สีขาว 10-160 มม 2 นิ้ว Custom 8 สายสายไนลอนผสมสําหรับเรือ & สายเรือ

กระบวนการผลิต

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมเส้นใยไนลอน

• เลือกชิปไนลอนระดับสูง (ตัวอย่างเช่น ไนลอน 6 หรือไนลอน 66) ที่มีความทนต่อน้ํา, เกลือ และยูวี,แล้วดึงไนลอนหลอมผ่านเครือหมุน เพื่อสร้างเส้นต่อเนื่อง
• ดึงเส้นใยให้ตรงกับโครงสร้างโมเลกุล เพิ่มความแข็งแรงในการดึงและลดความยืดหยุ่นน้ํามันเพื่อลดการขัดแย้งระหว่างกระบวนการต่อเนื่อง, และบิดเป็นลวดใหญ่เป็นผังเส้นใยสด

ขั้นตอนที่ 2: การหมุนเส้นและการสี (สีขาว)

• กินเส้นไนลอนจากลวดไปในเครื่องยึดเส้นผูกรวมเส้นหลายเส้น (จํานวนขึ้นอยู่กับเส้นผ่าตัดของสายเป้าหมาย: เส้นเส้นมากกว่าสําหรับสายหนากว่า 160 มม.จํานวนน้อยกว่าสําหรับเชือก 10 มม.) เพื่อสร้างเส้นเดี่ยว.
• สําหรับสีขาว, นําเข้าสีขาวที่ไม่ลื่นลง, สีขาวระดับทะเลในช่วงระยะการดึงเส้นใย (หรือนําไปใช้สีขาวแบบเดียวกันหลังการหมุน,การรับรองว่าสีจะทนต่อการขาวจากแสงอาทิตย์และน้ําเกลือ)เครื่องย้อมเส้นใยให้แน่น เพื่อสร้างเส้นใยสีขาวที่แตกต่างกัน 8 เส้น ซึ่งแต่ละเส้นจะม้วนไว้บนสปิลที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 3: การผสมเชือก

• ติดตั้ง 8 รูปแบบของสายไนลอนสีขาวบนเครื่องผสม (โดยทั่วไปเป็นเครื่องผสมวงกลมที่มี 8 ตําแหน่งพกพา) วางปารามิเตอร์เครื่อง (ความหนาแน่นของผสม,อัตราการบิด) ตามกว้างที่กําหนดเอง (10×160mm), รวมถึง 2 นิ้ว / 50.8 มม.) และความต้องการการทํางานของเรือ
• เครื่องตัดเชือก 8 เชือกในรูปแบบที่แม่นยําและเสมือนกัน เพื่อสร้างโครงสร้างที่แน่น, ข้างในหรือเนื้อหาที่แข็งแรงสามารถเพิ่มพูนการผสมผสานที่สองเพื่อเสริมความหนาแน่นและความเรียบร้อย, รับประกันว่าเชือกสามารถทนภาระทางเรือที่หนัก

ขั้นตอนที่ 4: การตั้งอุณหภูมิและความมั่นคง

• ผ่านเชือกผสมผ่านเตาอบปรับความร้อนที่อุณหภูมิปรับกลาง (120-150 °C) กระบวนการนี้ปลดผ่อนความตึงเครียดใยภายใน, ป้องกันการสับสนในระหว่างการใช้ในอนาคต (เช่นเมื่อถูกเผชิญกับน้ําทะเลอบอุ่น)และล็อคโครงสร้างผ่าในสถานที่
• ให้เชือกเย็นลงค่อยๆ ถึงอุณหภูมิห้อง เพื่อรักษาความมั่นคงของโครงสร้าง จากนั้นนํามันไปทดสอบความยืดหยุ่น เพื่อตรวจสอบความสม่ําเสมอตลอดความยาว

ขั้นตอนที่ 5: การบําบัดพื้นผิวและการตรวจสอบคุณภาพ

• ใช้เคลือบป้องกันเกรดเรือ (เป็นตัวเลือก, ขึ้นอยู่กับการปรับปรุง) เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการบดและลดการดูดซึมน้ํา โดยไม่เสี่ยงความยืดหยุ่น
• ดําเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด: วัดกว้างในจุดหลายจุด เพื่อให้แน่ใจว่ามันตอบสนองกับช่วงที่กําหนดเองของ 10 ~ 160 มิลลิเมตรตรวจสอบความแตกของสายไหม หรือการผสมผสานที่ไม่เรียบและตรวจสอบสีขาวเป็นแบบเดียวกันและทนทานการเสื่อม
• ตัดเชือกให้มีความยาวตามความต้องการ (ตามความต้องการของลูกค้า) ผูกเชือกไว้บนกลมหรือม้วนการขนส่ง และบรรจุมันไว้เพื่อป้องกันการเสียหายระหว่างการขนส่ง

2. พื้นที่ใช้งาน

การจอดเรือและการจอดเรือ

• เหมาะสําหรับเส้นการจอดและเส้น dock สําหรับเรือทุกชนิด จากเรือท่องเที่ยวขนาดเล็ก (ใช้เชือก 10 ′′ 30 มม) ถึงเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่ (พึ่งพาการเชือก 80 ′′ 160 มม / 2 นิ้ว +)โครงสร้าง 8 สายผสมให้แน่ใจว่าการกระจายภาระที่เท่าเทียมกันสีขาวช่วยเพิ่มความเห็นในสภาพแสงสว่างน้อยหรือหมอกลม ลดความเสี่ยงของการชนกับเรือหรือท่าเรืออื่น ๆมันทนต่อการกัดสลายของน้ําเกลือและการขัดแย้งจากสลัดโลหะหรือคอนกรีต.

การลากลางและการลาก

• ใช้เป็นสายท่าท่าท่าสําหรับเรือและเรือ ที่ความแข็งแรงในการดึงสูง (เพิ่มขึ้นด้วยการผสม 8 สาย) ปลอดภัยเรือต่อต้านน้ําท่วมและลมแรงสีขาวทําให้ลูกเรือสามารถติดตามการใช้งานเชือกหรือการสับสนได้ง่าย ๆ ในระหว่างการวางแอนเกอร์ / ถอนสําหรับการลาก (ตัวอย่างเช่น การลากเรือเล็ก ๆ หลังเรือหรือช่วยเหลือเรือที่ติดเรือ)ความยืดหยุ่นของเชือกและความสามารถในการดึงดูดแรงกระแทก (ที่เป็นธรรมชาติของไนลอน) ลดความเครียดลงทั้งบนเรือลากและเรือลาก, ขณะที่สีขาวของมันช่วยให้เห็นได้ดีขึ้นสําหรับเรือใกล้เคียง

การป้องกันอุปกรณ์บนเครื่อง

• เหมาะสําหรับการติดตั้งอุปกรณ์บนคาน เช่น เรือช่วยชีวิต, แฟนเดอร์, อุปกรณ์ตกปลา, ถังสินค้า (สําหรับเรือขนาดเล็ก) หรือเครื่องมือบํารุงรักษา50~160mm สําหรับอุปกรณ์หนัก)ขณะที่สีขาวทนต่อการเปลี่ยนสีจากการสเปรย์เกลือและแสงอาทิตย์โครงสร้างที่ผสมผสานกันป้องกันเชือกจากการลื่นบน decks น้ํา, ลดความเสี่ยงของการสูญเสียอุปกรณ์

โครงสร้างพื้นฐานทางทะเลและการใช้เพื่อการพักผ่อน

• ใช้ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล เช่น การประกันท่าเรือลอย ท่าเรือบอย หรืออุปสรรคชั่วคราว (ตัวอย่างเช่น สําหรับพื้นที่ว่ายน้ําหรือพื้นที่ก่อสร้างในท่าเรือ)สี ขาว ทํา ให้ ราง และ ราง ราง เห็น ได้ ดี จาก เรือสําหรับกิจกรรมทางทะเลเพื่อความสนุกสนาน (เช่น กีฬาน้ํา การท่องเรือ)กว้างขนาดเล็กกว่า (10-30 มม) ใช้เป็นเชือกลากสําหรับสกีน้ํา/เวคบอร์ด หรือเป็นสายความปลอดภัย.

การใช้งานฉุกเฉินและความปลอดภัย

• ใช้เป็นเชือกฉุกเฉินสําหรับเรือเรือ รวมถึงสายล็อคเรือช่วยชีวิต สายลากฉุกเฉิน หรือเชือกช่วยเหลือสําหรับลูกเรือในสถานการณ์ที่ตกอยู่ข้างนอกเรือสีขาวทําให้เห็นได้ดีในน้ําที่เปิด (สําคัญในการดําเนินการช่วยเหลือ)ขณะที่โครงสร้างไนลอน 8 สายที่ผสมให้ความแข็งแรงที่น่าเชื่อถือในกรณีฉุกเฉิน (เช่น การดึงลูกเรือออกจากน้ําหรือการตั้งค่าเรือที่เสียหาย)ความทนทานต่อการดูดซึมน้ําป้องกันมันจากการหนักหรือเปราะบางระหว่างการใช้ในกรณีฉุกเฉิน.

2.ผลงานหลัก

3.เทคนิคogy การเทียบ

ความยาวของโค้ล: 220m

ความแข็งแรงในการผสม: ± 10% ลดลง

น้ําหนักและความยาว: ± 5%

MBL = ความจุขั้นต่ําตามมาตรฐาน ISO 2307

ขนาดอื่นๆ ตามคําขอ

4ตารางปารามิเตอร์