1.5*3 空気式ゴムフェンダー ISO認証 横浜フェンダー 海洋ゴム浮き空気式 船舶から岸壁への空気式フェンダー
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JC MARINETIME |
| 証明 | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| モデル番号 | 直径0.5m~3.3m、長さ1m~6.5m |
| 書類 | Ⅲ. FENDER PART-Pneumatic ...er.pdf |
| 最小注文数量 | 1個 |
| 価格 | USD 800~1200 PER PIECE |
| パッケージの詳細 | 1包装:包装 2. 鉄の樽に包装され,パレットに包装 3. 木製のケースに包装 4. クライアントの送料によって必要 |
| 受渡し時間 | 10-45日 |
| 支払条件 | T/T、Western Union、L/C、MoneyGram、D/A、D/P |
| 供給の能力 | 年間 5,000 ~ 10,000 メートル単位の PC/メートル単位の PC |
| 保証 | 24ヶ月 | 関数 | 衝撃エネルギーを吸収する |
|---|---|---|---|
| 材料 | ゴム | プロセス | 押し出し |
| インストール | 簡単にインストールして交換できます | 使用温度 | -60〜200°C |
| 耐久性 | 長持ちする | 弾性 | 高い |
| パッキング | 通常の梱包 | 色 | 黒 |
| メンテナンス | 低い | ||
| ハイライト | ISO認証海洋ゴムフェンダー,船舶ドッキング用空気式フェンダー,ヨコハマ フローティングゴムフェンダー |
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1.5*3 パネウマティックゴムフェンダー ISO証明書 ヨコハマフェンダー 海上ゴム 浮遊用 船舶用 堤防用 パネウマティックフェンダー
製品説明:
物質的な利点:
パネウマティックゴムフェンダーは,高圧空気で満たされた耐磨ゴムフェンダーである.これは,海洋用途のための世界有数の抗衝突装置である.この圧縮空気で満たされたゴムフェンダーは,船から船への接触 (STS) のための保護媒体として使用されます.パネウマティックフェンダーは,直径300mmから4,500mm,長さ500mmから9,000mm,および特殊サイズで提供されています.すべてのサイズがスリングタイプまたは重用チェーンとタイヤネットとして利用できます.
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製造プロセス:
精密切削:CNCレーザー切削技術を用いて,材料の繊維を精密切削し,尺寸誤差 ≤ 1% を確保します.膨らませた後に形成された形状の要件を満たす.
強化されたダブルシューティング:鍵縫いでは,シューティング性能と撕裂耐性を向上させるために,熱圧された縁密封技術と組み合わせたダブルスレッドシューティングを使用します.膨らませた後に空気の漏れや糸の破裂を防止する.
高圧熱結合: 繊維シームは高温と高圧熱結合処理を受けます.高核融合を達成し,海洋環境における衝突や衝撃に耐えるための構造の全体的な強さを強化する.
多層塗装処理: 表面は,紫外線保護層と耐磨塗装で噴霧され,紫外線と海水侵食を隔離する二重保護を施します.寿命を延ばす.
厳格な空気密度試験: 完成品は24時間の高圧膨張試験を受け,圧力保持率は≥98%で,隠れた漏れや安定した密封を保証します.
エッジ強化鋳造:エッジは,ストレスの高い点を強化し,長期間の使用で磨きや変形を防ぐために,厚いエッジラッピングと強化固定設計で処理されます.![]()
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特徴:
最適な衝撃吸収
1.5m直径 × 3m長さの寸法は,バランスのとれたエネルギー吸収と反応力を提供するように設計されており,船舶とドックの間の泊まりの衝撃を効果的に緩める.船舶間操作 (STS) の際に小型船舶とドッキング施設の両方の船体損傷と構造の磨きを最小限に抑える.
耐久 性
高品質の合成ゴム (ネオプレンやナトリルゴムなど) で 強化されたコード層で作られ 海水の腐食,紫外線,油污染に耐える極端な気温変動頑丈な設計により,厳しい海洋環境で長寿を保証し,保守の頻度とコストを削減します.
軽量 で 簡単 に 設置 する
従来の固形ゴムフェンダーやコンクリートバンパーと比較して,空気構造は性能に比べて軽量です.標準的な船舶級チェーンですぐに設置できます.括弧特殊機器と労働力を最小限に要する.
調整可能な浮気力と性能
内部気圧は,実際の停泊条件 (船舶のトンナージュ,波の高さ,停泊速度) に応じて調整できます.この調節可能性 は,高自由船 と 低水抜き船 の 両方 に 対する 最良 の 保護 を 保証 し ますダイナミックな港湾運用シナリオに適応する
低 保守 費用 効率
密閉式空気式設計により水が入ってきて汚れが蓄積しない.定期的な保養には,圧力検査と表面の磨きに関する視覚検査のみが含まれます.複雑な分解の必要性をなくすライフサイクルの間,代替フェンダーソリューションよりも高いコスト・パフォーマンス比を提供します.
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技術パラメータ:
材料:主に天然ゴムとナイロンロープで作られています
タイプ:チェーンネットタイプ (CTNタイプ) とスリングタイプ (スリングタイプ) などを含む.
サイズ:直径は0.5〜4.5メートル,長さは1.0〜12メートル.
認証:ISO 17357規格に準拠し,CCS,BV,ABSなどからも認定を受けることができます.
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応用:
中小型の港湾ターミナル
海岸貨物船,漁船,旅客フェリー,およびトンナージュが500から1万DWTの作業ボートを扱う港に理想的です.固定コンクリートドックと浮遊ポントン泊場の両方に適しています.
船舶対船舶 (STS) 運用
海上貨物輸送,LNGバンカー,供給船の運用に広く使用される. 積み込み/卸荷の同時,両船間の安定したバッファを提供する.海上での安全で効率的な貨物処理を保証する.
ヨットクラブ & マリーナ
高級ヨット,帆船,そしてレクリエーション船の保護のためのプレミアム選択です.その軽量なデザインは船体に傷を避け,その美学的な外観はマリーナ環境を補完します.
海上 プラットフォーム と 作業 ボート
海上石油/ガスプラットフォーム,風力発電所のサービスプラットフォーム,掘削船に適用されます. 供給船や乗組員の移転の影響を緩和します.遠隔地における安全性の向上.
漁港 と 沿岸 ターミナル
漁船やトラウラーによる衝突に耐えるため,港のインフラストラクチャの整合性を保護し,船体損傷による停止時間を短縮します.
臨時 泊まり 緊急 救出
仮設の建設現場や災害救援活動,または軍事船舶の仮設の泊泊のために,柔軟で迅速な衝撃保護を提供できるポータブルなフェンダリングソリューションとして展開できます.
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定期的なフォローアップ訪問製造者は,製品品質とサービスレベルを継続的に改善するために,利用状況を理解し,顧客からのフィードバックを収集するために,顧客に定期的なフォローアップ訪問を行うことができる..
メンテナンスのガイド: 製造者または専門団体では, メンテナンスのガイドを顧客に提供し, 変形,腐食, ; 掃除後 防腐油や腐食阻害剤を塗り 潤滑する


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