Dây thừng nylon bện 8 sợi tùy chỉnh màu trắng 10-160mm 2 inch cho dây thừng tàu biển & tàu

Quy trình sản xuất

Bước 1: Chuẩn bị sợi nylon

• Chọn các hạt nylon chuyên dụng cho hàng hải cao cấp (ví dụ: nylon 6 hoặc nylon 66) có khả năng chống nước, muối và tia UV vốn có. Nung chảy các hạt ở nhiệt độ được kiểm soát (thường là 250–280°C) trong máy đùn, sau đó đùn nylon nóng chảy qua các đầu phun để tạo thành các sợi liên tục.
• Kéo các sợi để căn chỉnh cấu trúc phân tử, tăng cường độ bền kéo và giảm độ giãn dài—rất quan trọng đối với khả năng chịu tải của hàng hải. Sau đó, các sợi được làm mát, bôi dầu để giảm ma sát trong các quy trình tiếp theo và cuộn thành các ống chỉ lớn dưới dạng bó sợi thô.

Bước 2: Kéo sợi & Tạo màu (Trắng)

• Cấp các sợi nylon từ các ống chỉ vào máy kéo sợi. Kết hợp nhiều sợi (số lượng phụ thuộc vào đường kính dây thừng mục tiêu: nhiều sợi hơn cho dây thừng 160mm dày hơn, ít hơn cho dây thừng 10mm) để tạo thành các sợi riêng lẻ.
• Đối với màu trắng, kết hợp các sắc tố trắng cấp hàng hải, không phai trong giai đoạn đùn sợi (hoặc bôi một lớp phủ trắng đồng đều sau khi kéo sợi, đảm bảo màu sắc chống phai màu do ánh sáng mặt trời và nước muối). Máy xoắn các bó sợi chặt chẽ để tạo ra 8 sợi trắng riêng biệt, nhất quán, mỗi sợi được cuộn trên các ống chỉ chuyên dụng.

Bước 3: Bện 8 sợi

• Gắn 8 ống chỉ sợi nylon trắng lên máy bện (thường là máy bện tròn với 8 vị trí mang). Đặt các thông số máy (mật độ bện, tốc độ xoắn) theo đường kính tùy chỉnh (10–160mm, bao gồm 2 inch/50,8mm) và các yêu cầu về hiệu suất hàng hải.
• Máy liên kết 8 sợi theo một mẫu chính xác, đối xứng để tạo thành một cấu trúc bện chặt, lõi rỗng hoặc đặc. Đối với dây thừng dày hơn (ví dụ: 100–160mm), có thể thêm một lần bện thứ cấp để tăng cường mật độ và độ đồng đều, đảm bảo dây thừng có thể chịu được tải trọng hàng hải lớn.

Bước 4: Cài đặt nhiệt & Ổn định

• Chuyển dây thừng bện qua lò cài đặt nhiệt ở nhiệt độ vừa phải (120–150°C). Quá trình này làm giảm căng thẳng sợi bên trong, ngăn ngừa co ngót trong quá trình sử dụng trong tương lai (ví dụ: khi tiếp xúc với nước biển ấm) và khóa cấu trúc bện tại chỗ—tránh trượt sợi dưới lực căng.
• Làm mát dây thừng từ từ đến nhiệt độ phòng để duy trì sự ổn định cấu trúc, sau đó tiến hành kiểm tra độ căng để xác minh tính nhất quán trên toàn bộ chiều dài.

Bước 5: Xử lý bề mặt & Kiểm tra chất lượng

• Áp dụng một lớp phủ bảo vệ cấp hàng hải (tùy chọn, dựa trên tùy chỉnh) để tăng cường khả năng chống mài mòn và giảm hấp thụ nước, mà không ảnh hưởng đến tính linh hoạt.
• Tiến hành kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt: đo đường kính tại nhiều điểm để đảm bảo nó đáp ứng phạm vi tùy chỉnh 10–160mm, kiểm tra độ bền kéo và độ giãn dài theo tiêu chuẩn hàng hải, kiểm tra các sợi bị đứt hoặc bện không đều và xác minh màu trắng đồng đều và chống phai màu.
• Cắt dây thừng theo chiều dài tùy chỉnh (theo yêu cầu của khách hàng), cuộn nó lên các cuộn hoặc cuộn vận chuyển và đóng gói để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

2. Phạm vi ứng dụng

Neo đậu & Cập bến tàu biển

• Thích hợp cho dây neo và dây cập bến cho tất cả các loại tàu biển, từ thuyền giải trí nhỏ (sử dụng dây thừng 10–30mm) đến tàu thương mại lớn (dựa vào dây thừng 80–160mm/2 inch+). Cấu trúc bện 8 sợi đảm bảo phân bổ tải trọng đều, trong khi màu trắng tăng cường khả năng hiển thị trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc sương mù—giảm nguy cơ va chạm với các tàu khác hoặc bến tàu. Nó chịu được sự ăn mòn của nước muối và ma sát từ các cọc kim loại hoặc cọc bê tông.

Dây neo & Hoạt động kéo

• Được sử dụng làm dây neo cho thuyền và tàu, nơi độ bền kéo cao (được tăng cường bằng cách bện 8 sợi) bảo vệ tàu khỏi thủy triều và gió mạnh. Màu trắng cho phép thủy thủ đoàn dễ dàng theo dõi độ mòn hoặc rối của dây thừng trong quá trình thả/thu neo. Đối với việc kéo (ví dụ: kéo thuyền nhỏ phía sau tàu hoặc hỗ trợ các tàu bị mắc cạn), tính linh hoạt và khả năng hấp thụ sốc của dây thừng (vốn có của nylon) giảm thiểu căng thẳng cho cả tàu kéo và tàu được kéo, trong khi tông màu trắng của nó cải thiện khả năng hiển thị cho các tàu thủy gần đó.

Bảo đảm thiết bị trên tàu

• Lý tưởng để bảo đảm các thiết bị trên boong như bè cứu sinh, chắn bùn, dụng cụ câu cá, container hàng hóa (đối với tàu nhỏ) hoặc dụng cụ bảo trì. Đường kính có thể tùy chỉnh (10mm cho thiết bị nhẹ, 50–160mm cho thiết bị nặng) đảm bảo phù hợp, trong khi màu trắng chống lại sự đổi màu do phun muối và ánh sáng mặt trời—duy trì vẻ ngoài sạch sẽ, chuyên nghiệp trên các tàu thương mại. Cấu trúc bện ngăn dây thừng bị trượt trên boong ướt, giảm nguy cơ mất thiết bị.

Cơ sở hạ tầng hàng hải & Sử dụng giải trí

• Được áp dụng trong các dự án cơ sở hạ tầng hàng hải, chẳng hạn như bảo đảm bến phao, phao hoặc rào chắn tạm thời (ví dụ: cho khu vực bơi lội hoặc khu vực xây dựng trong cảng). Màu trắng làm cho phao và rào chắn có thể nhìn thấy rõ đối với thuyền, trong khi độ bền của dây thừng chịu được sự tiếp xúc liên tục với sóng và nước muối. Đối với các hoạt động hàng hải giải trí (ví dụ: thể thao dưới nước, du thuyền), đường kính nhỏ hơn (10–30mm) được sử dụng làm dây kéo cho trượt nước/lướt ván hoặc làm dây an toàn—với màu trắng tăng cường khả năng hiển thị cho người bơi và người điều khiển tàu thủy.

Ứng dụng khẩn cấp & An toàn

• Phục vụ như dây thừng khẩn cấp cho tàu biển, bao gồm dây thả xuồng cứu sinh, dây kéo khẩn cấp hoặc dây cứu hộ cho các tình huống người rơi xuống biển. Màu trắng đảm bảo khả năng hiển thị cao trong vùng nước mở (rất quan trọng cho các hoạt động cứu hộ), trong khi cấu tạo nylon bện 8 sợi mang lại sức mạnh đáng tin cậy trong các tình huống khẩn cấp (ví dụ: kéo thành viên thủy thủ đoàn ra khỏi mặt nước hoặc ổn định các tàu bị hư hỏng). Khả năng chống hấp thụ nước của nó ngăn không cho nó trở nên nặng hoặc giòn trong quá trình sử dụng khẩn cấp.

2. Hiệu suất chính

3.So sánh công nghệogy

Chiều dài cuộn: 220m

Độ bền nối: ± 10% thấp hơn

Dung sai trọng lượng và chiều dài: ± 5%

MBL=Tải trọng phá vỡ tối thiểu phù hợp với ISO 2307

Các kích thước khác có sẵn theo yêu cầu

4.Bảng thông số