১.৫*৩ নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডার আইএসও সার্টিফিকেট ইয়োকোহামা ফেন্ডার মেরিন রাবার ফ্লোটিং নিউম্যাটিক জাহাজ থেকে কুই নিউম্যাটিক ফেন্ডার

1.5*3 নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডার আইএসও সার্টিফিকেট ইয়োকোহামা ফেন্ডার সামুদ্রিক রাবার ভাসমান নিউম্যাটিক জাহাজ থেকে কায়ের জন্য নিউম্যাটিক ফেন্ডার

পণ্যের বর্ণনাঃ

উপাদানগত সুবিধা:
 

নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডার হল উচ্চ চাপের বায়ু দিয়ে ভরা একটি ক্ষয় প্রতিরোধী রাবার ফেন্ডার। এটি বিশ্বের সামুদ্রিক প্রয়োগের জন্য শীর্ষস্থানীয় সংঘর্ষ বিরোধী ডিভাইস।এই সংকুচিত বায়ু ভরা রাবার fender একটি জাহাজ থেকে জাহাজ যোগাযোগের জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হয় (STS), জাহাজ থেকে কয়েন (এসটিকিউ) এবং জাহাজ থেকে বার্টিং (এসটিবি) । নিউম্যাটিক ফেনডারগুলি 300 মিমি থেকে 4,500 মিমি ব্যাসার্ধ এবং দৈর্ঘ্য 500 মিমি থেকে 9,000 মিমি পর্যন্ত, পাশাপাশি বিশেষ আকারের মধ্যে পাওয়া যায়।সব মাপ স্লিং টাইপ বা একটি ভারী দায়িত্ব চেইন & টায়ার নেট হিসাবে উপলব্ধ.

উত্পাদন প্রক্রিয়াঃ
 
সুনির্দিষ্ট কাটিয়াঃ সিএনসি লেজার কাটিয়া প্রযুক্তি ব্যবহার করে, উপাদান ফ্যাব্রিকের সুনির্দিষ্ট কাটিয়া একটি মাত্রিক ত্রুটি ≤ 1% নিশ্চিত করা হয়,গঠিত আকৃতির জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে.
শক্তিশালী ডাবল সেচিংঃ মূল সেচগুলিতে, সিলিং কর্মক্ষমতা এবং অশ্রু প্রতিরোধের উন্নতি করতে তাপ-প্রেসড প্রান্ত সিলিং প্রযুক্তির সাথে মিলিত ডাবল-থ্রেড সেচ ব্যবহার করা হয়,বাতাসের ফুটো বা গ্রিডের ভাঙ্গন প্রতিরোধ করে.
উচ্চ-চাপ তাপ বন্ধনঃ ফ্যাব্রিক সিউম উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ তাপ বন্ধন চিকিত্সা করা হয়,উচ্চ ফিউশন অর্জন এবং সামুদ্রিক পরিবেশে সংঘর্ষ এবং প্রভাব প্রতিরোধ করার জন্য সামগ্রিক কাঠামোগত শক্তি বৃদ্ধি.
মাল্টি-লেয়ার লেপ চিকিত্সাঃ পৃষ্ঠটি ইউভি সুরক্ষা স্তর এবং পোশাক প্রতিরোধী লেপ দিয়ে স্প্রে করা হয় দ্বৈত সুরক্ষার জন্য, অতিবেগুনী রশ্মি এবং সমুদ্র জলের ক্ষয়কে বিচ্ছিন্ন করে,এবং সেবা জীবন দীর্ঘায়িত.
কঠোর বায়ু-শক্ততা পরীক্ষাঃ সমাপ্ত পণ্যটি 24 ঘন্টা উচ্চ চাপের ফুটো পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, যার চাপ ধরে রাখার হার ≥ 98% হয়, কোনও লুকানো ফুটো এবং স্থিতিশীল সিলিং নিশ্চিত করে।
এজ রিইনফোর্সমেন্ট মোল্ডিংঃ প্রান্তগুলি চাপযুক্ত পয়েন্টগুলিকে শক্তিশালী করতে এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় পরিধান এবং বিকৃতি রোধ করতে প্রান্তগুলি ঘন প্রান্ত আবরণ এবং শক্তিশালী বন্ধন নকশার সাথে চিকিত্সা করা হয়।

বৈশিষ্ট্যঃ

সর্বোত্তম প্রভাব শোষণ
1.5 মিটার ব্যাসার্ধ × 3 মিটার দৈর্ঘ্যের মাত্রা ভারসাম্যপূর্ণ শক্তি শোষণ এবং প্রতিক্রিয়া শক্তি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কার্যকরভাবে জাহাজ এবং ডকের মধ্যে মোরগিং প্রভাবগুলি মোচড় দেয়,অথবা জাহাজ থেকে জাহাজে (এসটিএস) অপারেশনের সময়এটি ছোট থেকে মাঝারি উভয় জাহাজ এবং ডকিং সুবিধাগুলির জন্য জাহাজের ক্ষতি এবং কাঠামোগত পরিধানকে হ্রাস করে।
ভারী দায়িত্বের জন্য স্থায়িত্ব
উচ্চমানের সিন্থেটিক রাবার (যেমন, নেওপ্রেন বা নাইট্রিল রাবার) থেকে তৈরি, শক্তিশালী কর্ড স্তর সঙ্গে, fender সমুদ্রের জল জারা প্রতিরোধী, UV বিকিরণ, তেল দূষণ,এবং তীব্র তাপমাত্রা ওঠানামাএর শক্তিশালী নকশা কঠোর সামুদ্রিক পরিবেশে দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করে, রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি এবং খরচ হ্রাস করে।
হালকা ও সহজ ইনস্টলেশন
ঐতিহ্যগত কঠিন রাবার fenders বা কংক্রিট বাম্পার তুলনায়, বায়ুসংক্রান্ত কাঠামো তার কর্মক্ষমতা তুলনায় হালকা। এটি দ্রুত স্ট্যান্ডার্ড সামুদ্রিক গ্রেড চেইন সঙ্গে ইনস্টল করা যেতে পারে,ক্রেটস, বা ভাসমান পন্টন সিস্টেম, যা ন্যূনতম বিশেষ সরঞ্জাম এবং শ্রম প্রয়োজন।
সামঞ্জস্যযোগ্য ভাস্বরতা এবং কর্মক্ষমতা
অভ্যন্তরীণ বায়ু চাপ প্রকৃত বোরিং অবস্থার (জাহাজের টন, ঢেউয়ের উচ্চতা, বোরিং গতি) অনুযায়ী সূক্ষ্মভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।এই সামঞ্জস্যযোগ্যতা উচ্চ ফ্রিবোর্ড জাহাজ এবং কম ড্রাফ্ট জাহাজ উভয়ের জন্য সর্বোত্তম সুরক্ষা নিশ্চিত করে, গতিশীল বন্দর অপারেটিং দৃশ্যের সাথে মানিয়ে নেওয়া।
কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং খরচ কার্যকর
সিলড বায়ুসংক্রান্ত নকশা জল প্রবেশ এবং ধ্বংসাবশেষ জমা প্রতিরোধ করে। রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ শুধুমাত্র পর্যায়ক্রমিক চাপ চেক এবং পৃষ্ঠ পরিধান জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন জড়িত,জটিল বিচ্ছিন্নকরণের প্রয়োজনীয়তা দূর করেএটি তার জীবনচক্র জুড়ে বিকল্প ফ্যান্ডারিং সমাধানগুলির তুলনায় একটি উচ্চতর খরচ-কার্যকারিতা অনুপাত সরবরাহ করে।

টেকনিক্যাল প্যারামিটারঃ

উপাদানঃ মূলত প্রাকৃতিক কাঁচা এবং নাইলন দড়ি দিয়ে তৈরি।
প্রকারঃ চেইন নেট প্রকার (সিটিএন প্রকার) এবং স্লিং প্রকার (স্লিং প্রকার) ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত
আকারঃ ব্যাসার্ধ 0.5 - 4.5 মিটার, দৈর্ঘ্য 1.0 - 12 মিটার।
সার্টিফিকেশনঃ আইএসও ১৭৩৫৭ স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে এবং সিসিএস, বিভি, এবিএস ইত্যাদি থেকে সার্টিফিকেশনও পেতে পারে।

অ্যাপ্লিকেশনঃ

ছোট থেকে মাঝারি বন্দর টার্মিনাল
উপকূলীয় মালবাহী জাহাজ, মাছ ধরার জাহাজ, যাত্রীবাহী ফেরি এবং 500 থেকে 10,000 ডাব্লুডব্লিউটি পর্যন্ত টনসংখ্যার কাজের নৌকাগুলি পরিচালনা করে এমন বন্দরগুলির জন্য আদর্শ।উভয় স্থির কংক্রিট ডক এবং ভাসমান পন্টন বার্থ জন্য উপযুক্ত.
জাহাজ থেকে জাহাজে (এসটিএস) অপারেশন
বহুল ব্যবহৃত অফশোর কার্গো ট্রান্সফার, এলএনজি বঙ্কারিং এবং সরবরাহকারী জাহাজের ক্রিয়াকলাপে। এটি লোডিং / আনলোডিংয়ের পাশাপাশি দুটি জাহাজের মধ্যে একটি স্থিতিশীল বাফার সরবরাহ করে,সমুদ্রে পণ্যসম্ভার নিরাপদ ও কার্যকরভাবে পরিচালনা নিশ্চিত করা.
ইয়ট ক্লাব ও মেরিনাস
বিলাসবহুল ইয়ট, সেলবোট এবং বিনোদনমূলক নৌকা রক্ষা করার জন্য এটি একটি প্রিমিয়াম পছন্দ। এর হালকা ওজন নকশা শেল স্ক্র্যাচ এড়ায়, যখন এর নান্দনিক চেহারা মেরিনার পরিবেশকে পরিপূরক করে।
অফশোর প্ল্যাটফর্ম এবং ওয়ার্কবোট
এটি অফশোর তেল / গ্যাস প্ল্যাটফর্ম, বায়ু উদ্যান পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম এবং ড্রেজিং জাহাজগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। এটি সরবরাহকারী নৌকা এবং ক্রু স্থানান্তরগুলির প্রভাবকে প্রশমিত করে,দূরবর্তী উপকূলীয় অঞ্চলে অপারেশনাল নিরাপত্তা বাড়ানো.
মাছ ধরার বন্দর ও উপকূলীয় টার্মিনাল
এটি মাছ ধরার জাহাজ এবং ট্রলারের সংঘর্ষে প্রতিরোধী, এটি বন্দর অবকাঠামোর অখণ্ডতা রক্ষা করে এবং শেল ক্ষতির কারণে ডাউনটাইম হ্রাস করে।
অস্থায়ী বোরিং এবং জরুরী উদ্ধার
সাময়িক নির্মাণ সাইট, দুর্যোগ ত্রাণ অপারেশন, বা সামরিক জাহাজের সাময়িক লেগিংয়ের জন্য একটি পোর্টেবল ফ্যান্ডারিং সমাধান হিসাবে স্থাপনযোগ্য, নমনীয় এবং দ্রুত প্রভাব সুরক্ষা প্রদান করে।

নিয়মিত পরিদর্শনঃপণ্যের গুণমান এবং পরিষেবা স্তরকে ক্রমাগত উন্নত করার জন্য নির্মাতা ব্যবহার বুঝতে এবং গ্রাহকের প্রতিক্রিয়া সংগ্রহের জন্য গ্রাহকদের নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করতে পারেন.
রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকাঃ প্রস্তুতকারক বা পেশাদার সংস্থাগুলি গ্রাহকদের রক্ষণাবেক্ষণের নির্দেশিকা সরবরাহ করবে, যার মধ্যে নিয়মিত বিকৃতি, মরিচা, পরিষ্কারের পর মরিচা প্রতিরোধী তেল বা জারা প্রতিরোধক ব্যবহার করা এবং তৈলাক্তকরণ ।