Cable in acciaio rivestito in PVC, zincato, galvanizzato/non galvanizzato, immerso a caldo
Luogo di origine | Qingdao, Cina |
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Marca | JC Maritime |
Certificazione | ISO 9001 |
Numero di modello | 6*19/6*37/8*19/8*37... |
Quantità di ordine minimo | 50 metri |
Prezzo | USD 700~2400 PER TON |
Imballaggi particolari | Cassa di legno / piastra di acciaio /conformemente alle esigenze del cliente |
Tempi di consegna | 10-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
Capacità di alimentazione | 10000 tonnellate/anno |

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xNome prodotto | 9 mm filo di acciaio ad alto tenore di carbonio nucleo di acciaio galvanizzante filo di acciaio per | Artigianato | Processo di torsione/trattamento termico/pre-deformazione |
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Diamata | 4 mm ~ 120 mm | Il centro della corda | Core in acciaio/core in fibra |
Certificato | Certificazione ABS, BV, DNVGL, KR, LR, NK, RINA, CCS, PRS, IRS, RS, CRS | Qualità | Acciaio di alta qualità |
Materiale | Filo di acciaio ad alto tenore di carbonio/legato/zincato/inossidabile | Trattamento superficiale | Trattamento di galvanizzazione/alluminizzazione |
Cavi in acciaio rivestiti in PVC zincati a caldo/non zincati, zincati, funi, funi metalliche, tondini in acciaio con anima in fibra, anima in acciaio
Descrizione del prodotto:
Vantaggi dei materiali:
INTRODUZIONE ALLE FUNI METALLICHE:
Processo di fabbricazione:
La produzione di questi cavi e tondini in acciaio segue un flusso di lavoro multi-stadio progettato con precisione, che varia leggermente in base al tipo di anima (fibra/acciaio), al trattamento superficiale (zincato a caldo/HDG, non zincato, zincato, rivestito in PVC) e alla forma del prodotto (cavo vs. tondino). Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata, passo dopo passo, del processo di produzione integrato, che copre tutte le varianti specificate.
1. Preparazione e pretrattamento delle materie prime
Le fondamenta dei cavi/tondini in acciaio di alta qualità risiedono nelle materie prime di alta qualità e nel rigoroso pretrattamento. Questa fase garantisce che le materie prime soddisfino i requisiti di proprietà meccaniche e pulizia per la successiva lavorazione.
1.1 Selezione dei materiali
Base del filo d'acciaio (per cavi/tondini): utilizzare vergella di acciaio ad alto tenore di carbonio (tenore di carbonio: 0,45%-0,95%, conforme agli standard come ASTM A510 o GB/T 3428) per resistenza e resistenza alla fatica. Per i tondini, selezionare acciaio tondo ad alta resistenza a bassa lega (ad esempio, acciaio 45#, 20MnSi) se è richiesto un elevato carico.
Materiali dell'anima (per cavi):
Anima in fibra (FC): scegliere fibre naturali o fibre sintetiche (poliestere, polipropilene) con elevata resistenza alla trazione e resistenza alla corrosione. Pretrattare tramite sgrassaggio (pulizia con etanolo/alcali) → essiccazione (forno a 60-80℃) → immersione in olio (lubrificante antimuffa) per migliorare la durata.
Anima in acciaio (SC/IWRC): utilizzare fili d'acciaio pre-trafilati (lo stesso materiale ad alto tenore di carbonio dei trefoli esterni) o anime di funi metalliche indipendenti pre-attorcigliate (IWRC). Pretrattare tramite derusting (sabbiatura) → fosfatazione (rivestimento antiruggine) per migliorare l'adesione con i trefoli esterni.
1.2 Pretrattamento della vergella
Decalcificazione: rimuovere la scaglia di ossido dalle vergelle di acciaio tramite decapaggio acido (soluzione al 15%-20% HCl/H2SO4, 50-60℃, 10-20 minuti) o decalcificazione meccanica (spazzolatura/sabbiatura) per prevenire difetti superficiali nelle fasi successive.
Ricottura: riscaldare le vergelle decalcificate a 800-950℃ in un'atmosfera protettiva (azoto/idrogeno) per la sferoidizzazione 化退火 (ricottura di sferoidizzazione), ammorbidendo l'acciaio per migliorare la duttilità per la trafilatura. Raffreddare lentamente (50-100℃/h) per evitare la fragilità.
2. Trafilatura (fase chiave per trefoli/tondini di cavi)
Questa fase riduce il diametro delle vergelle di acciaio alla dimensione richiesta, migliorando al contempo la resistenza alla trazione.
2.1 Per funi metalliche (fili di trefoli)
Trafilatura multi-passaggio: utilizzare una trafilatrice continua con 5-12 passaggi (a seconda del diametro desiderato, ad esempio, 0,8 mm-5 mm). Ogni passaggio utilizza una filiera in carburo di tungsteno con aperture gradualmente ridotte.
Lubrificazione e raffreddamento: applicare lubrificante per trafilatura (sapone a base di calcio per trafilatura a secco, emulsione per trafilatura a umido) per ridurre l'attrito e l'usura della filiera. Raffreddare il filo con acqua circolante per controllare la temperatura (≤150℃) e prevenire l'ammorbidimento termico.
Controllo qualità: dopo la trafilatura, testare il diametro del filo (tramite micrometro), la resistenza alla trazione (tramite macchina di prova universale) e la levigatezza della superficie (ispezione visiva) per garantire la conformità agli standard.
2.2 Per tondini di funi metalliche
Trafilatura a passaggio singolo/per impieghi gravosi: per tondini (tipicamente diametro 6 mm-50 mm), utilizzare una trafilatrice idraulica per 1-3 passaggi (poiché i tondini richiedono diametri maggiori rispetto ai trefoli dei cavi). Concentrarsi sul mantenimento della rettilineità (tramite rulli di raddrizzatura post-trafilatura) e del diametro uniforme.
3. Trattamento superficiale (HDG/zincato/non zincato)
Questa fase determina la resistenza alla corrosione del prodotto. I prodotti non zincati saltano questa fase; HDG e zincati (elettrozincati) seguono processi diversi.
3.1 Zincatura a caldo (HDG) – Per la massima resistenza alla corrosione
Applicato a singoli fili trafilati (prima della trefolatura) o cavi/tondini finiti (post-assemblaggio), con HDG a filo singolo più comune per i cavi:
Pre-pulizia: sgrassare (soluzione alcalina) → risciacquare (acqua deionizzata) → decapaggio acido (rimuovere la ruggine residua) → risciacquare di nuovo → flussaggio (soluzione di cloruro di zinco/cloruro di ammonio, 60-80℃, 5-10 minuti) per attivare la superficie dell'acciaio.
Rivestimento a immersione a caldo: immergere il filo/tondino pulito in un bagno di zinco fuso (440-460℃, zinco puro al 99,95%) per 3-10 secondi. Controllare la velocità di immersione (0,5-1 m/s) per garantire un rivestimento di zinco uniforme (spessore: 60-150μm).
Post-trattamento: sollevare e pulire lo zinco in eccesso con coltelli ad aria → raffreddare (spruzzo d'acqua o raffreddamento ad aria) → passivare (soluzione di cromato, opzionale) per migliorare l'adesione del rivestimento e prevenire la ruggine bianca.
3.2 Elettrozincatura (zincata) – Per un rivestimento sottile e uniforme
Comune per i prodotti che richiedono una superficie liscia (ad esempio, cavi rivestiti in PVC):
Preparazione del bagno di elettrodeposizione: utilizzare un bagno di zincatura acida (elettrolita di solfato di zinco/cloruro di zinco) con additivi (brillantanti, agenti livellanti) per migliorare l'uniformità del rivestimento.
Elettrodeposizione: immergere il filo/tondino trafilato come catodo; utilizzare piastre di zinco puro come anodo. Applicare una bassa densità di corrente (1-5 A/dm²) per 10-30 minuti per depositare un sottile rivestimento di zinco (5-20μm).
Post-pulizia: risciacquare con acqua deionizzata → asciugare → passivare (cromato trasparente o colorato) per migliorare la resistenza alla corrosione.
4. Trefolatura e cablaggio (esclusivo per funi metalliche)
Questa fase assembla singoli fili in trefoli, quindi trefoli in cavi finiti (con anime in fibra/acciaio).
4.1 Formazione del trefolo
Apparecchiatura: utilizzare macchine di trefolatura tubolari (per piccoli trefoli, ad esempio, trefoli a 7 fili) o macchine di trefolatura a cestello (per grandi trefoli, ad esempio, trefoli a 19/36 fili).
Processo: alimentare i fili trafilati/zincati nei rocchetti di alimentazione della macchina. Impostare la lunghezza di posa (tipicamente 12-16 volte il diametro del trefolo) e la direzione di torsione (posa destra/sinistra) per garantire la stabilità del trefolo. Per i trefoli multistrato (ad esempio, 6x36), prima torcere i fili dello strato interno, quindi avvolgere i fili dello strato esterno attorno a essi.
4.2 Formazione del cavo (assemblaggio finale)
Posizionamento dell'anima: alimentare l'anima in fibra pretrattata (FC) o l'anima in acciaio (SC/IWRC) nella macchina di cablaggio (tipo a doppia torsione o planetario) come asse centrale.
Torsione del trefolo: disporre da 6 a 19 trefoli (a seconda della struttura del cavo, ad esempio, 6x19, 7x7) attorno all'anima. Impostare la lunghezza di posa del cavo (18-25 volte il diametro del cavo) e assicurarsi che la direzione di torsione sia opposta alla torsione del trefolo (per evitare lo srotolamento).
Pre-stiratura: applicare una bassa tensione (10%-15% del carico di rottura del cavo) al cavo finito per eliminare le sollecitazioni residue e ridurre l'allungamento permanente in uso.
5. Rivestimento in PVC (per cavi rivestiti in PVC)
Applicato a cavi zincati/non zincati finiti per aggiungere resistenza all'usura e protezione chimica:
Pretrattamento del cavo: pulire la superficie del cavo (panno imbevuto di alcol) → asciugare (aria calda, 80-100℃) → preriscaldare (120-150℃) per migliorare l'adesione del PVC.
Rivestimento per estrusione: utilizzare un estrusore a vite singola con una filiera a croce (corrispondente al diametro del cavo). Fondere i pellet di PVC (resina PVC + plastificanti + stabilizzanti) a 160-190℃, quindi estrudere il PVC fuso sul cavo in movimento. Controllare la velocità di estrusione (sincronizzata con la velocità del cavo, 1-3 m/min) per garantire uno spessore del rivestimento uniforme (0,5-3 mm).
Raffreddamento e dimensionamento: far passare il cavo rivestito attraverso un serbatoio di raffreddamento ad acqua (20-30℃) per solidificare il PVC → tirare attraverso una filiera di dimensionamento per correggere il diametro e la levigatezza della superficie.
6. Tondini di funi metalliche – Lavorazione post-trafilatura
Dopo la trafilatura e il trattamento superficiale, i tondini subiscono ulteriori passaggi per soddisfare i requisiti dell'applicazione:
Trattamento termico (tempra e rinvenimento): per tondini ad alta resistenza, riscaldare a 850-900℃ (tempra, raffreddamento ad acqua/olio) per formare martensite → riscaldare a 500-650℃ (rinvenimento, raffreddamento ad aria) per bilanciare resistenza e tenacità (durezza target: HRC 25-35).
Lavorazione filettatura: utilizzare una filettatrice (per grandi lotti) o un tornio (per dimensioni personalizzate) per aggiungere filettature (ad esempio, metriche, UNC) alle estremità dei tondini (per il collegamento nelle strutture). Garantire la precisione della filettatura (conforme a ISO 898-1).
Taglio e raddrizzamento: tagliare i tondini a lunghezze personalizzate (1 m-10 m) con una sega circolare → farli passare attraverso una raddrizzatrice (tipo a rulli) per garantire la rettilineità (≤0,5 mm/m).
7. Controllo qualità e finitura
Tutti i prodotti vengono sottoposti a rigorosi test prima dell'imballaggio per garantire la conformità:
Test meccanici: carico di rottura del cavo (macchina di prova universale), resistenza alla trazione del tondino e resistenza alla fatica (macchina di prova a fatica).
Test superficiali: spessore del rivestimento di zinco (calibro magnetico), adesione del rivestimento in PVC (test di pelatura) e difetti superficiali (ispezione visiva/test a correnti parassite per crepe).
Test dimensionali: diametro del cavo/tondino (micrometro), lunghezza di posa (metro a nastro) e rettilineità del tondino (misuratore di rettilineità).
Imballaggio: avvolgere i cavi su bobine di legno (con carta a prova di umidità) o arrotolarli in film plastico; raggruppare i tondini con cinghie d'acciaio (con protezioni in schiuma alle estremità). Etichettare ogni confezione con le specifiche del prodotto (materiale, dimensioni, numero di lotto) per la tracciabilità.
Caratteristiche:
1. Prestazioni meccaniche superiori: elevata resistenza e durata
Costruito su materiali in acciaio ad alto tenore di carbonio e lavorazione ottimizzata, il prodotto offre un'eccezionale capacità di carico e resistenza alla fatica a lungo termine, fondamentali per le operazioni pesanti.
Elevata resistenza alla trazione: realizzati in acciaio ad alto tenore di carbonio (tenore di carbonio: 0,45%-0,95%, conforme a ASTM A510/GB/T 3428), i fili/tondini di acciaio mostrano una resistenza alla trazione di 1.570-2.160 MPa (per cavi) e 600-900 MPa (per tondini trattati termicamente). Ciò consente loro di resistere a carichi pesanti (ad esempio, sollevamento di gru a torre, tensione strutturale) senza allungamento permanente o rottura.
Eccellente resistenza alla fatica: il processo di trafilatura a più passaggi (con lubrificazione e raffreddamento precisi) affina la struttura interna dell'acciaio, mentre la fase di pre-stiratura durante l'assemblaggio del cavo elimina le sollecitazioni residue. Ciò riduce i danni da fatica dovuti alla flessione ripetuta (ad esempio, il carrello del cavo che scorre sulle pulegge) o al carico ciclico, prolungando la durata utile del 30%-50% rispetto alle normali funi metalliche.
Resistenza agli urti e all'usura: le varianti zincate a caldo (HDG) e rivestite in PVC presentano strati superficiali rinforzati; il denso rivestimento di zinco di HDG (60-150μm) e lo strato resistente all'usura del PVC (0,5-3 mm) proteggono dall'abrasione meccanica (ad esempio, l'attrito con i componenti del carrello) e dagli urti accidentali nei cantieri.
Parametri tecnici:
Applicazioni:

Le diverse configurazioni di questa linea di prodotti, su misura per il trattamento superficiale (HDG, zincato, rivestito in PVC, non zincato), il tipo di anima (fibra/acciaio) e il design strutturale (cavo/tondino), la rendono adattabile a scenari industriali pesanti, infrastrutturali, edili e persino civili specializzati. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata delle applicazioni, allineata con le varianti del prodotto per evidenziare "perché questa variante si adatta a questo caso d'uso."
1. Edilizia e sollevamento pesante: il campo di applicazione principale
I cantieri richiedono un'elevata capacità di carico, resistenza agli agenti atmosferici e durata alla fatica, tutti punti di forza di questa linea di prodotti. È ampiamente utilizzato in gru a torre, gru mobili e movimentazione dei materiali in loco.
2. Infrastrutture e ingegneria pubblica
I progetti infrastrutturali (ponti, ferrovie, reti elettriche) richiedono durata a lungo termine e compatibilità con ambienti difficili o ad alto traffico. Questa linea di prodotti soddisfa queste esigenze tramite design resistenti alla corrosione e ad alta resistenza.
Costruzione e manutenzione di ponti:
Cavo in acciaio 6x19 SC HDG: utilizzato per i sistemi strallati dei ponti (sostenendo gli impalcati dei ponti) e per i cavi di sospensione temporanei durante l'installazione dei segmenti del ponte. L'anima in acciaio SC garantisce stabilità sotto tensione costante, mentre HDG resiste alla nebbia fluviale e al sale stradale.
Cavo in acciaio rivestito in PVC: applicato ai cavi dei corrimano dei ponti pedonali o ai cavi decorativi dei ponti panoramici. Il colore personalizzabile (ad esempio, nero, grigio) corrisponde all'estetica urbana e lo strato in PVC previene le macchie di ruggine sul cemento.
Progetti ferroviari e autostradali:
Cavo in acciaio 19x7 non zincato: utilizzato per la tensionatura dei binari ferroviari (fissaggio delle rotaie alle traverse) in scali ferroviari interni asciutti. La superficie non zincata ottimizza l'economicità e la struttura 19x7 offre un'elevata rigidità per prevenire lo spostamento delle rotaie.
Tondini di funi metalliche HDG: servono come supporti per guardrail autostradali (collegando i pali guardrail agli ancoraggi a terra) e controventatura delle torri di segnalazione ferroviaria. HDG resiste agli spruzzi di sale stradale e alla polvere degli scali ferroviari.
Infrastrutture di alimentazione e telecomunicazioni:
Cavo in acciaio FC zincato: utilizzato per i cavi ausiliari delle torri delle linee elettriche (sollevamento di isolatori, strumenti durante la manutenzione). Il design leggero dell'anima FC facilita il funzionamento aereo e la zincatura resiste alla corrosione lieve dovuta all'umidità dell'aria.
3. Produzione industriale e logistica
Fabbriche, magazzini e porti si affidano a questo prodotto per la movimentazione interna dei materiali, il funzionamento dei macchinari e il carico logistico, dove l'affidabilità e la bassa manutenzione sono fondamentali.
Linee di produzione di fabbrica:
Cavo in acciaio zincato rivestito in PVC: integrato nei sistemi di trasporto (ad esempio, nelle fabbriche di automobili per lo spostamento delle carrozzerie, negli impianti di trasformazione alimentare per l'imballaggio leggero). Lo strato in PVC previene la contaminazione da olio/grasso (fabbriche di automobili) o l'inquinamento da contatto con gli alimenti (impianti alimentari), mentre la zincatura aggiunge resistenza alla ruggine.
Tondini di funi metalliche (tempra e rinvenimento): utilizzati come alberi strutturali di macchinari (ad esempio, in macchine da stampa, macchine tessili) e attrezzature pesanti (ad esempio, montanti per carrelli elevatori) e aste di stabilizzazione. Il trattamento termico (tempra e rinvenimento) migliora la tenacità per sollecitazioni meccaniche ripetute.
Logistica di magazzino e portuale:
Cavo in acciaio 6x19 FC HDG: montato su gru aeree da magazzino (sollevamento di pallet, materie prime) e gru a cavalletto per container portuali (trasporto di container). L'anima FC assorbe le vibrazioni durante il carico e HDG resiste agli spruzzi di sale portuali.
Cavo in acciaio non zincato: utilizzato per paranchi da magazzino interni (ad esempio, in magazzini di prodotti secchi) dove il rischio di corrosione è minimo. La sua convenienza si adatta ad applicazioni ad alto volume e a basso rischio.
4. Agricoltura, silvicoltura e industrie marine
Questi settori affrontano sfide uniche (ad esempio, prodotti chimici agricoli, acqua di mare, attrito degli alberi): i rivestimenti protettivi e i design strutturali del prodotto affrontano questi problemi.
Agricoltura e zootecnia:
Cavo in acciaio rivestito in PVC: utilizzato per i sistemi di ombreggiatura delle serre (trazione per le reti ombreggianti) e per i cavi dei trasportatori di mangime per allevamenti. Lo strato in PVC resiste alla corrosione da fertilizzanti/pesticidi agricoli e previene l'adesione della polvere di mangime.
Tondini di funi metalliche HDG: servono come supporti per sistemi di irrigazione agricola (tenendo i tubi degli irrigatori) e pali di recinzione per il bestiame. HDG resiste all'umidità agricola esterna e al contatto con gli animali.
Silvicoltura:
Cavo in acciaio 19x7 HDG: utilizzato per i cavi di esbosco (tirando i tronchi dalle foreste ai siti di lavorazione) e per le gru di raccolta degli alberi. L'elevata resistenza all'abrasione della struttura 19x7 resiste all'attrito della corteccia degli alberi e HDG resiste alla pioggia della foresta e all'umidità del suolo.
Applicazioni marine e costiere:
Cavo in acciaio 6x36 IWRC HDG: montato su piccole imbarcazioni da pesca (reti a strascico, cavi di ancoraggio) e gru da banchina costiere (carico/scarico di prodotti ittici). L'anima IWRC gestisce carichi di rete pesanti e il rivestimento di zinco spesso di HDG resiste alla corrosione dell'acqua di mare (fondamentale per ambienti costieri/marini).
5. Uso civile e commerciale
Oltre agli scenari industriali, la linea di prodotti si rivolge anche alle esigenze civili, commerciali e ricreative, concentrandosi sulla sicurezza, l'estetica e la facilità d'uso.
Edifici residenziali e commerciali:
Cavo in acciaio rivestito in PVC (colorato): utilizzato per ringhiere di balconi (condomini), corrimano di scale (centri commerciali) e espositori (musei, negozi al dettaglio). La superficie liscia in PVC previene i graffi alle mani e i colori personalizzabili (ad esempio, argento, bronzo) corrispondono ai design interni/esterni.
Cavo in acciaio FC zincato: applicato ai sistemi di trazione per tende da sole (tende da sole retrattili per ristoranti, case) e ai cavi di supporto per pareti continue (pareti continue in vetro negli edifici per uffici). La flessibilità dell'anima FC consente una facile retrazione della tenda da sole.
Ricreazione e sport:
Cavo in acciaio HDG: utilizzato per teleferiche (parchi avventura, campeggi) e cavi di ancoraggio per pareti da arrampicata all'aperto. L'elevata resistenza alla trazione (≥1.800 MPa) garantisce la sicurezza degli utenti e HDG resiste agli agenti atmosferici esterni.
Tondini di funi metalliche (lucidati): servono come supporti per attrezzature per il fitness all'aperto (ad esempio, barre per trazioni da parco) e aste di stabilizzazione per veicoli ricreativi (RV). Le superfici lucidate prevengono le macchie di ruggine e migliorano la sicurezza degli utenti.
Supporto e servizi:
Team tecnico professionale:
Diamo la priorità a un modello di servizio incentrato sul cliente che copre l'intero ciclo di vita del prodotto, dalla consulenza pre-acquisto alla manutenzione post-vendita. I nostri servizi sono su misura per soddisfare le esigenze specifiche di settori come l'edilizia, le infrastrutture, la produzione e le operazioni marittime, garantendo l'adozione senza problemi del prodotto, prestazioni ottimali e valore a lungo termine per i nostri clienti. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata delle nostre offerte di supporto e servizi:
1. Consulenza tecnica pre-vendita e supporto alla personalizzazione
Aiutiamo i clienti a selezionare la giusta variante del prodotto e ad adattare le soluzioni ai loro specifici scenari applicativi, evitando errori di corrispondenza e riducendo i costi di prova ed errore.
1.1 Consulenza tecnica esperta
Guida alla selezione delle varianti: il nostro team di ingegneri (con oltre 5 anni di esperienza nelle applicazioni di funi/tondini in acciaio) fornisce consulenze individuali per consigliare la configurazione più adatta in base a:
Ambiente applicativo (ad esempio, spruzzi di sale costiero, prodotti chimici industriali, condizioni interne asciutte → abbinamento di trattamenti superficiali come HDG, rivestito in PVC).
Requisiti di carico (ad esempio, sollevamento ausiliario leggero contro sollevamento di gru a torre ultra-pesante → abbinamento di tipi di anima come FC o IWRC).
Vincoli di installazione (ad esempio, piccole pulegge, flessioni frequenti → abbinamento di strutture di trefoli come 6x36).
Chiarimento della conformità agli standard: forniamo spiegazioni dettagliate degli standard internazionali (ISO 3154, ASTM A475, ISO 898-1) e aiutiamo i clienti ad allineare i prodotti con le normative specifiche del progetto (ad esempio, codici di costruzione per edifici alti, norme di sicurezza marittima).