2*3.5M Προφυλακτήρας Γεμισμένος με Αφρώδες Υλικό με Πυρήνα EVA Foam και Ανθεκτικό στην Τριβή Πολυουρία με Διάρκεια Ζωής 10 Ετών για την Προστασία Πλοίων

2*3,5M Φούσκα γεμάτο φτερό με πυρήνα από φούσκα EVA και ανθεκτική στην φθορά πολυουρέα 10 ετών διάρκεια ζωής για την προστασία πλοίων

Περιγραφή του προϊόντος:

Υλικά πλεονεκτήματα:

(Πολυουρεθάνιο θαλάσσιο αφρό γεμάτο στερεά πλωτά φτερά) αποτελούνται κυρίως από τα ακόλουθα υλικά:

Υλικό πυρήνα αφρού: συνήθως κατασκευασμένο από αφρό EVA κλειστών κυττάρων (συπολυμερές αιθυλενοβινυλοακετάτη) ή αφρό πολυαιθυλενίου κλειστών κυττάρων.που μπορεί να απορροφήσει μεγάλη ποσότητα ενέργειας πρόσκρουσης υπό συμπίεσηΗ δομή του κλειστού κελίου του δίνει επίσης εξαιρετική υδροφοβικότητα· ακόμη και αν η επιφάνεια του φτερού είναι κατεστραμμένη, δεν θα απορροφήσει νερό, εξασφαλίζοντας έτσι την επιβίωση του φτερού και εμποδίζοντάς το να βυθιστεί..

Εξωτερική προστατευτική στρώση: Γενικά μια επικάλυψη πολυουρίας.,Προστατεύει αποτελεσματικά το εσωτερικό υλικό πυρήνα αφρού, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του φτερούγα.Η ομαλή επιφάνεια και ο χαμηλός συντελεστής τριβής του ελαχιστοποιούν τη ζημιά στο κύτος, και είναι ανθεκτικό στο χρώμα και μη αφρωτικό.

Στήριξη στρώματος: Μεταξύ του υλικού του πυρήνα αφρού και του εξωτερικού προστατευτικού στρώματος, συνήθως υπάρχει ένα στρώμα ενίσχυσης από νάιλον ή ιστό ινών.Αυτό το στρώμα αυξάνει την αντοχή και την αντοχή του φτέρου, επιτρέποντάς του να αντέχει καλύτερα στις εξωτερικές δυνάμεις και εμποδίζοντας το εξωτερικό προστατευτικό στρώμα να αποχωριστεί από το υλικό πυρήνα αφρού.Οι δύο άκρες του φέντερ είναι συνήθως εξοπλισμένες με θερμότατα γαλβανισμένες φλάντζες από χάλυβα ή αλυσίδες, κ.λπ., για την στερέωση του φτέρνου στην αποβάθρα ή το κύτος, γεγονός που διευκολύνει την εγκατάσταση και τη χρήση και έχει καλή αντοχή στη διάβρωση.

Συστήματα κατασκευής:

Ο πυρήνας της παραγωγικής διαδικασίας είναι η "διαμόρφωση βασικού υλικού → δομική ενίσχυση → προστασία του εξωτερικού στρώματος → συναρμολόγηση εξαρτημάτων → επιθεώρηση και αποστολή," με κάθε βήμα να διασφαλίζει την αντοχή του προϊόντος, ανθεκτικότητα και αντοχή σε καιρικές συνθήκες:

1. Προεπεξεργασία και προετοιμασία πρώτης ύλης
Η πρώτη ύλη του πυρήνα αφρού (σφαιρίδια EVA ή πολυαιθυλενίου) πρέπει να στεγνώνεται για την απομάκρυνση της υγρασίας και την πρόληψη των πόρων μετά το πήλιγμα.

Η πρώτη ύλη του εξωτερικού προστατευτικού στρώματος (χρηματοκάλυψη πολυουρίας, στερεωτικό παράγοντα) αναμιγνύεται και αναμειγνύεται σε συγκεκριμένη αναλογία για να εξασφαλίζεται ομοιόμορφη σύνθεση.το στρώμα ενίσχυσης (πλέγμα από ίνες νάιλον) κόβεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές που ταιριάζουν με τις διαστάσεις του φτέρου.

Τα τελικά εξαρτήματα (φλάνσες από χάλυβα, αλυσίδες) υποβάλλονται σε καθαρισμό επιφάνειας για την αφαίρεση ελαίου και προσμείξεων, εξασφαλίζοντας τη σφράγιση κατά την επακόλουθη συναρμολόγηση.

2. Σχηματισμός υλικού πυρήνα αφρού
Η προεπεξεργασμένη πρώτη ύλη αφρού τοποθετείται σε ένα εξειδικευμένο καλούπι και θερμαίνεται και υπό πίεση μέσω διαδικασιών τυποποίησης ή ένεσης για να λιώσει, αφρό και να στερεώσει το υλικό.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας τυποποίησης, η θερμοκρασία (συνήθως 80-120 °C) και η πίεση ελέγχονται αυστηρά για να εξασφαλιστεί ότι ο αφρός σχηματίζει μια ομοιόμορφη δομή κλειστών κυττάρων, εξασφαλίζοντας επιβίωση και ελαστικότητα.

Μετά την επένδυση, το βασικό υλικό αποσυσκευάζεται και οι άκρες κόβονται για να αφαιρεθεί το πλεονάζον υλικό και να διασφαλιστεί ότι η ακρίβεια των διαστάσεων πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού.

3. Ενισχυτική στρώση επίχρισμα: ομοιόμορφα τυλίξτε ή καλύψτε το κομμένο πλέγμα από ίνες νάιλον στην επιφάνεια του υλικού πυρήνα αφρού, εξασφαλίζοντας μια πλήρη, χωρίς ρυτίδες.

Ορισμένα προϊόντα έχουν μια ειδική κόλλα που εφαρμόζεται μεταξύ του ιστού ινών και του βασικού υλικού για να ενισχύσει την προσκόλληση, να αποτρέψει τον διαχωρισμό κατά τη μεταγενέστερη χρήση και να βελτιώσει τη συνολική δομική αντοχή.

4. Σπρέιζινγκ/εκχύλιση εξωτερικού προστατευτικού στρώματος (πολυουρίας): Χρησιμοποιώντας εξοπλισμό ψεκασμού χωρίς αέρα υψηλής πίεσης,να ψεκαστεί ομοιόμορφα το υλικό πολυουρίας στη επιφάνεια του στρώματος ενίσχυσης για να σχηματιστεί ένα πυκνό προστατευτικό φιλμ..

Κατά τη διάρκεια της ψεκασμού, ελέγξτε το πάχος της επικάλυψης (συνήθως 3-5 mm) για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν ελλείψεις, τρύπες ή άλλα ελαττώματα.ορισμένα μεγάλα φτέρνα χρησιμοποιούν μια διαδικασία χύτευσης για να εξασφαλίσουν ομοιόμορφο πάχος εξωτερικού στρώματος.

Μετά το ψεκασμό, η κάλυψη γίνεται σε θερμοκρασία δωματίου (ή η επιτάχυνση της κάλυψης σε χαμηλή θερμοκρασία) για να σχηματιστεί μια πλήρης, ανθεκτική στην φθορά και στην διάβρωση προστατευτική δομή.

5Τελική συναρμολόγηση
Κάντε τρύπες και στα δύο άκρα του σφραγισμένου προστατευτικού και στερέψτε με μπουλόνια τις ζεστές γαλβανισμένες φλάντζες από χάλυβα ή τους δεσμούς αλυσίδας, προσθέτοντας σφραγιστικά στερεώματα στις συνδέσεις των μπουλόνων.

Για να αποφευχθεί η διαρροή θαλασσινού νερού στο εσωτερικό και η διάβρωση των εξαρτημάτων ή του υλικού πυρήνα, πραγματοποιείται δευτερεύουσα επεξεργασία σφράγισης στα συναρμολογημένα μέρη με την εφαρμογή σφραγίδας αντιδοντικής.

6Τελειωμένη επιθεώρηση και τελική επεξεργασία
Δοκιμή επιβίωσης: Βυθίστε το φρένο στο νερό για να δοκιμάσετε την κατάσταση πλεύσης του, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχουν προβλήματα όπως η βύθιση ή η κλίση και ότι η επιβίωση πληροί τα πρότυπα σχεδιασμού.

Δοκιμή αντοχής: προσομοίωση της σύγκρουσης του πλοίου μέσω δοκιμών σύγκρουσης για να δοκιμαστεί η ελαστική ικανότητα ανάκτησης του φτέρου και η δομική ακεραιότητα.

Επιθεώρηση εμφάνισης και διαστάσεων: Επιθεωρήστε την εξωτερική επιφάνεια για γρατζουνιές και βλάβες, βεβαιωθείτε ότι οι διαστασιολογικές αποκλίσεις είναι εντός των επιτρεπόμενων ορίων και επαληθεύστε την ασφαλή εγκατάσταση των εξαρτημάτων.

Τα ελαττωματικά προϊόντα επισκευάζονται με άλεση, επαναχρωματισμό ή επανασυναρμολόγηση· τα κατάλληλα προϊόντα καθαρίζονται και επισημαίνονται (με προδιαγραφές, αντοχή και άλλες παραμέτρους).

7Συσκευή και αποστολή
Τα τελικά φτερά τυλίξτε με ταινία τέντωσης για να αποφευχθούν γρατζουνιές στο εξωτερικό προστατευτικό στρώμα κατά τη μεταφορά.

Η συσκευασία παρασκευάζεται σε παρτίδες σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγγελίας ή αποστέλλεται χωρίς συσκευασία, με οδηγίες εγκατάστασης και εκθέσεις δοκιμών.

Χαρακτηριστικά:

Εξαιρετική αντοχή σε κρούση και απορρόφηση ενέργειας
Το εσωτερικό είναι γεμάτο από αφρό EVA κλειστών κυττάρων υψηλής πυκνότητας, σε συνδυασμό με το εξωτερικό στρώμα ανθεκτικού στη φθορά καουτσούκ.Μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά τις τεράστιες δυνάμεις των συγκρούσεων κατά τη διάρκεια της αγκυροβολίας και της αγκυροβολίας του πλοίουΤο σύστημα αυτό είναι πιο αποτελεσματικό από τα παραδοσιακά φουσκωτά προστατευτικά πλακάκια και δεν αποτυγχάνει εν γένει λόγω τοπικής βλάβης.
Χωρίς συντήρηση του πληθωρισμού, βολικό στη χρήση
Δεν χρειάζεται να είναι εξοπλισμένα με εξοπλισμό πύεσης και συστήματα παρακολούθησης της πίεσης, αποφεύγοντας εντελώς τους κινδύνους διαρροής αέρα και διάσπασης ελαστικών από φουσκωτές προστατευτικές σανίδες.Η καθημερινή συντήρηση απαιτεί μόνο απλό καθαρισμό, μειώνοντας σημαντικά το κόστος λειτουργίας και συντήρησης της προβλήτας και του πλοίου.
Δυνατή αντοχή σε καιρικές συνθήκες και αντοχή στη διάβρωση
Το εξωτερικό καουτσούκ είναι κατασκευασμένο με ανθεκτική στο θαλασσινό νερό και την υπεριώδη ανθεκτική φόρμουλα, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκληρά περιβάλλοντα όπως ο ωκεανός και τα λιμάνια για μεγάλο χρονικό διάστημα.οξύ και αλκαλική διάβρωση και αλλαγές θερμοκρασίας μεταξύ υψηλής και χαμηλής, και έχει μακρά διάρκεια ζωής.
Σταθερή δομή, ευρεία προσαρμοστικότητα
Μετά την πλήρωση με αφρό, το σχήμα των προστατευτικών πλακών δεν είναι επιρρεπές σε παραμόρφωση,και μπορεί να προσαρμοστεί σε πλοία διαφορετικής χωρητικότητας (από ταχύπλοα έως μεγάλα φορτηγά πλοία) και δομές αποβάθρων (κατάσημες)Η μέθοδος εγκατάστασης είναι ευέλικτη και υποστηρίζει διάφορα συστήματα, όπως η στερέωση των βρόχων και η ανάρτηση της αλυσίδας.

Τεχνικές παραμέτρους:

Εφαρμογές:

Λιμένες και τερματικοί σταθμοί
Ως βασικές εγκαταστάσεις κατά της σύγκρουσης για τις αποβάθρες λιμανιών, τις πύλες των γεφυρών και τους φραγμούς νερού, προστατεύουν τη δομή της αποβάθρας και το κύτος των πλοίων αγκυροβολίας από ζημιές από σύγκρουση.Αυτά είναι τα τυποποιημένα προϊόντα για τα εμπορικά λιμάνια., αλιευτικά λιμάνια και λιμάνια για γιοτ.
Συσκευές πλοίων
Εγκαταστάθηκαν στις πλευρές των πλοίων και χρησιμοποιούνται για την αγκυροβολία των πλοίων (όπως για τις εργασίες μεταφοράς) ή για την αποθήκευση επαφής μεταξύ των πλοίων και της αποβάθρας.Είναι κατάλληλα για διάφορους τύπους πλοίων., συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών πλοίων, των πετρελαϊκών δεξαμενών, των φέρι και των γιοτ.
Μηχανική των Ωκεανών
Εφαρμόζεται στην προστασία κατά των συγκρούσεων των υπεράκτιων πλατφορμών, των θεμελιωδών αιολικών ανεμογεννητριών και των λιμανιών των γέφυρων δια θαλάσσης κλπ., για την αντίσταση στις επιπτώσεις των περαστικών πλοίων και των ωκεανικών κυμάτων.
Μεταφορές εσωτερικών πλωτών οδών
Κατάλληλο για εσωτερικούς λιμένες, κλειδαριά και διέλευση με πλοία.ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις κατά των συγκρούσεων για την προσάρτηση των εσωτερικών σκαφών και προσαρμόζονται στο περιβάλλον γλυκού νερού και στις περίπλοκες συνθήκες πλοήγησης των εσωτερικών ποταμών.

Υποστήριξη και υπηρεσίες:

Μετά την πώληση συμβουλές: παρέχουμε 24/7 εξυπηρέτηση πελατών για να απαντήσουμε στις ερωτήσεις των πελατών σχετικά με τη χρήση αλυσίδας άγκυρας, όπως η επιλογή προδιαγραφών, οι μέθοδοι χρήσης και τα σημεία συντήρησης.

Τακτικές επίσκεψεις παρακολούθησης:Ο κατασκευαστής μπορεί να πραγματοποιεί τακτικές επίσκεψεις παρακολούθησης στους πελάτες για να κατανοήσει τη χρήση και να συλλέξει σχόλια από τους πελάτες, προκειμένου να βελτιώνει συνεχώς την ποιότητα του προϊόντος και τα επίπεδα υπηρεσιών..

Οδηγίες συντήρησης: Ο κατασκευαστής ή οι επαγγελματικές οργανώσεις παρέχουν στους πελάτες οδηγίες συντήρησης, συμπεριλαμβανομένου του τακτικού ελέγχου για παραμόρφωση, σκουριά,

Αν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, παρακαλώ ενημερώστε μας, η ναυτιλία μας JinCheng θα σας προσφέρει την καλύτερη εξυπηρέτηση με 7*24 ώρες ~