کشتی های سنگین و قایق های شناور و قایق های بادکنک و قایق های لاستیکی با کوله هوا / فشار کاری 0.05 تا 0.15 MPa / گواهینامه CCS / BV / ISO9001 و غیره
| محل منبع | چین |
|---|---|
| نام تجاری | JC MARINETIME |
| گواهی | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| شماره مدل | قطر 0.8-3 متر |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 1 عدد کامپیوتر |
| قیمت | USD 800~1200 PER PIECE |
| جزئیات بسته بندی | 1. لخت بسته بندی شده: بسته بندی شده در بسته های بسته بندی شده. |
| زمان تحویل | 10-45 روز |
| شرایط پرداخت | T/T، Western Union، L/C، MoneyGram، D/A، D/P |
| قابلیت ارائه | 5000-10000 کامپیوتر متریک/کامپیوتر متریک در سال |
برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.
WhatsApp:0086 18588475571
وکت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.
x| گارانتی | 24 ماه | تابع | جذب انرژی ضربه ای |
|---|---|---|---|
| مواد | لاستیک | فرآیند | اکستروژن |
| نصب و راه اندازی | نصب و تعویض آسان است | دمای کاری | -60 تا 200 درجه سانتیگراد |
| ماندگاری | ماندگاری طولانی | ارتجاعی | بالا |
| بسته بندی | بسته بندی معمولی | ||
| برجسته کردن | لنگر قایق های سنگین,کوله هوا در کشتی شناور با گواهینامه CCS,فندرهای لاستیکی دریایی با ISO9001,Floating Ship Airbag with CCS Certification,Marine Rubber Fenders with ISO9001 |
||
کشتی سنگین و قایق شناور لنگر بادکنک قایق لاستیک هواپیمای قایق
کوله هوای لاستیکی که به عنوان کوله هوای دریایی، کوله هوای پرتاب کشتی، کوله هوای لاستیکی بلند کننده ، کوله هوای نجات کشتی، کوله هوای پرتاب پذیر، کوله هوای کشتی، بالون هوا،ساخته شده از لاستیک و چند لایه از پارچه لاستیک با لاستیک.
کوله هوا از لاستیک به طور گسترده ای در راه اندازی و فرود کشتی / قایق / کشتی ، بلند کردن و حرکت کالاهای سنگین ، نجات قایق های غرق شده استفاده می شود.و شرکت لوازم دریایی در حال حاضر.![]()
توضیحات محصول:
مزاياي مادي:
1مواد اصلی و مزایای ساختاری
ترکیب اصلی لاستیک: از ترکیبی از لاستیک طبیعی و لاستیک استیرن-بوتادین (کل مواد لاستیک ≥75%) استفاده می کند که با ماده های ضد پیری و کربن سیاه مقاوم در برابر فرسایش افزایش یافته است.و افزودنی های مقاوم در برابر اشکبا سختی ساحل 65-75HA، آن را ترکیبی از انعطاف پذیری بالا و سختی استثنایی به مقاومت در برابر تغییر شکل مکرر و اصطکاک تحت بار سنگین کشتی.
طراحی تقویت کننده: شامل 8 تا 16 لایه از پارچه نایلون 1870D/2 با قدرت بالا که از طریق فناوری پیچ و تاب متقابل محفوظ است.چسب مخصوص لاستیکی که بین لایه ها اعمال می شود، اطمینان از قدرت پیوند ≥4.0kN / m و مقاومت کششی ≥3000N / 5cm. این تضمین توزیع فشار شعاعی یکنواخت را فراهم می کند و حداکثر فشار کاری 0.3MPa را امکان پذیر می کند.
ساختار ضد غرق شدن مهر و موم شده: دارای یک لایه مهر و موم داخلی از لاستیک بوتیل با نرخ نشت 24 ساعته ≤ 1.5٪ است. در کنار یک کلاه پایانه نیمه کره ای که به طور کامل ولکان شده است ، شکاف های مفصلی را از بین می برد.مدل های انتخابی می توانند با فوم پلی اورتان سلول بسته پر شوند، جلوگیری از غرق شدن حتی اگر لایه لاستیک آسیب دیده باشد، افزایش ایمنی عملیاتی.
مواد لوازم جانبی سازگار: دریچه های انفجاری و نوزل ها از فولاد ضد زنگ 316L مقاوم به خوردگی ساخته شده اند.لوله های بلند کننده و بند های تقویت کننده از فیبر پلی استر با قدرت بالا با آستین های لاستیکی استفاده می کنند تا از آسیب سایش به کوله هوا جلوگیری شود.
فرآیند تولید:
ترکیب مواد اولیه و آماده سازی ورق: لاستیک طبیعی، لاستیک بوتیل، کربن سیاه، عوامل ضد پیری و سایر مواد اولیه در نسبت های مشخص به مخلوط کننده بسته وارد می شوند.ترکیب در درجه 120-150 درجه سانتیگراد انجام می شود تا زمانی که یکسانی حاصل شودسپس این مخلوط به ورق هایی از ضخامت یکنواخت برای لوله های داخلی، لاستیک های بیرونی و ورق های لایه دار پارچه ی سیم کشی تبدیل می شود.
شکل گیری لایه های تقویت کننده: پارچه سیم پلی استر در اطراف بدن لاستیک به صورت محوری پیچیده می شود. چسب مخصوص لاستیکی بین هر لایه اعمال می شود تا اتصال قوی بین لایه ها را تضمین کند.تنش به طور یکنواخت در طول پیچ و تاب کنترل می شود تا از چروک هایی که می توانند عملکرد فشار را به خطر بیندازند جلوگیری شود.
ولکاناسیون مثانه: با استفاده از ولکاناسیون اتوکلاوی در مقیاس بزرگ، جسد مثانه زخم در قالب سفارشی قرار می گیرد. ولکاناسیون در 150-160 ° C و فشار 0.8-1.0 MPa برای 4-6 ساعت اتفاق می افتد.به دست آوردن پیوند متقابل کامل لاستیک و سفت شدن برای تشکیل یک ساختار یکپارچه.
مهر و موم و نصب دریچه: دریچه های نهایی قالب بندی شده به صورت حرارتی به بدن مثانه و تقویت اضافی از طریق 3-5 لایه از پیچ پارچه سیم در مفصل.نصب دریچه های پرتاب مس و دریچه های ایمنی، پس از آن آزمایش هواپیمایی انجام می شود (به فشار کاری پرش می شود، برای 24 ساعت حفظ می شود؛ میزان نشت ≤3٪).
بازرسی محصول تمام شده: انجام آزمایش های هیدروستاتیک (در فشار 1.5 برابر فشار کار) ، آزمایش عملکرد حمل (نمونه بارگذاری وزن ظرف) ،بررسی تعدیل ابعاد (معایب قطر ≤ ± 5mm)، انحراف طول ≤ ± 10mm) ، و کیفیت سطح را بررسی کنید. واحدها تنها پس از گذر از تمام بازرسی ها از کارخانه آزاد می شوند.![]()
ویژگی ها:
ظرفیت حمل بار استثنایی: کوله های هوایی فردی به طور معمول 1.2 × 2.0 متر قطر و 8 × 15 متر طول دارند و شناور بودن آنها بین 80 تا 200 تن در هر واحد است.واحدهای متعددی می توانند با هم ترکیب شوند تا کشتی های سنگین زیر 5 سال را جای دهند.،000 تن (به عنوان مثال، حمل کننده های عمده، تانکرها، کشتی های مهندسی) در طول عملیات لنگر انداز و از لنگر انداز، با یک عامل ایمنی ≥3.5.
سازگاری با شرایط لنگرهای شناور: ساختار انعطاف پذیر مطابق با سطوح منحنی عرشه های لنگرهای شناور و هول است.توزیع وزن کشتی برای جلوگیری از غلظت استرس محلی که می تواند به بدنه یا لنگر آسیب برساندپس از انفجار، ثبات بالایی را حفظ می کند، با مقاومت در برابر 3-4 باد و امواج مقیاس بوفورت، اطمینان از حالت پایدار در هنگام بلند کردن، پایین آوردن و حرکت جانبی.
عملکرد کارآمد و راحت: تورم فقط 40-80 دقیقه طول می کشد (بسته به مشخصات).حذف نیاز به تجهیزات سنگین در طول حمل و نقل و استفادهیک سیستم کنترل پنوماتیک از راه دور امکان تنظیم دقیق و همزمان چند کوله هوا را فراهم می کند، که انتقال بدون مشکل کشتی یا لنگر انداز / لغو لنگر انداز را تضمین می کند.
مقاومت در برابر آب و هوا: لایه های لاستیکی در برابر خوردگی آب دریا و پیری UV مقاومت می کنند و در شرایط عادی عمر 8 تا 12 سال دارند.الگوهای ضد لغزش روی سطح بیرونی، لغزش نسبی بین ظرف ها و کوله های هوا را به حداقل می رساند، سازگاری با محیط های دریایی و راه های آبی داخلی.
اطمینان از انطباق: مطابق با GB/T 20858-2017 و استاندارد های ISO 14409 که توسط سازمان های طبقه بندی از جمله CCS و ABS تأیید شده است.اجراء الزامات ایمنی برای کشتی های شناور و کشتی های سنگین.![]()
پارامترهای فنی:
![]()
کاربردها:
گودال خشک شناور سنگین برای پرتاب و کشیدن کشتی: به عنوان جزء اصلی حامل بار گودال خشک شناور، چند کوله هوا به طور مساوی در سطح گودال توزیع می شود.,آنها کشتی را بالا می برند و در ارتباط با سیستم بالا بردن در لنگرگاه کار می کنند تا عملیات راه اندازی، لنگر اندازی، نگهداری و خدمات کشتی را تسهیل کنند.
انتقال و موقعیت کشتی: در حاشیه های خشک شناور یا ترمینال های بندر، کشتی ها از طریق کوله های هوایی پف شده برای حرکت جانبی یا طولی بالا می روند.تنظیم دقیق موقعیت لنگرگاه برای مونتاژ کشتی، تعویض قطعات و عملیات مربوطه.
حفاظت کمکی از اسکله شناور: در امتداد محوطه اسکله به عنوان بافرهای برخورد نصب شده است، این موارد از برخورد های سخت در هنگام لنگر انداختن کشتی جلوگیری می کنند.حفاظت از ساختار لنگرگاه و رنگ بدن کشتی.
عملیات های نجات اضطراری: هنگامی که کشتی ها در نزدیکی اسکله های شناور به زمین می افتند یا شیب بدنه را تجربه می کنند، به سرعت کوله های هوا را برای تامین شناور،کمک به کشتی ها در فرار از موقعیت های خطرناک یا تنظیم جهت گیری بدنه برای عملیات نجات بعدی.![]()
![]()
پشتیبانی و خدمات:
مشاوره پس از فروش: ما خدمات مشتری 24/7 را برای پاسخ به سوالات مشتری ، مانند انتخاب مشخصات ، روش های استفاده و نقاط نگهداری ارائه می دهیم.
بازدیدهای پیگیری منظم:تولید کننده ممکن است به طور منظم بازدید از مشتریان را برای درک استفاده و جمع آوری بازخورد مشتریان انجام دهد تا به طور مداوم کیفیت محصول و سطح خدمات را بهبود بخشد.
راهنمای نگهداری: سازنده یا سازمان های حرفه ای باید راهنمای نگهداری را به مشتریان ارائه دهند، از جمله بررسی منظم برای تغییر شکل، زنگ، ؛ استفاده از روغن ضد زنگ و یا مهار کننده های خوردگی پس از تمیز کردن؛ و روانکاری.
![]()
با کیفیت عالی و خدمات با توجه، تضمین محکم برای حرفه دریایی شما ایجاد می کند. انتخاب ما به معنای انتخاب ایمنی، کارایی و عملیات بدون نگرانی است.به سفرهاي جديد دريايي شروع کنيد، از انتخاب محصول ما شروع کنید!
هر سوالي داشته باشيد لطفاً به ما خبر بدين، کارگروه کشتي "جينچينگ" به شما بهترين خدمات را 24 ساعته ارائه ميده


امتیاز کلی
بررسی اجمالی امتیاز
توزیع تمام رتبهبندیها به شرح زیر است.تمام بررسی ها