Pelindung Fender Udara Laut Yokohama Tugas Berat untuk Perlindungan Penambatan Dermaga Kapal dengan CCS, BV, ISO9001

Pelindung Fender Udara Laut Yokohama Tugas Berat untuk Perlindungan Penambatan Dermaga Kapal dengan CCS, BV, ISO9001

Deskripsi Produk:

Keunggulan Material:
 

Pneumatic Rubber Fender adalah fender karet tahan abrasi yang diisi dengan udara bertekanan tinggi. Ini adalah perangkat anti-tabrakan terkemuka untuk aplikasi kelautan di dunia. Fender karet berisi udara terkompresi ini digunakan sebagai media pelindung untuk kontak kapal ke kapal (STS), kapal ke dermaga (STQ), dan kapal ke tambatan (STB). Fender Pneumatik tersedia dalam diameter mulai dari 300mm hingga 4.500 mm dan panjang mulai dari 500 mm hingga 9.000 mm, serta ukuran khusus. Semua ukuran tersedia sebagai tipe sling atau dengan jaring rantai & ban tugas berat.

Proses Manufaktur:
 
Pemotongan Presisi: Memanfaatkan teknologi pemotongan laser CNC, pemotongan presisi kain material dilakukan untuk memastikan kesalahan dimensi ≤ 1%, memenuhi persyaratan untuk bentuk yang terbentuk setelah inflasi.
Jahitan Ganda yang Diperkuat: Pada jahitan kunci, penjahitan benang ganda dikombinasikan dengan teknologi penyegelan tepi yang ditekan panas digunakan untuk meningkatkan kinerja penyegelan dan ketahanan sobek, mencegah kebocoran udara atau putusnya benang setelah inflasi.
Pengikatan Panas Tekanan Tinggi: Jahitan kain menjalani perawatan pengikatan panas suhu tinggi dan tekanan tinggi, mencapai fusi tinggi dan meningkatkan kekuatan struktural keseluruhan untuk menahan tabrakan dan dampak di lingkungan laut.
Perawatan Pelapisan Multi-Lapisan: Permukaan disemprot dengan lapisan pelindung UV dan lapisan tahan aus untuk perlindungan ganda, mengisolasi sinar ultraviolet dan erosi air laut, dan memperpanjang masa pakai.
Pengujian Kedap Udara yang Ketat: Produk jadi menjalani uji inflasi tekanan tinggi 24 jam, dengan tingkat retensi tekanan ≥ 98%, memastikan tidak ada kebocoran tersembunyi dan penyegelan yang stabil.
Pencetakan Penguatan Tepi: Tepi diperlakukan dengan pembungkus tepi yang menebal dan desain pengencangan yang diperkuat untuk memperkuat titik-titik yang tertekan dan mencegah keausan dan deformasi selama penggunaan jangka panjang.

Fitur:

1. Uji material untuk karet
Uji material karet luar dan karet dalam harus dilakukan sesuai dengan sifat fisik karet dalam dan luar yang dipersyaratkan oleh ISO 17357:2002
2. Inspeksi dimensi
Dimensi semua fender harus diperiksa pada tekanan internal awal dan hasilnya harus berada dalam toleransi berikut:
- panjang: +10%, -5%;
-diameter: +10%,-5%
3. Uji kebocoran udara
Uji kebocoran udara harus dilakukan pada semua fender pada tekanan awal selama lebih dari 30 menit, dan hasil uji harus
mengkonfirmasi bahwa tidak ada kebocoran udara.
4. Uji tekanan hidrostatik
Uji tekanan hidrostatik harus dilakukan selama 10 menit pada tekanan hidrostatik yang ditunjukkan dalam "tekanan uji pada defleksi 0%". Perpanjangan sementara maksimum: 10%

Parameter Teknis:

Material: Terutama terbuat dari karet alam dan tali nilon.
Tipe: Termasuk tipe jaring rantai (Tipe CTN) dan tipe sling (Tipe Sling), dll.
Ukuran: Rentang diameter adalah 0,5 - 4,5 meter, panjang 1,0 - 12 meter.
Sertifikasi: Sesuai dengan standar ISO 17357, dan juga dapat memperoleh sertifikasi dari CCS, BV, ABS, dll.

Aplikasi:

1. Platform lepas pantai
2. Tanker minyak dan gas 
3. Kapal feri cepat dan kapal aluminium 
4. Instalasi sementara dan permanen 
5. Respon cepat dan keadaan darurat
6. Di pelabuhan dengan variasi pasang surut ekstrem 
7. Kapal penangkap ikan, kapal pengangkut, dan pukat laut

Kunjungan tindak lanjut rutin: Produsen dapat melakukan kunjungan tindak lanjut rutin ke pelanggan untuk memahami penggunaan dan mengumpulkan umpan balik pelanggan untuk terus meningkatkan kualitas produk dan tingkat layanan.
Panduan pemeliharaan: Produsen atau organisasi profesional akan memberikan panduan pemeliharaan kepada pelanggan, termasuk secara teratur memeriksa deformasi, karat, ; menerapkan minyak pencegah karat atau inhibitor korosi setelah dibersihkan; dan melumasi .