รายละเอียดสินค้า

เชือกโพลีโพรพิลีนแบบบิดเกลียว 3 เส้น สีน้ำเงิน 10 มม. x 200 ม. พร้อมความแข็งแรงในการรับแรงดึงสูงสำหรับเรือทะเล

1.รูปภาพ

3 สาย สีน้ําเงินบิด 10mmx200m PP โมโนฟิเลนเมน Danline สายพอลิสเตอล ด้วยความแข็งแรงในการแตกสูงสําหรับเรือเรือ 0

2. ประสิทธิภาพหลัก

วัสดุ	โพลีเอไมด์ มัลติฟิลาเมนต์	โพลีเอไมด์ เส้นด้าย	โพลีโพรพิลีน มัลติฟิลาเมนต์	โพลีโพรพิลีน	โพลีเอสเตอร์	โพลีโพรพิลีนและ โพลีเอสเตอร์ผสม
ความหนาแน่นจำเพาะ	1.14 ไม่ลอย	1.14 ไม่ลอย	0.91 ไม่ลอย	0.91 ลอย	1.27 ไม่ลอย	0.95 ลอย
จุดหลอมเหลว	215℃	215℃	165℃	165℃	260℃	165℃/260℃
ความทนทานต่อการขัดถู	ดีมาก	ดีมาก	ปานกลาง	ปานกลาง	ดี	ดี
ความทนทานต่อรังสียูวี	ดีมาก	ดีมาก	ปานกลาง	ปานกลาง	ดี	ดี
ความทนทานต่ออุณหภูมิ	สูงสุด 120℃	สูงสุด 120℃	สูงสุด 70℃	สูงสุด 70℃	สูงสุด 120℃	สูงสุด 80℃
ความทนทานต่อสารเคมี	ดีมาก	ดีมาก	ดี	ดี	ดี	ดี

3. การเปรียบเทียบเทคโนโลยีogy

ความยาวของขดลวด: 220 ม.

ความแข็งแรงในการต่อ: ± ต่ำกว่า 10%

ความคลาดเคลื่อนของน้ำหนักและความยาว: ± 5%

MBL = Minimum Breaking Load เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 2307

มีขนาดอื่นๆ ตามคำขอ

3 สาย สีน้ําเงินบิด 10mmx200m PP โมโนฟิเลนเมน Danline สายพอลิสเตอล ด้วยความแข็งแรงในการแตกสูงสําหรับเรือเรือ 1

4. ตารางพารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ 规格		PA มัลติฟิลาเมนต์ 锦纶复丝		PAYarn 锦纶		PP มัลติฟิลาเมนต์ 丙纶长丝		โพลีโพรพิลีน 丙纶		โพลีเอสเตอร์ 涤纶		PET/PP ผสม 丙纶/涤纶混合绳
Dia.	Cir	Ktex	KN	Ktex	KN	Ktex	KN	Ktex	KN	Ktex	KN	Ktex	KN
直径	圆周	线密度	破断强力	线密度	破断强力	线密度	破断强力	线密度	破断强力	线密度	破断强力	线密度	破断强力
4	1/2	10	3.7	10	2.6	6.3	2.3	6	2.1	12	2.9	7.0	2.8
6	3/4	22	7.9	22	6	18	6.5	17	5.9	27	5.6	17.5	6.8
8	1	40	13.8	40	10.9	32	11.4	30	10.4	48	10.0	31	11.9
10	1-1/4	62	21.2	62	15.7	47	16.8	45	15.3	76	15.6	48.5	18.2
12	1-1/2	89	30.1	89	24.1	68	23.9	65	21.7	110	22.3	69.9	25.7
14	1-3/4	121	40.0	121	33.0	95	32.9	90	29.9	148	31.2	95.1	34.7
16	2	158	51.9	158	42.5	121	40.7	115	37.0	195	39.8	124	44.8
18	2-1/4	200	64.3	200	53.9	155	51.9	148	47.2	245	49.8	157	56.1
20	2-1/2	247	79.2	247	66.7	189	62.6	180	56.9	303	62.3	194	68.7
22	2-3/4	299	94.0	299	80.4	231	75.0	220	68.2	367	74.7	235	82.1
24	3	355	112	355	93.6	273	87.7	260	79.7	437	89.6	279	96.3
26	3-1/4	417	129	417	111.5	320	101	305	92.2	512	105	328	113
28	3-1/2	484	149	484	127	373	115	355	105	594	120	380	130
30	3-3/4	555	169	555	143	425	132	405	120	682	134	437	148
32	4	632	192	632	161	483	146	460	132	778	154	497	167
36	4 - 1/ 2	800	240	800	200	614	182	585	166	982	190	629	210
40	5	987	294	987	241	756	221	720	201	1215	235	776	257
44	5-1/2	1190	351	1190	289	924	266	880	242	1468	275	939	308
48	6	1420	412	1420	338	1092	308	1040	280	1750	329	1110	364
52	6-1/2	1670	479	1670	393	1281	357	1220	325	2050	384	1320	424
56	7	1930	550	1930	450	1491	408	1420	371	2380	439	1520	489

กระบวนการผลิต

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมวัตถุดิบและการหลอม

การเลือกวัสดุ: เลือกใช้เม็ดเรซินโพลีโพรพิลีน (PP) คุณภาพสูง (เป็นไปตามมาตรฐานความทนทานสำหรับเรือเดินทะเล) และเส้นใย Polysteel (เพื่อเสริมความแข็งแรง) เป็นวัตถุดิบหลัก กรองสิ่งเจือปนในวัตถุดิบออกเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างเชือก
การหลอมและการอัดขึ้นรูป: เม็ดเรซิน PP จะถูกป้อนเข้าเครื่องอัดรีด ซึ่งจะถูกให้ความร้อนจนหลอมเหลว (ประมาณ 180–220°C) จากนั้น PP ที่หลอมเหลวจะถูกอัดผ่านหัวฉีดที่มีรูเล็กๆ เพื่อสร้างเส้นใย PP แบบต่อเนื่อง เส้นใย Polysteel จะถูกนำมาผ่านการเตรียมการแยกกัน (เช่น การปรับความตึง) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความยาวและความยืดหยุ่นสม่ำเสมอก่อนการผสม

ขั้นตอนที่ 2: การดึงเส้นใยและการตั้งค่าความร้อน

การดึงเพื่อความแข็งแรง: เส้นใย PP ที่ถูกอัดขึ้นรูปจะถูกดึง (ดึง) โดยเครื่องดึงด้วยความเร็วที่ควบคุม กระบวนการนี้จะยืดเส้นใย จัดแนวโครงสร้างโมเลกุลภายใน และเพิ่มความแข็งแรงในการดึง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรลุคุณสมบัติ "ความแข็งแรงในการรับแรงดึงสูง" ของเชือก
การตั้งค่าความร้อน: เส้นใย PP ที่ถูกดึงจะถูกส่งผ่านเตาอบตั้งค่าความร้อน ขั้นตอนนี้จะทำให้รูปร่างของเส้นใยคงที่ ลดการหดตัว (ป้องกันการเปลี่ยนแปลงความยาวระหว่างการใช้งานในทะเล) และปรับปรุงความทนทานต่อความร้อนและความชื้น

ขั้นตอนที่ 3: การย้อมสี (การรวมเม็ดสีน้ำเงิน)

การผสมเม็ดสี: ผสมเม็ดสีน้ำเงินทนรังสียูวีเกรดอาหารกับ PP ที่หลอมเหลวในระหว่างขั้นตอนการอัดขึ้นรูป (หรือใช้เป็นสารเคลือบกับเส้นใยที่ดึงแล้ว ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดความคงทนของสี) กระจายเม็ดสีอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าสีน้ำเงินสม่ำเสมอทั่วทั้งเส้นใย โดยไม่มีการซีดจางเมื่อถูกแสงแดดเป็นเวลานาน (ความต้องการหลักสำหรับการมองเห็นในทะเล)

ขั้นตอนที่ 4: การตีเกลียว (การก่อตัวแบบ 3 เส้น)

การรวมเส้นใย: เส้นใย PP และเส้นใย Polysteel จะถูกรวมกันเป็นมัดขนาดเท่ากันสามมัด (เกลียว) แต่ละมัดจะถูกบิดเล็กน้อย (บิดล่วงหน้า) เพื่อบีบอัดเส้นใย เพิ่มการยึดเกาะ และป้องกันการหลุดลุ่ยของเกลียว
การบิดเป็นเกลียว: แต่ละมัดจะถูกป้อนเข้าเครื่องตีเกลียว ซึ่งจะบิดเส้นใย PP และเส้นใย Polysteel เข้าด้วยกันเพื่อสร้างเกลียวอิสระและสม่ำเสมอสามเส้น ควบคุมความหนาแน่นของการบิดเพื่อรักษาสมดุลระหว่างความยืดหยุ่นและความแข็งแรง หากหลวมเกินไป เกลียวจะอ่อนแอลง หากแน่นเกินไป เชือกจะแข็ง

ขั้นตอนที่ 5: การบิดเชือกขั้นสุดท้าย (โครงสร้างแบบบิดเกลียว 3 เส้น)

การบิดแบบสามเกลียว: เกลียวที่ก่อตัวไว้ล่วงหน้าสามเส้นจะถูกป้อนเข้าเครื่องบิดหลัก ซึ่งจะถูกบิดเข้าด้วยกันในทิศทางตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา (ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดมาตรฐานของเชือกทะเล) กระบวนการบิดนี้จะเชื่อมต่อเกลียวเข้าด้วยกัน สร้างโครงสร้างแบบบิดเกลียว 3 เส้นขั้นสุดท้ายที่กระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอและเพิ่มความแข็งแรงในการรับแรงดึง
การปรับเทียบเส้นผ่านศูนย์กลาง: ในระหว่างการบิด จะมีการตรวจสอบและปรับเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน 10 มม. แก้ไขการเบี่ยงเบนใดๆ แบบเรียลไทม์เพื่อรักษาความสม่ำเสมอ

ขั้นตอนที่ 6: การตัด การพัน และการตรวจสอบคุณภาพ

การตัดความยาว: ตัดเชือกบิดแบบต่อเนื่องเป็นส่วนๆ ละ 200 ม. โดยใช้เครื่องตัดที่มีความแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจในความยาวที่ถูกต้องโดยไม่มีปลายหลุดลุ่ย
การพัน: พันเชือกแต่ละส่วนยาว 200 ม. ลงบนสปูลที่ทนทาน (เช่น พลาสติกหรือไม้) เพื่อป้องกันการพันกันระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง
การทดสอบคุณภาพ: ตัวอย่างจากแต่ละชุดจะผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด รวมถึง:
- การทดสอบความแข็งแรงในการรับแรงดึง: ใช้เครื่องทดสอบแรงดึงเพื่อตรวจสอบว่าเชือกเป็นไปตามข้อกำหนดความแข็งแรงในการรับแรงดึงสูงสำหรับการใช้งานในทะเล
- การทดสอบความทนทานต่อการขัดถู: ถูเชือกกับพื้นผิวที่ขรุขระ (จำลองสภาพทะเล) เพื่อตรวจสอบการหลุดลุ่ย
- การทดสอบความคงทนของสี: นำเชือกไปสัมผัสกับแสงยูวีเพื่อให้แน่ใจว่าสีน้ำเงินไม่ซีดจาง
การบรรจุ: เชือกที่ผ่านการรับรองจะถูกบรรจุในวัสดุกันความชื้นเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

2. ขอบเขตการใช้งาน

การยึดเรือทะเลขั้นพื้นฐาน

สายจอดเรือและสายผูกเรือ: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยึดเรือทะเลขนาดเล็กถึงขนาดกลาง (เช่น เรือประมง เรือเร็วเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ) เข้ากับท่าเรือ เสา หรือทุ่น ความแข็งแรงในการรับแรงดึงสูงสามารถทนต่อแรงดึงที่เกิดจากคลื่นและแรงลม ในขณะที่ความทนทานต่อความชื้นของ PP ป้องกันการเน่าเปื่อยหรือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจากน้ำทะเล เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ช่วยรักษาสมดุลระหว่างความยืดหยุ่น (ง่ายต่อการผูกปม เช่น ขอเกี่ยว) และความทนทาน
สายสมอ (สำหรับงานเบาถึงปานกลาง): เหมาะสำหรับสายสมอในน้ำที่สงบถึงปานกลาง (เช่น อ่าวชายฝั่ง ทะเลสาบ) การเสริมแรงด้วยเส้นใย Polysteel ช่วยให้สามารถรับน้ำหนักของเรือได้เมื่อเทียบกับกระแสน้ำ และสีน้ำเงินช่วยเพิ่มการมองเห็น ช่วยให้ผู้ใช้ค้นหาเชือกในที่แสงน้อยหรือน้ำขุ่น

การติดตั้งและอุปกรณ์บนเรือ

การยึดอุปกรณ์บนดาดฟ้า: ใช้สำหรับยึดอุปกรณ์บนเรือ เช่น เสื้อชูชีพ บังโคลน กระติกน้ำแข็ง หรืออวนจับปลา ความยืดหยุ่นของเชือกช่วยให้พันรอบอุปกรณ์ที่มีรูปร่างไม่สม่ำเสมอได้ และความทนทานต่อการขัดถูช่วยป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีกับดาดฟ้าเรือหรือฮาร์ดแวร์โลหะ ความยาว 200 ม. ให้วัสดุเพียงพอสำหรับจุดยึดหลายจุดบนเรือขนาดใหญ่
ราวบันไดหรือที่จับชั่วคราว: ในสถานการณ์ฉุกเฉิน (เช่น ราวเรือเสียหาย) สามารถร้อยเชือกระหว่างจุดยึดเพื่อสร้างที่จับชั่วคราว เพื่อความปลอดภัยของลูกเรือ ความแข็งแรงในการรับแรงดึงสูงรองรับน้ำหนักของมนุษย์ และสีน้ำเงินยังคงมองเห็นได้แม้ในสภาพเปียก

กิจกรรมทางทะเลเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

การลากของเล่นทางน้ำ: ใช้สำหรับลากของเล่นทางน้ำเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ (เช่น ท่อเป่าลม เวคบอร์ด) หลังเรือ ความยืดหยุ่นของเชือก (จากเส้นใย PP) ช่วยลดการกระตุกอย่างกะทันหันสำหรับผู้ขับขี่ ในขณะที่ความแข็งแรงช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไม่ขาดภายใต้น้ำหนักของของเล่นหรือความต้านทานของน้ำ สีน้ำเงินทำให้ง่ายต่อการติดตามในน้ำเปิด
เครื่องหมายพื้นที่ว่ายน้ำ: ใช้ผูกทุ่นและทำเครื่องหมายพื้นที่ว่ายน้ำที่ปลอดภัยใกล้เรือหรือชายฝั่ง ความทนทานต่อความชื้นและความเสถียรของรังสียูวีของเชือกช่วยให้ใช้งานได้นานในการสัมผัสกับแสงแดดและน้ำอย่างต่อเนื่อง และสีน้ำเงินมองเห็นได้ชัดเจน เตือนเรือให้หลีกเลี่ยงพื้นที่

การบำรุงรักษาทางทะเลสำหรับงานเบาและการใช้งานฉุกเฉิน

สายผูกคลุมเรือ: ใช้สำหรับยึดผ้าคลุมเรือ (เช่น ระหว่างการจัดเก็บหรือการขนส่ง) เพื่อป้องกันไม่ให้ลมพัดปลิวไป ความยืดหยุ่นของเชือกช่วยให้ปรับรูปร่างให้เข้ากับรูปร่างของเรือได้ และความทนทานช่วยต้านทานการสึกหรอจากผ้าคลุมและองค์ประกอบภายนอก
สายลากฉุกเฉิน (เรือขนาดเล็ก): ทำหน้าที่เป็นสายลากฉุกเฉินชั่วคราวสำหรับเรือขนาดเล็ก (เช่น เรือเล็ก เรือคายัค) ที่ต้องถูกดึงเข้าฝั่งหรือเรือขนาดใหญ่ ความแข็งแรงในการรับแรงดึงสูงรองรับน้ำหนักบรรทุก และสปูลขนาดกะทัดรัด 200 ม. จัดเก็บได้ง่ายในชุดอุปกรณ์ฉุกเฉินของเรือ

การให้คะแนนและความคิดเห็น

เรตติ้งโดยรวม

4.3

จาก 50 รีวิวสําหรับผู้จัดจําหน่ายนี้

ภาพรวมการให้คะแนน

ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมด

5 ดาว

4 ดาว

3 ดาว

2 ดาว

1 ดาว

รีวิวทั้งหมด

Twisted High Carbon Marine Wire Rope Sling

Germany Dec 2.2025

เป็นประโยชน์ (10)

Perfect quality and excellent service! Many thanks for the great cooperation!

32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht

South Korea Dec 1.2025

เป็นประโยชน์ (34)

After our fishing boat was converted into a leisure yacht, we replaced it with this high-strength anchor chain. The alloy steel material is shock-resistant and the painted surface has a good anti-rust effect. It has been used in the high-salinity seawater near the coast for half a year and still looks as shiny as new. The sliding design makes the connection between the anchor chain and the anchor more stable, providing greater peace of mind when going out to sea!

T*g

Norway Aug 19.2025

เป็นประโยชน์ (32)

The tool is labor-saving. The 3/16" stainless steel rope joint for marine use is firmly connected. The accompanying mandrel/aluminum sleeve is suitable for seawater environment and is used to fix the deck railings and anchor chain connection pieces. The installation efficiency is high.

แท็ก:

สถานที่กำเนิด	จีน
ชื่อแบรนด์	JC MARINETIME
ได้รับการรับรอง	ISO / CE
หมายเลขรุ่น	เชือก 3/4/8/12
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ	220 เมตร
ราคา	30 USD Per Meters
รายละเอียดการบรรจุ	พาเลทหรือตามต้องการ
เวลาการส่งมอบ	5-20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต	50,000 เมตรต่อเดือน

ส่วนหนึ่ง	ท่าจอดเรือ	ความยาวของขดลวด	220 เมตร
น้ำหนักและความยาว	± 5%	ความแข็งแรง	ต่ำกว่า± 10%
การสู้รบ	ดีมาก	บริการ	OEM/ODM
การรับประกัน	12 เดือน	วัสดุ	โพลีโพรพีลีน, ไนลอน, โพลีเอสเตอร์, PP, PET/PA/PP/PE ตามคำขอ
สี	สีขาว, เหลือง, น้ำเงิน, ดำและอื่น ๆ ตามที่ร้องขอความต้องการของลูกค้า	การใช้งาน	การจอดเรือ Hawser, Anchor Rope, Mooring Tail, Mooring Rope, แพ็คเกจ/การจอดเรือ/ลากจูง/ตกปลา
เส้นผ่าศูนย์กลาง	4mm -56mm, 48,2-160 มม. (ปรับแต่ง), 6mm -144 มม., 24 -120 มม.
เน้น	สายใยยางยางยางยางยางยางยางยาง , สายพ่วงเรือความแข็งแรงสูง , สายเรือพอลิสเทล 10 มม.

	Specification	Specification	PA Multifilament	PA Multifilament	PET/PP Mixed	PET/PP Mixed
checkbox	Dia.	Cir	Ktex	KN	Ktex	KN
checkbox	直径	圆周	线密度	破断强力	线密度	破断强力
checkbox	4	1/2	10	3.7	7.0	2.8
checkbox	6	3/4	22	7.9	17.5	6.8
checkbox	8	1	40	13.8	31	11.9
checkbox	10	1-1/4	62	21.2	48.5	18.2
checkbox	12	1-1/2	89	30.1	69.9	25.7
checkbox	14	1-3/4	121	40.0	95.1	34.7
checkbox	16	2	158	51.9	124	44.8
checkbox	18	2-1/4	200	64.3	157	56.1
checkbox	20	2-1/2	247	79.2	194	68.7
checkbox	22	2-3/4	299	94.0	235	82.1
checkbox	24	3	355	112	279	96.3
checkbox	26	3-1/4	417	129	328	113
checkbox	28	3-1/2	484	149	380	130
checkbox	30	3-3/4	555	169	437	148
checkbox	32	4	632	192	497	167
checkbox	36	4 - 1/ 2	800	240	629	210
checkbox	40	5	987	294	776	257
checkbox	44	5-1/2	1190	351	939	308
checkbox	48	6	1420	412	1110	364
checkbox	52	6-1/2	1670	479	1320	424
checkbox	56	7	1930	550	1520	489

3 สาย สีน้ําเงินบิด 10mmx200m PP โมโนฟิเลนเมน Danline สายพอลิสเตอล ด้วยความแข็งแรงในการแตกสูงสําหรับเรือเรือ

สายใยยางยางยางยางยางยางยางยาง

สายพ่วงเรือความแข็งแรงสูง

สายเรือพอลิสเทล 10 มม.