Tüm ürünler
Telefon numarası :
13356896590
Naber :
+13356896590
Pnömatik yüzebilirlik kaldırma kauçuk gemi kurtarma hava yastıkları gemi enkazı, batmış gemi, batmış barka için kullanılır
| Menşe yeri | Çin |
|---|---|
| Marka adı | JC MARINETIME |
| Sertifika | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Model numarası | Çap 0,8-3m |
| Min sipariş miktarı | 1 adet |
| Fiyat | USD 800~1200 PER PIECE |
| Ambalaj bilgileri | 1. Çıplak Paketli: Paketler 2. |
| Teslim süresi | 10-45 gün |
| Ödeme koşulları | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Yetenek temini | Yıllık 5000-10000 Metrik PC/Metrik PC |
Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün ayrıntıları
| Garanti | 24 Ay | İşlev | Darbe Enerjisini Emin |
|---|---|---|---|
| Malzeme | Lastik | İşlem | Ekstrüzyon |
| Kurulum | Kurulumu ve değiştirilmesi kolay | Çalışma sıcaklığı | -60-200°C |
| Dayanıklılık | Uzun ömürlü | Esneklik | Yüksek |
| Ambalaj | normal paketleme | ||
| Vurgulamak | Pnömatik yüzerlik kaldırma lastik torbaları,Gemi kurtarma hava yastıkları,Gümüş gemi enkazı kaldırma çantaları |
||
Ürün Açıklaması
Pnömatik yüzebilirlik kaldırma kauçuk gemi kurtarma hava yastıkları gemi enkazı, batmış gemi, batmış barka için kullanılır
Pnömatik Yükleme Pnömatik Yükleme Pnömatik Yükleme Pnömatik Yükleme Pnömatik Yükleme Pnömatik Yükleme Pnömatik Yükleme Pnömatik Yükleme Pnömatik YüklemeBatmış gemileri kurtarmak için şişmiş havadan yüzebilirlik elde ediyorlarAşağıda, temel özellikleri, üretim süreci ve tipik uygulamalar hakkında ayrıntılı bir tanıtım bulunmaktadır:
Ürün Tanımı:
Maddi Avantajlar:
1Temel Kauçuk Malzemesi: Sağlam ve hasara dayanıklı, kurtarma operasyonları için uygundur
Doğal kauçuk ve styrene-butadien kauçuk karışımı ile formüle edilmiş (toplam kauçuk içeriği% 72 veya daha fazla),Doğal kauçukların yüksek esnekliğini, styrene-butadien kauçuklarının aşınma ve yaşlanma direnciyle birleştirirKıyı sertliği 60-75HA'da kontrol edilir, sıkıştırma deformasyonundan sonra% 90'ı aşan bir sıçrama oranı ile kurtarma operasyonları sırasında tekrarlanan germe ve sıkıştırma dayanıklılığını sağlar.
Yüksek oranda karbon siyah (güçlendirici maddenin) ve özel yırtılma dayanıklı katkı maddeleri, germe dayanıklılığını ≥18MPa ve yırtılma dayanıklılığını ≥35kN/m artırır.Bu yapı sualtı resiflerinden ve çakıllardan oluşan deliklere ve aşınmaya dayanır, operasyonel hasar ve hava sızıntısını önler.
2Güçlendirme malzemeleri: Yüksek yük kapasitesi için yüksek dayanıklı destek
1400D / 2 veya 1870D / 2 naylon kordon kumaşı, kırılma dayanıklılığı ≥ 2800N / 5cm ile takviye katmanı olarak hizmet eder. Bu, standart sentetik kordon kumaşından% 40'tan fazla daha fazla yük kapasitesi sağlar.Mesane şişirdiğinde radyal gerilimi etkili bir şekilde dağıtır.
Kumaş, özel kauçuk yapıştırıcı ile ıslatılır, kauçuk katmanı ile ≥3.5kN/m bağlanma gücü elde edilir.Çapraz sarma teknolojisi ile birleştirilmiş, tüm hava yastığı üzerinde tekdüze basınç dağılımını sağlar.
3Sıfırlama katmanı malzemesi: operasyonel güvenlik için en yüksek hava geçirmezlik
Dahili butil kauçuk mühürleme tabakası, standart kauçuktan 5-10 kat daha fazla hava geçirmezliği sunar, gaz nüfuzunu etkili bir şekilde önler.24 saatlik sızıntı oranı ≤ 2%, kurtarma operasyonları sırasında yüzerlik kaybını önler.
Sıfırlama katmanı, ana kauçuk gövde ve iskelet katmanı ile bütünüyle vulkanize edilir, dikişleri ortadan kaldırır ve kaynağındaki sızma risklerini önler.Bu operasyonel güvenliği daha da artırır..
4Yardımcı malzeme özellikleri: Deniz ortamları için korozyona dayanıklı ve dayanıklı
Şişme valfleri ve nozelleri, deniz suyunun korozyona karşı dirençli, sıcak daldırılmış galvanizli Q235 çelik veya 316L paslanmaz çelik kullanır.Dövenli bağlantılar, sabit mühürleme performansı için nitril kauçuk mühürleri içerir, uzun süreli daldırma sırasında pas veya arıza önlemek.
Eşlik eden sling ağları, ≥15kN kırılma dayanıklılığı olan yüksek dayanıklılıklı polyester elyaflarından kullanılır. Yüzeyleri aşınmaya karşı dirençli kauçuk kollarla kaplıdır.Hava yastıklarının yüzeylerine sürtünme hasarının önlenmesi ile birlikte hava yastıklarına güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlamakBu tasarım karmaşık sualtı operasyon ortamları için uygundur.
Üretim süreci:
Çiğ madde hazırlama ve formül karıştırma: Ana kauçuk malzemesi sertleştirme ajanları, hızlandırıcılar ve yaşlanma karşıtı ajanlarla karıştırılır.Daha sonra iyi aşınma direnci ve hava sıkışıklığı olan bir kauçuk bileşiği oluşturmak için karıştırmak için iç bir karıştırıcıya yerleştirilirIskelet malzemesi, otomobil lastikleri için naylon kordon kumaşı seçer ve kordon kumaş katmanı ile bağlanma gücünü artırmak için yapıştırıcıya batırılır.
Kalenderleme ve Kesme: Karışık kauçuk, bir kalenderle tek tip ince kauçuk levhalara işlenir. Yapıştırılmış kordon kumaşı da "kalam - kumaş - kauçuk" sendviç yapısı oluşturmak için kalenderlenir.Ondan sonra, lastik levhalar ve güçlendirilmiş kablo kumaşı, hava yastığının tasarım özelliklerine göre karşılık gelen boyutlara kesilir.
Toplam Yuvarlama Kalıplaması: Kesilmiş kauçuk levhaları ve güçlendirilmiş katmanlar, mandrel katmanının etrafında katman katman sarılır.ve katmanlar arasında boşluk veya kabarcık olmaması için mekanik yuvarlama yapılırKonik çuval gövdesi ve silindirik çuval gövdesi, hava yastığının taşıma kapasitesi ve hava sıkışıklığı için bir temel oluşturan nozel'i sarmak için bir bütün haline gelmiştir.
Vulkanizasyon ve Montaj: Yara hava yastığı boşluğu bir vulkanizasyon odasına yerleştirilir.Dayanıklılık ve yaşlanma direnciVulkanizasyon ve soğutmadan sonra, korozyona dayanıklı metal nozeller (sıcak daldırılmış galvanize edilmiş Q235 malzemesi gibi) ve şişme valfleri kurulur.Bu parçalar şişme ve deflasyon sırasında hava sıkışıklığını sağlamak için ipli veya snap-fit tasarımları benimsiyor.
Sıkı denetim ve sonlandırma: Hazır hava yastığı hava sıklığı testi için şişirilir.Yüzeyde hava kabarcıklarının olup olmadığını gözlemlemek veya basınç ölçer ile basınç değişikliklerini tespit etmek gibi.Aynı zamanda, boyut kontrolü ve delik dayanıklılığı testleri yapılır.ISO 14409 standardını karşılayan ve CCS ve BV gibi sertifikaları geçen ürünler, nitelikli olduktan sonra fabrikayı terk edebilir.
Özellikleri:
Üstün Taşıma Kapasitesi ve Yüksek Güvenlik
It often uses 1400D/2 or 1870D/2 nylon cord fabric as the skeleton and high - quality natural rubber mixed with styrene - butadiene rubber (with a total content of no less than 72%) as the main materialPatlama basıncının güvenlik faktörü 3'ten fazladır ve bazı ürünlerin güvenlik faktörü bile 5'ten fazladır.0Güvenlik valfi teknolojisi ile donatılmış, aşırı basınç korumasını sağlayabilir ve su tabanından yüzen süreç sırasında aşırı basınçtan kaynaklanan hasarı önleyebilir.
Çevreye Yeterince Uyum Sağlayabilir
Hava yastığının dış tabakası, deniz suyunun erozyonuna, ultraviyole radyasyona ve sualtı çakıl ve resiflerin sürtünmesine dayanabilen aşınmaya ve korozyona dayanıklı kauçuktan yapılmıştır.Mükemmel delik dayanıklılığına sahiptir ve hem sığ su hem de derin su operasyonlarında uygulanabilir, bazı modeller 100 metreye kadar derin deniz alanlarında uygulanabilir.
Esnek Uygulama ve Basit Kurulum
Hem yatay hem de dikey olarak kurulabilir ve kullanılabilir.Bu da güç aktarımı problemini çözüyor ve hava yastığının kaymasını engelliyor.Batmış geminin tonajına ve operasyon ortamına göre özelleştirilebilir ve tek birim yüzebilirliği 100 tondan bile fazla olabilir.Çok sayıda yardımcı makineye ihtiyaç duymaz ve düşük işgücüyle hızlıca çalıştırılabilir.
Mükemmel hava sıklığı ve uzun hizmet ömrü
Toplam sarma işlemini ve dikişsiz yapıştırma teknolojisini benimseyerek, hava yastığının katmanları arasında kabarcık yoktur.İçine özel bir kauçuk katmanı yerleştirilmiş ve bu katman, endüstri standardından çok daha yüksek bir hava geçirmezliği sağlıyor.Normal kullanım ve bakım altında, uzun bir hizmet ömrüne sahiptir ve yüksek maliyet-performans oranıyla birçok kez tekrar kullanılabilir.
Teknik parametreler:
Uygulamalar:
Dökülen geminin gövdesi üzerine birden fazla hava yastığı sabitlenir.batmış gemiyi deniz tabanından su yüzeyine kaldırmak için yüzeysellik yavaş yavaş artırılır., hem sığ hem de derin sularda kargo gemileri ve balıkçı tekneleri gibi çeşitli gemilerin kurtarılmasına uygulanabilir.
Sualtı Yapı kaldırma: Denizaltı mühendisliğinde, sualtı boru hatları, kutu kanalları ve kabuklar gibi sualtı yapıları kaldırmak için kullanılır.Bu yapıların kurulumunda ve konum ayarlamasında yardımcı olmak için ayarlanabilir yüzebilirlik sağlayabilir, sualtı operasyonunun zorluğunu azaltır.
Yardımcı Gemi Başlatma ve Çıkış: Rıhtımda su derinliği yetersiz olduğunda, hava yastıkları geminin çekimini azaltmak ve geminin sorunsuz bir şekilde kalkmasına yardımcı olmak için geminin altına yerleştirilebilir.Ayrıca fırlatma sürecinde gemiyi dengelemek ve çarpışma hasarını önlemek için kullanılabilir.
Acil Deniz Kurtarma: Gemi topraklanması ve gövde hasarı gibi acil durumlarda, hava yastıkları acil durumdaki gemi için geçici yüzebilirlik sağlamak için hızlıca dağıtılabilir.Daha fazla batmasını önlemek için, ve sonraki kurtarma operasyonları için zaman kazanmak.
Destek ve Hizmetler:
Satış sonrası danışmanlık: Müşteri sorularına cevap vermek için 24 / 7 müşteri hizmetleri sağlıyoruz.
Düzenli takip ziyaretleri:Üretici, ürün kalitesini ve hizmet düzeylerini sürekli olarak geliştirmek amacıyla, kullanımı anlamak ve müşteri geri bildirimlerini toplamak için müşterilere düzenli takip ziyaretleri yapabilir..
Bakım rehberliği: Üretici veya profesyonel kuruluşlar, düzenli olarak deformasyon, pas, Temizlikten sonra pas önleyici yağ veya korozyon inhibitörleri uygulamak ve yağlamak.
Bizimle birlikte, mükemmel kalitemiz ve dikkatli hizmetimizle denizcilik kariyeriniz için sağlam bir garanti oluşturuyoruz.Yeni bir yolculuğa çıkın.Ürünümüzü seçmekten başlayalım!
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.
Puanlar ve İncelemeler
Önerilen Ürünler
Genel Değerlendirme
Derecelendirme Anlık Görüntüsü
Aşağıdaki tüm oyların dağılımıdırTüm Yorumlar