Wysokiej jakości linia mocowana z polipropylenu 8 nici Wielofilamenty linia polipropylenowa do statku 48mm 68mm 88mm 120mm

Miejsce pochodzenia CHINY
Nazwa handlowa JC MARINETIME
Orzecznictwo ISO / CE
Numer modelu Lina 3/4/8/12
Minimalne zamówienie 220 metrów
Cena 30 USD Per Meters
Szczegóły pakowania Paleta lub zgodnie z wymaganiami
Czas dostawy 5-20 dni
Zasady płatności L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Możliwość Supply 50000 metrów miesięcznie

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Część Cumowanie doków Długość cewki 220m
Tolerancja na wadze i długości ± 5% Splicowana siła ± 10% niższe
Odporność Bardzo dobry Praca OEM/ODM
Gwarancja 12 miesięcy Tworzywo Polipropylen, nylon, poliester, PP, PET/PA/PP/PE zgodnie z żądaniem
Kolor Biały, żółty, niebieski, czarny i inne zgodnie z żądaniem, wymagania klientów Stosowanie cumownicze Hawser, Anchor Rope, cuming ogon, lina cumowa, opakowanie/cumowanie/holowanie/wędkarstwo
Średnica 4 mm -56 mm, 48,2-160 mm (dostosowane), 6 mm -144 mm, 24 -120 mm
Podkreślić

Lina cumownicza polipropylenowa 8-splotowa

,

Wielofilamentowe liny z polipropylenu do statków

,

sznurki mocowania 48 mm 120 mm

Możesz zaznaczyć potrzebne produkty i komunikować się z nami na tablicy ogłoszeń.
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
Zostaw wiadomość
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
opis produktu

 

Wysokiej jakości linia mocowana z polipropylenu 8 nici Wielofilamenty linia polipropylenowa do statku 48mm 68mm 88mm 120mm

1.Zdjęcia

Wysokiej jakości linia mocowana z polipropylenu 8 nici Wielofilamenty linia polipropylenowa do statku 48mm 68mm 88mm 120mm 0

 

2.Główne osiągnięcia

 

Materiał Polyamid
Włókna wielofilamentowe
Polyamid
Przędza
Polipropylen
Włókna wielofilamentowe
Polipropylen Poliester Polipropylen i
Poliester mieszany
Spec.Gęstość 1.14
bez pływania
1.14
nie pływające
0.91
bez pływania
0.91
Pływające
1.27
bez pływania
0.95
Pływające
Punkt topnienia 215°C 215°C 165°C 165°C 260°C 165°C/260°C
Odporność na ścieranie Bardzo dobrze. Bardzo dobrze. Średnie Średnie Dobrze. Dobrze.
Odporność na promienie UV Bardzo dobrze. Bardzo dobrze. Średnie Średnie Dobrze. Dobrze.
Odporność na temperaturę 120°Cmax 120°Cmax 70°Cmax 70°Cmax 120°Cmax 80°Cmax
Odporność chemiczna Bardzo dobrze. Bardzo dobrze. Dobrze. Dobrze. Dobrze. Dobrze.

 

3.Technoloporównanie

 

Długość cewki: 220 m

Wytrzymałość spliczenia: ± 10% niższa

Tolerancja wagi i długości: ± 5%

MBL=minimalne obciążenie przełomowe zgodne z ISO 2307

Inne rozmiary dostępne na żądanie

Wysokiej jakości linia mocowana z polipropylenu 8 nici Wielofilamenty linia polipropylenowa do statku 48mm 68mm 88mm 120mm 1

4Tabela parametrów

Specyfikacja
规格
PA Włókna wielofilamentowe
锦??复丝
Wynagrodzenie
锦??
PP Włókna wielofilamentowe
长丝
Polipropylen
/
Poliester
/
PET/PP Mieszane
Węzeł mieszany
Dia. /Cir. Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN: Ktex KN:
Długość 圆 周 Gęstość linii 破断强力 Gęstość linii 破断强力 Gęstość linii 破断强力 Gęstość linii 破断强力 Gęstość linii 破断强力 Gęstość linii 破断强力
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

Proces produkcji

Krok 1: Wybór i wstępna obróbka wysokiej klasy surowców polipropylenowych wielowianowych

Jako materiał podstawowy wykorzystuje się pelety z żywicy z polipropylenu (PP) wysokiej jakości, wybrane ze względu na wysoką wytrzymałość na rozciąganie, odporność chemiczną na działanie środków morskich i niską absorpcję wody.żywica jest stopiona w ekstruderach w kontrolowanej temperaturze (180 ∼ 220 °C) w celu utworzenia ciągłych włókien PPNastępnie włókna te są przyciągane doWielofilamentowe wiązki(grupy drobnych, ze sobą połączonych włókien) w celu zwiększenia elastyczności i wytrzymałości.zapewnienie stałej przyczepności w kolejnych etapach wiązaniaDo produkcji liny wykorzystywane są tylko włókna spełniające rygorystyczne normy średnicy i rozciągania.

Krok 2: Skręcanie wiązki wielofilamentów do przygotowania nici

Oczyszczone wielofilamenty PP są wprowadzane do maszyny do tworzenia 8 jednolitych nici prekursorów.Każda wiązka jest skręcona z precyzyjnym napięciem i szybkością skręcenia (kalibrowana pod kątem właściwości materiału PP) w celu utworzenia spójnejW przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm), w przypadku większych średnic (68 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 88 mm, 120 mm), w przypadku większych średnic (68 mm), w przypadku większych średnic (68 mm, 120 mm)w każdej nitce do osiągnięcia wymaganej grubości włączane są dodatkowe wielofilamentyOsiem gotowych nitek jest zwiniętych na zsynchronizowane bobiny, gotowe do etapu splotów.

Krok 3: Płótnięcie 8-strunkowe dla specjalnych średnic (48 mm ≈ 120 mm)

Ośmiokształtne koła są załadowane namaszyny do wielowymiarowego kształtowaniaMaszyna łączy 8 nici w szczelny, wzajemnie spleczony wzór dla mniejszych średnic (48 mm),włókna są tkane z wyższym napięciem w celu stworzenia gęstej strukturyW przypadku większych średnic (88 mm, 120 mm) prędkość wiązania jest regulowana, a odległość wiązania jest zoptymalizowana w celu utrzymania jednolitości bez pogorszenia wytrzymałości.monitorowanie średnicy w czasie rzeczywistym (za pośrednictwem mierników laserowych) zapewnia spełnienie dokładnych specyfikacji liny (48 mm), 68mm, 88mm, 120mm)

Krok 4: Ustawianie temperatury i stabilizacja dla trwałości morskiej

Po zwinięciu linia jest poddawanaproces ustawiania ciepłalinę przeprowadza się przez kontrolowany piec na gorące powietrze (80-100°C) w wolnym tempie,W przypadku, gdy urządzenie jest poddane zmianie temperatury morskiej (np.W przypadku większych średnic (120 mm) można zastosować dodatkowe przepustki termiczne, aby zapewnić pełną stabilizację wewnętrznego rdzenia (zintegrowanego z 8 zewnętrznymi niciami).Ustawienie po podgrzaniu, linia jest chłodzona w powietrzu, aby zachować swój kształt i wytrzymałość.

Krok 5: Specyficzne dla morza oczyszczanie powierzchni

Aby zwiększyć wydajność w środowiskach przymocowania statków, linia otrzymuje dwie kluczowe zabiegi:

 

  • Powierzchnia: Na powierzchni liny nakłada się cienką, elastyczną powłokę polimerową zgodną z PP, wzmacniającą odporność na tarcie kadłubów statków, betonowych doków,lub metalowego sprzętu powszechnych źródeł zużycia w zastosowaniach mocowania bez naruszania elastyczności.
  • UV i chemiczne zahamowanie: Liny zanurza się w roztworze stabilizującym promieniowanie UV (zawierającym dodatki na bazie benzofenonu) i suszy w wentylowanej komorze.Takie oczyszczanie zapobiega pęknięciu włókien PP i zanikaniu koloru w wyniku długotrwałej ekspozycji na słońceDodatkowo do dalszego zmniejszenia wchłaniania wody stosuje się środek hydrofobowy (PP jest z natury nisko wchłaniający, ale ten krok poprawia wydajność w przypadku silnego deszczu lub rozpylania soli).

Krok 6: Przycinanie, weryfikacja rozmiaru i badanie jakości

Obrobione liny są przycinane do standardowych długości (np. 20m, 50m, 100m) lub do długich długości dostosowanych do wymagań statku.

 

  • Badanie wytrzymałości na rozciąganie: Przy użyciu hydraulicznej maszyny do ładowania, liny są testowane w celu zapewnienia, że spełniają normy nośności (np. liny o długości 48 mm dla małych statków, liny o długości 120 mm dla dużych statków towarowych).
  • Konsekwencja średnicy: Kalibrowane sznurowadła mierzą linę w wielu punktach, aby potwierdzić, że pozostaje ona w granicach ±1 mm od docelowego rozmiaru (48 mm/68 mm/88 mm/120 mm).
  • Badanie wchłaniania wody: Liny są zanurzane w słonej wodzie przez 24 godziny; przechodzą tylko te z < 1% przyrostem masy ciała (oznaką wysokiej jakości PP).
  • Badanie odporności na ścieranie: Liny są pocieranie o betonową powierzchnię (symulując kontakt dok) przez 1000 cykli

Krok 7: Opakowanie do wysyłki i przechowywania

Wymagane liny są zwinięte na szpule ze stali odpornej na korozję lub polietylenu o wysokiej gęstości (HDPE) (rozmiary odpowiadają średnicy liny: mniejsze szpule o średnicy 48 mm, większe ciężkie szpule o średnicy 120 mm).Każda ze zwojów jest owinięta w wodoodporny, folia plastikowa chroniąca przed promieniami UV w celu zapobiegania uszkodzeniom podczas transportu.długość, oraz “Do użytku na statku. ” To opakowanie zapewnia, że linia przybywa w stanie gotowym do użycia w stoczniach lub operacjach morskich.

2Zakres zastosowania

Podstawowe: Mocowanie statków dla statków wszelkich rozmiarów (odpowiednie dla średnicy)

Ta linia jest zaprojektowana specjalnie dlamocowanie statków, z średnicami dostosowanymi do rodzaju statku i wymagań obciążenia:

 

  • Wiązka 48 mm: Idealny dla małych i średnich statków, w tym łodzi rybackich, holowników i jachtów rekreacyjnych (długość 10 ̊20 m).W przypadku pojazdów, które znajdują się w pobliżu morza, w przypadku pojazdów, które znajdują się w pobliżu morza, w przypadku pojazdów, które znajdują się w pobliżu morza, w przypadku pojazdów, które znajdują się w pobliżu morza,.
  • Wiązka 68 mm: nadaje się do statków handlowych średniej wielkości, takich jak statki towarowe (20 ̊40 m), promy i łodzie zaopatrzeniowe na morzu.umożliwiające wykonywanie operacji portowych (ładowanie/wyładowanie) lub czasowe mocowanie w kotwicach na morzu.
  • 88 mm liny: dla dużych statków handlowych, w tym statków kontenerowych (40 ‰ 60 m), statków towarowych i statków wycieczkowych (małych i średnich).wytrzymuje duże obciążenia dynamiczne (e.np. silne przypływy lub ruch statku podczas przewozu ładunku) i jest kompatybilny z dużymi urządzeniami mocowania (twarde klucze, dźwignie).
  • Wiązka 120 mm: Rezerwowane dla statków bardzo dużych, takich jak duże statki kontenerowe (powyżej 60 m), tankowce naftowe (małe i średnie) i okręty pomocnicze.Służy jako główna linia kotwiczenia w ruchliwych portach lub terminalach morskich., niespokojne morza).

Sekundarny: Zabezpieczenie infrastruktury portowej i doków

W portach morskich i w dokach linia jest wykorzystywana do stabilizacji infrastruktury istotnej dla operacji statków:

 

  • Zabezpieczenie pływających doków, korytarzy lub platform załadunkowych na stałych stopach zapobiega przemieszczaniu się podczas kotwiczenia statku lub obsługi ładunku.Łańcuchy 68 mm lub 88 mm są używane do zakotwiczenia pływających ram ładowania dla ciężarówek lub wózków widłowych, które mają dostęp do statków.
  • Wzmocnienie tymczasowych barier (np. wokół stref budowy w portach) w celu zapobiegania przypadkowym kolizjom z statkami lub sprzętem.Podczas gdy liny 120 mm zabezpieczają bariery bezpieczeństwa ciężkich zadań.

Ankarz i holowanie statków ratunkowych (długoterminowe i średnie)

Służy jako niezawodne zapasowe rozwiązanie dla scenariuszy awaryjnych na morzu:

 

  • Przyczepienie awaryjne/Kiedy główna linia kotwiczenia statku /zawiedzie,Łódź może być przyczepiona do boji lub innego statku poprzez przewody o szerokości 68 mm/88 mm, aby zapobiec dryfowaniu na otwartej wodzie lub w pobliżu niebezpieczeństw., skały).
  • Pociąg lekki do średniego ciężaru: Liny o długości 48 mm/68 mm są używane do holowania małych statków (np. niepełnosprawnych łodzi rybackich) do bezpiecznego miejsca w spokojnych wodach przybrzeżnych.Niski rozciąg i wysoka wytrzymałość liny zapewniają stabilne holowanie bez obciążenia holowanego lub holowanego statku.

Zabezpieczenie wyposażenia na statku

Na pokładach statków linę używa się do zabezpieczania sprzętu i ładunku podczas podróży:

 

  • Przywiązanie wyposażenia zamontowanego na pokładzie, takiego jak łodzie ratunkowe, boje nawigacyjne lub narzędzia konserwacyjne, zapobiega przesunięciu podczas gwałtownych morskich burz.W tym czasie linie 88 mm ≈ 120 mm zabezpieczają cięższe urządzenia (e.np. małe żurawie lub kontenery towarowe).
  • Utrzymanie tymczasowego ładunku (np. palety z zapasami, części zamienne) na pokładzie – jego gładka powierzchnia wielofilamentowa zapobiega uszkodzeniu opakowania ładunku,a jego odporność na wodę zapobiega degradacji przez rozpylanie soli.

Wsparcie dla budownictwa morskiego i przybrzeżnego

W projektach budowlanych na morzu (np. budowa farm wiatrowych, platform naftowych) linia pomaga zabezpieczyć tymczasowe struktury:

 

  • Utrzymanie małych platform morskich (np. modułów mieszkalnych dla pracowników lub jednostek magazynowania sprzętu) na dnie morza.ponieważ równoważą wytrzymałość i elastyczność w dynamicznych warunkach morskich.
  • Prowadzenie i stabilizacja materiałów budowlanych (np. rury, bloki betonowe) podczas transportu z statków na placówki budowlanezapewnienie, by materiały pozostawały na kursie w nieporządzonych wodach.