Cor branca 10-160mm 2 polegadas Custom 8 fios de corda de nylon trançada para barco marinho & nave corda

Processo de produção

Etapa 1: Preparação de fibras de nylon

• Escolha chips de nylon de alta qualidade específicos para a marinha (por exemplo, nylon 6 ou nylon 66) com resistência inerente à água, sal e UV. Derrete os chips a uma temperatura controlada (normalmente 250 ∼ 280 ° C) em uma extrusora,Em seguida, extrudir o nylon fundido através de rede de fiação para formar filamentos contínuos.
• Desenhar os filamentos para alinhar a estrutura molecular, aumentando a resistência à tração e reduzindo o alongamento, crítico para a carga marinha.Óleo para reduzir o atrito durante os processos subsequentes, e enroladas em grandes bobinas como feixes de fibras brutas.

Passo 2: Filamento e coloração do fio (branco)

• Combine vários filamentos (o número depende do diâmetro da corda alvo: mais filamentos para cordas mais espessas de 160 mm,menos para cordas de 10 mm) para formar fios individuais.
• Para a cor branca, incorporar pigmentos brancos de qualidade marinha e não desbotantes durante a fase de extrusão da fibra (ou aplicar um revestimento branco uniforme após a fiação,assegurar que a cor resista ao branqueamento da luz solar e da água salgada)A máquina torce os feixes de filamentos firmemente para criar 8 fios brancos separados e consistentes, cada um enrolado em bobinas dedicadas.

Passo 3: 8 - Enrolar os fios

• Montar as 8 bobinas de fios de nylon branco em uma máquina de trança (normalmente uma trança circular com 8 posições de transporte).taxa de torção) de acordo com o diâmetro personalizado (10 ∼160 mm), incluindo 2 polegadas/50,8 mm) e requisitos de desempenho marítimo.
• A máquina entrelaça os 8 fios em um padrão preciso e simétrico para formar uma estrutura trançada apertada, oca ou de núcleo sólido.pode ser adicionada uma passagem de trança secundária para reforçar a densidade e a uniformidade, garantindo que a corda possa suportar cargas pesadas.

Passo 4: Ajuste e estabilização do calor

• Passe a corda trançada através de um forno de ajuste de calor a uma temperatura moderada (120-150°C).quando expostos a água do mar quente), e bloqueia a estrutura da trança no lugar, evitando o deslizamento da fita sob tensão.
• Refrigerar gradualmente a corda até à temperatura ambiente para manter a estabilidade estrutural e submetê-la a um teste de tensão para verificar a consistência ao longo do comprimento.

Etapa 5: Tratamento de superfície e inspecção da qualidade

• Aplicar um revestimento protetor de qualidade marinha (opcional, com base na personalização) para aumentar a resistência à abrasão e reduzir a absorção de água, sem comprometer a flexibilidade.
• Realizar verificações de qualidade rigorosas: medir o diâmetro em vários pontos para garantir que ele atenda à faixa personalizada de 10×160 mm, testar a resistência à tração e alongamento em relação às normas marítimas,inspecção de rupturas de fios ou tranças irregulares, e verificar se a cor branca é uniforme e resistente ao desbotamento.
• Corte a corda em comprimentos personalizados (de acordo com as exigências do cliente), enrole-a em rolos ou bobinas de transporte e embala-a para evitar danos durante o transporte.

2. Área de aplicação

Amarração e atracação de navios marítimos

• Adequado para linhas de amarre e linhas de doca para todos os tipos de embarcações marítimas, desde pequenos barcos recreativos (usando cordas de 10 ∼ 30 mm) até grandes navios comerciais (com cordas de 80 ∼ 160 mm/2-inch +).A estrutura trenzada de 8 fios garante uma distribuição uniforme da carga, enquanto a cor branca melhora a visibilidade em condições de pouca luz ou neblina, reduzindo os riscos de colisão com outros navios ou docas.Resiste à corrosão por água salgada e ao atrito de chapas metálicas ou pilares de concreto.

Linhas de ancoragem e operações de reboque

• Usado como linhas de âncora para barcos e navios, onde sua alta resistência à tração (melhorada por tranças de 8 fios) protege os navios contra marés e ventos fortes.A cor branca permite que a tripulação monitore facilmente o desgaste da corda ou os emaranhados durante o desdobramento/resgate da âncora. Para reboque (por exemplo, puxando pequenos barcos atrás de navios ou auxiliando navios encalhados),A flexibilidade da corda e a absorção de choques (inherentes ao nylon) minimizam a tensão tanto nos navios de reboque como nos rebocados, enquanto a sua tonalidade branca melhora a visibilidade para embarcações aquáticas próximas.

Segurança do equipamento a bordo

• Ideal para a fixação de equipamentos no convés, como jangadas salva-vidas, guarda-chuvas, artes de pesca, contentores de carga (para navios pequenos) ou ferramentas de manutenção.50×160 mm para equipamento pesado) garante um ajuste personalizado, enquanto a cor branca resiste à descoloração do sal e da luz solar, mantendo uma aparência limpa e profissional nos navios comerciais.A estrutura trançada impede que a corda escorregue em convés molhados, reduzindo os riscos de perda de equipamento.

Infra-estruturas marítimas e utilização recreativa

• Aplicado em projectos de infra-estruturas marítimas, tais como a fixação de docas flutuantes, bóias ou barreiras temporárias (por exemplo, para zonas de natação ou zonas de construção em portos).A cor branca torna as bóias e barreiras bem visíveis para os barcosPara actividades marítimas recreativas (por exemplo, desportos aquáticos, passeios de iate),Diâmetros mais pequenos (10-30 mm) são utilizados como cordas de reboque para esqui aquático/wakeboarding ou como linhas de segurança, com a cor branca aumentando a visibilidade para nadadores e operadores de embarcações..

Aplicações de emergência e segurança

• Servem como cordas de emergência para embarcações marítimas, incluindo linhas de lançamento de botes salva-vidas, linhas de reboque de emergência ou cordas de resgate para situações de tripulação por cima do barco.A cor branca garante uma boa visibilidade em águas abertas (crítica para as operações de resgate), enquanto a construção de nylon trançado de 8 fios oferece uma resistência confiável em cenários de urgência (por exemplo, puxando membros da tripulação da água ou estabilizando embarcações danificadas).A sua resistência à absorção de água impede que se torne pesado ou frágil durante o uso de emergência.

2.Função principal

3- Tecnologiaog Comparação

Comprimento da bobina: 220 m

Resistência ao emaranhamento: ± 10% inferior

Tolerância de peso e comprimento: ± 5%

MBL = Carga mínima de ruptura conforme com a norma ISO 2307

Outros tamanhos disponíveis mediante pedido

4Tabela de parâmetros