Μονός Κώνος Στύλος για Ναυτιλιακό Εξοπλισμό Αγκυροβολίας και Πρόδεσης Πλοίων

Υλικό και Κατασκευή:

1. Βασικά Υλικά
Η επιλογή υλικού απαιτεί ισορροπία μεταξύ αντοχής, αντοχής στη διάβρωση και του σεναρίου εφαρμογής (γλυκό νερό/θαλασσινό νερό ή περιβάλλοντα αποβάθρας). Τα κύρια υλικά εμπίπτουν στις ακόλουθες τέσσερις κατηγορίες:
Χάλυβας άνθρακα
Τα κοινά είδη περιλαμβάνουν τα Q235, Q345 (κινεζικά πρότυπα) ή A36, A572 (αμερικανικά πρότυπα). Είναι χαμηλού κόστους και πληρούν τις απαιτήσεις αντοχής των τυπικών αποβαθρών.
Το μειονέκτημα είναι ότι είναι ευαίσθητα στη σκουριά και απαιτούν επιφανειακή αντιδιαβρωτική επεξεργασία (όπως γαλβανισμός εν θερμώ ή βαφή εποξειδίου). Είναι κατάλληλα για αποβάθρες γλυκού νερού ή περιοχές με υψηλή συντήρηση.
Ανοξείδωτος χάλυβας
Τα κύρια είδη είναι τα 316L ή 304. Αυτά περιέχουν χρώμιο και νικέλιο, προσφέροντας εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση από θαλασσινό νερό και απαιτώντας λιγότερο συχνή συντήρηση.
Είναι κατάλληλα για χρήση σε αποβάθρες θαλασσινού νερού, περιοχές με υψηλή υγρασία ή χημική ρύπανση. Ωστόσο, είναι πιο ακριβά από τον χάλυβα άνθρακα και χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές μεσαίου έως υψηλού επιπέδου ή σε περιβάλλοντα υψηλού κινδύνου. Οι χάλυβες κραμάτων υψηλής αντοχής, όπως οι NM450 και S690QL, διαθέτουν αντοχές εφελκυσμού που υπερβαίνουν τα 690 MPa και μπορούν να αντέξουν την έλξη πρόσδεσης εξαιρετικά μεγάλων πλοίων (όπως τα container ships και τα δεξαμενόπλοια).
Απαιτούν εξειδικευμένη θερμική επεξεργασία (σβέση και σκλήρυνση) για την ενίσχυση της σκληρότητας και χρησιμοποιούνται κυρίως σε λιμάνια βαθέων υδάτων ή αποβάθρες βαρέως τύπου.
Σύνθετα υλικά, που κατασκευάζονται κυρίως από πλαστικό ενισχυμένο με υαλονήματα (FRP) ή ανθρακονήματα, προσφέρουν ελαφρότητα, εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και κανένα κίνδυνο ηλεκτροχημικής διάβρωσης.
Είναι κατάλληλα για εφαρμογές ελαφρύνσεως (όπως πλωτές αποβάθρες), αλλά το υψηλό κόστος και η κακή αντοχή τους στην κρούση έχουν περιορίσει το τρέχον πεδίο εφαρμογής τους.

Η κατασκευή πρέπει να συμμορφώνεται με τα διεθνή πρότυπα (όπως ISO 3914 και GB/T 25010). Η βασική διαδικασία αποτελείται από πέντε βήματα:
Προεπεξεργασία πρώτης ύλης
Οι πλάκες/σφυρήλατα από χάλυβα άνθρακα/ανοξείδωτου χάλυβα πρέπει πρώτα να υποβληθούν σε δοκιμές UT/MT για την εξάλειψη εσωτερικών ρωγμών, εγκλεισμάτων σκουριάς και άλλων ελαττωμάτων.
Τα τεμάχια κόβονται σύμφωνα με τα σχέδια. Τα σφυρήλατα σφυρηλατούνται και διαμορφώνονται (για αύξηση της πυκνότητας του υλικού), ενώ τα χυτά διαμορφώνονται με χύτευση άμμου.
Μηχανική κατεργασία ακριβείας
Η κολόνα και η επάνω υποδοχή πρόσδεσης κατεργάζονται με τόρνους CNC και φρέζες για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια των διαστάσεων (ανοχή ≤ ±0,5mm).
Για συνδυασμένες κατασκευές (κολόνα + βάση), οι οπές σύνδεσης κατεργάζονται για να εξασφαλιστεί στενή εφαρμογή με τη βάση (επίπεδο ≤0,1mm/m). Συγκόλληση και ανίχνευση ελαττωμάτων (για σύνθετες κατασκευές)
Χρησιμοποιήστε συγκόλληση MIG/MAG για τη συγκόλληση της κολόνας και της βάσης. Η συγκόλληση πρέπει να είναι πλήρης και τουλάχιστον τόσο παχιά όσο το πάχος του υλικού.
Μετά τη συγκόλληση, εκτελέστε 100% μη καταστροφικές δοκιμές (UT) για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ελαττώματα όπως έλλειψη σύντηξης και πορώδες και ότι η αντοχή της συγκόλλησης δεν είναι μικρότερη από αυτή του μητρικού υλικού.
Επιφανειακή αντιδιαβρωτική επεξεργασία
Χάλυβας άνθρακα: Πρώτον, αμμοβολή για την αφαίρεση της σκουριάς (σε Sa2.5), στη συνέχεια εφαρμόστε 2-3 στρώσεις εποξειδικού ασταριού πλούσιου σε ψευδάργυρο και επικάλυψη πολυουρεθάνης ή γαλβανισμό εν θερμώ (πάχος στρώματος ψευδαργύρου ≥ 85μm).
Ανοξείδωτος χάλυβας: Γυαλίστε την επιφάνεια (Ra ≤ 0,8μm) ή παθητικοποιήστε την για να ενισχύσετε την αντοχή στα δακτυλικά αποτυπώματα και την αντοχή στις καιρικές συνθήκες.
Σύνθετα υλικά: Εφαρμόστε μια επίστρωση ρητίνης ανθεκτικής στην υπεριώδη ακτινοβολία για να αποτρέψετε τη γήρανση από μακροχρόνια έκθεση. Επιθεώρηση ποιότητας τελικού προϊόντος
Εμφάνιση: Χωρίς παραμόρφωση, γρατσουνιές ή ξεφλούδισμα της επίστρωσης. οι διαστάσεις συμμορφώνονται με τα σχέδια.
Αντοχή: Πέρασε τη δοκιμή στατικού φορτίου (1,2 φορές την ονομαστική εφελκυστική δύναμη, διατηρήθηκε για 10 λεπτά, χωρίς μόνιμη παραμόρφωση).
Αντοχή στη διάβρωση: Δοκιμή ψεκασμού αλατιού (χωρίς σκουριά μετά από 480 ώρες σε ουδέτερο ψεκασμό αλατιού, σε χάλυβα άνθρακα).

Χαρακτηριστικά:

Τα Single Bitt Bollards είναι κρίσιμος ναυτιλιακός εξοπλισμός για ασφαλή πρόσδεση και αγκύρωση, με χαρακτηριστικά προσαρμοσμένα στην ανθεκτικότητα, τη λειτουργικότητα και την προσαρμοστικότητα σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα. Ακολουθούν τα βασικά τους χαρακτηριστικά:
1. Υψηλή φέρουσα ικανότητα
Σχεδιασμένα να αντέχουν ακραίες εφελκυστικές δυνάμεις από σχοινιά/καλώδια πρόσδεσης, με ονομαστικές τιμές φορτίου που κυμαίνονται συνήθως από 50 kN έως 500+ kN (ανάλογα με το μέγεθος και το υλικό). Τα μοντέλα από χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής μπορούν να χειριστούν εξαιρετικά μεγάλα πλοία (π.χ., container ships, δεξαμενόπλοια) με δυναμικά φορτία από παλίρροιες, αέρα ή ρεύματα.
2. Συμπαγής και εξοικονόμηση χώρου
Η δομή ενός στύλου (έναντι διπλών bitts) ελαχιστοποιεί το αποτύπωμα, καθιστώντας την ιδανική για στενές αποβάθρες, προβλήτες ή περιοχές με περιορισμένο χώρο. Το κυλινδρικό ή κωνικό σχήμα της κολόνας μειώνει την παρεμβολή στην κίνηση του σκάφους, παρέχοντας παράλληλα ένα σταθερό σημείο αγκύρωσης.
3. Βελτιστοποιημένη αλληλεπίδραση σχοινιού
Επάνω αυλάκι πρόσδεσης: Ένα λείο, στρογγυλεμένο αυλάκι (ή «κεφαλή bitt») στο επάνω μέρος αποτρέπει την τριβή του σχοινιού/καλωδίου, μειώνοντας τη φθορά στις γραμμές πρόσδεσης και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους.
Λοξοτομημένες άκρες: Όλες οι γωνίες είναι στρογγυλεμένες για να αποφεύγεται η κοπή ή το ράψιμο των σχοινιών, ενισχύοντας την επιχειρησιακή ασφάλεια.
4. Αντοχή στη διάβρωση
Προστασία ειδική για το υλικό: Τα μοντέλα από ανοξείδωτο χάλυβα (316L) ή FRP προσφέρουν εγγενή αντοχή στο θαλασσινό νερό, την υγρασία και τη χημική έκθεση.
Οι επικαλυμμένες παραλλαγές χάλυβα άνθρακα (γαλβανισμένες εν θερμώ ή βαμμένες με εποξειδικό χρώμα) παρέχουν μακροχρόνια προστασία σε γλυκό νερό ή ζώνες χαμηλής διάβρωσης, με ελάχιστη συντήρηση.
5. Ανθεκτικό και χαμηλής συντήρησης
Κατασκευασμένα από ανθεκτικά υλικά (σφυρήλατο/χυτοσίδηρο, κράματα υψηλής ποιότητας) για να αντιστέκονται στην παραμόρφωση, την κρούση και την κόπωση για δεκαετίες χρήσης.
Ελάχιστη συντήρηση: Ο ανοξείδωτος χάλυβας απαιτεί μόνο περιστασιακό καθαρισμό. ο επικαλυμμένος χάλυβας μπορεί να χρειαστεί επαναβαφή κάθε 5–10 χρόνια (ανάλογα με το περιβάλλον).
6. Ευέλικτη εγκατάσταση
Συμβατό με διάφορα θεμέλια αποβάθρας:
Βιδωμένο σε βάθρα σκυροδέματος (μέσω προ-τρυπημένων πλακών βάσης).
Συγκολλημένο σε χαλύβδινες κατασκευές (π.χ., υπεράκτιες πλατφόρμες).
Προσαρμόσιμο σε σταθερές ή πλωτές αποβάθρες, με σχέδια που λαμβάνουν υπόψη τη μικρή κάθετη κίνηση (π.χ., αλλαγές παλίρροιας).
7. Συμμόρφωση με διεθνή πρότυπα
Κατασκευασμένα για να πληρούν τους κανόνες του κλάδου, όπως:
ISO 3914 (Εξαρτήματα πρόσδεσης για πλοία και θαλάσσιες κατασκευές).
GB/T 25010 (Κινεζικό πρότυπο για θαλάσσια bollards).
Πιστοποιήσεις ABS, DNV ή Lloyd’s Register για χρήση σε ταξινομημένα λιμάνια.
8. Προσαρμόσιμο για συγκεκριμένες ανάγκες
Το ύψος, η διάμετρος και η ονομαστική τιμή φορτίου μπορούν να προσαρμοστούν στο μέγεθος του σκάφους (μικρά σκάφη έως mega-ships).
Προαιρετικά χαρακτηριστικά: Ενσωματωμένοι οδηγοί καλωδίων, μπουλόνια κατά της κλοπής ή ανακλαστικοί δείκτες για ορατότητα σε χαμηλό φωτισμό.
Αυτά τα χαρακτηριστικά διασφαλίζουν ότι τα single bitt bollards προσφέρουν αξιόπιστη, ασφαλή και μακροχρόνια απόδοση σε διάφορα θαλάσσια σενάρια πρόσδεσης.
 
 

Τεχνικές παράμετροι:

Σενάρια εφαρμογής:

1. Μικροί και μεσαίου μεγέθους τερματικοί σταθμοί και θέσεις
Εφαρμογές: Προβλήτες αλιείας, μαρίνες γιοτ, μικροί τερματικοί σταθμοί εμπορευμάτων, θέσεις εσωτερικών ποταμών κ.λπ.
Βασικός λόγος: Η δομή ενός bollard καταλαμβάνει ένα μικρό αποτύπωμα, καθιστώντας το κατάλληλο για μικρούς τερματικούς σταθμούς με περιορισμένο χώρο. Η φέρουσα ικανότητά του (συνήθως 50–200 kN) καλύπτει τις ανάγκες πρόσδεσης μικρών σκαφών (όπως αλιευτικά σκάφη, γιοτ και φορτηγά πλοία εσωτερικών ποταμών) και είναι εύκολο στη λειτουργία (ο σχεδιασμός ενός bollard διευκολύνει το τύλιγμα και την ασφάλιση του σχοινιού).
2. Τερματικοί σταθμοί εμπορευμάτων και επιβατών μεσαίου μεγέθους
Εφαρμογές: Μικροί και μεσαίου μεγέθους παράκτιοι τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων, τερματικοί σταθμοί roll-on/roll-off (RORO), τερματικοί σταθμοί φέρι και προσωρινές θέσεις εντός λεκανών λιμανιού.
Βασικός λόγος: Για την τάση πρόσδεσης πλοίων κάτω των 5.000 τόνων (όπως τα πλοία τροφοδοσίας εμπορευματοκιβωτίων και τα επιβατηγά πλοία ro-ro), τα bollards μεσαίας αντοχής (150–300 kN) μπορούν να αντέξουν σταθερά τα δυναμικά φορτία που προκαλούνται από τις παλίρροιες και τον άνεμο. Επιπλέον, ο σχεδιασμός ενός bollard μειώνει τον χώρο λειτουργίας της αποβάθρας, χωρίς να επηρεάζεται η φόρτωση και εκφόρτωση οχημάτων ή εμπορευμάτων. 3. Αποβάθρες ειδικού περιβάλλοντος (γλυκό νερό/θαλασσινό νερό)
Εφαρμογές γλυκού νερού: Εσωτερικά λιμάνια και αποβάθρες λιμνών (όπως αυτά κατά μήκος των ποταμών Yangtze και Pearl). Ο χάλυβας άνθρακα (με αντιδιαβρωτική επεξεργασία) χρησιμοποιείται συχνά, προσφέροντας χαμηλό κόστος και την ικανότητα να αντέχει στο περιβάλλον χαμηλής διάβρωσης του γλυκού νερού.
Εφαρμογές θαλασσινού νερού: Τα μικρά και μεσαίου μεγέθους παράκτια λιμάνια και οι αποβάθρες νησιών απαιτούν ανοξείδωτο χάλυβα 316L ή κράματα υψηλής αντοχής (ανθεκτικά στη διάβρωση από ψεκασμό αλατιού) κατάλληλα για την πρόσδεση μικρών σκαφών (όπως υπεράκτια πλοία εφοδιασμού και πλοία διοίκησης αλιείας).
4. Πλωτές αποβάθρες και υδάτινες πλατφόρμες
Εφαρμοστέες εφαρμογές: Πλωτές αποβάθρες (όπως αποβάθρες περιοχών με γραφική θέα και προσωρινές πλατφόρμες λειτουργίας), πλωτά, πλωτά εστιατόρια και άλλες πλωτές κατασκευές.
Βασικός λόγος: Τα bollards ενός στύλου είναι ελαφριά (ειδικά τα σύνθετα ή τα ελαφριά χαλύβδινα μοντέλα), μπορούν να βιδωθούν στην πλωτή πλατφόρμα και έχουν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν ελαφρά κάθετη κίνηση (για να φιλοξενήσουν την ταλάντευση της πλατφόρμας που προκαλείται από τις παλίρροιες και τα κύματα), αποτρέποντας την υπερβολική τάση στις γραμμές πρόσδεσης. 5. Υπεράκτιες και ειδικές περιοχές λειτουργίας
Εφαρμοστέα σενάρια: Βοηθητικές θέσεις για υπεράκτιες πλατφόρμες πετρελαίου, αποβάθρες λειτουργίας και συντήρησης υπεράκτιων ανεμογεννητριών, βοηθητικές θέσεις για στρατιωτικά λιμάνια κ.λπ.
Βασικός λόγος: Τα bollards ενός στύλου από κράμα υψηλής αντοχής (300–500+ kN) μπορούν να αντέξουν τις συχνές έλξεις πρόσδεσης των σκαφών εργασίας (όπως τα πλοία εφοδιασμού και τα σκάφη λειτουργίας και συντήρησης) και είναι εξαιρετικά ανθεκτικά στην κρούση, καθιστώντας τα κατάλληλα για πολύπλοκες υπεράκτιες θαλάσσιες συνθήκες (όπως βραχυπρόθεσμοι ισχυροί άνεμοι και κυματισμοί).
6. Προσωρινά ή έκτακτα σημεία πρόσδεσης
Εφαρμοστέα σενάρια: Περιοχές έκτακτης αγκύρωσης σε ποτάμια, προσωρινοί χώροι αναμονής σε λιμάνια και προσωρινά σημεία αγκύρωσης για επιχειρήσεις διάσωσης ναυαγίων.
Βασικός λόγος: Εύκολη εγκατάσταση (μπορεί να βιδωθεί γρήγορα σε μια προκατασκευασμένη βάση σκυροδέματος) και η δομή ενός στύλου διευκολύνει το προσωρινό τύλιγμα σχοινιού, καλύπτοντας τις βραχυπρόθεσμες, υψηλής συχνότητας προσωρινές ανάγκες πρόσδεσης.
Εν κατακλείδι, η βασική εφαρμογή των bollards ενός στύλου είναι σε σενάρια «περιορισμένου χώρου + μεσαίου έως χαμηλού φορτίου». Από τους εσωτερικούς ποταμούς έως τις παράκτιες περιοχές, από τις μικρές αστικές εφαρμογές έως τις εξειδικευμένες βιομηχανικές εφαρμογές, μπορεί να επιτευχθεί αξιόπιστη πρόσδεση μέσω της προσαρμογής των υλικών και των προδιαγραφών.

Υποστήριξη και Υπηρεσίες:

1. Τεχνική υποστήριξη πλήρους διαδικασίας
Προκαταρκτικός σχεδιασμός
Παρέχετε επαγγελματική καθοδήγηση επιλογής, συνιστώντας κατάλληλα μοντέλα bollard ενός στύλου (π.χ., ονομαστική τιμή φορτίου 50-500+ kN) και υλικά (π.χ., ανοξείδωτο χάλυβα 316L, χυτοσίδηρο, FRP κ.λπ.) με βάση παραμέτρους όπως η κατηγορία του τερματικού σταθμού, ο τύπος του σκάφους και οι υδρολογικές συνθήκες (π.χ., παλίρροιες και κύματα).
Βοηθήστε στον σχεδιασμό του συστήματος αγκύρωσης, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών αγκύρωσης, του συστήματος πλήρωσης σκυροδέματος και του συστήματος αντιδιαβρωτικής επίστρωσης (π.χ., τριών στρώσεων εποξειδική επίστρωση πλούσια σε ψευδάργυρο, συνολικό πάχος ≥ 280 μm, διάρκεια ζωής σχεδιασμού 15 χρόνια).
Παρέχετε 3D μοντελοποίηση και ανάλυση προσομοίωσης για την επαλήθευση της σταθερότητας του bollard υπό δυναμικά φορτία, όπως η αξιολόγηση του αντίκτυπου των παλιρροιακών διακυμάνσεων στη δομή αγκύρωσης μέσω ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων.
Υποστήριξη εγκατάστασης και κατασκευής
Παρέχετε τυποποιημένα εγχειρίδια εγκατάστασης και σχέδια κατασκευής, που καλύπτουν βασικά βήματα όπως η προετοιμασία του θεμελίου, η βαθμονόμηση της άγκυρας, ο έλεγχος ροπής (εφαρμόζεται στο 110% της τιμής σχεδιασμού σε τρία βήματα) και η χύτευση σκυροδέματος. Επιτόπια τεχνική καθοδήγηση: Οι μηχανικοί αποστέλλονται για να βοηθήσουν στην ανύψωση και τοποθέτηση (π.χ., διασφάλιση της κάθετης απόκλισης ≤ 1° χρησιμοποιώντας ένα τετρασημειακό κρεμαστό), σύσφιξη μπουλονιών (καταγραφή κάθε σημείου με ένα κλειδί ροπής) και επισκευή κατά της διάβρωσης (προσθήκη 50 mm στην κατεστραμμένη περιοχή).

Παρέχονται εξειδικευμένα εργαλεία και εξοπλισμός, όπως ανιχνευτές υπερήχων για την ανίχνευση εσωτερικών ελαττωμάτων και κλειδιά ροπής για να διασφαλιστεί ότι η προφόρτιση των μπουλονιών πληροί τα πρότυπα.

II. Διασφάλιση ποιότητας και υπηρεσίες πιστοποίησης

Αυστηρός έλεγχος ποιότητας

Επιθεώρηση πρώτης ύλης: Ο χάλυβας υποβάλλεται σε δοκιμές εφελκυσμού (≥800MPa) και ανθεκτικότητας στην κρούση (≥20J/cm²), ενώ ο χυτοσίδηρος υποβάλλεται σε δοκιμές σκληρότητας (HB180-220) και μεταλλογραφική ανάλυση.

Έλεγχος διαδικασίας κατασκευής: Χρησιμοποιώντας διαδικασίες όπως χύτευση με μήτρα και μηχανική κατεργασία CNC, διασφαλίζουμε την ακρίβεια των διαστάσεων (π.χ., κάθετη απόκλιση κολόνας ≤ H/1000) και την ποιότητα της επιφάνειας (αμμοβολή και αφαίρεση σκουριάς σε Sa2.5). Δοκιμή τελικού προϊόντος: Η αντοχή στη διάβρωση επαληθεύεται μέσω καταστροφικής δοκιμής στο 125% του ονομαστικού φορτίου (χωρίς πλαστική παραμόρφωση μετά από 30 λεπτά συγκράτησης φορτίου) και δοκιμής ψεκασμού αλατιού (χωρίς διάβρωση μετά από ≥1000 ώρες σε ουδέτερο περιβάλλον).

Υποστήριξη διεθνούς πιστοποίησης

Παρέχουμε πιστοποιήσεις όπως ISO 13795, GB/T 25010, ABS, DNV και Lloyd’s Register για να διασφαλίσουμε τη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα πρόσβασης σε λιμάνια.

Υποστηρίζουμε τους πελάτες στην ολοκλήρωση επιτόπιων επιθεωρήσεων εταιρειών ταξινόμησης, συμπεριλαμβανομένων των προσόντων διαδικασίας συγκόλλησης και των μη καταστροφικών δοκιμών (όπως επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων) σύμφωνα με τις προδιαγραφές DNV.

 
 
Επιπλέον, προσφέρουμε μια σειρά υπηρεσιών για να συμπληρώσουμε τα προϊόντα μας bollards πρόσδεσης. Αυτά περιλαμβάνουν προσαρμοσμένο σχεδιασμό και μηχανική, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία και επισκευές και αναβαθμίσεις. Στόχος μας είναι να παρέχουμε μια ολοκληρωμένη λύση για την κάλυψη των αναγκών σας σε πρόσδεση, από την επιλογή προϊόντων έως τη συνεχή υποστήριξη.
Οποιαδήποτε ερώτηση, ενημερώστε μας, η JinCheng maritime θα σας παρέχει την καλύτερη εξυπηρέτηση με 7*24 ώρες ~