الرافعة الهوائية للطاقة الهوائية رفع السفن المطاطية استرداد الأكياس الهوائية تستخدم في حوادث حطام السفن والسفن الغارقة
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | JC MARINETIME |
| إصدار الشهادات | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| رقم الموديل | القطر 0.8-3 م |
| الحد الأدنى لكمية | 1 جهاز كمبيوتر |
| الأسعار | USD 800~1200 PER PIECE |
| تفاصيل التغليف | 1. عارية معبأة: معبأة في حزم 2. معبأة في الطبول الحديدية ثم على المنصات 3. معبأة في Woodencase 4. |
| وقت التسليم | 10-45 أيام |
| شروط الدفع | T / T ، ويسترن يونيون ، L / C ، MoneyGram ، D / A ، D / P |
| القدرة على العرض | 5000-10000 جهاز كمبيوتر متري / جهاز كمبيوتر متري في السنة |
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
x| ضمان | 24 شهرا | وظيفة | امتصاص طاقة التأثير |
|---|---|---|---|
| مادة | ممحاة | عملية | البثق |
| تثبيت | سهل التثبيت واستبداله | درجة حرارة العمل | -60-200 درجة مئوية |
| متانة | يدوم طويلاً | مرونة | عالي |
| التعبئة | التعبئة العادية | ||
| إبراز | أكياس مطاطية للرفع ذات الارتفاع الهوائي,أكياس الهواء لإنقاذ السفن,أكياس رفعة المطاط للطائرات التي تحطم سفنها,Ship salvage air bags,Rubber shipwreck lifting bags |
||
الرافعة الهوائية للطاقة الهوائية رفع السفن المطاطية استرداد الأكياس الهوائية تستخدم في حوادث حطام السفن والسفن الغارقة
أكياس الهواء المستخدمة في عمليات إنقاذ السفن المطاطية، والمعروفة أيضًا باسم أكياس الهواء المستخدمة في عمليات إنقاذ السفن المطاطية، هي أدوات طواف هوائي مهمة في مشاريع الإنقاذ البحري.إنهم يعتمدون على الهواء المضخم لإنشاء الرافعة لإنقاذ السفن الغارقةفي ما يلي مقدمة مفصلة لميزاتها الأساسية وعملية التصنيع والتطبيقات النموذجية:
وصف المنتج:
مزايا مادية:
1مواد المطاط الأولية: صلبة ومقاومة للتلف، مناسبة لعمليات الإنقاذ
صيغة مع مزيج من المطاط الطبيعي والمطاط ستيرين-بوتادين (المحتوى الإجمالي من المطاط ≥ 72٪)يجمع بين المرونة العالية للمطاط الطبيعي ومقاومة الارتداء والشيخوخة لمطاط ستيرين بوتادينصلابة الشاطئ التي يتم السيطرة عليها عند 60-75HA ، مع معدل الارتداد يتجاوز 90٪ بعد تشوه الضغط ، مما يتيح مقاومة متكررة للتمدد والضغط أثناء عمليات الإنقاذ.
يزيد نسبة الكربون الأسود (مواد التعزيز) والمواد الإضافية المتخصصة المقاومة للدموع من قوة السحب ≥ 18MPa وقوة الدموع ≥ 35kN / m.هذا البناء يقاوم الثقب والكشط من الشعاب المرجانية تحت الماء والحصى، منع الأضرار التشغيلية وتسريبات الهواء.
2مواد التعزيز: دعم قوي لتحسين قدرة الحمل
يستخدم نسيج الحبل النيلوني 1400D/2 أو 1870D/2 كطبقة تعزيز ، مع قوة كسر ≥ 2800N / 5cm. وهذا يوفر أكثر من 40٪ قدرة تحميل أعلى من نسيج الحبل الاصطناعي القياسي ،توزيع التوتر الشعاعي بفعالية عند تضخم المثانة.
يتم غرس النسيج مع لاصق مطاطي متخصص ، لتحقيق قوة الارتباط ≥ 3.5kN / m مع طبقة المطاط. وهذا يلغي مخاطر خلع الطبقات بينها.جنبا إلى جنب مع تكنولوجيا التلف الزائفيضمن توزيع الضغط المتساوي على كيس الهواء بأكمله. الحد الأقصى للطواف لكل وحدة يتجاوز 100 طن ، مما يلبي متطلبات إنقاذ حطام السفينة على نطاق واسع.
3مادة طبقة الختم: الصمود الجوي النهائي لسلامة التشغيل
الطبقة الختامية المدمجة من المطاط البوتيلي تقدم 5-10 أضعاف ضيق الهواء من المطاط القياسي ، مما يمنع بفعالية دخول الغاز.مع معدل تسرب لمدة 24 ساعة ≤ 2%، مما يمنع فقدان الطواف أثناء عمليات الإنقاذ.
طبقة الختم متكاملة مع الجسم الرئيسي المطاطي وطبقة الهيكل العظمي، القضاء على الطلاء ومنع مخاطر التسرب في المصدر.هذا يزيد من سلامة التشغيل.
4خصائص المواد المساعدة: مقاومة للتآكل ودائمة للبيئات البحرية
صمامات التضخم والفوهات تستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ Q235 أو 316L المقاوم للصدأ ، مقاومة لتآكل مياه البحر.تتميز الاتصالات المطاطية بالخيوط المطاطية النترلية لأداء الختم المستقر، منع الصدأ أو الفشل أثناء الغمر لفترة طويلة.
تستخدم الشبكات المرفقة ألياف البوليستر عالية القوة بقوة كسر ≥ 15kN. تم تغطية أسطحها بأكمام مطاطية مقاومة للارتداء ،ضمان التثبيت الآمن لأكياس الهواء مع منع تلف أسطح الأكياس الهوائية بالاحتكاكهذا التصميم مناسب للبيئات التشغيلية تحت الماء المعقدة.
عملية التصنيع:
إعداد المواد الخام وخلط الصيغة: يتم خلط المواد الرابرية الرئيسية مع وكلاء التشديد والسرعات ووكلاء مكافحة الشيخوخة.ثم يتم وضعه في خلاط داخلي لخلط لتشكيل مركب المطاط مع مقاومة جيدة للارتداء وصلبة الهواءيختار مادة الهيكل العظمي نسيج الحبل النيلوني لإطارات السيارات، ويتم غمر نسيج الحبل في الغراء لتعزيز قوة الارتباط مع طبقة المطاط.
تقويم وتقطيع: يتم معالجة المطاط المختلط إلى أوراق مطاطية رقيقة موحدة بواسطة تقويم. يتم أيضًا تقويم نسيج الحبل الملصق لتشكيل هيكل ساندويتش " المطاط - النسيج - المطاط ".بعد ذلك، يتم تقطيع الأوراق المطاطية والقماش القياسي المقوى إلى الأحجام المقابلة وفقًا للمواصفات المصممة لوسادة الهواء.
صياغة التلفاف الكلي: يتم تناوب طبقات المطاط المقطوعة والطبقات المُعززة حول طبقة القضيب طبقة تلو الأخرى. يتم ترتيب الطبقات على منحدر معين.ويتم التداول الميكانيكي لضمان عدم وجود فجوة أو فقاعة بين الطبقاتيتم لف جسم الحقيبة المخروطية وجسم الحقيبة الأسطوانية إلى كيان واحد للفوز بالفوهة ، مما يضع أساساً لقدرة الوسادة والضغط الهوائي لوسادة الوسادة.
التشطيب والتركيب: يتم وضع الوسادة الهوائية الفارغة في غرفة التشطيب. يتم تسخينها وضغطها لعلاج التشطيب لتحسين مرونة المطاط.القوة ومقاومة الشيخوخةبعد التشطيب والتبريد، يتم تثبيت فوهات معدنية مقاومة للتآكل (مثل المواد المغطاة بالوقود الساخن Q235) وصمامات التضخم.هذه الأجزاء تتبنى تصاميم خيوطية أو مناسبة لضمان ضيق الهواء أثناء التضخم والانكماش.
التفتيش الصارم والإنهاء: يتم نفخ الوسادة الهوائية النهائية لاختبار ضيق الهواء ،مثل مراقبة ما إذا كانت هناك فقاعات هواء على السطح أو الكشف عن تغيرات الضغط مع مقياس الضغطفي نفس الوقت، يتم إجراء فحص الأبعاد واختبارات مقاومة الثقب.يمكن للمنتجات التي تلبي معيار ISO 14409 والشهادات الممتازة مثل CCS و BV مغادرة المصنع بعد التأهيل.
![]()
الخصائص:
المعلمات التقنية:
![]()
![]()
![]()
التطبيقات:
إنقاذ حطام السفينة: هناك العديد من الوسائد الهوائية مثبتة بالتساوي على هيكل السفينة الغارقة.يتم زيادة الطفو تدريجيا لرفع السفينة الغارقة من قاع البحر إلى سطح الماء، والذي ينطبق على إنقاذ السفن المختلفة مثل سفن الشحن وقوارب الصيد في كل من المياه الضحلة والعميقة.
رفع الهياكل تحت الماء: في الهندسة البحرية ، يتم استخدامه لرفع الهياكل الغارقة مثل خطوط الأنابيب تحت الماء والقوالب الصندوقية والصناديق.يمكن أن توفر الرافعة القابلة للتعديل للمساعدة في تركيب وتعديل الموقف من هذه الهياكل، مما يقلل من صعوبة العمل تحت الماء.
إطلاق السفينة المساعدة والرصيف: عندما يكون عمق الماء في الرصيف غير كاف، يمكن وضع الوسائد الهوائية تحت السفينة لتقليل مسار السفينة ومساعدة السفينة على الإطلاق بسلاسة.ويمكن أيضا أن تستخدم لتحقيق الاستقرار في السفينة خلال عملية الإطلاق وتجنب تلف الاصطدام.
إنقاذ الطوارئ البحرية: في الحالات الطارئة مثل هبوط السفينة وتلف الهيكل ، يمكن نشر الوسائد الهوائية بسرعة لتوفير تعويم مؤقت للسفينة في مأزق ،منعها من الغرق أكثر، وربح الوقت لعمليات الإنقاذ اللاحقة
![]()
الدعم والخدمات:
استشارات ما بعد البيع: نقدم خدمة العملاء على مدار الساعة للإجابة على أسئلة العملاء ، مثل اختيار المواصفات وأساليب الاستخدام ونقاط الصيانة.
زيارات متابعة منتظمة:يجوز للمصنع إجراء زيارات متابعة منتظمة للعملاء لفهم الاستخدام وجمع ملاحظات العملاء من أجل تحسين جودة المنتج ومستويات الخدمة بشكل مستمر..
إرشادات الصيانة: يجب على الشركة المصنعة أو المنظمات المهنية أن تقدم للعملاء إرشادات الصيانة، بما في ذلك التحقق بانتظام من التشوهات والصدأ ؛ تطبيق زيت منع الصدأ أو مثبطات التآكل بعد التنظيف ؛ وتشحيم.
مع جودتها الممتازة والخدمة الاهتمامية، يبني ضمانة صلبة لمهنتك البحرية.انطلق في رحلة جديدة للملاحة، بدءا من اختيار منتجنا!
أي سؤال يرجى إبلاغنا ، لدينا JinCheng البحرية سوف توفر لك أفضل خدمة مع 7 * 24 ساعة ~


التقييم العام
لقطة التصنيف
توزيع التقييمات هو كما يليجميع المراجعات