسته بندی 1. لخت بسته بندی شده: بسته بندی شده در بسته های بسته بندی شده.
زمان تحویل 10-45 روز
شرایط پرداخت T/T ، Western Union ، L/C ، MoneyGram ، D/A ، D/P
قابلیت ارائه 5000-10000 کامپیوتر متریک/کامپیوتر متریک در سال
جزئیات محصول
گارانتی 24 ماه تابع جذب انرژی ضربه ای
مواد لاستیک فرآیند اکستروژن
نصب و راه اندازی نصب و تعویض آسان است دمای کاری -60 تا 200 درجه سانتیگراد
ماندگاری ماندگاری طولانی ارتجاعی بالا
بسته بندی بسته بندی معمولی رنگ مشکی
تعمیر و نگهداری کم
برجسته کردن

گلگیر هوای دریایی یوکوهاما

,

محافظت از پهلوگیری سنگین

,

گلگیرهای لاستیکی دریایی با گارانتی

پیام بگذارید
توضیحات محصول

گلگیر هوای دریایی یوکوهاما با کار سنگین برای محافظت از پهلوگیری کشتی با CCS، BV، ISO9001

توضیحات محصول:

مزایای مواد:
 



گلگیر لاستیکی پنوماتیک یک گلگیر لاستیکی مقاوم در برابر سایش است که با هوای پرفشار پر شده است. این دستگاه ضد برخورد پیشرو برای کاربردهای دریایی در جهان است. این گلگیر لاستیکی پر از هوای فشرده به عنوان یک وسیله محافظ برای تماس کشتی به کشتی (STS)، کشتی به اسکله (STQ) و کشتی به پهلوگیری (STB) استفاده می شود. گلگیرهای پنوماتیک در قطرهای 300 میلی متر تا 4500 میلی متر و طول های 500 میلی متر تا 9000 میلی متر و همچنین اندازه های خاص موجود هستند. همه اندازه ها به عنوان نوع تسمه ای یا با زنجیر و توری لاستیک سنگین در دسترس هستند.

گلگیر هوای دریایی یوکوهاما با کاربری سنگین برای محافظت از پهلوگیری کشتی با گواهینامه های CCS، BV، ISO9001
فرآیند تولید:
 
برش دقیق: با استفاده از فناوری برش لیزری CNC، برش دقیق پارچه مواد انجام می شود تا خطای ابعادی ≤ 1٪ تضمین شود و الزامات شکل ایجاد شده پس از باد شدن را برآورده کند.
دوخت مضاعف تقویت شده: در درزهای کلیدی، دوخت با نخ دوتایی همراه با فناوری آب بندی لبه پرس حرارتی برای افزایش عملکرد آب بندی و مقاومت در برابر پارگی استفاده می شود و از نشت هوا یا شکستگی نخ پس از باد شدن جلوگیری می شود.
پیوند حرارتی با فشار بالا: درزهای پارچه تحت درمان پیوند حرارتی با دمای بالا و فشار بالا قرار می گیرند و به همجوشی بالایی دست می یابند و استحکام ساختاری کلی را برای مقاومت در برابر برخوردها و ضربه ها در محیط های دریایی افزایش می دهند.
درمان پوشش چند لایه: سطح با لایه محافظ UV و پوشش مقاوم در برابر سایش برای محافظت دوگانه اسپری می شود، اشعه ماوراء بنفش و فرسایش آب دریا را جدا می کند و عمر مفید را افزایش می دهد.
تست دقیق هوابندی: محصول نهایی تحت یک تست باد کردن با فشار بالا 24 ساعته قرار می گیرد که نرخ حفظ فشار آن ≥ 98٪ است و از عدم وجود نشتی پنهان و آب بندی پایدار اطمینان حاصل می شود.
قالب‌گیری تقویت لبه: لبه‌ها با بسته‌بندی لبه ضخیم شده و طراحی بست تقویت شده درمان می‌شوند تا نقاط تحت فشار را تقویت کرده و از سایش و تغییر شکل در استفاده طولانی‌مدت جلوگیری شود.گلگیر هوای دریایی یوکوهاما با کاربری سنگین برای محافظت از پهلوگیری کشتی با گواهینامه های CCS، BV، ISO9001


گلگیر هوای دریایی یوکوهاما با کاربری سنگین برای محافظت از پهلوگیری کشتی با گواهینامه های CCS، BV، ISO9001


ویژگی:


1. تست مواد برای لاستیک
تست مواد لاستیک بیرونی و لاستیک داخلی باید مطابق با خواص فیزیکی لاستیک داخلی و خارجی مورد نیاز ISO 17357:2002 انجام شود.
2. بازرسی ابعادی
ابعاد تمام گلگیرها باید در فشار داخلی اولیه بازرسی شود و نتایج باید در محدوده تحمل های زیر باشد:
- طول: +10٪، -5٪؛
- قطر: +10٪، -5٪
3. تست نشت هوا
تست نشت هوا باید بر روی تمام گلگیرها با فشار اولیه به مدت بیش از 30 دقیقه انجام شود و نتایج آزمایش باید
تایید کند که هیچ نشتی هوا وجود ندارد.
4. تست فشار هیدرواستاتیک
تست فشار هیدرواستاتیک باید به مدت 10 دقیقه در فشار هیدرواستاتیک نشان داده شده در "فشار تست در 0٪ انحراف" انجام شود. کشیدگی موقت حداکثر: 10٪

گلگیر هوای دریایی یوکوهاما با کاربری سنگین برای محافظت از پهلوگیری کشتی با گواهینامه های CCS، BV، ISO9001

پارامترهای فنی:

جنس: عمدتاً از لاستیک طبیعی و طناب نایلونی ساخته شده است.
نوع: شامل نوع توری زنجیری (نوع CTN) و نوع تسمه ای (نوع تسمه ای) و غیره.
اندازه: محدوده قطر 0.5 - 4.5 متر، طول 1.0 - 12 متر.
گواهینامه: با استاندارد ISO 17357 مطابقت دارد و همچنین می تواند گواهینامه هایی از CCS، BV، ABS و غیره دریافت کند.

گلگیر هوای دریایی یوکوهاما با کاربری سنگین برای محافظت از پهلوگیری کشتی با گواهینامه های CCS، BV، ISO9001



کاربردها:

1. سکوی دریایی
2. نفتکش ها و گاز 
3. کشتی های تندرو و کشتی های آلومینیومی 
4. تاسیسات موقت و دائمی 
5. پاسخ سریع و موارد اضطراری
6. در بنادر با تغییرات جزر و مد شدید 
7. کشتی ماهیگیری، کشتی حمل و نقل و ترالر اقیانوسی

گلگیر هوای دریایی یوکوهاما با کاربری سنگین برای محافظت از پهلوگیری کشتی با گواهینامه های CCS، BV، ISO9001
بازدیدهای پیگیری منظم: سازنده ممکن است بازدیدهای پیگیری منظم را برای مشتریان انجام دهد تا استفاده را درک کند و بازخورد مشتری را جمع آوری کند تا به طور مداوم کیفیت محصول و سطح خدمات را بهبود بخشد.
راهنمای تعمیر و نگهداری: سازنده یا سازمان های حرفه ای راهنمایی های تعمیر و نگهداری را در اختیار مشتریان قرار می دهند، از جمله بررسی منظم برای تغییر شکل، زنگ زدگی، اعمال روغن ضد زنگ یا بازدارنده های خوردگی پس از تمیز کردن؛ و روغن کاری.








امتیازها و بررسی‌ها

امتیاز کلی

4.3
بر اساس 50 بررسی برای این تامین‌کننده

بررسی اجمالی امتیاز

توزیع تمام رتبه‌بندی‌ها به شرح زیر است.
5 ستاره‌ها
33%
4 ستاره‌ها
67%
3 ستاره‌ها
0%
2 ستاره‌ها
0%
1 ستاره‌ها
0%

تمام بررسی ها

D
David Ndlovu
South Africa Dec 15.2025
Harsh coastal conditions used to damage our fenders every 6 months—now we go years with Yokohama. The outer rubber layer resists abrasions from rocks and debris, while the inner air-sealing layer maintains pressure perfectly. Reduced replacement costs have been a game-changer for our budget.
A
Akira Tanaka
Malaysia Oct 15.2025
we trust Yokohama’s fenders for their proven quality. They comply with ISO 17357 standards and perform flawlessly in ship-to-ship transfers. The soft reaction force protects our valuable vessels, and the fenders hold up perfectly against constant use. Truly a benchmark for marine fendering systems
P
Pieter Jansen
Netherlands Sep 2.2025
Our port values sustainability and durability—these fenders deliver both. They’re built to last, reducing waste from frequent replacements, and their efficient energy absorption lowers operational risks. We particularly appreciate how they perform in inclined berthing scenarios, a common challenge at our port