Corda bianca 10-160mm 2 pollici Corda in nylon intrecciata a 8 trefoli personalizzata per barche e navi marine

Processo di produzione

Fase 1: Preparazione della fibra di nylon

• Selezionare trucioli di nylon specifici per uso marino di alta qualità (ad esempio, nylon 6 o nylon 66) con intrinseca resistenza all'acqua, al sale e ai raggi UV. Fondere i trucioli a una temperatura controllata (tipicamente 250–280°C) in un estrusore, quindi estrudere il nylon fuso attraverso filiere per formare filamenti continui.
• Tirare i filamenti per allineare la struttura molecolare, migliorando la resistenza alla trazione e riducendo l'allungamento, fondamentale per il carico marino. I filamenti vengono quindi raffreddati, oliati per ridurre l'attrito durante i processi successivi e avvolti in grandi bobine come fasci di fibre grezze.

Fase 2: Filatura e colorazione dei trefoli (bianco)

• Alimentare i filamenti di nylon dalle bobine in una macchina per la filatura. Combinare più filamenti (il numero dipende dal diametro della corda desiderato: più filamenti per corde più spesse da 160 mm, meno per corde da 10 mm) per formare singoli trefoli.
• Per il colore bianco, incorporare pigmenti bianchi di grado marino non sbiadenti durante la fase di estrusione della fibra (o applicare un rivestimento bianco uniforme dopo la filatura, assicurando che il colore resista allo scolorimento causato dalla luce solare e dall'acqua salata). La macchina torce i fasci di filamenti strettamente per creare 8 trefoli bianchi separati e coerenti, ciascuno avvolto su bobine dedicate.

Fase 3: Intrecciatura a 8 trefoli

• Montare le 8 bobine di trefoli di nylon bianco su una macchina per l'intrecciatura (tipicamente un'intrecciatrice circolare con 8 posizioni di supporto). Impostare i parametri della macchina (densità dell'intreccio, velocità di torsione) in base al diametro personalizzato (10–160 mm, inclusi 2 pollici/50,8 mm) e ai requisiti di prestazione marina.
• La macchina intreccia gli 8 trefoli in un motivo preciso e simmetrico per formare una struttura intrecciata stretta, cava o con anima piena. Per corde più spesse (ad esempio, 100–160 mm), può essere aggiunto un secondo passaggio di intrecciatura per rinforzare la densità e l'uniformità, assicurando che la corda possa resistere a carichi marini pesanti.

Fase 4: Termofissaggio e stabilizzazione

• Far passare la corda intrecciata attraverso un forno di termofissaggio a una temperatura moderata (120–150°C). Questo processo rilassa la tensione interna delle fibre, previene il restringimento durante l'uso futuro (ad esempio, quando esposta ad acqua di mare calda) e blocca la struttura dell'intreccio in posizione, evitando lo scivolamento dei trefoli sotto tensione.
• Raffreddare gradualmente la corda a temperatura ambiente per mantenere la stabilità strutturale, quindi sottoporla a un test di tensione per verificare la coerenza lungo tutta la lunghezza.

Fase 5: Trattamento superficiale e controllo qualità

• Applicare un rivestimento protettivo di grado marino (opzionale, in base alla personalizzazione) per migliorare la resistenza all'abrasione e ridurre l'assorbimento d'acqua, senza compromettere la flessibilità.
• Condurre rigorosi controlli di qualità: misurare il diametro in più punti per garantire che rientri nell'intervallo personalizzato di 10–160 mm, testare la resistenza alla trazione e l'allungamento in base agli standard marini, ispezionare per rotture dei trefoli o intrecci irregolari e verificare che il colore bianco sia uniforme e resistente allo sbiadimento.
• Tagliare la corda a lunghezze personalizzate (in base alle esigenze del cliente), avvolgerla su bobine o rotoli di spedizione e imballarla per evitare danni durante il trasporto.

2. Ambito di applicazione

Ormeggio e attracco di imbarcazioni marine

• Adatto per cime di ormeggio e cime di attracco per tutti i tipi di imbarcazioni marine, da piccole imbarcazioni da diporto (che utilizzano corde da 10–30 mm) a grandi navi commerciali (che si affidano a corde da 80–160 mm/2 pollici+). La struttura intrecciata a 8 trefoli garantisce una distribuzione uniforme del carico, mentre il colore bianco migliora la visibilità in condizioni di scarsa illuminazione o nebbia, riducendo i rischi di collisione con altre imbarcazioni o banchine. Resiste alla corrosione da acqua salata e all'attrito da bitte metalliche o pali di cemento.

Cime di ancoraggio e operazioni di traino

• Utilizzato come cime di ancoraggio per barche e navi, dove la sua elevata resistenza alla trazione (migliorata dall'intrecciatura a 8 trefoli) assicura le imbarcazioni contro forti maree e venti. Il colore bianco consente all'equipaggio di monitorare facilmente l'usura o gli grovigli della corda durante il dispiegamento/recupero dell'ancora. Per il traino (ad esempio, trainare piccole imbarcazioni dietro navi o assistere imbarcazioni in difficoltà), la flessibilità e l'assorbimento degli urti della corda (intrinseci al nylon) riducono al minimo lo sforzo sia sulle imbarcazioni trainanti che su quelle trainate, mentre la sua tonalità bianca migliora la visibilità per le imbarcazioni vicine.

Fissaggio delle attrezzature a bordo

• Ideale per fissare attrezzature sul ponte come zattere di salvataggio, parabordi, attrezzi da pesca, container di carico (per piccole navi) o strumenti di manutenzione. Il diametro personalizzabile (10 mm per attrezzature leggere, 50–160 mm per attrezzature pesanti) garantisce una vestibilità su misura, mentre il colore bianco resiste allo scolorimento causato dagli spruzzi di sale e dalla luce solare, mantenendo un aspetto pulito e professionale sulle navi commerciali. La struttura intrecciata impedisce alla corda di scivolare sui ponti bagnati, riducendo i rischi di perdita di attrezzature.

Infrastrutture marine e uso ricreativo

• Applicato in progetti di infrastrutture marine, come il fissaggio di pontili galleggianti, boe o barriere temporanee (ad esempio, per aree di balneazione o zone di costruzione nei porti). Il colore bianco rende le boe e le barriere altamente visibili alle imbarcazioni, mentre la durata della corda resiste all'esposizione costante alle onde e all'acqua salata. Per le attività marine ricreative (ad esempio, sport acquatici, gite in yacht), vengono utilizzati diametri più piccoli (10–30 mm) come cime di traino per sci nautico/wakeboard o come linee di sicurezza, con il colore bianco che migliora la visibilità per i nuotatori e gli operatori di imbarcazioni.

Applicazioni di emergenza e sicurezza

• Serve come corde di emergenza per imbarcazioni marine, tra cui linee di lancio per scialuppe di salvataggio, cime di traino di emergenza o corde di salvataggio per situazioni di uomo a mare. Il colore bianco garantisce un'elevata visibilità in acque libere (fondamentale per le operazioni di salvataggio), mentre la costruzione in nylon intrecciato a 8 trefoli offre una resistenza affidabile in scenari urgenti (ad esempio, tirare i membri dell'equipaggio dall'acqua o stabilizzare le imbarcazioni danneggiate). La sua resistenza all'assorbimento d'acqua impedisce che diventi pesante o fragile durante l'uso di emergenza.

2. Prestazioni principali

3.Confronto tecnologicoogy

Lunghezza della bobina: 220 m

Resistenza giuntata: ± 10% inferiore

Tolleranza di peso e lunghezza: ± 5%

MBL=Carico di rottura minimo conforme a ISO 2307

Altre dimensioni disponibili su richiesta

4. Tabella dei parametri