Cuerda de polipropileno monofilamento Danline Polysteel trenzada de 3 cabos, color azul, de 10 mm x 200 m, con alta resistencia a la rotura para embarcaciones marinas

1.FOTOS

2. Rendimiento principal

3. Comparación de tecnologíaogy

Longitud de la bobina: 220 m

Resistencia empalmada: ± 10% inferior

Tolerancia de peso y longitud: ± 5%

MBL=Carga mínima de rotura conforme a la norma ISO 2307

Otros tamaños disponibles bajo petición

4. Tabla de parámetros

Proceso de producción

Paso 1: Preparación y fusión de la materia prima

• Selección de materiales: Se seleccionan como materias primas principales gránulos de resina de polipropileno (PP) de alta calidad (que cumplen con los estándares de durabilidad de grado marino) y fibras Polysteel (para una mayor resistencia). Se filtran las impurezas de las materias primas para evitar que afecten a la integridad estructural de la cuerda.
• Fusión y extrusión: Los gránulos de resina de PP se introducen en una extrusora, donde se calientan hasta un estado fundido (alrededor de 180 a 220 °C). El PP fundido se extruye a través de una hilera con orificios finos para formar monofilamentos continuos de PP. Las fibras Polysteel se pretratan por separado (por ejemplo, ajuste de la tensión) para garantizar una longitud y flexibilidad uniformes antes de mezclarlas.

Paso 2: Estirado y termofijado del monofilamento

• Estirado para obtener resistencia: Los monofilamentos de PP extruidos son estirados (estirados) por una máquina de estirado a una velocidad controlada. Este proceso estira los monofilamentos, alinea su estructura molecular interna y mejora la resistencia a la tracción, lo cual es fundamental para lograr la característica de "alta resistencia a la rotura" de la cuerda.
• Termofijado: Los monofilamentos de PP estirados se hacen pasar por un horno de termofijado. Este paso estabiliza la forma de los monofilamentos, reduce la contracción (evitando cambios de longitud durante el uso marino) y mejora su resistencia al calor y la humedad.

Paso 3: Coloración (integración del pigmento azul)

• Mezcla de pigmentos: El pigmento azul resistente a los rayos UV y de calidad alimentaria se mezcla con el PP fundido durante la etapa de extrusión (o se aplica como revestimiento a los monofilamentos estirados, según los requisitos de solidez del color). El pigmento se distribuye uniformemente para garantizar una coloración azul consistente en todos los monofilamentos, sin decoloración bajo la exposición prolongada al sol (una necesidad clave para la visibilidad marina).

Paso 4: Trenzado (formación de 3 cabos)

• Agrupación de monofilamentos: Los monofilamentos de PP y las fibras Polysteel se combinan en tres haces de igual tamaño (cabos). Cada haz se retuerce ligeramente (pretorsión) para compactar las fibras, mejorando la cohesión y evitando que los cabos se deshilachen.
• Torsión en cabos: Cada haz se introduce en una máquina de trenzado, que retuerce los monofilamentos y las fibras Polysteel para formar tres cabos independientes y uniformes. La densidad de torsión se controla para equilibrar la flexibilidad y la resistencia: si es demasiado floja, el cabo se debilita; si es demasiado apretada, la cuerda se vuelve rígida.

Paso 5: Torsión final de la cuerda (construcción trenzada de 3 cabos)

• Torsión de triple cabo: Los tres cabos preformados se introducen en una máquina de torsión principal, donde se retuercen en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario (según las especificaciones estándar de las cuerdas marinas). Este proceso de torsión entrelaza los cabos, creando la estructura trenzada final de 3 cabos que distribuye la carga de manera uniforme y aumenta la resistencia a la rotura.
• Calibración del diámetro: Durante la torsión, el diámetro de la cuerda se controla y se ajusta para garantizar que cumpla con el estándar de 10 mm. Cualquier desviación se corrige en tiempo real para mantener la consistencia.

Paso 6: Corte, bobinado e inspección de calidad

• Corte de longitud: La cuerda trenzada continua se corta en segmentos de 200 m utilizando una máquina de corte de precisión, lo que garantiza una longitud precisa sin extremos deshilachados.
• Bobinado: Cada segmento de cuerda de 200 m se enrolla en una bobina duradera (por ejemplo, de plástico o madera) para evitar enredos durante el almacenamiento y el transporte.
• Pruebas de calidad: Las muestras de cada lote se someten a pruebas rigurosas, que incluyen:
  • Prueba de resistencia a la rotura: Uso de una máquina de prueba de tracción para verificar que la cuerda cumpla con los requisitos de alta resistencia a la rotura para uso marino.
  • Prueba de resistencia a la abrasión: Frotar la cuerda contra superficies rugosas (simulando las condiciones marinas) para comprobar si se deshilacha.
  • Prueba de solidez del color: Exponer la cuerda a la luz UV para garantizar que el color azul no se desvanezca.
• Embalaje: Las cuerdas calificadas se envasan en materiales a prueba de humedad para protegerlas de daños durante el envío.

2. Ámbito de aplicación

Aseguramiento básico de embarcaciones marinas

• Líneas de atraque y amarre: Ideal para asegurar embarcaciones marinas pequeñas y medianas (por ejemplo, barcos de pesca, lanchas rápidas recreativas) a muelles, muelles o boyas. Su alta resistencia a la rotura resiste la tensión inducida por las olas y las fuerzas del viento, mientras que la resistencia a la humedad del PP evita la putrefacción o el aumento de peso por el agua de mar. El diámetro de 10 mm equilibra la flexibilidad (fácil de atar nudos como los de cornamusa) y la durabilidad.
• Líneas de anclaje (servicio ligero a mediano): Adecuado para líneas de anclaje en aguas tranquilas a moderadamente agitadas (por ejemplo, bahías costeras, lagos). El refuerzo de fibra Polysteel garantiza que pueda soportar el peso del barco contra las corrientes, y el color azul mejora la visibilidad, lo que ayuda a los usuarios a localizar la cuerda en aguas con poca luz o turbias.

Fijación de equipos y engranajes a bordo

• Aseguramiento de equipos en cubierta: Se utiliza para asegurar equipos a bordo, como chalecos salvavidas, defensas, neveras o redes de pesca. La flexibilidad de la cuerda le permite envolver equipos de forma irregular, y su resistencia a la abrasión evita daños por rozamiento contra cubiertas de barcos o herrajes metálicos. La longitud de 200 m proporciona una gran cantidad de material para múltiples puntos de sujeción en embarcaciones más grandes.
• Barandillas o asideros temporales: En situaciones de emergencia (por ejemplo, barandillas de barcos dañadas), la cuerda se puede tender entre puntos fijos para crear asideros temporales, lo que garantiza la seguridad de la tripulación. Su alta resistencia a la rotura soporta el peso humano, y el color azul permanece visible incluso en condiciones de humedad.

Actividades marinas recreativas

• Remolque de juguetes acuáticos: Se utiliza para remolcar juguetes recreativos marinos ligeros (por ejemplo, tubos inflables, tablas de wakeboard) detrás de los barcos. La elasticidad de la cuerda (del monofilamento de PP) reduce los tirones repentinos para los pasajeros, mientras que su resistencia garantiza que no se rompa bajo el peso del juguete o la resistencia al agua. El color azul facilita el seguimiento en aguas abiertas.
• Marcadores de zonas de baño: Se utiliza para atar boyas y marcar zonas de baño seguras cerca de barcos o de la costa. La resistencia a la humedad y la estabilidad a los rayos UV de la cuerda garantizan que dure en la exposición constante al sol y al agua, y el color azul es muy visible, lo que advierte a los barcos que eviten la zona.

Mantenimiento marino ligero y uso de emergencia

• Amarres de lona para barcos: Se utiliza para asegurar las lonas de los barcos (por ejemplo, durante el almacenamiento o el transporte) para evitar que el viento las vuele. La flexibilidad de la cuerda le permite adaptarse a la forma del barco, y su durabilidad resiste el desgaste de la tela de la lona y los elementos exteriores.
• Líneas de remolque de emergencia (embarcaciones pequeñas): Sirve como una línea de remolque de emergencia temporal para embarcaciones pequeñas (por ejemplo, botes, kayaks) que necesitan ser remolcadas a la orilla o a una embarcación más grande. Su alta resistencia a la rotura maneja la carga de remolque, y el carrete compacto de 200 m es fácil de guardar en el kit de emergencia de un barco.