36mm Stud Link Navio Marinho Anchor Chain G100 G80 G70 G60 G43 CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK

Descrição do Produto:

Vantagens do Material:

Adota barra redonda de aço especial marinho de alta qualidade, os principais graus incluem CM490 (grau U2) e CM690 (grau U3), personalizável para requisitos de grau U1/U4
O processo de forjamento do aço otimiza a estrutura interna do metal, eliminando a tensão interna e melhorando significativamente a resistência à tração, impacto e fadiga da corrente

Tipo de Elo com Esticador
Com esticadores internos de reforço, a estrutura do elo é estável e não é fácil de deformar, adequado para ancoragem de carga pesada de grandes navios e engenharia offshore
Faixa de diâmetro nominal: 12,5 mm - 120 mm; tamanho padrão do elo: comprimento interno 4D, largura externa 3,6D (D = diâmetro nominal)
Comprimento da seção padrão 27,5 m, personalizável para comprimentos não padronizados de acordo com as necessidades do cliente
Tipo de Elo sem Esticador (Elo Aberto)
Sem esticadores internos, peso mais leve, fácil de combinar com manilhas grandes, evitando falhas de afrouxamento do esticador
Faixa de diâmetro nominal: 12,5 mm - 70 mm; ideal para embarcações médias e pequenas, amarração permanente offshore e ancoragem auxiliar
Carga de prova e carga de ruptura atendem aos padrões internacionais de grau U2/U3, com parâmetros precisos de suporte de carga

Processo de Fabricação:

1. Preparação e Pré-tratamento da Matéria-Prima
Selecione vergalhão de aço de baixo carbono adequado (por exemplo, Q235) com um diâmetro ligeiramente maior que 8 mm para permitir o processamento subsequente.

Trate a superfície do vergalhão de aço para remover a casca de óxido, óleo e outras impurezas para evitar afetar a formação subsequente e a qualidade da soldagem.

Puxe o vergalhão de aço para um diâmetro padrão de 8 mm usando uma máquina de trefilação para garantir a precisão dimensional do material da corrente.

2. Formação e Soldagem da Corrente

Trançado da Corrente: Usando equipamentos especializados de trançado de corrente, dobre o fio de aço de 8 mm em elos de corrente em forma de "日" (sol), controlando a largura interna e o comprimento dos elos de acordo com os padrões DIN766.

Soldagem: Use soldagem por resistência ou soldagem por topo para soldar as juntas de cada elo da corrente para formar um elo de corrente fechado. Após a soldagem, remova a escória de solda para garantir uma junta lisa.

Modelagem: Use equipamentos de modelagem para corrigir a forma e o tamanho dos elos da corrente, garantindo uma conexão suave entre os elos adjacentes sem deformação ou emperramento.

3. Tratamento Térmico e Teste de Resistência

Tratamento Térmico: A corrente soldada passa por tratamento de revenimento geral (por exemplo, recozimento, têmpera + revenimento) para eliminar a tensão de soldagem e melhorar a resistência à tração e a tenacidade da corrente, atendendo aos requisitos de carga de aplicações marítimas.

Teste de Tração: Correntes acabadas selecionadas aleatoriamente são submetidas a testes de tração para verificar se sua resistência à tração e carga de ruptura atendem aos padrões DIN766. Produtos não qualificados são rejeitados.

Inspeção de Aparência e Dimensional: A planicidade da superfície e os desvios dimensionais dos elos de cada corrente são inspecionados para garantir que não haja defeitos, como rachaduras ou amassados.

4. Galvanização por Imersão a Quente para Proteção contra Corrosão

Pré-tratamento: A superfície da corrente é limpa novamente para remover óleo e ferrugem, seguido por decapagem para remover a ferrugem. Finalmente, é imersa em um fluxo para melhorar a adesão da camada de zinco.

Galvanização por Imersão a Quente: A corrente é imersa em zinco fundido a 440-460℃ para formar um revestimento de liga de zinco uniforme e denso na superfície da corrente. A espessura deve atender aos requisitos de proteção contra corrosão (tipicamente ≥85μm). Pós-tratamento: Remova a corrente galvanizada, resfrie-a e remova os nódulos de zinco em excesso da superfície. Se necessário, realize o tratamento de passivação para melhorar ainda mais a resistência à corrosão.

5. Inspeção e Embalagem do Produto Acabado: Realize uma inspeção final da corrente galvanizada, incluindo adesão da camada de zinco (por exemplo, teste de corte cruzado), aparência (sem áreas não revestidas, descamação) e verificação dimensional.

Correntes inspecionadas e qualificadas são enroladas e embaladas no comprimento especificado (por exemplo, 10 metros/bobina), rotuladas com especificações, padrões, data de produção e outras informações, e preparadas para envio.

Desenhos técnicos:

Características:

Resistência estrutural ultra-alta: O design escalonado aprimora a capacidade do elo da corrente de resistir ao alongamento e torção, com produtos de grau U3 capazes de suportar a tensão de ancoragem e o impacto de ondas de navios pesados.
Resistente à corrosão marinha: Proteção dupla de galvanização por imersão a quente / revestimento de asfalto, permitindo a imersão a longo prazo em ambientes de água do mar e névoa salina, reduzindo significativamente a perda por corrosão.
Resistência ao impacto e resistência à fadiga: Os elos da corrente podem girar flexivelmente, absorvendo efetivamente as cargas de impacto dinâmico durante o balanço e a ancoragem do navio, com excelente resistência à fadiga.
Alta adaptabilidade: Perfeitamente interligado com a roda dentada do guincho de âncora do navio, retração e extensão suaves e sem esforço, e adequado para vários acessórios de âncora de navio e componentes de amarração.
Fácil para inspeção e manutenção: Danos e desgaste da superfície podem ser inspecionados diretamente visualmente, sem a necessidade de equipamentos profissionais, facilitando a manutenção diária do sistema de ancoragem do navio. estendendo a vida útil da corrente em ambiente marinho

Estrutura da corrente: Design com ranhuras. A parte interna dos elos da corrente é equipada com colunas de ranhuras sólidas para evitar que os elos da corrente se estiquem, torçam e enrolem, aprimorando assim a resistência estrutural geral.
Material e grau: Aço para corrente de âncora laminado a quente (CM490/CM690) é selecionado. Principalmente fornecido nos graus U2/U3, e materiais de aço inoxidável 316/316L personalizados estão disponíveis.
Diâmetro e comprimento: O diâmetro padrão da corrente é 36 mm. O comprimento padrão de cada elo é 27,5 m. Os elos são unidos por elos de corrente de conexão / manilhas, e comprimentos personalizados são suportados.
Tratamento de superfície: As opções incluem galvanização por imersão a quente (alta resistência à corrosão) e revestimento de tinta asfáltica preta (anti-erosão por água do mar), atendendo a diferentes ambientes de operação marítima.
Padrões de certificação: Certificado por sociedades de classificação internacional IACS, como CCS, ABS, LR, DNV, BV, NK, IRS, etc., e em conformidade com os padrões internacionais e nacionais ISO 1704, GB/T 549.

Aplicações:

É amplamente utilizado em vários navios comerciais, como navios graneleiros, petroleiros, porta-contêineres e balsas, bem como equipamentos de engenharia marítima, como plataformas de energia eólica offshore, embarcações de engenharia offshore e embarcações de operação portuária. É usado para ancoragem permanente e amarração temporária desses navios e equipamentos. É adequado para vários ambientes de operação marítima, incluindo mar aberto, áreas costeiras e portos, e pode lidar com condições marítimas complexas, como vento e ondas.

Certificação e Desempenho de Carga
Obteve certificações autorizadas das principais sociedades de classificação marítima internacionais: CCS, ABS, BV, DNV-GL, LR, NK, KR, RINA, IRS
Carga de prova de grau U2 41,2KN-1280KN, carga de ruptura 82,6KN-2560KN; carga de prova de grau U3 56,4KN-1810KN, carga de ruptura 112,8KN-3620KN (combinando com diferentes diâmetros nominais)
Peso padrão 85,41 kg-1032 kg por 27,5 m, com parâmetros de peso precisos para facilitar o cálculo de envio e instalação

Pós-venda:

Personalização e Pós-venda
Suporte à personalização não padrão de diâmetro, comprimento, grau e tratamento de superfície
Fornecer amostras de produtos gratuitas (frete a cobrar) e entrega de amostras com resposta rápida de 12 horas às consultas
Ciclo de entrega flexível, 15-30 dias para pedidos regulares, plano de produção personalizável para pedidos em massa; porto FOB Qingdao opcional, suportando T/T, L/C à vista e outras condições de pagamento
 
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