Đệm cao su khí nén 1.5*3 Chứng chỉ ISO Yokohama Fender Đệm cao su nổi khí nén biển cho tàu đến cầu cảng

1.5 * 3 Phòng chống cao su Lục khí Chứng chỉ ISO Yokohama Phòng chống cao su biển Lục khí nổi cho tàu đến bến tàu Phòng chống cao su

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:
 

Pneumatic Rubber Fender là một bộ chắn cao su chống mài mòn được lấp đầy với không khí áp suất cao.Cây chắn cao su đầy không khí nén này được sử dụng như một môi trường bảo vệ cho tàu tiếp xúc với tàu (STS), tàu đến bến tàu (STQ) và tàu đến bến tàu (STB). Fenders khí nén có sẵn trong đường kính từ 300 mm đến 4.500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 9.000 mm, cũng như kích thước đặc biệt.Tất cả các kích cỡ có sẵn như loại sling hoặc với một chuỗi công việc nặng & lưới lốp xe.

Quá trình sản xuất:
 
Cắt chính xác: Sử dụng công nghệ cắt laser CNC, cắt chính xác của vải vật liệu được thực hiện để đảm bảo lỗi kích thước ≤ 1%,đáp ứng các yêu cầu về hình dạng hình thành sau khi bơm.
Tăng cường khâu hai: Ở các may chính, khâu hai sợi kết hợp với công nghệ niêm phong cạnh ép nhiệt được sử dụng để tăng hiệu suất niêm phong và khả năng chống xé,ngăn ngừa rò rỉ không khí hoặc vỡ sợi sau khi bơm.
Kết nối nhiệt áp suất cao: Các đường may vải trải qua điều trị kết nối nhiệt nhiệt độ cao và áp suất cao,đạt được nhiệt hạch cao và tăng cường sức mạnh cấu trúc tổng thể để chịu được va chạm và tác động trong môi trường biển.
Điều trị lớp phủ nhiều lớp: bề mặt được phun lớp bảo vệ tia UV và lớp phủ chống mòn để bảo vệ kép, cô lập tia cực tím và xói mòn nước biển,và kéo dài tuổi thọ.
Kiểm tra độ kín không khí nghiêm ngặt: Sản phẩm hoàn thành trải qua thử nghiệm bơm áp suất cao 24 giờ, với tỷ lệ giữ áp suất ≥ 98%, đảm bảo không có rò rỉ ẩn và niêm phong ổn định.
Đánh khuôn tăng cường cạnh: Các cạnh được xử lý bằng bao bọc cạnh dày hơn và thiết kế buộc chắc tăng cường để tăng cường các điểm bị căng thẳng và ngăn ngừa sự mòn và biến dạng trong thời gian sử dụng lâu dài.

Tính năng:

Chất hấp thụ tác động tối ưu
Chiều kính 1,5m × chiều dài 3m được thiết kế để cung cấp sự hấp thụ năng lượng và lực phản ứng cân bằng, giảm hiệu quả tác động đậu giữa tàu và bến tàu,hoặc trong các hoạt động từ tàu sang tàu (STS)Nó giảm thiểu thiệt hại thân tàu và sự mòn cấu trúc cho cả tàu nhỏ đến trung bình và các cơ sở đậu.
Sức bền trong công việc nặng
Được chế tạo từ cao su tổng hợp chất lượng cao (ví dụ: cao su neoprene hoặc nitrile) với các lớp dây cáp tăng cường, vòm chống ăn mòn nước biển, bức xạ UV, ô nhiễm dầu,và biến động nhiệt độ cực đoanThiết kế mạnh mẽ của nó đảm bảo tuổi thọ lâu dài trong môi trường biển khắc nghiệt, giảm tần suất bảo trì và chi phí.
Mức độ nhẹ và dễ cài đặt
So với các ván chắn cao su rắn truyền thống hoặc đấm bê tông, cấu trúc khí nén nhẹ so với hiệu suất của nó. Nó có thể được lắp ráp nhanh chóng với các chuỗi tiêu chuẩn hàng hải,các ngoặc, hoặc hệ thống tàu nổi, đòi hỏi tối thiểu các thiết bị chuyên môn và lao động.
Độ nổi & Hiệu suất điều chỉnh
Áp suất không khí bên trong có thể được điều chỉnh chi tiết theo các điều kiện đóng tàu thực tế (đồng trọng tàu, chiều cao sóng, tốc độ đóng tàu).Khả năng điều chỉnh này đảm bảo bảo vệ tối ưu cho cả tàu cao và tàu có xuồng thấp, thích nghi với các kịch bản hoạt động cảng năng động.
Bảo trì thấp và hiệu quả về chi phí
Thiết kế khí nén kín ngăn ngừa nước xâm nhập và tích tụ chất thải.loại bỏ nhu cầu tháo rời phức tạpTrong suốt vòng đời của nó, nó cung cấp một tỷ lệ chi phí hiệu suất cao hơn so với các giải pháp bảo vệ thay thế.

Các thông số kỹ thuật:

Vật liệu: chủ yếu được làm bằng cao su tự nhiên và dây nylon.
Loại: Bao gồm loại lưới dây chuyền (Loại CTN) và loại sling (Loại sling), v.v.
Kích thước: Phạm vi đường kính là 0,5 - 4,5 mét, chiều dài là 1,0 - 12 mét.
Chứng chỉ: Phù hợp với tiêu chuẩn ISO 17357 và cũng có thể nhận được chứng chỉ từ CCS, BV, ABS, v.v.

Ứng dụng:

Các nhà ga cảng nhỏ đến trung bình
Lý tưởng cho các cảng xử lý tàu chở hàng ven biển, tàu đánh cá, phà chở khách và thuyền làm việc với trọng tải từ 500 đến 10.000 DWT.Thích hợp cho cả hai bến tàu bê tông cố định và bến tàu nổi.
Các hoạt động từ tàu sang tàu (STS)
Được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển hàng hóa ngoài khơi, bơm LNG và hoạt động của tàu cung cấp. Nó cung cấp một bộ đệm ổn định giữa hai tàu trong khi cùng tải / thả,đảm bảo xử lý hàng hóa an toàn và hiệu quả trên biển.
Câu lạc bộ du thuyền và bến du thuyền
Một sự lựa chọn cao cấp để bảo vệ du thuyền sang trọng, thuyền buồm và tàu giải trí.
Các nền tảng ngoài khơi và thuyền làm việc
Ứng dụng cho các nền tảng dầu khí ngoài khơi, nền tảng dịch vụ trang trại gió và tàu khoan. Nó giảm tác động của tàu cung cấp và chuyển đổi phi hành đoàn,tăng cường an toàn hoạt động ở các khu vực ngoài khơi xa xôi.
Các cảng đánh cá và các bến cảng ven biển
Chống va chạm từ tàu đánh cá và tàu kéo, nó bảo vệ sự toàn vẹn của cơ sở hạ tầng cảng và giảm thời gian ngừng hoạt động do hư hỏng thân tàu.
Đặt tàu tạm thời và cứu hộ khẩn cấp
Có thể được triển khai như một giải pháp bảo vệ portable cho các công trường xây dựng tạm thời, các hoạt động cứu trợ thảm họa, hoặc tàu quân sự tạm thời đậu, cung cấp bảo vệ tác động linh hoạt và nhanh chóng.

Chuyến thăm theo dõi thường xuyên:Nhà sản xuất có thể tiến hành các chuyến thăm theo dõi thường xuyên với khách hàng để hiểu sử dụng và thu thập phản hồi của khách hàng để liên tục cải thiện chất lượng sản phẩm và mức độ dịch vụ..
Hướng dẫn bảo trì: Nhà sản xuất hoặc các tổ chức chuyên nghiệp sẽ cung cấp cho khách hàng hướng dẫn bảo trì, bao gồm kiểm tra thường xuyên về biến dạng, rỉ sét, ; áp dụng dầu chống rỉ sét hoặc chất ức chế ăn mòn sau khi làm sạch; và bôi trơn.