Jalur Anchoring Marine Supply Dock Ocean Daur Ulang Danline Double Braided Nylon Rope for Ship Boat Yacht Sailing

1.Foto-foto

2.Kinerja utama

3.Technoloperbandingan

Panjang gulungan: 220m

Kekuatan splicing: ± 10% lebih rendah

Toleransi berat dan panjang: ± 5%

MBL=Minimal Breaking Load sesuai dengan ISO 2307

Ukuran lain tersedia atas permintaan

4Tabel Parameter

Proses Produksi

• Langkah 1: Pengumpulan dan Pengecoran Bahan Nylon Daur Ulang Samudra
  Pertama, limbah nilon daur ulang yang berasal dari lautan (misalnya, jaring nelayan yang dibuang, sampah plastik laut, dan produk nilon pasca-konsumen) dikumpulkan dari daerah pesisir, dasar laut,atau fasilitas pengelolaan limbahBahan yang dikumpulkan disortir untuk menghilangkan kontaminan non-nylon (seperti logam, kayu, atau plastik lainnya) dan diklasifikasikan menurut jenis nylon (misalnya, nylon 6,Nylon 66) untuk memastikan konsistensi sifat materialLangkah ini memprioritaskan keberlanjutan lingkungan dengan mengalihkan limbah plastik dari lautan dan mengurangi ketergantungan pada nylon perawan.
• Langkah 2: Membersihkan, Memotong, dan Pelletizasi
  Nylon daur ulang yang disortir dibersihkan secara menyeluruh untuk menghilangkan garam, minyak, sedimen, dan residu organik menggunakan jet air bertekanan tinggi dan deterjen ramah lingkungan.Nylon yang dibersihkan direbus menjadi serpihan kecilSerpihan-serpihan ini kemudian dilelehkan di ekstruder pada suhu yang terkontrol (biasanya 220 ~ 260 ° C, tergantung pada jenis nilon) dan diekstrusi menjadi pelet nilon seragam.Pellet didinginkan dan disaring untuk menghilangkan cacat, memastikan mereka memenuhi standar ketegangan dan daya tahan yang dibutuhkan untuk tali kapal.
• Langkah 3: Ekstrusi Serat dan Spinning (Gambar Spesifik Danline)
  Pellet nilon yang didaur ulang dimasukkan ke dalam ekstruder serat, di mana mereka dilebur lagi dan didorong melalui spinneret (plak logam dengan lubang kecil) untuk membentuk serat filamen yang berkelanjutan.Filamen-filamen ini mengalami proses "menggambar" yang penting bagi tali Danline untuk menyelaraskan molekul polimer, meningkatkan kekuatan serat, ketahanan abrasi, dan elastisitas.dengan ketebalan benang disesuaikan berdasarkan diameter tali yang diinginkan dan kapasitas beban.
• Tahap 4: Pengelompokan Ganda (Pembentukan Inti Dalam dan Pengelompokan Luar)
  Proses ini dilakukan dengan berpelukan ganda, yang melibatkan dua langkah secara bersamaan:
  1. Pengelompokan Inti Dalam: Beberapa benang nilon daur ulang dipintal menjadi inti dalam yang ketat dan kuat dengan menggunakan mesin pemintal (biasanya dengan pembawa 812).Jadi kepadatan beludunya dioptimalkan untuk kekuatan tarik maksimum.
  2. Peletakan Peletakan: Satu set kedua benang nilon daur ulang dipintal di sekitar inti bagian dalam menggunakan mesin pemintal yang sama atau lebih besar (sering dengan pembawa 16×24).meningkatkan ketahanan abrasi dan melindungi inti dari air asinStruktur double braided memastikan tali mempertahankan fleksibilitas sambil menjaga integritas struktural.
• Langkah 5: Setelah Pengolahan, Uji, dan Pemotongan
  Setelah dipintal, tali mengalami proses pasca-pengolahan:
  • Pengaturan Panas: Tali dipanaskan dan didinginkan untuk menstabilkan bentuknya, mencegah penyusutan atau deformasi ketika terkena suhu laut.
  • Lapisan (Fleksibel): Lapisan polimer yang tipis dan ramah lingkungan dapat diterapkan pada perban luar untuk meningkatkan ketahanan terhadap air dan UV (tanpa mengorbankan fleksibilitas).
  • Pengujian Kualitas: Sampel diuji untuk kekuatan tarik, beban pecah, ketahanan abrasi, daya tahan air asin, dan stabilitas UV untuk memenuhi standar industri laut.
    Akhirnya, tali dipotong menjadi panjang kustom (misalnya, 50m, 100m, 200m) dan digulung ke gulungan atau gulungan untuk kemasan dan distribusi.

2. Lingkup Aplikasi

• Operasi perekat kapal dan kapal pesiar
  Dirancang sebagai jalur jangkar utama untuk kapal (kapal kargo ukuran kecil hingga menengah), kapal pesiar, dan kapal layar besar.Struktur berlapis ganda dan komposisi nilon Danline yang didaur ulang memberikan kapasitas beban yang tinggi untuk menahan kapal dengan aman melawan pasangElastisitas tali menyerap guncangan dari dampak gelombang, mencegah pergeseran jangkar dan mengurangi tekanan pada lambung kapal dan perlengkapan jangkar.
• Pelabuhan Perlengkapan Laut
  Ideal untuk jalur berlabuh di dermaga pasokan laut, pelabuhan, dan marina.transfer penumpang, atau berlabuh jangka panjang. ketahanan abrasi perban luar tahan gesekan terhadap dermaga beton, cleats logam, dan lambung kapal,sementara ketahanan air asin mencegah degradasi dari paparan terus menerus terhadap semprotan laut dan tenggelam.
• Rigging Kapal layar (Garis Bantu)
  Digunakan sebagai jalur perlengkapan bantu untuk kapal layar dan kapal layar, seperti lembaran genoa, lembaran jib, atau spinnaker guys (untuk aplikasi ringan hingga menengah).Fleksibilitasnya memungkinkan mudah penanganan dan mengikat simpul, sementara kekuatan nilon Danline yang didaur ulang memastikan kontrol layar yang dapat diandalkan dalam kondisi angin yang bervariasi.Stabilitas UV tali juga mempertahankan kinerja selama paparan sinar matahari yang berkepanjangan saat di laut atau berlabuh.
• Penggunaan perahu rekreasi dan kerja di lepas pantai
  Cocok untuk perahu rekreasi lepas pantai (misalnya, speedboat, perahu nelayan) dan perahu kerja kecil (misalnya, perahu patroli pantai, kapal penelitian)..g., memancing, menyelam, atau pekerjaan survei) atau sebagai tali tarikan untuk menarik perahu kecil (misalnya, kapal kecil, rakit kembung).Daya tahan tali dan bahan daur ulang yang ramah lingkungan menjadikannya pilihan berkelanjutan bagi pengguna yang memprioritaskan konservasi lautan.
• Saluran Darurat dan Cadangan Laut
  Berfungsi sebagai jalur cadangan atau darurat yang dapat diandalkan untuk kapal laut.dapat digunakan dengan cepat sebagai jalur jangkar sementara atau tali derek untuk menstabilkan kapal sampai bantuan tibaKekuatan tariknya yang tinggi dan penyerapan guncangan memastikan keamanan selama tekanan yang tidak terduga, sementara ketahanan terhadap elemen laut menjamin kinerja dalam situasi darurat.