Defensas pneumáticas marítimas Yokohama para proteção de atracação de navios com CCS, BV, ISO9001

Lugar de origem China
Marca JC MARINETIME
Certificação CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Número do modelo Diâmetro 0,5 m ~ 3,3 m, comprimento 1 m ~ 6,5 m
Documento Ⅲ. FENDER PART-Pneumatic ...er.pdf
Quantidade de ordem mínima 1 unidade
Preço USD 800~1200 PER PIECE
Detalhes da embalagem 1. embalados nus: embalados em pacotes 2. embalados em tambores de ferro e depois em paletes 3. emba
Tempo de entrega 10-45 dias
Termos de pagamento T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P.
Habilidade da fonte 5.000-10.000 PCs métricos/PCs métricos por ano
Detalhes do produto
Garantia 24 meses Função Absorção de energia de impacto
Material Borracha Processo Extrusão
Instalação Fácil de instalar e substituir Temperatura de trabalho -60-200°C
Durabilidade Duradouro Elasticidade Alto
Embalagem Embalagem normal Cor Preto
Manutenção Baixo
Destacar

Defensa pneumática marítima Yokohama

,

Proteção de atracação para docas de alta resistência

,

Fenders de borracha marítima com garantia

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Descrição de produto

Fender de ar pesado Yokohama Marine para proteção de embarcações em docas com CCS, BV, ISO9001

Descrição do produto:

Vantagens materiais:
 



O Pneumatic Rubber Fender é um guarda-chuva de borracha resistente à abrasão, preenchido com ar de alta pressão.Este guarda-chuva de borracha cheio de ar comprimido é usado como um meio de proteção para o contato de navio para navio (STS), do navio ao cais (STQ) e do navio ao atraque (STB).Todos os tamanhos estão disponíveis como tipo espartilha ou com uma cadeia pesada e rede de pneus.

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Processo de Fabricação:
 
Corte de precisão: Utilizando a tecnologia de corte a laser CNC, é realizado um corte preciso do tecido do material para garantir um erro dimensional de ≤ 1%,que satisfaçam os requisitos para a forma formada após inflação.
Dupla costura reforçada: nas costuras de chave, a costura de duplo fio combinada com a tecnologia de vedação de bordas com pressão térmica é empregada para melhorar o desempenho de vedação e a resistência ao rasgo,Prevenção de fugas de ar ou quebra de fios após o inflado.
Ligação térmica sob alta pressão: as costuras de tecido são submetidas a um tratamento de ligação térmica a alta temperatura e alta pressão,Realização de uma fusão elevada e reforço da resistência estrutural global para resistir a colisões e impactos no ambiente marinho.
Tratamento de revestimento de várias camadas: a superfície é pulverizada com uma camada de proteção UV e um revestimento resistente ao desgaste para dupla proteção, isolando os raios ultravioleta e a erosão da água do mar,e prolongar a vida útil.
Testes rigorosos de estanqueidade: o produto acabado é submetido a um teste de inflação de alta pressão de 24 horas, com uma taxa de retenção de pressão ≥ 98%, garantindo a ausência de fugas ocultas e uma vedação estável.
Moldura de reforço de borda: As bordas são tratadas com envoltório de borda espessado e design de fixação reforçado para fortalecer os pontos de tensão e evitar o desgaste e a deformação durante o uso a longo prazo.Defensas pneumáticas marítimas Yokohama para proteção de atracação de navios com CCS, BV, ISO9001 1


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Características:


1. Teste de material para borracha
O ensaio do material da borracha exterior e da borracha interior deve ser realizado em conformidade com as propriedades físicas da borracha interna e externa exigidas pela norma ISO 17357:2002
2Inspecção dimensional
As dimensões de todos os guarda-chuvas devem ser inspeccionadas à pressão interna inicial e os resultados devem estar dentro das seguintes tolerâncias:
- comprimento: +10%, -5%;
- diâmetro: +10%, -5%
3.Teste de fuga de ar
O ensaio de fuga de ar deve ser efectuado em todos os guarda-chuvas a pressão inicial durante mais de 30 min e os resultados do ensaio devem ser:
confirmar que não há fugas de ar.
4.Teste de pressão hidrostática
O ensaio de pressão hidrostática deve ser efectuado durante 10 minutos à pressão hidrostática indicada em "pressão de ensaio a 0 deformação".

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Parâmetros técnicos:

Material: Principalmente feito de borracha natural e corda de nylon.
Tipo: inclui o tipo de rede de cadeia (tipo CTN) e o tipo de espiga (tipo espiga), etc.
Tamanho: o diâmetro é de 0,5 a 4,5 metros, o comprimento é de 1,0 a 12 metros.
Certificação: Cumprir o padrão ISO 17357 e também pode obter certificações da CCS, BV, ABS, etc.

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Aplicações:

1Plataforma offshore
2. Navios-tanque de petróleo e gás
3Ferries rápidos e navios de alumínio
4Instalações temporárias e permanentes
5Resposta rápida e emergências
6. em portos com variações de maré extremas
7- Navio de pesca, navio de transporte e arrastão marítimo

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Visitas de acompanhamento regulares:O fabricante pode realizar visitas de acompanhamento regulares aos clientes para compreender a utilização e recolher os comentários dos clientes, a fim de melhorar continuamente a qualidade do produto e os níveis de serviço..
Orientações de manutenção: O fabricante ou as organizações profissionais fornecerão aos clientes orientações de manutenção, incluindo verificações regulares de deformação, ferrugem, Aplicar óleo anti-ferrugem ou inibidores da corrosão após limpeza e lubrificar.








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