جميع المنتجات
رقم الهاتف :
13356896590
ال WhatsApp :
+13356896590
سلسلة مرساة بحرية لسفينة وصلة مسمار 36 مم G100 G80 G70 G60 G43 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | JC Maritime |
| إصدار الشهادات | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| رقم الموديل | U1 U2 U3 |
| الحد الأدنى لكمية | 27.5 متر |
| الأسعار | USD 800~1200 PER PIECE |
| تفاصيل التغليف | 1. عارية معبأة: معبأة في حزم 2. معبأة في الطبول الحديدية ثم على المنصات 3. معبأة في Woodencase 4. |
| وقت التسليم | 10-45 أيام |
| شروط الدفع | T/T ، Western Union ، L/C ، Moneygram ، D/A ، D/P. |
| القدرة على العرض | 15000 طن متري/متري في السنة |
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| اسم المنتج | سلسلة المرساة البحرية | رقم النوع | U1 U2 U3 |
|---|---|---|---|
| مادة | سبيكة عالية الصلب/الفولاذ المقاوم للصدأ/الصلب الكربوني | التشطيب السطحي | مصقولة ، طلاء رذاذ ، مجلفن |
| لون | الطلب الأسود/الأحمر/الأصفر أو العميل | شهادة | ABS ، BV ، DNVGL ، KR ، LR ، NK ، RINA ، CCS ، PRS ، IRS ، RS ، CRS |
| تصميم | بسيطة وقوية | ميناء التحميل | تشينغداو، الصين |
منتوج وصف
سلسلة مرساة سفينة بحرية 36mm Stud Link G100 G80 G70 G60 G43 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
هذا المنتج هو سلسلة رصيف بحرية صناعية من الصلب عالية الأداء مع طبقة سوداء، متوفرة في كل من أنواع الروابط القصيرة وغير القصيرة.تم تصميمه مهنياً لأنظمة ترسانة وربط السفن البحرية للمختلف السفن والمرافق البحريةيمتلك قوة هيكلية ممتازة ومقاومة تآكل مياه البحر وقدرة تحملومتوافق تماما مع معايير جمعية التصنيف البحري الدولية ومواصفات الصناعة.
وصف المنتج:
مزايا مادية:
تبني شريط مستدير من الفولاذ السبائك الخاص للبحرية عالية الجودة ، وتشمل الصفوف الرئيسية CM490 (الصف U2) و CM690 (صف U3) ، قابلة للتخصيص لمتطلبات الصف U1 / U4
عملية صياغة الصلب تحسن الهيكل المعدني الداخلي ، والقضاء على الإجهاد الداخلي وتحسين مقاومة السلسلة للانسحاب والصدمة والتعب بشكل كبير
نوع وصلة العقدة
مع المسامير الداخلية المعززة ، هيكل الرابط مستقر وليس من السهل تشويهه ، مناسبة للرسانة الحمولة الثقيلة للسفن الكبيرة والهندسة البحرية
نطاق القطر الاسمي: 12.5mm - 120mm ؛ حجم الرابط القياسي: الطول الداخلي 4D ، العرض الخارجي 3.6D (D = القطر الاسمي)
طول القسم القياسي 27.5m ، قابلة للتخصيص لأطوال غير قياسية وفقًا لاحتياجات العميل
نوع الارتباط بدون العقدة (الارتباط المفتوح)
لا يوجد أزرار داخلية، وزنه أخف، سهل التطابق مع الأغلال الكبيرة، وتجنب أخطاء تسريح الأزرار
نطاق القطر الاسمي: 12.5mm - 70mm؛ مثالية للسفن المتوسطة والصغيرة، والرصيف الدائم في الخارج والرصيف المساعد
الحمل المقاوم والحمل المضاد للكسر يلبيان المعايير الدولية من الدرجة U2/U3 ، مع معايير تحمل الحمل الدقيقة
عملية التصنيع:
1إعداد المواد الخام ومعالجة ما قبل
يجب اختيار عصى سلكية مناسبة من الفولاذ منخفض الكربون (مثل Q235) قطرها أكبر قليلاً من 8 ملم للسماح بمعالجة لاحقة.
معالجة السطح لقطب الأسلاك الصلبة لإزالة قشرة الأكسيد والزيت وغيرها من الشوائب لتجنب التأثير على جودة التشكيل واللحام اللاحقة.
سحب قضيب الأسلاك الفولاذية إلى قطر قياسي يبلغ 8 ملم باستخدام آلة رسم الأسلاك لضمان دقة الأبعاد لمادة السلسلة.
2. تشكيل السلاسل واللحام
حلق السلسلة: باستخدام معدات خاصة لحلق السلسلة ، ثني سلك الفولاذ 8 مم إلى روابط سلسلة على شكل "日" (شمس) ،التحكم في العرض الداخلي وطول الروابط وفقا لمعايير DIN766.
لحام: استخدم لحام فلاش بات أو لحام المقاومة لحام مفاصل كل حلقة سلسلة لتشكيل حلقة سلسلة مغلقة. بعد الحام ، قم بإزالة رماد الحاميل لضمان وصل سلس.
تشكيل: استخدام معدات تشكيل لتصحيح شكل وحجم روابط السلسلة، وضمان اتصال سلس بين الروابط المجاورة دون تشوه أو تعثر.
3المعالجة الحرارية واختبار القوة
المعالجة الحرارية: تخضع السلسلة المطاومة لعلاج التشديد الشامل (على سبيل المثال ، التخمير ، التخفيف + التشديد) للقضاء على إجهاد اللحام وتحسين قوة الشد والصلابة للسلسلة ،تلبية متطلبات الحمل للتطبيقات البحرية.
اختبار الشد: يتم إخضاع السلاسل النهائية المختارة عشوائياً لاختبارات الشد للتحقق من ما إذا كانت قوة الشد والحمل الكسري تلبي معايير DIN766. يتم رفض المنتجات غير المؤهلة.
فحص المظهر والأبعاد: يتم فحص مسطحة السطح وانحرافات الأبعاد في كل سلسلة للتأكد من عدم وجود عيوب مثل الشقوق أو التشنجات.
4التصلب الساخن للحماية من التآكل
المعالجة المسبقة: يتم تنظيف سطح السلسلة مرة أخرى لإزالة الزيت والصدأ ، تليها المخلل لإزالة الصدأ. وأخيراً ، يتم غمرها في تدفق لتحسين تماسك طبقة الزنك.
التصميم الحار: يتم غمر السلسلة في الزنك المنصهر عند 440-460 درجة مئوية لتشكيل طبقة من سبيكة الزنك المتساوية والكثيفة على سطح السلسلة.يجب أن تلبي السماكة متطلبات حماية التآكل (عادة ≥ 85μm). المعالجة اللاحقة: إزالة السلسلة المصنعة ، وتبريدها ، وإزالة عقدة الزنك الزائدة من السطح. إذا لزم الأمر ، قم بعمل معالجة التخفيف لتعزيز مقاومة التآكل.
5فحص المنتج النهائي والتعبئة والتغليف: إجراء فحص نهائي للسلسلة المصنعة ، بما في ذلك صلابة طبقة الزنك (على سبيل المثال ، اختبار قطع عرضي) ، والمظهر (لا توجد مناطق غير مغلفة ، قشر) ،والتحقق من الأبعاد.
يتم لف السلاسل التي تم فحصها وتأهيلها وتعبئتها إلى الطول المحدد (على سبيل المثال 10 أمتار / لفافة) ، مع وضع مواصفات ومعايير وتاريخ الإنتاج ومعلومات أخرى ،ومستعدة للشحن.
الرسومات التقنية:
الخصائص:
قوة هيكلية عالية جداً: تصميم الدرجة يعزز قدرة الرابط السلسلة على مقاومة التمدد والتواء،مع منتجات من فئة U3 قادرة على تحمل التوتر الراسخ وتأثير موجات الرياح من السفن الثقيلة.
مقاومة للتآكل البحري: الحماية المزدوجة من الغزل الحمراء / طلاء الأسفلت ، مما يسمح بالغمور لفترة طويلة في مياه البحر وبيئات رش الملح ، مما يقلل بشكل كبير من خسائر التآكل.
مقاومة الصدمة ومقاومة التعب: يمكن أن تدور روابط السلسلة بمرونة ، مما يمتص بشكل فعال أحمال الصدمة الديناميكية أثناء التأرجح والرسو للسفينة ، مع مقاومة ممتازة للتعب.
قابلية تكييف عالية: تتشابك تماماً مع عجلة الرافعة الراسخة للسفينة، التراجع السلس والبساطة والإطالة دون انزلاق،ومناسبة لمجموعة متنوعة من ملحقات مرساة السفن ومكونات الرصيف.
سهولة التفتيش والصيانة: يمكن فحص الأضرار السطحية والتكسير بشكل مباشر بصريًا ، دون الحاجة إلى معدات احترافية ،تسهيل الصيانة اليومية لنظام المرساة للسفينة. تمديد عمر الخدمة للسلسلة في البيئة البحرية
هيكل السلسلة: تصميم منقوش. الجزء الداخلي من روابط السلسلة مجهز بأعمدة فتحات صلبة لمنع روابط السلسلة من التمدد والتواء والتشابك.وبالتالي تعزيز القوة الهيكلية الشاملة.
المواد والصنف: يتم اختيار الصلب المتداول بالسلسلة الراسخة (CM490/CM690). يتم توفيره بشكل رئيسي في الصفوف U2/U3 ، وتتوفر مواد الفولاذ المقاوم للصدأ المخصصة 316/316L.
قطر وطول: قطر السلسلة القياسي هو 36 مم. الطول القياسي لكل رابط هو 27.5 م. يتم ربط الروابط عن طريق ربط روابط السلسلة / الأغلال ، ويتم دعم الأطوال المخصصة.
معالجة السطح: تشمل الخيارات الغسيل الساخن (مقاومة عالية للتآكل) وتغطية الطلاء الأسفلت الأسود (ضد تآكل المياه البحرية) ، تلبية بيئات التشغيل البحرية المختلفة.
معايير الشهادة: معتمدة من قبل جمعيات التصنيف الدولية IACS مثل CCS ، ABS ، LR ، DNV ، BV ، NK ، IRS ، إلخ ، وتتوافق مع المعايير الدولية والمحلية ISO 1704 ، GB / T 549.
التطبيقات:
يتم استخدامه على نطاق واسع في مختلف السفن التجارية مثل ناقلات البضائع السائبة ، ناقلات النفط ، سفن الحاويات ، والعبارات ، وكذلك معدات الهندسة البحرية مثل منصات طاقة الرياح البحرية ،سفن الهندسة البحرية، والسفن التي تعمل في الموانئ. يتم استخدامها للرساطة الدائمة والرساطة المؤقتة لهذه السفن والمعدات. وهي مناسبة لبيئات مختلفة للعمليات البحرية بما في ذلك البحر المفتوح ،المناطق القريبة من الشاطئ، والموانئ، ويمكن أن تتعامل مع الظروف البحرية المعقدة مثل الرياح والأمواج.
شهادة وأداء الحمل
الحصول على الشهادات الموثوق بها من جمعيات التصنيف البحري الدولية الرئيسية: CCS، ABS، BV، DNV-GL، LR، NK، KR، RINA، IRS
الحمل المقاوم للكسر من الدرجة U2 41.2KN-1280KN ، حمل كسر 82.6KN-2560KN ؛ الحمل المقاوم للكسر من الدرجة U3 56.4KN-1810KN ، حمالة كسر 112.8KN-3620KN (مطابقة مع قطرات أسمية مختلفة)
الوزن القياسي 85.41kg-1032kg لكل 27.5m، مع معايير الوزن الدقيقة لسهولة الشحن والتركيب
بعد البيع:
التخصيص و خدمة ما بعد البيع
دعم التخصيص غير القياسي للقطر والطول والصفية ومعالجة السطح
توفير عينات المنتج المجانية (التقاط الشحن) ، وتسليم العينة مع استجابة سريعة لمدة 12 ساعة للاستفسارات
دورة تسليم مرنة ، 15-30 يومًا للطلبات العادية ، خطة إنتاج قابلة للتخصيص للطلبات الكبيرة ؛ FOB ميناء تشينغداو اختياري ، يدعم T / T ، L / C عند الرؤية وشروط الدفع الأخرى
أي سؤال يرجى إبلاغنا ، لدينا JinCheng البحرية سوف توفر لك أفضل خدمة مع 7 * 24 ساعة ~
التقييمات والمراجعات
المنتجات الموصى بها
التقييم العام
لقطة التصنيف
توزيع التقييمات هو كما يليجميع المراجعات