Ağır Görevli Gemi ve Tekne Yüzen Dock Şişme Gemi Kauçuk Gemi Hava Yastığı/İş basıncı 0.05 ila 0.15 MPa/Sertifikası CCS / BV / ISO9001 vb.

Ağır Güçlü Gemi ve Tekne Yüzen Liman Şişme Tekne Kauçuk Gemi Hava Yastığı
 
Gümüş hava yastığı aynı zamanda deniz hava yastığı, gemi fırlatma hava yastığı, kaldırma kauçuk hava yastığı, gemi kurtarma hava yastığı, şişme hava yastığı, tekne kaldırma hava yastığı, hava balonu olarak da bilinir.Kauçuktan ve kauçukla batırılmış lastik kumaşından yapılmış.
Lastik hava yastıkları, gemi/tekne/geminin fırlatılmasında ve inmesinde, ağır yüklerin kaldırılmasında ve taşınmasında, sıkışmış teknelerin kurtarılmasında yaygın olarak kullanılır.ve deniz malzemeleri şirketi şimdi.

Ürün Tanımı:

Maddi Avantajlar:
1Temel malzeme ve yapısal avantajlar
Ana Kauçuk Bileşiği: Doğal kauçuk ve styrene-butadien kauçuk karışımı kullanılır (toplam kauçuk içeriği% 75 veya daha fazla), yüksek aşınmaya dayanıklı karbon siyah, yaşlanma karşıtı maddelerle geliştirilmiştir.ve gözyaşlarına dayanıklı katkı maddeleri65-75HA'lık bir Kıyı sertliği ile, ağır gemi yükleri altında tekrarlanan deformasyon ve sürtünmeye dayanabilmesi için yüksek esnekliği ve olağanüstü dayanıklılığı birleştirir.
Güçlendirme Tasarımı: Çapraz sarma teknolojisi ile sabitlenmiş 1870D/2 yüksek dayanıklı nylon kablo kumaşının 8-16 katmanını içerir.Katmanlar arasında uygulanan özel kauçuk yapıştırıcı, bağlanma gücünü ≥4 sağlar.0kN/m ve germe dayanıklılığı ≥3000N/5cm. Bu, maksimum 0.3MPa çalışma basıncını mümkün kılan eşit radyal basınç dağılımını garanti eder.
Kapalı Anti-Batma Yapısı: 24 saatlik sızıntı oranı ≤1.5% olan iç bir butil kauçuk kapama tabakası ile birlikte, bütünsel olarak vulkanikleştirilmiş bir yarım küresel uç kapağı ile birlikte eklem boşluklarını ortadan kaldırır.Seçili modeller kapalı hücreli poliüretan köpüğü ile doldurulabilir, kauçuk tabakası hasarlı olsa bile batmayı önler ve operasyonel güvenliği artırır.
Uyumlu aksesuar malzemeleri: Şişirme valfleri ve nozeller korozyona dayanıklı 316L paslanmaz çelikten yapılır.Yükseltme sargıları ve güçlendirme kemerleri, hava yastığının aşınmadan hasar görmesini önlemek için yüksek dayanıklı plastik elyaf kullanır..
Üretim süreci:
 
Ham madde karışımı ve levha hazırlaması: Doğal kauçuk, butil kauçuk, karbon siyah, yaşlanma karşıtı maddeler ve diğer ham maddeler belirli oranda kapalı bir karıştırıcıya verilir.Uyumluluk elde edilene kadar 120-150°C'de karışım yapılır.Karışım daha sonra iç borular, dış lastikler ve kordon kumaş laminatlı levhalar için eşit kalınlıkta levhalara kalandırılır.
Güçlendirme Katman Oluşturma: Polyester kablo kumaşı lastik gövdesi etrafında çevresel olarak sarılır.Basınç taşıma performansını tehlikeye atabilecek kırışıklıkların önlenmesi için sarmalama sırasında gerginlik eşit şekilde kontrol edilir.
Mesane vulkanizasyonu: Büyük ölçekli otoklav vulkanizasyonu kullanılarak, yara mesanesi kalıbı özel bir kalıp içine yerleştirilir. Vulkanizasyon 150-160 ° C ve 0.8-1.0 MPa basınçta 4-6 saat boyunca gerçekleşir.Entegre bir yapı oluşturmak için tamamen kauçuk çapraz bağlantı ve sertleştirme elde etmek.
Son Kapak Sıfırlama ve Valf Montajı: Kalıplı son kapaklar, banyo gövdesine termal olarak vulkanikleştirilir ve ek olarak eklemde 3-5 katmanlık kordon kumaş sargı ile güçlendirilir.Bakır şişirme ve güvenlik valfleri yerleştirin, ardından hava sıklığı testi (iş basıncına kadar şişirilir, 24 saat devam eder; sızıntı oranı ≤3%).
Bitmiş Ürün Denetimi: Hidrostatik patlama testi yapmak (1,5 kat çalışma basıncı), yük taşıma performans testi (gömlek ağırlığının yüklenmesini simüle etmek),Boyut toleranslarını kontrol edin (diametre sapması ≤ ±5mm), uzunluk sapması ≤ ± 10 mm) ve yüzey kalitesini kontrol edin.

 

Özellikleri:

Olağanüstü Yük Taşıma Kapasitesi: Bireysel hava yastıkları tipik olarak çapı 1.2 ′′2.0 m ve uzunluğu 8 ′′15 m'dir ve birim başına 80 ila 200 ton arasında yüzer.5 yaşın altındaki ağır gemileri barındırmak için birden fazla ünite birleştirilebilir.,000 ton (örneğin toplu taşıyıcılar, tankerler, mühendislik gemileri) dokuma ve çıkartma operasyonları sırasında, güvenlik faktörü ≥3.5.
Yüzen rıhtım koşullarına uyarlanabilir: Esnek yapı, yüzen rıhtım güvertesinin ve gövdelerinin kıvrımlı yüzeylerine uygun,Gemi ağırlığını bölüştürerek gövdeye veya rıhtıma zarar verebilecek yerel stres konsantrasyonunun önlenmesiBir kez şiştikten sonra, 3-4 Beaufort ölçeğinde rüzgarlara ve dalgalara dayanabilen yüksek istikrarı korur ve rıhtımı kaldırma, indirme ve yan hareket sırasında istikrarlı duruş sağlar.
Etkili ve Konforlu Çalışma: Şişirme sadece 40-80 dakika sürer (specifikasyonlara bağlı olarak).Taşıma ve dağıtım sırasında ağır ekipmanlara olan ihtiyacı ortadan kaldırmakBir uzaktan pnevmatik kontrol sistemi, geminin sorunsuz nakillerini veya demirleme / çıkartmalarını sağlayan çoklu hava yastıklarının hassas ve senkronize ayarlanmasını sağlar.
Hava koşullarına dayanıklılık: Kauçuk katmanları deniz suyunun korozyona ve UV yaşlanmasına karşı dayanıklıdır ve normal koşullarda 8-12 yıl hizmet ömrüne sahiptir.Dış yüzeydeki kayma önleyici desenler, damarlar ve hava yastıkları arasındaki göreceli kaymayı en aza indirir, deniz ve içsel su yolları ortamlarına adapte olmak.
Uyum güvencesi: CCS ve ABS de dahil olmak üzere sınıflandırma kuruluşları tarafından sertifikalandırılmış GB/T 20858-2017 “Deniz Hava Yastıkları” ve ISO 14409 standartlarına uymaktadır.yüzen kuru rıhtımlar ve ağır yük gemileri için güvenlik gereksinimlerinin yerine getirilmesi.

 

Teknik parametreler:

Uygulamalar:

Gemi Başlatma ve Taşıması için Ağır Görevli Yüzen Kuru Rıhtım: Yüzen kuru rıhtımın çekirdek yük taşıyan bileşeni olarak, birden fazla hava yastığı rıhtım güvertesinde eşit şekilde dağıtılır.,Gemiyi kaldırırlar ve rıhtımın kaldırma sistemiyle birlikte çalışarak geminin açılmasını, rıhtıma oturmasını, bakımını ve servis işlemlerini kolaylaştırırlar.
Gemi Yerleşimi ve Konumu: Yüzen kuru rıhtımlarda veya liman terminallerinde, gemiler yan veya boylam hareketini sağlamak için şişirilmiş hava yastıkları ile kaldırılır.Gemi montajı için yerleşim pozisyonlarını doğru ayarlamak, bileşen değiştirme ve ilgili işlemler.
Yüzen rıhtım yardımcı koruması: Rıhtımın çevresinde çarpışma tamponları olarak kurulur, bunlar gemi demirleme sırasında sert çarpışmaları önler,Hem rıhtım yapısını hem de geminin gövdesi boyasını korumak.
Acil Kurtarma Operasyonları: Gemiler yüzen rıhtımların yakınında yere çöktüğünde veya gövde eğilimine maruz kaldığında, yüzebilirlik sağlamak için hava yastıklarını hızla şişirin.Gemilerin tehlikeli durumlardan kaçmasına yardımcı olmak veya sonraki kurtarma operasyonları için gövde yönelimini ayarlamak.

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Müşteri sorularına cevap vermek için 24 / 7 müşteri hizmetleri sağlıyoruz.
Düzenli takip ziyaretleri:Üretici, ürün kalitesini ve hizmet düzeylerini sürekli olarak geliştirmek amacıyla, kullanımı anlamak ve müşteri geri bildirimlerini toplamak için müşterilere düzenli takip ziyaretleri yapabilir..
Bakım rehberliği: Üretici veya profesyonel kuruluşlar, düzenli olarak deformasyon, pas, Temizlikten sonra pas önleyici yağ veya korozyon inhibitörleri uygulamak ve yağlamak.
 
 
Bizimle birlikte, mükemmel kalitemiz ve dikkatli hizmetimizle denizcilik kariyeriniz için sağlam bir garanti oluşturuyoruz.Yeni bir yolculuğa çıkın.Ürünümüzü seçmekten başlayalım!
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.