समुद्री आपूर्ति डॉक एंकरिंग लाइन महासागर पुनर्नवीनी

1।फ़ोटो

2।मुख्य प्रदर्शन

3.Technolहेgy तुलना

कुंडल की लंबाई: 220 मीटर

Spliced ​​ताकत: ± 10% कम

वजन और लंबाई सहिष्णुता: ± 5%

MBL = न्यूनतम ब्रेकिंग लोड कन्फर्म आईएसओ 2307

अनुरोध पर उपलब्ध अन्य आकार

4.parameter टेबल

उत्पादन प्रक्रिया

• चरण 1: महासागर पुनर्नवीनीकरण नायलॉन सामग्री का संग्रह और छंटाई
  सबसे पहले, महासागर-जनित पुनर्नवीनीकरण नायलॉन अपशिष्ट (जैसे, छोड़ दिया मछली पकड़ने के जाल, समुद्री प्लास्टिक मलबे, और पोस्ट-उपभोक्ता नायलॉन उत्पादों) तटीय क्षेत्रों, सीबेड्स या अपशिष्ट प्रबंधन सुविधाओं से एकत्र किया जाता है। एकत्र की गई सामग्रियों को गैर-मीनन संदूषकों (जैसे धातु, लकड़ी, या अन्य प्लास्टिक) को हटाने के लिए क्रमबद्ध किया जाता है और भौतिक गुणों में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए नायलॉन प्रकार (जैसे, नायलॉन 6, नायलॉन 66) द्वारा वर्गीकृत किया जाता है। यह कदम महासागरों से प्लास्टिक कचरे को हटाने और वर्जिन नायलॉन पर निर्भरता को कम करके पर्यावरणीय स्थिरता को प्राथमिकता देता है।
• चरण 2: सफाई, कतरन, और पेलेटाइजेशन
  सॉर्ट किए गए पुनर्नवीनीकरण नायलॉन को उच्च दबाव वाले पानी के जेट और पर्यावरण के अनुकूल डिटर्जेंट का उपयोग करके नमक, तेल, तलछट और कार्बनिक अवशेषों को हटाने के लिए अच्छी तरह से साफ किया जाता है। सूखने के बाद, साफ नायलॉन को छोटे गुच्छे में काट दिया जाता है। इन गुच्छे को तब नियंत्रित तापमान पर एक एक्सट्रूडर में पिघलाया जाता है (आमतौर पर 220-260 डिग्री सेल्सियस, नायलॉन प्रकार के आधार पर) और समान नायलॉन छर्रों में बाहर निकाला जाता है। छर्रों को ठंडा किया जाता है और किसी भी दोष को हटाने के लिए जांच की जाती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे समुद्री रस्सियों के लिए आवश्यक तन्यता और स्थायित्व मानकों को पूरा करते हैं।
• चरण 3: फाइबर एक्सट्रूज़न और कताई (डैनलाइन-विशिष्ट ड्राइंग)
  पुनर्नवीनीकरण नायलॉन छर्रों को एक फाइबर एक्सट्रूडर में खिलाया जाता है, जहां उन्हें फिर से पिघलाया जाता है और निरंतर फिलामेंट फाइबर बनाने के लिए एक स्पिनरनेट (छोटे छेद के साथ एक धातु की प्लेट) के माध्यम से धकेल दिया जाता है। ये फिलामेंट्स एक "ड्राइंग" प्रक्रिया से गुजरते हैं - डेनलाइन रस्सियों के लिए महत्वपूर्ण - बहुलक अणुओं को संरेखित करने के लिए, फाइबर ताकत, घर्षण प्रतिरोध और लोच को बढ़ाते हैं। खींचे गए फिलामेंट्स तब सिंगल-एंड यार्न के रूप में बॉबिन पर घाव होते हैं, यार्न की मोटाई के साथ वांछित रस्सी व्यास और लोड क्षमता के आधार पर समायोजित किया जाता है।
• चरण 4: डबल ब्रेडिंग (आंतरिक कोर और बाहरी ब्रैड गठन)
  प्रक्रिया डबल ब्रेडिंग के लिए आगे बढ़ती है, जिसमें दो एक साथ चरण शामिल हैं:
  1. आंतरिक कोर ब्रेडिंग: कई पुनर्नवीनीकरण नायलॉन यार्न को एक ब्रेडिंग मशीन (आमतौर पर 8-12 वाहक के साथ) का उपयोग करके एक तंग, मजबूत आंतरिक कोर में लटके हुए हैं। कोर को प्राथमिक लोड को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए इसका ब्रैड घनत्व अधिकतम तन्यता ताकत के लिए अनुकूलित है।
  2. बाहरी ब्रैड ब्रेडिंग: पुनर्नवीनीकरण नायलॉन यार्न का एक दूसरा सेट समान या बड़े ब्रेडिंग मशीन (अक्सर 16-24 वाहक के साथ) का उपयोग करके आंतरिक कोर के चारों ओर लट जाता है। यह बाहरी ब्रैड एक सुरक्षात्मक परत के रूप में कार्य करता है, घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाता है और खारे पानी, यूवी किरणों और समुद्री मलबे से कोर को परिरक्षण करता है। डबल लट संरचना सुनिश्चित करती है कि रस्सी संरचनात्मक अखंडता को बनाए रखते हुए लचीलापन बनाए रखती है।
• चरण 5: पोस्ट-ट्रीटमेंट, टेस्टिंग और कटिंग
  ब्रेडिंग के बाद, रस्सी उपचार के बाद की प्रक्रियाओं से गुजरती है:
  • गर्मी: रस्सी को गर्म किया जाता है और अपने आकार को स्थिर करने के लिए ठंडा किया जाता है, समुद्री तापमान के संपर्क में आने पर संकोचन या विरूपण को रोकता है।
  • कोटिंग (वैकल्पिक): एक पतली, पर्यावरण के अनुकूल बहुलक कोटिंग को बाहरी ब्रैड पर पानी की पुनरावृत्ति और यूवी प्रतिरोध (लचीलेपन से समझौता किए बिना) को और बढ़ावा देने के लिए लागू किया जा सकता है।
  • गुणवत्ता परीक्षण: नमूनों को तन्य शक्ति, ब्रेकिंग लोड, घर्षण प्रतिरोध, खारे पानी के स्थायित्व और समुद्री उद्योग के मानकों को पूरा करने के लिए यूवी स्थिरता के लिए परीक्षण किया जाता है।
    अंत में, रस्सी को कस्टम लंबाई (जैसे, 50 मीटर, 100 मीटर, 200 मीटर) में काट दिया जाता है और पैकेजिंग और वितरण के लिए स्पूल या कॉइल पर घाव होता है।

2। अनुप्रयोग गुंजाइश

• जहाज और नौका एंकरिंग संचालन
  जहाजों (छोटे से मध्यम आकार के कार्गो जहाजों), नौकाओं और बड़े सेलबोट्स के लिए एक प्राथमिक एंकरिंग लाइन के रूप में डिज़ाइन किया गया। इसकी दोहरी लट संरचना और पुनर्नवीनीकरण डैनलाइन नायलॉन रचना तटीय या अपतटीय पानी में ज्वार, धाराओं और हवा के खिलाफ सुरक्षित रूप से जहाजों को पकड़ने के लिए उच्च भार-असर क्षमता प्रदान करते हैं। रस्सी की लोच लहर के प्रभावों से सदमे को अवशोषित करती है, लंगर की अव्यवस्था को रोकती है और पोत के पतवार और एंकर हार्डवेयर पर तनाव को कम करती है।
• समुद्री आपूर्ति गोदी मूरिंग और बर्थिंग
  समुद्री आपूर्ति डॉक, बंदरगाह और मारिनास में मूरिंग लाइनों के लिए आदर्श। यह आपूर्ति (जैसे, ईंधन, भोजन, उपकरण), यात्री स्थानान्तरण, या दीर्घकालिक बर्थिंग के लोडिंग/अनलोडिंग के दौरान डॉक, पाइलिंग, या बुआ के लिए जहाजों को सुरक्षित करता है। बाहरी ब्रैड का घर्षण प्रतिरोध कंक्रीट डॉक, मेटल क्लैट और बोट पतवारों के खिलाफ घर्षण का सामना करता है, जबकि इसका खारे पानी के प्रतिरोध में ओशन स्प्रे और सबमर्सन के निरंतर संपर्क से गिरावट को रोकता है।
• नौकायन पोत धांधली (सहायक लाइनें)
  नौकायन नौकाओं और सेलबोट्स के लिए सहायक हेराफेरी लाइनों के रूप में उपयोग किया जाता है, जैसे कि जेनोआ शीट, जिब शीट, या स्पिनर लोगों (मध्यम-शुल्क अनुप्रयोगों के लिए लाइटर के लिए)। इसका लचीलापन आसान हैंडलिंग और गाँठ-टाई करने की अनुमति देता है, जबकि पुनर्नवीनीकरण डैनलाइन नायलॉन की ताकत चर हवा की स्थिति में पाल के विश्वसनीय नियंत्रण को सुनिश्चित करती है। रस्सी की यूवी स्थिरता भी समुद्र या डॉक पर सूरज की रोशनी के संपर्क में आने के दौरान प्रदर्शन को बनाए रखती है।
• अपतटीय मनोरंजक और वर्कबोट का उपयोग
  अपतटीय मनोरंजक वॉटरक्राफ्ट (जैसे, स्पीडबोट, मछली पकड़ने की नौकाओं) और छोटे वर्कबोट (जैसे, तटीय गश्ती नौकाओं, अनुसंधान जहाजों) के लिए उपयुक्त है। यह अस्थायी स्टॉप (जैसे, मछली पकड़ने, डाइविंग, या सर्वेक्षण कार्य) के लिए एंकर लाइनों के रूप में कार्य करता है या छोटे वॉटरक्राफ्ट (जैसे, डिंगी, inflatable राफ्ट) को खींचने के लिए टो लाइनों के रूप में। रस्सी की स्थायित्व और पर्यावरण के अनुकूल पुनर्नवीनीकरण सामग्री इसे महासागर संरक्षण को प्राथमिकता देने वाले उपयोगकर्ताओं के लिए एक स्थायी विकल्प बनाती है।
• समुद्री आपातकाल और बैकअप लाइनें
  समुद्री जहाजों के लिए एक विश्वसनीय बैकअप या आपातकालीन लाइन के रूप में कार्य करता है। इंजन की विफलता, एंकर लाइन टूटने, या अचानक मौसम में बदलाव जैसे परिदृश्यों में, इसे जल्दी से एक अस्थायी एंकर लाइन या टो रस्सी के रूप में तैनात किया जा सकता है, जब तक कि सहायता न आने तक पोत को स्थिर कर दिया जाए। इसकी उच्च तन्यता ताकत और सदमे अवशोषण अप्रत्याशित तनाव के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं, जबकि समुद्री तत्वों के लिए इसका प्रतिरोध तत्काल स्थितियों में प्रदर्शन की गारंटी देता है।