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वायुगतिक तैरने की क्षमता रबर जहाज उठाने उद्धार एयरबैग का उपयोग जहाजों के मलबे, डूबने वाले जहाजों, डूबने वाले बैग के लिए किया जाता है
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | JC MARINETIME |
| प्रमाणन | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| मॉडल संख्या | व्यास 0.8-3 मी |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 पीसी |
| मूल्य | USD 800~1200 PER PIECE |
| पैकेजिंग विवरण | 1। नंगे पैक: बंडलों में पैक किया गया 2। लोहे के ड्रम में पैक किया गया फिर पैलेट 3 पर। वुडनकेस 4 में |
| प्रसव के समय | 10-45 दिन |
| भुगतान शर्तें | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनीग्राम, डी/ए, डी/पी |
| आपूर्ति की क्षमता | प्रति वर्ष 5000-10000 मीट्रिक पीसी/मीट्रिक पीसी |
उत्पाद विवरण
| गारंटी | 24 माह | समारोह | प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करें |
|---|---|---|---|
| सामग्री | रबड़ | प्रक्रिया | बाहर निकालना |
| इंस्टालेशन | स्थापित करने और बदलने के लिए आसान | कार्य तापमान | -60-200°C |
| सहनशीलता | जादा देर तक टिके | लोच | उच्च |
| पैकिंग | सामान्य पैकिंग | ||
| प्रमुखता देना | न्युमेटिक फ्लोयेंसिटी लिफ्टिंग रबर बैग,जहाज बचाव एयरबैग,रबर जहाज के मलबे उठाने बैग |
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उत्पाद विवरण
वायुगतिक तैरने की क्षमता रबर जहाज उठाने उद्धार एयरबैग का उपयोग जहाजों के मलबे, डूबने वाले जहाजों, डूबने वाले बैग के लिए किया जाता है
रबर जहाज बचाव एयरबैग, जिसे रबर जहाज बचाव एयरबैग के रूप में भी जाना जाता है, समुद्री बचाव परियोजनाओं में आवश्यक भारी शुल्क वाले वायवीय बहाव उपकरण हैं।वे डूबे हुए जहाजों को बचाने के लिए ऊष्मांकित हवा पर निर्भर हैंनीचे उनकी मुख्य विशेषताओं, निर्माण प्रक्रिया और विशिष्ट अनुप्रयोगों का विस्तृत परिचय दिया गया हैः
उत्पाद का वर्णन:
भौतिक लाभ:
1प्राथमिक रबर सामग्रीः कठोर और क्षति प्रतिरोधी, बचाव कार्यों के लिए उपयुक्त
प्राकृतिक रबर और स्टायरेन-बुटाडीन रबर के मिश्रण (कुल रबर सामग्री ≥ 72%) के साथ तैयार किया गया,प्राकृतिक रबर की उच्च लोच और स्टायरेन-बुटाडीन रबर के पहनने और उम्र बढ़ने के प्रतिरोध को जोड़ती हैकिनारे की कठोरता 60-75 एचए पर नियंत्रित, संपीड़न विरूपण के बाद 90% से अधिक रिबाउंड दर के साथ, बचाव कार्यों के दौरान लगातार खिंचाव और संपीड़न का सामना करने में सक्षम।
उच्च अनुपात कार्बन ब्लैक (वर्धक एजेंट) और विशेष आंसू प्रतिरोधी additives ≥ 18MPa और ≥ 35kN/m के आंसू की ताकत को बढ़ाता है।यह संरचना पानी के नीचे की चट्टानों और चट्टानों से छिद्रण और घर्षण का सामना करती है, परिचालन क्षति और हवा के रिसाव को रोकता है।
2सुदृढीकरण सामग्रीः बढ़ी हुई भार क्षमता के लिए उच्च-शक्ति समर्थन
1400D/2 या 1870D/2 नायलॉन कॉर्ड कपड़े मजबूत परत के रूप में कार्य करता है, जिसमें टूटने की ताकत ≥2800N/5cm है। यह मानक सिंथेटिक कॉर्ड कपड़े की तुलना में 40% अधिक भार क्षमता प्रदान करता है,मूत्राशय के फुलाए जाने पर रेडियल तनाव को प्रभावी ढंग से वितरित करना.
कपड़े को विशेष रबर चिपकने वाले पदार्थ से भर दिया जाता है, जिससे रबर परत के साथ बंधन की ताकत ≥ 3.5kN/m तक पहुंच जाती है। इससे इंटरलेयर डिलेमिनेशन के जोखिम को समाप्त किया जाता है।क्रॉस-वाइंडिंग तकनीक के साथ संयुक्त, यह पूरे एयरबैग में दबाव के समान वितरण को सुनिश्चित करता है। प्रति इकाई अधिकतम तैरने की क्षमता 100 टन से अधिक है, जो बड़े पैमाने पर जहाज के मलबे को बचाने की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
3सीलिंग लेयर सामग्रीः परिचालन सुरक्षा के लिए अंतिम वायुरोधी
अंतर्निहित बुटाइल रबर सीलिंग परत मानक रबर की 5-10 गुना हवा की tightness प्रदान करता है, प्रभावी रूप से गैस प्रवेश को रोकता है। यह inflation के बाद उत्कृष्ट दबाव प्रतिधारण प्रदान करता है,एक 24 घंटे रिसाव दर ≤ 2% के साथ, बचाव कार्यों के दौरान तैरने की क्षमता के नुकसान को रोकने के लिए।
सीलिंग परत को मुख्य रबर शरीर और कंकाल परत के साथ एकीकृत रूप से ज्वलन किया जाता है, सीमों को समाप्त करता है और स्रोत पर रिसाव के जोखिमों को रोकता है।यह परिचालन सुरक्षा को और बढ़ाता है.
4सहायक सामग्री गुणः क्षरण प्रतिरोधी और समुद्री वातावरण के लिए टिकाऊ
इन्फ्लेशन वाल्व और नोजल गर्म डुबकी से जस्ती Q235 स्टील या 316L स्टेनलेस स्टील का उपयोग करते हैं, जो समुद्री जल के संक्षारण का प्रतिरोध करते हैं।स्थिर सीलिंग प्रदर्शन के लिए थ्रेडेड कनेक्शन में नाइट्रिल रबर सील होते हैं, लंबे समय तक डुबकी के दौरान जंग या विफलता को रोकता है।
साथ में आने वाले स्लिंग नेट उच्च शक्ति वाले पॉलिएस्टर फाइबर का उपयोग करते हैं जिनकी टूटने की ताकत ≥15kN होती है। उनकी सतहों को पहनने के प्रतिरोधी रबर आस्तीन से ढका जाता है,एयरबैग की सतहों को घर्षण क्षति से बचाते हुए एयरबैग पर सुरक्षित लगाव सुनिश्चित करनायह डिजाइन जटिल पानी के नीचे परिचालन वातावरण के लिए उपयुक्त है।
विनिर्माण प्रक्रियाः
कच्चे माल की तैयारी और सूत्र मिश्रण: मुख्य रबर सामग्री को इलाज एजेंटों, त्वरक और एंटी एजिंग एजेंटों के साथ मिलाया जाता है।फिर इसे एक आंतरिक मिक्सर में डाल दिया जाता है ताकि एक रबर यौगिक बनाने के लिए मिश्रण किया जा सके जिसमें अच्छा पहनने का प्रतिरोध और हवा की tightness होकंकाल सामग्री से ऑटोमोबाइल टायरों के लिए नायलॉन कॉर्ड कपड़े का चयन किया जाता है और कॉर्ड कपड़े को रबर की परत के साथ इसके बंधन बल को बढ़ाने के लिए गोंद में डुबोया जाता है।
कैलेंडरिंग और कटिंग: मिश्रित रबर को कैलेंडर द्वारा समान पतली रबर शीटों में संसाधित किया जाता है। चिपके हुए कॉर्ड कपड़े को भी "रबर-फैब्रिक-रबर" सैंडविच संरचना बनाने के लिए कैलेंडर किया जाता है।उसके बाद, रबर शीट और प्रबलित कॉर्ड कपड़े को एयरबैग के डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार संबंधित आकारों में काटा जाता है।
कुल मिलाकर घुमावदार मोल्डिंगः कट रबर शीट और प्रबलित परतों को बारी-बारी से मंडरल परत के चारों ओर घुमाया जाता है। परतों को एक निश्चित ढलान पर क्रॉस-एरेज किया जाता है,और मैकेनिकल रोलिंग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि परतों के बीच कोई अंतराल या बुलबुला न होशंकुयुक्त बैग शरीर और बेलनाकार बैग शरीर को नोजल को लपेटने के लिए एक पूरे में घुमाया जाता है, जिससे एयरबैग की असर क्षमता और हवा की tightness की नींव रखी जाती है।
वल्केनाइजेशन और फिटिंग इंस्टॉलेशनः घाव एयरबैग खाली एक वल्केनाइजेशन कक्ष में रखा जाता है। यह रबर की लोच में सुधार के लिए वल्केनाइजेशन उपचार के लिए गर्म और दबाव में है,शक्ति और उम्र बढ़ने का प्रतिरोधवल्केनाइजेशन और कूलिंग के बाद, संक्षारण प्रतिरोधी धातु नोजल (जैसे गर्म-डुबकी जस्ती Q235 सामग्री) और इन्फलेशन वाल्व स्थापित किए जाते हैं।इन भागों में घुमावदार या स्नैप-फिट डिजाइन को लागू किया जाता है ताकि इन्फ्लेशन और डिफ्लेशन के दौरान हवा की tightness सुनिश्चित हो सके।.
सख्त निरीक्षण एवं परिष्करण: तैयार एयरबैग को वायुगतियता परीक्षण के लिए फुलाया जाता है।जैसे कि सतह पर हवा के बुलबुले देखने या प्रेशर गेज के साथ दबाव परिवर्तन का पता लगाने के लिएसाथ ही आयामी निरीक्षण और छिद्रण प्रतिरोध परीक्षण किए जाते हैं।जो उत्पाद आईएसओ 14409 मानक को पूरा करते हैं और सीसीएस और बीवी जैसे प्रमाणपत्र पास करते हैं, वे योग्य होने के बाद कारखाने छोड़ सकते हैं.
विशेषताएं:
उत्कृष्ट असर क्षमता और उच्च सुरक्षा
It often uses 1400D/2 or 1870D/2 nylon cord fabric as the skeleton and high - quality natural rubber mixed with styrene - butadiene rubber (with a total content of no less than 72%) as the main materialफटने के दबाव का सुरक्षा कारक 3 से अधिक है और कुछ उत्पादों का सुरक्षा कारक 5 से अधिक भी है।0एक सुरक्षा वाल्व प्रौद्योगिकी से लैस, यह ओवर-प्रेशर सुरक्षा प्राप्त कर सकता है और पानी के तल से तैरने की प्रक्रिया के दौरान अत्यधिक दबाव के कारण होने वाले नुकसान से बच सकता है।
पर्यावरण के अनुकूल होने की क्षमता
एयरबैग की बाहरी परत पहनने और संक्षारण प्रतिरोधी रबर से बनी है, जो समुद्री जल के क्षरण, पराबैंगनी विकिरण और पानी के नीचे के चक्की और चट्टानों से घर्षण का सामना कर सकती है।यह उत्कृष्ट छिद्रण प्रतिरोध है और दोनों उथले पानी और गहरे पानी के संचालन के लिए लागू किया जा सकता है, जिसमें कुछ मॉडल 100 मीटर तक के गहरे समुद्र के क्षेत्रों में लागू होते हैं।
लचीला अनुप्रयोग और सरल स्थापना
यह क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों रूपों में स्थापित और उपयोग किया जा सकता है। यह एक उच्च शक्ति वाले लचीले स्लिंग नेट से लैस है,जो बल संचरण समस्या को हल करता है और एयरबैग को फिसलने से रोकता हैइसे डूबे हुए जहाज के टन और परिचालन वातावरण के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है और एकल इकाई की तैरने की क्षमता 100 टन से भी अधिक हो सकती है।यह सहायक मशीनरी की एक बड़ी संख्या की जरूरत नहीं है और कम श्रम इनपुट के साथ जल्दी से संचालित किया जा सकता है.
उत्कृष्ट हवा की सघनता और लंबी सेवा जीवन
समग्र घुमाव प्रक्रिया और निर्बाध बंधन तकनीक को अपनाकर, एयरबैग की परतों के बीच कोई बुलबुले नहीं हैं।इसमें निर्मित विशेष रबर की वायुरोधी परत उद्योग के मानक से कहीं अधिक वायुरोधी बनाती हैसामान्य उपयोग और रखरखाव के तहत, इसका एक लंबा सेवा जीवन है और उच्च लागत-प्रदर्शन अनुपात के साथ कई बार पुनः उपयोग किया जा सकता है।
तकनीकी मापदंडः
अनुप्रयोग:
जहाज के डूबने से बचाव: कई एयरबैग समरूप रूप से डूबने वाले जहाज के पतवार पर तय होते हैं. उन्हें समकालिक रूप से फुलाकर,डूबने वाले जहाज को समुद्र तल से पानी की सतह तक उठाने के लिए तैरने की क्षमता धीरे-धीरे बढ़ जाती है।, जो विभिन्न जहाजों जैसे कि मालवाहक जहाजों और मछली पकड़ने वाली नौकाओं को उछालने के लिए लागू होता है, दोनों उथले और गहरे पानी में।
पानी के नीचे की संरचना उठाना: अपतटीय इंजीनियरिंग में, इसका उपयोग पानी के नीचे की संरचनाओं जैसे कि पानी के नीचे की पाइपलाइनों, बॉक्स कल्वर्ट और कैसन को उठाने के लिए किया जाता है।यह इन संरचनाओं की स्थापना और स्थिति समायोजन में मदद करने के लिए समायोज्य तैरने की क्षमता प्रदान कर सकते हैं, पानी के नीचे संचालन की कठिनाई को कम करता है।
सहायक जहाज प्रक्षेपण और लंगर लगाना: जब डॉक पर पानी की गहराई अपर्याप्त होती है, तो जहाज के ड्राफ्ट को कम करने और जहाज को सुचारू रूप से प्रक्षेपित करने में सहायता करने के लिए एयरबैग को जहाज के नीचे रखा जा सकता है।इसका उपयोग प्रक्षेपण प्रक्रिया के दौरान जहाज को स्थिर करने और टक्कर के नुकसान से बचने के लिए भी किया जा सकता है.
आपातकालीन समुद्री बचाव: आपातकालीन स्थितियों में जैसे कि जहाज की जमीन और पतवार क्षति, एयरबैग को जल्दी से तैनात किया जा सकता है ताकि संकटग्रस्त जहाज के लिए अस्थायी तैरने की क्षमता प्रदान की जा सके,इसे और अधिक डूबने से रोकने के लिए, और बाद के बचाव कार्यों के लिए समय जीतें।
सहायता एवं सेवाएं:
बिक्री के बाद परामर्शः हम ग्राहक के प्रश्नों के उत्तर देने के लिए 24/7 ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं, जैसे कि विनिर्देश चयन, उपयोग के तरीके और रखरखाव बिंदु।
नियमित अनुवर्ती विज़िट:उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा स्तरों में निरंतर सुधार के लिए निर्माता ग्राहकों के उपयोग को समझने और ग्राहक प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए नियमित अनुवर्ती यात्राएं कर सकता है।.
रखरखाव मार्गदर्शन: निर्माता या पेशेवर संगठन ग्राहकों को रखरखाव मार्गदर्शन प्रदान करेंगे, जिसमें विकृति, जंग, सफाई के बाद जंग रोधक तेल या संक्षारण अवरोधक लगाना; और स्नेहन करना।
अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता और चौकस सेवा के साथ, आपके समुद्री करियर के लिए एक ठोस गारंटी बनाता है। हमें चुनने का मतलब सुरक्षा, दक्षता और चिंता मुक्त संचालन का चयन करना है।नौवहन की एक नई यात्रा पर निकलें, हमारे उत्पाद का चयन करने से शुरू!
किसी भी प्रश्न के लिए कृपया हमें बताओ, हमारे JinCheng समुद्री 7 * 24 घंटे के साथ आप सबसे अच्छी सेवा प्रदान करेगा ~