2*3.5M فوم مليء فندر مع EVA الرغوة النواة ومقاومة للارتداء بوليوريا 10 سنوات من العمر لحماية السفينة

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JC MARINETIME
إصدار الشهادات CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
رقم الموديل القطر 0.5 م ~ 3.3 م ، الطول 1 م ~ 6.5 م
الحد الأدنى لكمية 1 جهاز كمبيوتر
الأسعار USD 80~1200 PER PIECE
تفاصيل التغليف 1. عارية معبأة: معبأة في حزم 2. معبأة في الطبول الحديدية ثم على المنصات 3. معبأة في Woodencase 4.
وقت التسليم 10-45 أيام
شروط الدفع T/T ، Western Union ، L/C ، Moneygram ، D/A ، D/P.
القدرة على العرض 5000-10000 جهاز كمبيوتر متري / جهاز كمبيوتر متري في السنة
تفاصيل المنتج
قوة الشد ≥ 10 ميجا باسكال وظيفة امتصاص طاقة التأثير
عملية البثق ميزة مقاومة الشيخوخة
مقاومة الطقس ممتاز أداء الضغط ممتاز
طول 1 ~ 9 م مُكَمِّلات الترباس والجوز
درجة حرارة العمل -60-200 درجة مئوية رقم الصنف حاجز عائم صلب مملوء بالرغوة
إبراز

حفرة بحرية مليئة بالرغوة مع قلب EVA,مروحة السفينة المقاومة للاستنزاف من بوليوريا,3.5M مروحة بحرية مع عمر 10 سنوات

,

Polyurea wear-resistant ship fender

,

3.5M marine fender with 10-year lifespan

اترك رسالة
منتوج وصف

2*3.5M فوم مليء فندر مع EVA الرغوة النواة ومقاومة للارتداء بوليوريا 10 سنوات من العمر لحماية السفينة


وصف المنتج:

مزايا مادية:

(أجهزة الدفع السطحي الصلبة المملوءة بالرغوة البوليورثانية البحرية) تتكون أساسا من المواد التالية:

مادة الرغوة الأساسية: عادة ما تكون مصنوعة من رغوة EVA ذات الخلايا المغلقة أو رغوة البولي إيثيلين ذات الخلايا المغلقة. هذا الرغوة خفيفة الوزن ومرنة للغاية ،قادرة على امتصاص كمية كبيرة من طاقة الاصطدام تحت الضغطكما يمنحها بنيتها المغلقة الخلية هيدروفوبيسيتي ممتازة؛ حتى لو تضررت سطح الحاجز، فإنه لن يمتص الماء، مما يضمن الارتفاع في الحاجز ومنعه من الغرق..

الطبقة الوقائية الخارجية: عموماً طبقة بوليوريا. بوليوريا هي مادة جديدة ذات موديل مرن عالي قابلة للتعديل ، تمتلك مقاومة ممتازة للارتداء ومقاومة للصدمات ومقاومة للتآكل,مقاومة للمياه، وحماية الأشعة فوق البنفسجية.سطحها السلس و معدل الاحتكاك المنخفض يقلل من الضرر على الهيكل، وهو ثابت على اللون وغير رغوة.

طبقة التعزيز: بين مادة الرغوة الأساسية والطبقة الوقائية الخارجية ، عادة ما تكون هناك طبقة تعزيز مصنوعة من النايلون أو شبكة الألياف.هذه الطبقة تزيد من قوة الدرع، مما يسمح لها بمقاومة أفضل للقوى الخارجية ومنع الطبقة الوقائية الخارجية من الانفصال عن مواد القلب الرغوة.يتم تجهيز الطرفين من المفرج عادة مع شرائح الفولاذ المغلفة الساخنة أو روابط السلسلة، وما إلى ذلك ، لتثبيت المفرج على الرصيف أو الهيكل ، مما يسهل التثبيت والاستخدام ويمتلك مقاومة جيدة للتآكل.

2*3.5M فوم مليء فندر مع EVA الرغوة النواة ومقاومة للارتداء بوليوريا 10 سنوات من العمر لحماية السفينة 0


عملية التصنيع:


جوهر عملية الإنتاج هو "صب المواد الأساسية → تعزيز الهيكل → حماية الطبقة الخارجية → تجميع الملحقات → الفحص والشحن،مع كل خطوة مترابطة لضمان قوة المنتج، الرافعة، ومقاومة الطقس:

1المواد الخام المعالجة المسبقة وإعداد
يجب تجفيف المواد الخام من مواد الرغوة (كرات EVA أو البولي إيثيلين) لإزالة الرطوبة ومنع المسام بعد التشكيل.

يتم خلط المواد الخام الطبقة الوقائية الخارجية (الراتنج البوليوريا، وكيل التجفيف) ويتم تحريكها بنسبة محددة لضمان تكوين موحد.يتم قطع طبقة التعزيز (شبكة الألياف النيلونية) إلى المواصفات التي تتطابق مع أبعاد المنفذ.

تتم تنظيف الأجزاء النهائية (الفلينجز الصلبة المصنوعة من الفولاذ المصنوع من الصلب الصلب ، وصلات السلسلة) لتنظيف السطح لإزالة الزيت والشوائب ، مما يضمن الختم أثناء التجميع التالي.

2. صناعة مواد القلب من الرغوة
يتم وضع المواد الخام من الرغوة المعالجة مسبقًا في قالب متخصص وتسخينها وضغطها من خلال عمليات التشكيل أو التشكيل بالحقن لإذابة الرغوة وتصلب المادة.

أثناء عملية التشكيل ، يتم التحكم بدقة في درجة الحرارة (عادة 80-120 درجة مئوية) والضغط لضمان تشكيل الرغوة بنية موحدة مغلقة ، مما يضمن الارتفاع والمرونة.

بعد التشديد ، قم بإزالة مادة الأساس وتقطيع الحواف لإزالة المواد الزائدة وضمان دقة الأبعاد التي تلبي متطلبات التصميم.

3. تقوية طبقة الطلاء: تغلف أو تغطي بشكل متساوٍ شبكة الألياف النيلونية المقطعة على سطح مادة جوهر الرغوة ، مما يضمن تناسبًا كاملًا خالٍ من التجاعيد.

تحتوي بعض المنتجات على لاصق خاص يتم تطبيقه بين شبكة الألياف والمواد الأساسية لتعزيز الالتصاق ، ومنع الفصل أثناء الاستخدام اللاحق ، وتحسين القوة الهيكلية العامة.

4- رش الطبقة الوقائية الخارجية (البوليوريا): باستخدام معدات الرش بدون هواء عالية الضغط.رش المادة المختلطة من البوليوريا بالتساوي على سطح الطبقة المضادة لتشكيل فيلم واقي كثيف.

أثناء الرش ، قم بالتحكم في سمك الطلاء (عادة 3-5 ملم) لضمان عدم وجود مناطق مفقودة أو ثقوب دبوس أو عيوب أخرى.بعض المدافع الكبيرة تستخدم عملية صب لضمان سمك طبقة خارجية موحدة.

بعد الرش ، صق في درجة حرارة الغرفة (أو تسريع الصق في درجة حرارة منخفضة) لتشكيل هيكل واقي كامل ومقاوم للاستعمال والتهاب.

5. نهاية التجميع
حفر ثقوب في كلا الطرفين من المفرج المعالج وتأمين شرائح الفولاذ المصنوعة من الفولاذ أو روابط السلسلة بالشفرات ، وإضافة غشاشات الختم في اتصالات الشفرات.

إجراء معالجة الختم الثانوية على الأجزاء المجمعة عن طريق تطبيق مواد الختم المضادة للتآكل لمنع مياه البحر من التسرب إلى الداخل وتآكل الأدوات أو المواد الأساسية.

6فحص المنتجات المنتهية والتشطيب
اختبار الطفو: غمر المفرج في الماء لاختبار حالته العائمة ، والتأكد من عدم وجود مشكلات مثل الغرق أو الانحناء ، وأن الطفو يلبي معايير التصميم.

اختبار القوة: محاكاة تأثير السفينة من خلال اختبار التأثير لاختبار قدرة استرداد المدافع المرنة وسلامة الهيكل.

فحص المظهر والأبعاد: فحص السطح الخارجي بحثًا عن الخدوش والأضرار ، والتأكد من أن الانحرافات الأبعاد داخل الحدود المسموح بها ، والتحقق من التثبيت الآمن للأجهزة.

يتم إصلاح المنتجات المعيبة عن طريق طحن أو إعادة الطلاء أو إعادة تجميعها. يتم تنظيف المنتجات المؤهلة وتسميتها (مع المواصفات والقدرة على تحمل الحمل والمعايير الأخرى).

7التعبئة والشحن
لف المدافع النهائية بفيلم تمدد لمنع الخدوش على الطبقة الوقائية الخارجية أثناء النقل.

يتم تحضير الحزمة في دفعات وفقا لمتطلبات الطلب أو يتم شحنها غير معبأة، مع تعليمات التثبيت وتقارير الاختبار المقدمة.

الخصائص:

المقاومة المتميزة للصدمات وأداء امتصاص الطاقة
تم تعبئة الداخل بالرغوة EVA ذات الخلايا المغلقة عالية الكثافة ، جنبا إلى جنب مع الطبقة الخارجية من المطاط المقاوم للاستعمال.يمكن أن تمتص بكفاءة قوى الاصطدام الضخمة أثناء ركوب السفن والرصيف، وتأثيرها العازل متفوق على الألواح الوقائية القابلة للنفخ التقليدية. علاوة على ذلك، فإنه لن تفشل ككل بسبب الضرر المحلي.
لا يوجد صيانة تضخم، مريحة للاستخدام
لا حاجة إلى تجهيز معدات الضخ وأنظمة مراقبة الضغط، وتجنب تماما مخاطر تسرب الهواء وانفجار الإطارات من ألواح الحماية القابلة للنفخ.الصيانة اليومية تتطلب فقط تنظيف بسيط، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف تشغيل وصيانة الرصيف والسفينة.
مقاومة قوية للطقس ومقاومة للتآكل
المطاط الخارجي مصنوع من صيغة مقاومة لمياه البحر ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية، والتي يمكن استخدامها في البيئات القاسية مثل المحيطات والموانئ لفترة طويلة.التآكل الحمضي والقلوي وتغيرات درجة الحرارة بين عالية ومنخفضة، ولديه عمر خدمة طويل.
هيكل مستقر، قابلية تكييف واسعة
بعد ملء الرغوة ، فإن شكل ألواح الحماية ليس عرضة للتشوه ،ويمكن تكييفه مع سفن مختلفة الحجم (من قوارب السرعة إلى سفن الشحن الكبيرة) وهياكل رصيف (عمودية)، الميل، المرفأات العائمة) ، طريقة التثبيت مرنة، تدعم مختلف المخططات مثل تثبيت المسامير وتعليق السلسلة.

2*3.5M فوم مليء فندر مع EVA الرغوة النواة ومقاومة للارتداء بوليوريا 10 سنوات من العمر لحماية السفينة 1

المعلمات التقنية:

2*3.5M فوم مليء فندر مع EVA الرغوة النواة ومقاومة للارتداء بوليوريا 10 سنوات من العمر لحماية السفينة 2

التطبيقات:


الموانئ والمحطات
كمنشآت أساسية لمكافحة الاصطدامات في رصيف الرصيف ، ورصيف الجسور ، والكاسحات ، فإنها تحمي هيكل الرصيف وهياكل سفن الرصيف من أضرار الاصطدام.هذه منتجات قياسية للموانئ التجارية، موانئ الصيد، ومرفأ اليخوت.
ملحقات السفن
يتم تثبيتها على جانب السفن ، وتستخدم للرسو جنبا إلى جنب للسفن (مثل عمليات النقل) أو لمكافحة الاتصال بين السفن والرصيف.فهي مناسبة لأنواع مختلفة من السفن، بما في ذلك سفن البضائع، ناقلات النفط، العبارات، واليخوت.
هندسة المحيطات
تطبق على حماية مضادة للاصطدام من منصات البحرية ، أسس توربينات الرياح ، وأرصفة الجسور من الجسور عبر البحار ، إلخ ، لمقاومة تأثير السفن العابرة وموجات المحيط.
النقل البحري الداخلي
مناسبة للموانئ الداخلية والحبوب والمعابر العبارةأنها تفي بمتطلبات مكافحة الاصطدام لمركب السفن الداخلية وتتكيف مع بيئة المياه العذبة وظروف الملاحة المعقدة في الأنهار الداخلية.

2*3.5M فوم مليء فندر مع EVA الرغوة النواة ومقاومة للارتداء بوليوريا 10 سنوات من العمر لحماية السفينة 3

الدعم والخدمات:

استشارات ما بعد البيع: نحن نقدم خدمة العملاء على مدار الساعة للإجابة على أسئلة العملاء المتعلقة باستخدام سلسلة المرساة ، مثل اختيار المواصفات وأساليب الاستخدام ونقاط الصيانة.

زيارات متابعة منتظمة:يجوز للمصنع إجراء زيارات متابعة منتظمة للعملاء لفهم الاستخدام وجمع ملاحظات العملاء من أجل تحسين جودة المنتج ومستويات الخدمة بشكل مستمر..

إرشادات الصيانة: يجب على الشركة المصنعة أو المنظمات المهنية أن تقدم للعملاء إرشادات الصيانة، بما في ذلك التحقق بانتظام من التشوه والصدأ.

2*3.5M فوم مليء فندر مع EVA الرغوة النواة ومقاومة للارتداء بوليوريا 10 سنوات من العمر لحماية السفينة 4




أي سؤال يرجى إبلاغنا ، لدينا JinCheng البحرية سوف توفر لك أفضل خدمة مع 7 * 24 ساعة ~

التقييمات والمراجعات

التقييم العام

5.0
بناءً على 50 مراجعة لهذا المورد

لقطة التصنيف

توزيع التقييمات هو كما يلي
5 النجوم
0%
4 النجوم
0%
3 النجوم
0%
2 النجوم
0%
1 النجوم
0%

جميع المراجعات

T
Twisted High Carbon Marine Wire Rope Sling
United States Dec 19.2025
The product is great and the introduction is very professional
3
3*t
United States Nov 18.2025
I replaced the anchor chain of my 42-foot luxury yacht with this 32mm high-strength alloy steel chain. The painting work is very exquisite. After being immersed in seawater for about 3 months, there was no rust at all. The sliding design has extremely strong grip. Last time when encountering a strong sea breeze, the anchor chain firmly held the yacht, and I had no worries about drifting. The cost performance is far superior to the brand I used before. I sincerely recommend it!
T
T*g
Italy Sep 15.2025
The tool is labor-saving. The joint after compression is firm. It is compatible with various specifications of steel wire ropes. The mandrels and sleeves in the set have stable quality and are suitable for small-scale fixed scenarios on ships.
المنتجات الموصى بها