Cima di ancoraggio per banchina di approvvigionamento marino, linea di ancoraggio, oceano, corda in nylon a doppia treccia Danline riciclata per nave, barca, yacht, vela

1.FOTO

2. Prestazioni principali

3.TecnologiaoConfronto gy

Lunghezza bobina: 220 m

Resistenza all'ingrossamento: ± 10% inferiore

Tolleranza peso e lunghezza: ± 5%

MBL=Carico di rottura minimo conforme a ISO 2307

Altre dimensioni disponibili su richiesta

4.Tabella dei parametri

Processo di produzione

• Fase 1: Raccolta e smistamento dei materiali in nylon riciclato dall'oceano
  Innanzitutto, i rifiuti di nylon riciclato provenienti dall'oceano (ad esempio, reti da pesca scartate, detriti di plastica marina e prodotti in nylon post-consumo) vengono raccolti dalle aree costiere, dai fondali marini o dagli impianti di gestione dei rifiuti. I materiali raccolti vengono smistati per rimuovere i contaminanti non in nylon (come metallo, legno o altre plastiche) e classificati per tipo di nylon (ad esempio, nylon 6, nylon 66) per garantire la coerenza delle proprietà dei materiali. Questa fase privilegia la sostenibilità ambientale deviando i rifiuti di plastica dagli oceani e riducendo la dipendenza dal nylon vergine.
• Fase 2: Pulizia, sminuzzamento e pellettizzazione
  Il nylon riciclato smistato viene accuratamente pulito per rimuovere sale, olio, sedimenti e residui organici utilizzando getti d'acqua ad alta pressione e detergenti ecologici. Dopo l'asciugatura, il nylon pulito viene sminuzzato in piccole scaglie. Queste scaglie vengono quindi fuse in un estrusore a temperature controllate (tipicamente 220–260°C, a seconda del tipo di nylon) ed estruse in pellet di nylon uniformi. I pellet vengono raffreddati e vagliati per rimuovere eventuali difetti, garantendo che soddisfino gli standard di resistenza alla trazione e durata richiesti per le funi marine.
• Fase 3: Estrusione e filatura della fibra (disegno specifico per Danline)
  I pellet di nylon riciclato vengono alimentati in un estrusore di fibre, dove vengono nuovamente fusi e spinti attraverso una filiera (una piastra metallica con piccoli fori) per formare fibre a filamento continuo. Questi filamenti subiscono un processo di "stiratura"—fondamentale per le funi Danline—per allineare le molecole polimeriche, migliorando la resistenza delle fibre, la resistenza all'abrasione e l'elasticità. I filamenti stirati vengono quindi avvolti su bobine come filati a filo singolo, con lo spessore del filato regolato in base al diametro della fune desiderato e alla capacità di carico.
• Fase 4: Doppia treccia (formazione dell'anima interna e della treccia esterna)
  Il processo procede con la doppia treccia, che prevede due fasi simultanee:
  1. Treccia dell'anima interna: Più filati di nylon riciclato vengono intrecciati in un'anima interna stretta e resistente utilizzando una macchina per treccia (tipicamente con 8–12 portatori). L'anima è progettata per sopportare il carico principale, quindi la sua densità di treccia è ottimizzata per la massima resistenza alla trazione.
  2. Treccia della treccia esterna: Un secondo set di filati di nylon riciclato viene intrecciato attorno all'anima interna utilizzando la stessa o una macchina per treccia più grande (spesso con 16–24 portatori). Questa treccia esterna funge da strato protettivo, migliorando la resistenza all'abrasione e proteggendo l'anima da acqua salata, raggi UV e detriti marini. La struttura a doppia treccia assicura che la fune mantenga la flessibilità mantenendo l'integrità strutturale.
• Fase 5: Post-trattamento, test e taglio
  Dopo l'intrecciatura, la fune subisce processi di post-trattamento:
  • Fissaggio a caldo: La fune viene riscaldata e raffreddata per stabilizzare la sua forma, prevenendo restringimenti o deformazioni se esposta alle temperature marine.
  • Rivestimento (opzionale): Un sottile rivestimento polimerico ecologico può essere applicato alla treccia esterna per aumentare ulteriormente l'idrorepellenza e la resistenza ai raggi UV (senza compromettere la flessibilità).
  • Test di qualità: I campioni vengono testati per resistenza alla trazione, carico di rottura, resistenza all'abrasione, durata in acqua salata e stabilità ai raggi UV per soddisfare gli standard del settore marittimo.
    Infine, la fune viene tagliata in lunghezze personalizzate (ad esempio, 50 m, 100 m, 200 m) e avvolta su bobine o bobine per l'imballaggio e la distribuzione.

2. Ambito di applicazione

• Operazioni di ancoraggio di navi e yacht
  Progettato come linea di ancoraggio principale per navi (navi da carico di piccole e medie dimensioni), yacht e grandi barche a vela. La sua struttura a doppia treccia e la composizione in nylon Danline riciclato offrono un'elevata capacità di carico per tenere le imbarcazioni saldamente contro maree, correnti e vento in acque costiere o offshore. L'elasticità della fune assorbe gli urti dagli impatti delle onde, impedendo il distacco dell'ancora e riducendo lo stress sullo scafo dell'imbarcazione e sull'hardware dell'ancora.
• Ormeggio e ormeggio della banchina di approvvigionamento marino
  Ideale per le cime di ormeggio presso banchine di approvvigionamento marino, porti e porti turistici. Fissa le imbarcazioni a banchine, pali o boe durante il carico/scarico di forniture (ad esempio, carburante, cibo, attrezzature), trasferimenti di passeggeri o ormeggio a lungo termine. La resistenza all'abrasione della treccia esterna resiste all'attrito contro banchine di cemento, bitte metalliche e scafi di imbarcazioni, mentre la sua resistenza all'acqua salata previene il degrado dall'esposizione costante a spruzzi oceanici e sommersione.
• Sartiame di imbarcazioni a vela (linee ausiliarie)
  Utilizzato come linee di sartiame ausiliarie per yacht a vela e barche a vela, come scotte di genoa, scotte di fiocco o cavi di spinnaker (per applicazioni leggere e medie). La sua flessibilità consente una facile maneggevolezza e annodatura, mentre la resistenza del nylon Danline riciclato garantisce un controllo affidabile delle vele in condizioni di vento variabile. La stabilità ai raggi UV della fune mantiene inoltre le prestazioni durante l'esposizione prolungata alla luce solare in mare o all'ormeggio.
• Uso ricreativo e di lavoro offshore
  Adatto per imbarcazioni da diporto offshore (ad esempio, motoscafi, barche da pesca) e piccole imbarcazioni da lavoro (ad esempio, motovedette costiere, navi da ricerca). Funziona come linee di ancoraggio per soste temporanee (ad esempio, pesca, immersioni o lavori di rilevamento) o come cime di traino per il traino di piccole imbarcazioni (ad esempio, gommoni, gommoni gonfiabili). La durata della fune e il materiale riciclato ecologico la rendono una scelta sostenibile per gli utenti che privilegiano la conservazione degli oceani.
• Linee di emergenza e di backup marine
  Serve come linea di backup o di emergenza affidabile per le imbarcazioni marine. In scenari come guasto al motore, rottura della linea di ancoraggio o cambiamenti meteorologici improvvisi, può essere schierata rapidamente come linea di ancoraggio temporanea o cima di traino per stabilizzare l'imbarcazione fino all'arrivo dell'assistenza. La sua elevata resistenza alla trazione e l'assorbimento degli urti garantiscono la sicurezza in caso di stress imprevisto, mentre la sua resistenza agli elementi marini garantisce le prestazioni in situazioni urgenti.