Diametresi 1.5*10 m Tekne Hava Yastığı Gemi Kauçuk İniş Hava Yastıkları / küçük balıkçı tekneleri ve on bin tonluk kargo gemileri için

Diametresi 1,5*10 m Tekne Hava Yastığı Gemi Kauçuk İniş Hava Yastıkları

Gemi fırlatma hava yastıkları, rulo çantaları veya gemi fırlatma balonları olarak da bilinir.Gemi fırlatma hava yastıkları gemi fırlatma için kullanılabilir, gemi iniş işi.
Deniz hava yastıkları kullanarak gemi fırlatma veya yükseltme, yenilikçi bir gemi fırlatma teknolojisidir.Bu gemi fırlatma teknolojisi, sabit fırlatma pistinin kısıtlamalarını aşar..

Ürün Tanımı:

Maddi Avantajlar:

Malzeme seçimi: Doğal kauçuk ve sentetik kauçuk bir kompozit malzeme kullanılır.lastiklerin dış tabakasına ise, deliklere direnç ve UV korumasını artırmak için aşınmaya dayanıklı ve yaşlanmaya dayanıklı karbon siyah katkı maddeleri eklenir..
Yapısal tasarım: Hava yastığı, 1,5 metre çapında ve 10 metre uzunluğunda silindir şeklindeki boş bir yapıdır.Her iki ucunda hemisferik mühürleme başları vardır (bir parça olarak oluşur ve herhangi bir eklem boşluğu yoktur). Radyal ve eksenel basınç taşıma kapasitesini artırmak için içeride çok katmanlı poliester kablo kumaş takviye katmanları (≥8 katman) yerleştirilmiştir.ve her birim 500 tondan fazla ağırlığa dayanabilir..
Güvenlik yapılandırması: İki yönlü bir şişme valfi (sızıntı geçirmez tasarımı ile) ve bir basınç güvenlik valfi ile donatılmıştır.Aşırı basınç patlamasını önlemek için iç hava basıncını kesin bir şekilde kontrol edebilirler.; dış yüzey, kabın ve hava yastığı arasındaki göreceli kaymayı azaltmak için kayma karşıtı desenlerle donatılmıştır.

Üretim süreci:

Ham madde karışımı ve levha hazırlaması: Doğal kauçuk, butil kauçuk, karbon siyah, yaşlanma karşıtı maddeler ve diğer ham maddeler belirli oranda kapalı bir karıştırıcıya verilir.Uyumluluk elde edilene kadar 120-150°C'de karışım yapılır.Karışım daha sonra iç borular, dış lastikler ve kordon kumaş laminatlı levhalar için eşit kalınlıkta levhalara kalandırılır.
Güçlendirme Katman Oluşturma: Polyester kablo kumaşı lastik gövdesi etrafında çevresel olarak sarılır.Basınç taşıma performansını tehlikeye atabilecek kırışıklıkların önlenmesi için sarmalama sırasında gerginlik eşit şekilde kontrol edilir.
Mesane vulkanizasyonu: Büyük ölçekli otoklav vulkanizasyonu kullanılarak, yara mesanesi kalıbı özel bir kalıp içine yerleştirilir. Vulkanizasyon 150-160 ° C ve 0.8-1.0 MPa basınçta 4-6 saat boyunca gerçekleşir.Entegre bir yapı oluşturmak için tamamen kauçuk çapraz bağlantı ve sertleştirme elde etmek.
Son Kapak Sıfırlama ve Valf Montajı: Kalıplı son kapaklar, banyo gövdesine termal olarak vulkanikleştirilir ve ek olarak eklemde 3-5 katmanlık kordon kumaş sargı ile güçlendirilir.Bakır şişirme ve güvenlik valfleri yerleştirin, ardından hava sıklığı testi (iş basıncına kadar şişirilir, 24 saat devam eder; sızıntı oranı ≤3%).
Bitmiş Ürün Denetimi: Hidrostatik patlama testi yapmak (1,5 kat çalışma basıncı), yük taşıma performans testi (gömlek ağırlığının yüklenmesini simüle etmek),Boyut toleranslarını kontrol edin (diametre sapması ≤ ±5mm), uzunluk sapması ≤ ± 10 mm) ve yüzey kalitesini kontrol edin.

Özellikleri:

Olağanüstü yük taşıma kapasitesi ve istikrarı: Çok katmanlı kablo kumaş takviye yapısı, gemi ağırlığını eşit bir şekilde dağıtır.5×10 metrelik spesifikasyon, 5 yaşın altındaki gemiler için fırlatma ve kurtarma operasyonlarını kapsamaktadır.,000 ton, istikrarlı hava basıncı altında yerel çöküş olmaksızın.
Sıvışmaya Direnci ve Uzun Hizmet Süresi: Dış lastik tabakası ≥15 mm kalınlığında aşınmaya dayanıklı kauçuk özelliklerine sahiptir ve kum, çakıl ve resiflerin sürtünmesine dayanır.8-10 yıl boyunca normal kullanım ömrünü korur ve okyanuslar ve iç nehirler de dahil olmak üzere çeşitli su ortamlarına adapte olur.
Etkili ve Kolay Çalışma: Her birim yaklaşık 800-1000kg ağırlığında, çatal kaldırıcı veya vinçle hızlı bir şekilde dağıtılmasını sağlar.ve kullanım sonrası deflasyon kolay nakliye ve depolama sağlar.
Güvenlik ve Uygunluk: GB/T 20858-2017 “Deniz Hava Yastıkları” standartlarına uymaktadır ve Çin Sınıflandırma Derneği (CCS) tarafından sertifikalandırılmıştır.bakım, ve liman kurtarma operasyonları.

Teknik parametreler:

Uygulamalar:

Gemi Başlatma ve Başlatma Operasyonları: Gemilerde gemilerin başlatılması ve kuru rıhtım onarımlarından sonra gemilerin başlatılması için kullanılır, inşaat maliyetlerini azaltmak için geleneksel kayış yollarını değiştirir.Toplu taşıyıcılar için uygundur, balıkçı gemileri, yatlar ve diğer çeşitli gemiler.
Kıyıya çıkma ve kurtarma operasyonları: Gemiler karaya oturduğunda veya onarım için geçici olarak karaya çıkmaları gerektiğinde, hava yastıkları gövde altına yerleştirilir.yan hareketini veya sıkışmış pozisyondan çıkışını sağlayan.
Liman Mühendisliği Desteği: Limanlarda kabuk kurulumu ve açık deniz platformları için modül yer değiştirme gibi ağır yük yükleme operasyonları için kullanılır.Birden fazla hava yastığı yükleri dağıtmak için bir araya getirilir, istikrarlı ve güvenli operasyonları sağlar.

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Müşteri sorularına cevap vermek için 24 / 7 müşteri hizmetleri sağlıyoruz.
Düzenli takip ziyaretleri:Üretici, ürün kalitesini ve hizmet düzeylerini sürekli olarak geliştirmek amacıyla, kullanımı anlamak ve müşteri geri bildirimlerini toplamak için müşterilere düzenli takip ziyaretleri yapabilir..
Bakım rehberliği: Üretici veya profesyonel kuruluşlar, düzenli olarak deformasyon, pas, Temizlikten sonra pas önleyici yağ veya korozyon inhibitörleri uygulamak ve yağlamak.
 
 
Bizimle birlikte, mükemmel kalitemiz ve dikkatli hizmetimizle denizcilik kariyeriniz için sağlam bir garanti oluşturuyoruz.Yeni bir yolculuğa çıkın.Ürünümüzü seçmekten başlayalım!
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.