Buques y embarcaciones pesados con muelle flotante, bolsas de aire de caucho para buques inflables/presión de trabajo de 0,05 a 0,15 MPa/certificado CCS/BV/ISO9001 etc.
| Lugar de origen | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca | JC MARINETIME |
| Certificación | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Número de modelo | Diámetro 0,8-3m |
| Cantidad de orden mínima | 1 unidad |
| Precio | USD 800~1200 PER PIECE |
| Detalles de empaquetado | 1Envasado en paquetes 2. Envasado en tambores de hierro y luego en palets 3. Envasado en una caja de |
| Tiempo de entrega | 10-45 días |
| Condiciones de pago | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P |
| Capacidad de la fuente | 5000-10000 PC métricas/PC métricas por año |
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x| Garantía | 24 meses | Función | Absorción de la energía de impacto |
|---|---|---|---|
| Material | Goma | Proceso | Extrusión |
| Instalación | Fácil de instalar y reemplazar | Temperatura de trabajo | -60 a 200 °C |
| Durabilidad | De larga duración | Elasticidad | Alto |
| Embalaje | Embalaje normal | ||
| Resaltar | Muelle de embarcaciones inflables de trabajo pesado,Bolsa de aire para buques flotantes con certificación CCS,Fenders de caucho marino con ISO9001 |
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Buques pesados y embarcaciones con muelle flotante Bolsas de aire de caucho para embarcaciones
Bolso de aire de goma también conocido como bolso de aire marino, bolso de aire de lanzamiento de buques, bolso de aire de goma de elevación, bolso de aire de rescate de buques, bolso de aire inflable, bolso de aire de elevación de barcos, globo aerostático,hechos de caucho y de tejido de neumáticos de múltiples capas con caucho.
Las bolsas de aire de goma se utilizan ampliamente en el lanzamiento y aterrizaje de buques, en la elevación y movimiento de mercancías pesadas, en el rescate de embarcaciones varadas.y la compañía de suministros marinos ahora.![]()
Descripción del producto:
Ventajas materiales:
1Material básico y ventajas estructurales
Compuesto principal de caucho: utiliza una mezcla de caucho natural y caucho estireno-butadieno (contenido total de caucho ≥ 75%), mejorado con agentes antienvejecimiento de negro de carbono altamente resistentes al desgaste,y aditivos resistentes a las lágrimasCon una dureza de costa de 65-75HA, combina una alta elasticidad y una resistencia excepcional para soportar deformaciones y fricciones repetidas bajo cargas pesadas de buques.
Diseño de refuerzo: Incorpora 8-16 capas de tejido de cordón de nylon de alta resistencia 1870D/2 asegurado mediante tecnología de devanado cruzado.El adhesivo de caucho especializado aplicado entre capas garantiza una resistencia de unión ≥ 4La resistencia a la tracción ≥ 3000 N/5 cm garantiza una distribución uniforme de la presión radial, lo que permite una presión de trabajo máxima de 0,3 MPa.
Estructura anti-aterrizaje sellada: Cuenta con una capa de sellado interna de caucho butílico con una tasa de fuga de 24 horas ≤1,5%. Junto con una tapa de extremo hemisférico integralmente vulcanizada, elimina los huecos articulares.Los modelos seleccionados pueden ser llenados con espuma de poliuretano de celda cerrada, evitando el hundimiento incluso si la capa de caucho está dañada, mejorando la seguridad de operación.
Materiales de accesorio compatibles: Las válvulas de inflación y las boquillas están hechas de acero inoxidable 316L resistente a la corrosión.Los cables de elevación y las correas de refuerzo utilizan fibra de poliéster de alta resistencia con mangas de goma para evitar daños por abrasión en el airbag.
Proceso de fabricación:
Compuesta de materias primas y preparación de hojas: el caucho natural, el caucho butílico, el negro de carbono, los agentes antienvejecimiento y otras materias primas se introducen en una mezcladora cerrada en proporciones específicas.La mezcla se realiza a 120-150 °C hasta que se alcanza la uniformidadLa mezcla se calendarizará en láminas de espesor uniforme para los tubos interiores, los neumáticos exteriores y las láminas laminadas de tejido de cordón.
Formación de capas de refuerzo: el tejido de cordón de poliéster se enrolla circunferencialmente alrededor de la carcasa del neumático.La tensión se controla uniformemente durante el enrollamiento para evitar arrugas que podrían comprometer el rendimiento del rodamiento a presión.
Vulcanización de la vejiga: mediante la vulcanización en autoclave a gran escala, el cadáver de la vejiga de la herida se coloca en un molde personalizado.logrando una unión cruzada y curado completos del caucho para formar una estructura integrada.
Sellado de tapa final e instalación de válvula: las tapas finales moldeadas se vulcanizan térmicamente en el cuerpo de la vejiga, con refuerzo adicional a través de 3-5 capas de cuerda de tela enrollada en la articulación.Instalar válvulas de inflación y válvulas de seguridad de cobre, seguido de ensayo de estanqueidad (inflar a presión de trabajo, mantener durante 24 horas; tasa de fuga ≤ 3%).
Inspección del producto terminado: realizar pruebas de explosión hidrostática (a 1,5 veces la presión de trabajo), pruebas de rendimiento de carga (simulando la carga del peso del recipiente),Verificar las tolerancias dimensionales (desviación del diámetro ≤ ± 5 mm)Las unidades se liberan de la fábrica sólo después de haber superado todas las inspecciones.![]()
Características:
Capacidad de carga excepcional: Las bolsas de aire individuales generalmente miden 1,2 ∼2,0 m de diámetro y 8 ∼15 m de longitud, con una flotabilidad que oscila entre 80 y 200 toneladas por unidad.Se pueden combinar varias unidades para acomodar embarcaciones pesadas menores de 5 años.,000 toneladas (por ejemplo, buques graneros, petroleros, buques de ingeniería) durante las operaciones de atraque y desacoplamiento, con un factor de seguridad ≥ 3.5.
Adaptable a las condiciones de los muelles flotantes: la estructura flexible se ajusta a las superficies curvas de las cubiertas y cascos de los muelles flotantes,Distribución del peso del buque para evitar la concentración de tensión localizada que pueda dañar el casco o el muelleUna vez inflado, mantiene una alta estabilidad, soportando vientos y olas de la escala Beaufort 3-4, asegurando una postura estable durante la elevación, bajada y movimiento lateral del muelle.
Funcionamiento eficiente y conveniente: la inflación dura solo 40-80 minutos (dependiendo de las especificaciones).eliminación de la necesidad de equipos pesados durante el transporte y el despliegueUn sistema de control neumático remoto permite un ajuste preciso y sincronizado de múltiples airbags, garantizando una transferencia fluida del buque o el acoplamiento/desacoplamiento.
Durabilidad resistente a la intemperie: Las capas de caucho resisten la corrosión del agua de mar y el envejecimiento UV, con una vida útil de 8 a 12 años en condiciones normales.Los patrones antideslizantes en la superficie exterior minimizan el deslizamiento relativo entre los vasos y las bolsas de aire, adaptándose a los entornos marinos y de las vías navegables interiores.
Aseguramiento del cumplimiento: Cumple las normas GB/T 20858-2017 Marine Air Cushions y ISO 14409, certificadas por sociedades de clasificación, incluidas CCS y ABS,el cumplimiento de los requisitos de seguridad para las operaciones de muelles secos flotantes y buques pesados.![]()
Parámetros técnicos:
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Aplicaciones:
Muelle seco flotante de carga pesada para el lanzamiento y el remolque de embarcaciones: como componente de carga central del muelle seco flotante, se distribuyen uniformemente múltiples bolsas de aire en la cubierta del muelle.,elevan el buque, trabajando en conjunto con el sistema de elevación del muelle para facilitar las operaciones de lanzamiento, atraque, mantenimiento y servicio del buque.
Transposición y posicionamiento del buque: dentro de los muelles secos flotantes o terminales portuarios, los buques se levantan mediante bolsas de aire infladas para permitir el movimiento lateral o longitudinal.ajuste preciso de las posiciones de atraque para el montaje de buques, sustitución de componentes y operaciones conexas.
Protección auxiliar de muelle flotante: instalada a lo largo del perímetro del muelle como amortiguadores de colisión, previene impactos duros durante el atraque del buque,salvaguardar tanto la estructura del muelle como la pintura del casco del buque.
Operaciones de rescate de emergencia: Cuando los buques se encollen cerca de muelles flotantes o experimentan inclinación del casco, inflar rápidamente los airbags para proporcionar flotabilidad,ayudar a los buques a escapar de situaciones peligrosas o ajustar la orientación del casco para operaciones de rescate posteriores.![]()
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Apoyo y servicios:
Consulta postventa: Proporcionamos servicio al cliente las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder preguntas del cliente, como selección de especificaciones, métodos de uso y puntos de mantenimiento.
Visitas de seguimiento periódicas:El fabricante podrá realizar visitas de seguimiento periódicas a los clientes para comprender su uso y recopilar sus comentarios con el fin de mejorar continuamente la calidad del producto y los niveles de servicio..
Guía de mantenimiento: el fabricante o las organizaciones profesionales proporcionarán a los clientes una guía de mantenimiento, incluida la comprobación regular de deformación, óxido, ; aplicar aceite antióxido o inhibidores de la corrosión después de la limpieza; y lubricar.
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La calidad y la atención de la empresa constituyen una sólida garantía para su carrera marítima.Embárquense en un nuevo viaje de navegación, comenzando por la elección de nuestro producto!
Cualquier pregunta por favor háganoslo saber, nuestro JinCheng marítimo le proporcionará el mejor servicio con 7 * 24 horas ~


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